CN215805839U - 一种电机与同步轮连接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电机与同步轮连接装置,包括:电机、同步轮、以及与同步轮可拆卸连接且用于锁紧同步轮的压紧件;压紧件包括呈弧形结构的第一压块和第二压块,第一压块和第二压块之间形成安装腔,同步轮的安装座贯穿安装腔并与电机的电机轴连接,第一压块和第二压块上设置有用于锁紧同步轮安装座的连接件。通过设置第一压块和第二压块,第一压块和第二压块呈弧形结构,便于锁紧同步轮的安装座和电机的电机轴,通过连接件对第一压块和第二压块的连接,使第一压块和第二压块之间连接更紧密,从而能进一步使同步轮与电机连接更稳定。本实用安装方便,且能有效防止同步轮轴向窜动。
Description
技术领域
本实用新型涉及传动装置连接技术领域,具体涉及一种电机与同步轮连接装置。
背景技术
现代机械制造要求在保证产品质量的前提下提高生产率、降低劳动成本,电机作为机械领域重要动力来源之一,其生产质量稳定性直接影响着机械的使用寿命,通常,电机输出扭矩较小时,电机与同步轮采用过盈配合传递动力,这样同步轮转动十分平稳,尤其适合于电机高速旋转的场合,但是电机轴与同步轮之间的过盈配合要求较高,尤其是冷态下的装配,往往因缺乏导向而使装配发生困难,传统的装配均采用敲击的方式,把同步轮直接敲入电机轴,但是由于导向差且因人工操作使得受力不均,会导致齿轮装入电机轴后,电机轴会发生弯曲变形,有些电机勉强能用,但是其使用效果和使用寿命也打不到使用要求。现有的同步轮还通过带轮以及皮带与电机的转轴连接实现的转动,但此种连接方法不稳定,且占用空间较大,会导致电机在转动时会使同步轮发生轴向窜动,从而影响转动效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电机与同步轮连接装置,以解决现有同步轮与电机连接不稳定导致同步轮发生窜动影响转动的问题。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:
一种电机与同步轮连接装置,包括:电机、同步轮、以及与同步轮可拆卸连接且用于锁紧同步轮的压紧件;
压紧件包括呈弧形结构的第一压块和第二压块,第一压块和第二压块之间形成安装腔,同步轮的安装座贯穿安装腔并与电机的电机轴连接,第一压块和第二压块上设置有用于锁紧同步轮安装座的连接件。
采用上述技术方案的有益效果为:通过将压紧件上的第一压块和第二压块设置呈弧形结构,第一压块与第二压块结合时形成安装腔,安装腔便于同步轮的安装座穿过并与电机的电机轴连接,第一压块和第二压块通过连接件连接锁紧,从而将同步轮的安装座锁紧在电机的电机轴上,使同步轮与电机的连接更稳固,避免了同步轮与电机轴之间的轴向窜动。
进一步地,第一压块一端和第二压块的一端铰接,第一压块的另一端和第二压块的另一端分别设置有连接孔,连接件贯穿连接孔并与连接孔连接。
采用上述技术方案的有益效果为:通过将第一压块的一端和第二压块的一端铰接,使第一压块与第二压块之间形成活动连接,方便工作人员操作;同时避免工作人员在连接电机与同步轮时,还要将第一压块与第二压块进行定位后,在用连接件进一步连接。通过设置连接件,用于锁紧第一压块和第二压块,使第一压块与第二压块连接更紧密,从而使同步轮与电机轴连接更紧密。
进一步地,连接件为螺钉,螺钉与连接孔螺纹连接。
采用上述技术方案的有益效果为:通过将连接件设置为螺钉,实现了螺纹连接,用于将第一压块和第二压块锁紧,同时也方便工作人员安装和拆卸。
进一步地,第一压块和第二压块的两端分别设置有凸起部,连接件贯穿凸起部并与凸起部连接。
采用上述技术方案的有益效果为:通过在第一压块和第二压块上设置凸起部,且连接件贯穿凸起部,凸起部便于第一压块和第二压块之间的定位,从而便于连接件将第一压块和第二压块连接,使连接更紧密,提高了结构的可靠性。
进一步地,凸起部上设置有通孔,通孔的内壁设置有内螺纹,连接件的外壁设置有与通孔内螺纹配合的外螺纹。
采用上述技术方案的有益效果为:通过在通孔内壁设置内螺纹,在连接件的外壁设置外螺纹,实现了螺纹连接,方便工作人员安装和拆卸,同时也便于调节第一压块与第二压块之间的连接紧密度。
进一步地,连接件包括螺杆以及螺母,螺杆贯穿通孔并通过螺母锁紧。
采用上述技术方案的有益效果为:螺杆贯穿通孔,与通孔之间形成螺纹连接,从而将第一压块和第二压块连接,通过螺母用于锁紧螺杆,并对第一压块和第二压块起限位的作用,从而使第一压块与第二压块之间的连接更稳固、更紧密,结构更可靠,且方便工作人员操作。
进一步地,第一压块和第二压块的内壁设置有防滑层。
采用上述技术方案的有益效果为:通过设置防滑层,用于增加第一压块、第二压块与同步轮安装座之间的摩擦力,提高了锁紧效果,并同时能缓冲电机工作时带来的振动。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
一种电机与同步轮连接装置,通过设置第一压块和第二压块,第一压块和第二压块呈弧形结构,便于锁紧同步轮的安装座和电机的电机轴,通过连接件对第一压块和第二压块的连接,使第一压块和第二压块之间连接更紧密,从而能进一步使同步轮与电机连接更稳定。本实用安装方便,且能有效防止同步轮轴向窜动,通过设置防滑层,进一步加强了压紧件的锁紧效果,且能缓冲电机工作时带来的振动。
附图说明
图1为电机与同步轮连接装置整体结构示意图;
图2为压紧件与连接件结构示意图;
图3为压紧件与连接件结构示意图。
图1至图3中所示附图标记分别表示为:1-电机、2-同步轮、3-压紧件、301-第一压块、302-第二压块、303-安装腔、304-连接孔、305-凸起部、306-通孔、4-连接件、401-螺杆、402-螺母、5-防滑层。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
如图1所示,一种电机与同步轮连接装置,包括:电机1、同步轮2、以及与同步轮2可拆卸连接且用于锁紧同步轮2的压紧件3。电机1为现有伺服电机或者步进电机,同步轮2为现有常见同步轮,同步轮2自带安装座。压紧件3用于将同步轮2的安装座锁紧在电机1的电机轴上,压紧件3其固定、锁紧作用,压紧件3可拆卸连接方便工作人员使用安装和拆卸。
压紧件3包括呈弧形结构的第一压块301和第二压块302,第一压块301和第二压块302之间形成安装腔303,同步轮2的安装座贯穿安装腔303并与电机1的电机轴连接,第一压块301和第二压块302上设置有用于锁紧同步轮2安装座的连接件4。第一压块301与第二压块302共同作用用于锁紧、固定同步轮2与电机1的电机轴;连接件4用于锁紧第一压块301和第二压块302。
通过将压紧件3上的第一压块301和第二压块302设置呈弧形结构,第一压块301与第二压块302结合时形成安装腔303,安装腔303便于同步轮2的安装座穿过并与电机1的电机轴连接,第一压块301和第二压块302通过连接件4连接锁紧,从而将同步轮2的安装座锁紧在电机1的电机轴上,使同步轮2与电机1的连接更稳固,避免了同步轮2与电机轴之间的轴向窜动,使结构更可靠。
实施例1
如图2所示,第一压块301一端和第二压块302的一端铰接,第一压块301的另一端和第二压块302的另一端分别设置有连接孔304,连接件4贯穿连接孔304并与连接孔304连接。通过将第一压块301的一端和第二压块302的一端铰接,使第一压块301与第二压块302之间连接一体、且形成活动连接,方便工作人员操作;同时避免工作人员在连接电机1与同步轮2时,还要将第一压块301与第二压块302进行定位后,在用连接件4进一步连接。通过设置连接件4,用于锁紧第一压块301和第二压块302,使第一压块301与第二压块302连接更紧密,从而使同步轮2与电机轴连接更紧密。
如图2所示,连接件4为螺钉,螺钉与连接孔304螺纹连接。通过将连接件4设置为螺钉,实现了螺纹连接,用于将第一压块301和第二压块302通过螺纹的方式进行锁紧,同时也方便工作人员安装和拆卸。
实施例2
如图3所示,第一压块301和第二压块302的两端分别设置有凸起部305,连接件4贯穿凸起部305并与凸起部305连接。通过在第一压块31和第二压块302上设置凸起部305,凸起部305便于第一压块301和第二压块302之间的定位,从而便于连接件4将第一压块301和第二压块302连接,使连接更紧密,提高了结构的可靠性。
如图3所示,凸起部305上设置有通孔306,通孔306的内壁设置有内螺纹,连接件4的外壁设置有与通孔306内螺纹配合的外螺纹。通过在通孔306内壁设置内螺纹,在连接件4的外壁设置外螺纹,实现了螺纹连接,方便工作人员安装和拆卸,同时也便于调节第一压块与第二压块之间的连接紧密度。连接件4包括螺杆401以及螺母402,螺杆401贯穿通孔306并通过螺母402锁紧。螺杆401贯穿通孔306,与通孔306之间形成螺纹连接,从而将第一压块301和第二压块302连接,通过螺母402用于锁紧螺杆401,并对第一压块301和第二压块302起限位的作用,从而使第一压块301与第二压块302之间的连接更稳固、更紧密,结构更可靠,且方便工作人员操作。
优选地,第一压块301和第二压块302的内壁设置有防滑层5。通过设置防滑层5,防滑层5为橡胶材质,用于增加第一压块301、第二压块302与同步轮2安装座之间的摩擦力,提高了锁紧效果,并同时能缓冲电机1工作时带来的振动。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种电机与同步轮连接装置,其特征在于,包括:电机(1)、同步轮(2)、以及与所述同步轮(2)可拆卸连接且用于锁紧所述同步轮(2)的压紧件(3);
所述压紧件(3)包括呈弧形结构的第一压块(301)和第二压块(302),所述第一压块(301)和所述第二压块(302)之间形成安装腔(303),所述同步轮(2)的安装座贯穿所述安装腔(303)并与电机(1)的电机轴连接,所述第一压块(301)和所述第二压块(302)上设置有用于锁紧所述同步轮(2)安装座的连接件(4)。
2.根据权利要求1所述的电机与同步轮连接装置,其特征在于,所述第一压块(301)一端和所述第二压块(302)的一端铰接,所述第一压块(301)的另一端和所述第二压块(302)的另一端分别设置有连接孔(304),所述连接件(4)贯穿所述连接孔(304)并与所述连接孔(304)连接。
3.根据权利要求2所述的电机与同步轮连接装置,其特征在于,所述连接件(4)为螺钉,所述螺钉与所述连接孔(304)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的电机与同步轮连接装置,其特征在于,所述第一压块(301)和所述第二压块(302)的两端分别设置有凸起部(305),所述连接件(4)贯穿所述凸起部(305)并与所述凸起部(305)连接。
5.根据权利要求4所述的电机与同步轮连接装置,其特征在于,所述凸起部(305)上设置有通孔(306),所述通孔(306)的内壁设置有内螺纹,所述连接件(4)的外壁设置有与所述通孔(306)内螺纹配合的外螺纹。
6.根据权利要求5所述的电机与同步轮连接装置,其特征在于,所述连接件(4)包括螺杆(401)以及螺母(402),所述螺杆(401)贯穿所述通孔(306)并通过所述螺母(402)锁紧。
7.根据权利要求1至6任一项所述的电机与同步轮连接装置,其特征在于,所述第一压块(301)和所述第二压块(302)的内壁设置有防滑层(5)。
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