CN215803687U - 一种道路工程用护栏装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路工程用护栏装置，包括脚架，所述脚架的上端内部均滑动连接有第一连接栓，所述第一弹簧的前后端均固定连接有第一限位块，所述护栏架的左侧中上部固定连接有第二连接栓，所述第二弹簧的前后端均固定连接有第二限位块，所述护栏架的前端左右侧中部均固定连接有第一限位筒，所述第三弹簧的左右端均固定连接有第三限位块，所述第三连接栓的上端相靠近的一端均固定连接在警示标语牌的左右侧中上部。本实用新型中，通过弹簧、限位块以及连接栓和限位筒，实现了各部分零部件拆卸和安装简单，通过可更换不同的警示标语牌，起到不同的警示作用，值得大力推广。

Description

一种道路工程用护栏装置

技术领域

本实用新型涉及施工护栏领域，尤其涉及一种道路工程用护栏装置。

背景技术

施工护栏一般常用于普通道路，高速公路还有各级公路十字路口、收费站、桥梁、停车场、车站、码头、危险地区和道路施工地段，集会地点临时隔离栏等场所作为道路分道、区域围蔽安全隔离、分流、导向或用在一些提书的庆祝活动场合、或体育娱乐等竞技表演场合的秩序维护，亦可作工厂、车间、仓库、停车场、商业区、公共场所等场合中对设备与设施的保护与防护等。

中国专利文件CN213267643U公开了一种公路工程施工用的道路防护栏，包括若干相互连接的护栏组件，护栏组件包括分隔组件和相对设置的立柱，分隔组件连接于两条立柱，立柱相对的侧壁连接有用于包围人体的具有弹性的防护杆，防护杆的中部与分隔组件之间具有供人体站立的间距。该申请对执勤中的交警起到保护的效果，但是其用螺栓连接各部分结构，导致拆卸和安装的速度过慢，而且未设置警示牌，不可及时的让驾驶员和行人了解前方的具体道路情况和施工情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路工程用护栏装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种道路工程用护栏装置，包括脚架，所述脚架的上端内部均滑动连接有第一连接栓，所述第一连接栓的下端内部均设置有第一弹簧，所述第一弹簧的前后端均固定连接有第一限位块，所述第一连接栓的上端均固定连接在护栏架的下侧左右端，所述护栏架的左侧中上部固定连接有第二连接栓，所述第二连接栓的下端内部设置有第二弹簧，所述第二弹簧的前后端均固定连接有第二限位块，所述护栏架的前端左右侧中部均固定连接有第一限位筒，所述第一限位筒的内部均滑动连接有第三连接栓，所述第三连接栓的下端内部均设置有第三弹簧，所述第三弹簧的左右端均固定连接有第三限位块，所述第三连接栓的上端相靠近的一端均固定连接在警示标语牌的左右侧中上部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述脚架的下端前后端均固定连接有脚垫。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一限位块的外周均滑动连接在第一连接栓的内部下端前后侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一限位块均卡接在脚架的上端前后侧开口内。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二限位块的外周均滑动连接在第二连接栓的内部下端前后侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述护栏架的右侧中上部固定连接有第二限位筒。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第三限位块的外周均滑动连接在第三连接栓的内部下端前后侧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述警示标语牌的前端外周固定连接有警示胶带。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，首先按动第一连接栓前后侧的第一限位块，将第一连接栓插入脚架的上端内部，到达脚架上端开口位置时，第一弹簧将第一限位块弹出，使第一限位块卡住脚架，进而使护栏架固定，按动第二限位块将第二连接栓插入另一个护栏装置的第二限位筒中，挡第二限位块插出第二限位筒时，第二弹簧将第二限位块弹出，使两个护栏装置连接，根据需要，重复操作，即可将所有护栏装置连接好，同理，按动第三限位块，将第三连接栓安装至第一限位筒中，第三弹簧对第三限位块限位，即可将警示标语牌安装好，通过弹簧、限位块以及连接栓和限位筒，实现了各部分零部件拆卸和安装简单。

2、本实用新型中，根据不同的施工情况以及道路情况，可更换不同的警示标语牌，起到不同的警示作用，值得大力推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种道路工程用护栏装置的侧视图；

图2为本实用新型提出的一种道路工程用护栏装置的正视图；

图3为本实用新型提出的一种道路工程用护栏装置的滑轨示意图；

图4为图3中A处放大图；

图5为图3中B处放大图；

图6为图2中C处放大图。

图例说明：

1、脚架；2、脚垫；3、第一连接栓；4、护栏架；5、第二连接栓；6、第二弹簧；7、第二限位块；8、第二限位筒；9、第一限位筒；10、第三连接栓；11、第三弹簧；12、第三限位块；13、警示标语牌；14、警示胶带；15、第一弹簧；16、第一限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-6，本实用新型提供的一种实施例：一种道路工程用护栏装置，包括脚架1，脚架1的上端内部均滑动连接有第一连接栓3，第一连接栓3的下端内部均设置有第一弹簧15，第一弹簧15的前后端均固定连接有第一限位块16，第一连接栓3的上端均固定连接在护栏架4的下侧左右端，按动第一连接栓3前后侧的第一限位块16，将第一连接栓3插入脚架1的上端内部，到达脚架1上端开口位置时，第一弹簧15将第一限位块16弹出，使第一限位块16卡住脚架1，进而使护栏架4固定，护栏架4的左侧中上部固定连接有第二连接栓5，第二连接栓5的下端内部设置有第二弹簧6，第二弹簧6的前后端均固定连接有第二限位块7，按动第二限位块7将第二连接栓5插入另一个护栏装置的第二限位筒8中，挡第二限位块7插出第二限位筒8时，第二弹簧6将第二限位块7弹出，使两个护栏装置连接，根据需要，重复操作，即可将所有护栏装置连接好，护栏架4的前端左右侧中部均固定连接有第一限位筒9，第一限位筒9的内部均滑动连接有第三连接栓10，第三连接栓10的下端内部均设置有第三弹簧11，第三弹簧11的左右端均固定连接有第三限位块12，按动第三限位块12，将第三连接栓10安装至第一限位筒9中，第三弹簧11对第三限位块12限位，即可将警示标语牌13安装好，通过弹簧、限位块以及连接栓和限位筒，实现了各部分零部件拆卸和安装简单，第三连接栓10的上端相靠近的一端均固定连接在警示标语牌13的左右侧中上部，根据不同的施工情况以及道路情况，可更换不同的警示标语牌13，起到不同的警示作用。

脚架1的下端前后端均固定连接有脚垫2，脚架1下的脚垫2，可增大脚架1与地面的接触面积，防止护栏装置倾倒，第一限位块16的外周均滑动连接在第一连接栓3的内部下端前后侧，第一限位块16均卡接在脚架1的上端前后侧开口内，第二限位块7的外周均滑动连接在第二连接栓5的内部下端前后侧，护栏架4的右侧中上部固定连接有第二限位筒8，第三限位块12的外周均滑动连接在第三连接栓10的内部下端前后侧，警示标语牌13的前端外周固定连接有警示胶带14，警示标语牌13前端外周的警示胶带14，使夜间行车时发射灯光，使护栏装置识别度更高。

工作原理：首先，按动第一连接栓3前后侧的第一限位块16，将第一连接栓3插入脚架1的上端内部，到达脚架1上端开口位置时，第一弹簧15将第一限位块16弹出，使第一限位块16卡住脚架1，进而使护栏架4固定，按动第二限位块7将第二连接栓5插入另一个护栏装置的第二限位筒8中，挡第二限位块7插出第二限位筒8时，第二弹簧6将第二限位块7弹出，使两个护栏装置连接，根据需要，重复操作，即可将所有护栏装置连接好，同理，按动第三限位块12，将第三连接栓10安装至第一限位筒9中，第三弹簧11对第三限位块12限位，即可将警示标语牌13安装好，通过弹簧、限位块以及连接栓和限位筒，实现了各部分零部件拆卸和安装简单，脚架1下的脚垫2，可增大脚架1与地面的接触面积，防止护栏装置倾倒，警示标语牌13前端外周的警示胶带14，使夜间行车时发射灯光，使护栏装置识别度更高，根据不同的施工情况以及道路情况，可更换不同的警示标语牌13，起到不同的警示作用，值得大力推广。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种道路工程用护栏装置，包括脚架(1)，其特征在于：所述脚架(1)的上端内部均滑动连接有第一连接栓(3)，所述第一连接栓(3)的下端内部均设置有第一弹簧(15)，所述第一弹簧(15)的前后端均固定连接有第一限位块(16)，所述第一连接栓(3)的上端均固定连接在护栏架(4)的下侧左右端，所述护栏架(4)的左侧中上部固定连接有第二连接栓(5)，所述第二连接栓(5)的下端内部设置有第二弹簧(6)，所述第二弹簧(6)的前后端均固定连接有第二限位块(7)，所述护栏架(4)的前端左右侧中部均固定连接有第一限位筒(9)，所述第一限位筒(9)的内部均滑动连接有第三连接栓(10)，所述第三连接栓(10)的下端内部均设置有第三弹簧(11)，所述第三弹簧(11)的左右端均固定连接有第三限位块(12)，所述第三连接栓(10)的上端相靠近的一端均固定连接在警示标语牌(13)的左右侧中上部。

2.根据权利要求1所述的一种道路工程用护栏装置，其特征在于：所述脚架(1)的下端前后端均固定连接有脚垫(2)。

3.根据权利要求1所述的一种道路工程用护栏装置，其特征在于：所述第一限位块(16)的外周均滑动连接在第一连接栓(3)的内部下端前后侧。

4.根据权利要求1所述的一种道路工程用护栏装置，其特征在于：所述第一限位块(16)均卡接在脚架(1)的上端前后侧开口内。

5.根据权利要求1所述的一种道路工程用护栏装置，其特征在于：所述第二限位块(7)的外周均滑动连接在第二连接栓(5)的内部下端前后侧。

6.根据权利要求1所述的一种道路工程用护栏装置，其特征在于：所述护栏架(4)的右侧中上部固定连接有第二限位筒(8)。

7.根据权利要求1所述的一种道路工程用护栏装置，其特征在于：所述第三限位块(12)的外周均滑动连接在第三连接栓(10)的内部下端前后侧。

8.根据权利要求1所述的一种道路工程用护栏装置，其特征在于：所述警示标语牌(13)的前端外周固定连接有警示胶带(14)。

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