CN215811623U - 一种用于检测高承载减速机专用轴承强度的测试机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于检测高承载减速机专用轴承强度的测试机构，属于轴承检测机构技术领域，包括工作台，在所述工作台上表面上固定连接有一测试台，在所述工作台上设有用于夹持轴承的夹持机构，在所述工作台上表面上设有用于检测的检测机构，所述夹持机构包括两块滑动连接在工作台上表面的夹紧板、若干根间隔均匀的固定连接两块夹紧板相对面上的夹紧杆、滑动连接夹紧杆一端上的套管、设置在套管内部的夹紧弹簧和设置工作台上用于驱动两块夹紧板相对或相背运动的驱动件，本实用新型具有提高了对轴承的固定的稳定性的优点。

Description

一种用于检测高承载减速机专用轴承强度的测试机构

技术领域

本实用新型属于轴承检测机构技术领域，特别是一种用于检测高承载减速机专用轴承强度的测试机构。

背景技术

究其作用来讲应该是支撑，即字面解释用来承轴的，但这只是其作用的一部分，支撑其实质就是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的。轴承快易优自动化选型有收录。就是固定轴使其只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动。电机没有轴承的话根本就不能工作。因为轴可能向任何方向运动，而电机工作时要求轴只能作转动。从理论上来讲不可能实现传动的作用，不仅如此，轴承还会影响传动，为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑，有的轴承本身已经有润滑，叫做预润滑轴承，而大多数的轴承必须有润滑油，负责在高速运转时，由于摩擦不仅会增加能耗，更可怕的是很容易损坏轴承。把滑动摩擦转变为滚动摩擦的说法是片面的，因为有种叫滑动轴承的东西。

在轴承生产完成后，需要对轴承进行强度检测，现有的检测设备如申请号为CN202022403618.6的中国实用新型专利，公开了一种轴承强度检测设备，包括工作台、直线模组、下压块、夹持机构以及弧形夹块；所述工作台上设置有支架，所述直线模组位于支架上，所述下压块通过下压气缸与直线模组相连接，所述下压块上设置有传感器，所述夹持机构通过定位气缸与工作台相连接，所述弧形夹块通过导向柱与固定板相连接，所述弧形夹块与固定板之间设置有弹簧，所述固定板、弧形夹块、弹簧以及导向柱关于工作台宽度方向所在的中心线对称设置。

上述检测设备在使用过程中，通过夹持机构对轴承进行固定，上述夹持机构在使用过程中，对轴承的夹持的稳定性不高，使得在检测过程中轴承不稳定。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种用于检测高承载减速机专用轴承强度的测试机构，具有提高了对轴承的固定的稳定性的特点。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种用于检测高承载减速机专用轴承强度的测试机构，包括工作台，在所述工作台上表面上固定连接有一测试台，在所述工作台上设有用于夹持轴承的夹持机构，在所述工作台上表面上设有用于检测的检测机构，所述夹持机构包括两块滑动连接在工作台上表面的夹紧板、若干根间隔均匀的固定连接两块夹紧板相对面上的夹紧杆、滑动连接夹紧杆一端上的套管、设置在套管内部的夹紧弹簧和设置工作台上用于驱动两块夹紧板相对或相背运动的驱动件。

进一步的，在所述工作台上固定连接有两根滑杆，两根滑杆呈平行设置，在夹紧板一端下表面上固定连接有一滑板，滑板滑动连接在滑杆上。

进一步的，所述驱动件包括两个固定连接在工作台上的驱动座、转动连接在两个驱动座上的驱动丝杠、固定连接在工作台上的驱动电机，所述驱动电机的输出轴与驱动丝杠的一端同轴固定连接，所述滑板与驱动丝杠螺纹连接。

进一步的，在所述工作台上表面上转动连接有一转动杆，在转动杆上端端面上固定连接有一安装板，所述夹持机构设置在安装板上，所述滑杆固定连接在安装板上表面上，在所述工作台上设有用于驱动安装杆转动的驱动机构。

进一步的，所述驱动机构包括固定连接在转动杆下端外壁上的驱动齿轮、固定连接在工作台下表面上的伺服电机和固定连接在伺服电机输出轴上的主动齿轮，所述主动齿轮和驱动齿轮啮合。

进一步的，所述检测机构包括固定连接在工作台上表面上的门型架、固定连接在门型架上的检测气缸、固定连接在检测气缸伸缩端上的压板和设置在压板上的传感器，所述检测气缸的伸缩端朝下伸缩。

进一步的，在所述套管远离夹紧杆的一端端面上固定连接有一橡胶垫。

进一步的，在所述安装板下表面上间隔均匀的固定连接有若干个万向轮。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型通过将轴承放置在测试台上，驱动件驱动两块夹紧板运动，套管一端抵紧在轴承上，在夹紧弹簧的作用下，套管在夹紧杆上滑动，通过这样的设置，结构简单，操作方便，提高了对轴承的固定的稳定性。

2、本实用新型通过在安装板下表面上固定连接有4个万向轮，通过设置了万向轮，提高了安装板转动的稳定性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型夹紧板上的结构示意图。

图中，1、工作台；2、测试台；3、夹持机构；4、检测机构；5、夹紧板；6、夹紧杆；7、套管；8、夹紧弹簧；9、驱动件；10、滑杆；11、滑板；12、驱动座；13、驱动丝杠；14、驱动电机；15、转动杆；16、安装板；17、驱动机构；18、驱动齿轮；19、伺服电机；20、主动齿轮；21、门型架；22、检测气缸；23、压板；24、传感器；25、橡胶垫；26、万向轮。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，一种用于检测高承载减速机专用轴承强度的测试机构，包括工作台1，在工作台1上表面上固定连接一测试台2，在工作台1上设有用于夹紧轴承的夹持机构3，在工作台1上表面上设有用于检测轴承强度的检测机构4。

如图1、图2所示，检测机构4包括门型架21、检测气缸22、压板23和传感器24，门型架21固定连接在工作台1上表面上，检测气缸22固定连接在门型架21上，检测气缸22的伸缩端呈竖直向下设置，压板23固定连接在检测气缸22的伸缩端上，传感器24固定连接在压板23上。

如图1、图2所示，在工作台1上表面上转动连接有一转动杆15，转动杆15呈竖直设置，在转动杆15上端端面上固定连接有一安装板16，安装板16呈圆形设置，测试台2固定连接在安装板16上表面上，在工作台1下表面上设有用于驱动转动杆15转动的驱动机构17，驱动机构17包括驱动齿轮18、伺服电机19和主动齿轮20，驱动齿轮18固定连接在转动杆15下端外壁上，伺服电机19固定连接在工作台1下表面上，主动齿轮20固定连接在伺服电机19的输出轴上，主动齿轮20和驱动齿轮18之间啮合，为了提高安装板16转动的稳定性，在安装板16下表面上间隔均匀的固定连接有四个万向轮26。

如图1、图2所示，夹持机构3包括夹紧板5、夹紧杆6、套管7、夹紧弹簧8和驱动件9，夹紧板5滑动连接在安装板16上，在安装板16上滑动连接有两块夹紧板5，夹紧板5沿着安装板16径向滑动，夹紧杆6一端固定连接在两块夹紧板5的相对面上，夹紧杆6在夹紧板5上呈间隔均匀设置，套管7滑动连接在夹紧杆6一端上，夹紧弹簧8设置在套管7中，夹紧弹簧8的两端分别固定连接在套管7和夹紧杆6上，驱动件9设置在安装板16上，驱动件9用于驱动两块夹紧板5相对或相向运动，在套管7远离夹紧杆6的一端端面上固定连接有一橡胶垫25。

如图1、图2所示，为了提高夹紧板5在安装板16上的滑动稳定性，在安装板16上表面上固定连接有两根滑杆10，两根滑杆10呈平行设置，在夹紧板5下表面上固定连接有一滑板11，滑板11滑动连接在滑杆10上。

如图1、图2所示，驱动件9包括驱动电机14、驱动丝杠13和驱动座12，驱动座12固定连接在安装板16上，驱动丝杠13的两端分别转动连接在两个驱动座12上，驱动丝杠13和滑杆10呈平行设置，驱动电机14固定连接在安装板16上，驱动电机14的输出轴与驱动丝杠13一端同轴固定连接，滑板11与驱动丝杠13之间螺纹连接。

本实用新型实施例的工作原理：将轴承放置在测试台2上，驱动欧冠电机驱动驱动丝杠13转动，驱动丝杠13驱动夹紧板5运动，夹紧板5带动套管7抵紧在轴承上，伺服电机19带动主动齿轮20转动，主动齿轮20带动驱动齿轮18转动，驱动齿轮18带动转动杆15转动，转动杆15带动安装板16转动。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (8)

1.一种用于检测高承载减速机专用轴承强度的测试机构，包括工作台(1)，其特征在于，在所述工作台(1)上表面上固定连接有一测试台(2)，在所述工作台(1)上设有用于夹持轴承的夹持机构(3)，在所述工作台(1)上表面上设有用于检测的检测机构(4)，所述夹持机构(3)包括两块滑动连接在工作台(1)上表面的夹紧板(5)、若干根间隔均匀的固定连接两块夹紧板(5)相对面上的夹紧杆(6)、滑动连接夹紧杆(6)一端上的套管(7)、设置在套管(7)内部的夹紧弹簧(8)和设置工作台(1)上用于驱动两块夹紧板(5)相对或相背运动的驱动件(9)。

2.根据权利要求1所述的一种用于检测高承载减速机专用轴承强度的测试机构，其特征在于，在所述工作台(1)上固定连接有两根滑杆(10)，两根滑杆(10)呈平行设置，在夹紧板(5)一端下表面上固定连接有一滑板(11)，滑板(11)滑动连接在滑杆(10)上。

3.根据权利要求2所述的一种用于检测高承载减速机专用轴承强度的测试机构，其特征在于，所述驱动件(9)包括两个固定连接在工作台(1)上的驱动座(12)、转动连接在两个驱动座(12)上的驱动丝杠(13)、固定连接在工作台(1)上的驱动电机(14)，所述驱动电机(14)的输出轴与驱动丝杠(13)的一端同轴固定连接，所述滑板(11)与驱动丝杠(13)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种用于检测高承载减速机专用轴承强度的测试机构，其特征在于，在所述工作台(1)上表面上转动连接有一转动杆(15)，在转动杆(15)上端端面上固定连接有一安装板(16)，所述夹持机构(3)设置在安装板(16)上，所述滑杆(10)固定连接在安装板(16)上表面上，在所述工作台(1)上设有用于驱动安装杆转动的驱动机构(17)。

5.根据权利要求4所述的一种用于检测高承载减速机专用轴承强度的测试机构，其特征在于，所述驱动机构(17)包括固定连接在转动杆(15)下端外壁上的驱动齿轮(18)、固定连接在工作台(1)下表面上的伺服电机(19)和固定连接在伺服电机(19)输出轴上的主动齿轮(20)，所述主动齿轮(20)和驱动齿轮(18)啮合。

6.根据权利要求1所述的一种用于检测高承载减速机专用轴承强度的测试机构，其特征在于，所述检测机构(4)包括固定连接在工作台(1)上表面上的门型架(21)、固定连接在门型架(21)上的检测气缸(22)、固定连接在检测气缸(22)伸缩端上的压板(23)和设置在压板(23)上的传感器(24)，所述检测气缸(22)的伸缩端朝下伸缩。

7.根据权利要求1所述的一种用于检测高承载减速机专用轴承强度的测试机构，其特征在于，在所述套管(7)远离夹紧杆(6)的一端端面上固定连接有一橡胶垫(25)。

8.根据权利要求4所述的一种用于检测高承载减速机专用轴承强度的测试机构，其特征在于，在所述安装板(16)下表面上间隔均匀的固定连接有若干个万向轮(26)。

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