CN215799983U - 一种涂装车间电泳装置 - Google Patents
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Abstract
一种涂装车间电泳装置,包括换热器、电泳液回路、冷却剂回路和控制器,所述换热器包括电泳液腔和冷却剂腔,所述电泳液腔包括第一入口和第一出口,所述冷却剂腔包括第二入口和第二出口,所述电泳液回路包括电泳液入口管道和电泳液出口管道;所述冷却剂回路包括冷却剂入口管道和冷却剂出口管道,所述冷却剂入口管道固定连接在所述换热器的所述第二入口处,所述冷却剂入口管道包括第一调节阀,所述冷却剂出口管道固定连接在所述换热器的所述第二出口处,所述冷却剂出口管道包括第二调节阀;所述控制器与所述第一调节阀通信连接,所述控制器用于控制所述第一调节阀的操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车涂装车间冷却设备技术领域,具体地,涉及一种涂装车间电泳装置。
背景技术
电泳工序的作用是给焊装车身度上一层电泳膜,保障车身的耐腐蚀性。因此,电泳槽液温度的波动都会影响车身电泳的效果。由于车身电泳的过程会释放一定的热量,会使电泳槽液的温度上升,为了保证电泳槽液温度稳定在设定的范围内,需要采取冷水通过换热的方式对电泳槽液进行降温,并用根据电泳槽液温度的变化控制冷水的流量调节槽液温度,解决温度高故障和低故障,来达到稳定电泳槽液温度波动的范围在预设温度的范围内。
现有电泳槽液板式换热器有以下缺点:冷水回水管路上的电动比例阀控制精度不准确,当电泳槽液温度降到合理范围时,比例阀关闭缓慢,不能及时关闭,导致槽液降温过低;当板式换热器发生内漏时,无法及时制止槽液温度下降。
实用新型内容
为解决上述问题的至少一个方面,本实用新型提供一种涂装车间电泳装置,包括:换热器,所述换热器包括电泳液腔和冷却剂腔,所述电泳液腔包括第一入口和第一出口,所述第一入口和所述第一出口通过所述电泳液腔连通,所述冷却剂腔包括第二入口和第二出口,所述第二入口和所述第二出口通过所述冷却剂腔连通;电泳液回路,所述电泳液回路包括电泳液入口管道和电泳液出口管道,所述电泳液入口管道固定连接在所述换热器的所述第一入口处,所述电泳液出口管道固定连接在所述换热器的第一出口处;冷却剂回路,所述冷却剂回路包括冷却剂入口管道和冷却剂出口管道,所述冷却剂入口管道固定连接在所述换热器的所述第二入口处,所述冷却剂入口管道包括第一调节阀,所述第一调节阀用于调节所述冷却剂入口管道的流量,所述冷却剂出口管道固定连接在所述换热器的所述第二出口处,所述冷却剂出口管道包括第二调节阀,所述第二调节阀用于调节所述冷却剂出口管道的流量;控制器,所述控制器与所述第一调节阀通信连接,所述控制器用于控制所述第一调节阀的操作。
优选地,还包括温度传感器,所述温度传感器固定设置在所述电泳液腔内,所述温度传感器用于采集所述换热器内电泳液的温度,所述温度传感器与所述控制器通信连接,所述控制器基于所述温度传感器测量的电泳液温度控制所述第一调节阀的操作。
优选地,所述第一调节阀包括第一位置和第二位置。
优选地,所述第一调节阀在所述第一位置时打开,所述第一调节阀在所述第二位置时关闭。
优选地,所述温度传感器包括设定阈值,当所述温度传感器的测量温度大于所述设定阈值时,所述控制器调节所述第一调节阀在所述第一位置,当所述温度传感器的测量温度小于所述设定阈值时,所述控制器调节所述第一调节阀在所述第二位置。
优选地,所述第一调节阀采用气动蝶阀。
优选地,所述控制器还包括输出模块,所述控制器通过所述输出模块与所述第一调节阀通信连接。
优选地,所述第二调节阀采用比例调节阀。
本实用新型的涂装车间电泳装置具有以下有益效果:
(1)通过在冷却回路的冷却剂输入管道中设置第一调节阀以实现对输入冷却剂的流量控制,避免冷却剂出口管道中的第二调节阀障碍时造成电泳液温度失衡;通过控制器与第一调节阀的通信连接实现对冷区剂流量的智能控制,提高对电泳液温度调节的效率。
(2)通过在换热器的电泳液腔设置温度传感器,以实现对电泳液温度的实时采集,并通过控制器与温度传感器的通信连接,以基于温度传感器的测量结果控制第一调节阀,从而提高调节精度。
附图说明
为了更好地理解本实用新型的上述及其他目的、特征、优点和功能,可以参考附图中所示的实施方式。附图中相同的附图标记指代相同的部件。本领域技术人员应该理解,附图旨在示意性地阐明本实用新型的优选实施方式,对本实用新型的范围没有任何限制作用,图中各个部件并非按比例绘制。
图1示出了根据本实用新型实施例的涂装车间电泳装置的结构示意图。
附图标记说明:
10、换热器;11、电泳液腔;12、冷却剂腔;21、电泳液入口管道;22、电泳液出口管道;201、电泳液入口;202、电泳液出口;31、冷却剂入口管道;32、冷却剂出口管道;33、第一调节阀;34、第二调节阀;301、冷却剂入口;302、冷却剂出口;40、控制器;42、输出模块。
具体实施方式
以下结合附图对本公开的示范性实施例做出说明,其中包括本公开实施例的各种细节以助于理解,应当将它们认为仅仅是示范性的。因此,本领域普通技术人员应当认识到,可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改,而不会背离本公开的范围和精神。同样,为了清楚和简明,以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。
在本文中使用的术语“包括”及其变形表示开放性包括,即“包括但不限于”。除非特别申明,术语“或”表示“和/或”。术语“基于”表示“至少部分地基于”。术语“一个示例实施例”和“一个实施例”表示“至少一个示例实施例”。术语“另一实施例”表示“至少一个另外的实施例”。术语“第一”、“第二”等等可以指代不同的或相同的对象。下文还可能包括其他明确的和隐含的定义。
为了至少部分地解决上述问题以及其他潜在问题中的一个或者多个,本公开的一个实施例提出了一种涂装车间电泳装置,包括换热器10、电泳液回路、冷却剂回路和控制器41。换热器10包括电泳液腔11和冷却剂腔12,电泳液腔11包括第一入口和第一出口,第一入口和第一出口通过电泳液腔11连通,冷却剂腔12包括第二入口和第二出口,第二入口和第二出口通过冷却剂腔12连通;电泳液回路包括电泳液入口管道21和电泳液出口管道22,电泳液入口管道21固定连接在换热器10的第一入口处,电泳液出口管道22固定连接在换热器10的第一出口处;冷却剂回路包括冷却剂入口管道31和冷却剂出口管道32,冷却剂入口管道31固定连接在换热器10的第二入口处,冷却剂入口管道31包括第一调节阀33,第一调节阀33用于调节冷却剂入口管道31的流量,冷却剂出口管道32固定连接在换热器10的第二出口处,冷却剂出口管道32包括第二调节阀34,第二调节阀34用于调节冷却剂出口管道32的流量;控制器41与第一调节阀33通信连接,控制器41用于控制第一调节阀33的操作。
具体地,如图1所示,换热器10采用板式换热器,换热器10的电泳液腔11和冷却剂腔12设置在换热器内部,且电泳液腔11和冷却剂腔12完全物理隔离,电泳液腔11具有用于电泳液流入的第一入口和用于电泳液流出的第一出口。电泳液回路与电泳液腔11连通,其中,电泳液回路的电泳液入口管道21的两端分别与电泳液入口201和电泳液腔11的第一入口连通,电泳液回路的电泳液出口管道22的两端分别与电泳液出口202和电泳液腔11的第一出口连通,电泳液从电泳液入口201经过电泳液入口管道从第一入口流入电泳液腔11,并经由第一出口从电泳液出口管道22端部的电泳液出口301流出。冷却剂腔12具有用于冷却剂流入的第二入口和用于冷却剂流出的第二出口,冷却剂回路的冷却剂入口管道31的两端分别与冷却剂入口301和冷却剂腔12的第二入口连通,冷却剂回路的冷却剂出口管道32的两端分别与冷却剂出口302和冷却剂腔12的第二出口连通,冷区剂从冷却剂入口301经过冷却剂入口管道从第二入口流入冷却剂腔12,并经由第二出口从冷却剂出口管道32端部的冷却剂出口302流出。通过冷却剂腔12的冷却剂对在电泳液腔11内的电泳液进行降温。
冷却回路中还包括第一调节阀33和第二调节阀34,其中,第一调节阀33与控制器41通信连接,控制器41采用可编程逻辑控制器(PLC,即Programmable Logic Controller),通过控制器41控制第一调节阀33的操作以调节流入的冷却剂的流量,同时结合第二调节阀34对流出的冷却剂的流量进行调节,从而实现对冷却剂腔12内冷却剂的温度的调节,并进一步对电泳液的降温幅度进行调节。通过在冷却剂入口管道31上设置第一调节阀33以便于在第二调节阀34障碍时及时调节冷却剂流量,避免造成电泳液温度过高。
在一些实施例中,还包括温度传感器,温度传感器固定设置在电泳液腔11内,温度传感器用于采集换热器10内电泳液的温度,温度传感器与控制器41通信连接,控制器41基于温度传感器测量的电泳液温度控制第一调节阀33的操作。
具体地,温度传感器设置在电泳液腔11第一出口处,以精确测量通过换热器10降温后的温度。在另外的实施例中,温度传感器还可以设置在电泳液出口管道22内,以可以实现对冷却后的电泳液温度进行采集即可。
在本实施例中,第一调节阀33包括第一位置和第二位置。第一调节阀33在第一位置时打开,第一调节阀33在第二位置时关闭。本领域技术人员可以理解地,在另外的实施例中,第一调节阀33的第一位置和第二位置还可以对应不同流量的阀门开口,其中,第一调节阀33在第一位置时对应的冷却剂的流量大于第二位置时对应的冷却剂流量。
在一些实施例中,温度传感器包括设定阈值,当温度传感器的测量温度大于设定阈值时,控制器41调节第一调节阀33在第一位置,当温度传感器的测量温度小于设定阈值时,控制器41调节第一调节阀33在第二位置。
具体地,在本实施例中,温度传感器的设定阈值为一个温度区间,当温度传感器的测量温度在设定的温度区间时,控制器41控制第一调节阀33维持在当前状态;当温度传感器的测量温度大于设定的温度区间上边界时,控制器41控制第一调节阀33打开,以增加流入冷却剂腔12的冷却剂,从而增加对电泳液的降温幅度;当温度传感器的测量温度小于设定的温度区间下边界时,控制器41控制第一调节阀33关闭,以减少流入冷却剂腔12的冷却剂,从而减弱对电泳液的降温幅度。
在本实施例中,第一调节阀33采用气动蝶阀。第二调节阀34采用比例调节阀。在另外的实施例中,第一调节阀33采用电磁驱动阀,其中,电磁驱动阀与控制器41通信连接,以实现控制器41对电磁驱动阀操作的控制。
在本实施例中,控制器41还包括输出模块42,输出模块42采用I/O(输入/输出)模块,控制器41通过输出模块42与第一调节阀33通信连接。通过输出模块42实现把开关位置变成信号输入点。控制器41通过对温度传感器测量的电泳液的温度信息进行处理,转换为控制器可用的数字量信号,用于控制第一调节阀33。
以上已经描述了本公开的各实施例,上述说明是示例性的,并非穷尽性的,并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下,对于本技术领域的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择,旨在最好地解释各实施例的原理、实际应用或对市场中的技术改进,或者使本技术领域的其它普通技术人员能理解本文。
Claims (8)
1.一种涂装车间电泳装置,其特征在于,包括:
换热器(10),所述换热器(10)包括电泳液腔(11)和冷却剂腔(12),所述电泳液腔(11)包括第一入口和第一出口,所述第一入口和所述第一出口通过所述电泳液腔(11)连通,所述冷却剂腔(12)包括第二入口和第二出口,所述第二入口和所述第二出口通过所述冷却剂腔(12)连通;
电泳液回路,所述电泳液回路包括电泳液入口管道(21)和电泳液出口管道(22),所述电泳液入口管道(21)固定连接在所述换热器(10)的所述第一入口处,所述电泳液出口管道(22)固定连接在所述换热器(10)的第一出口处;
冷却剂回路,所述冷却剂回路包括冷却剂入口管道(31)和冷却剂出口管道(32),所述冷却剂入口管道(31)固定连接在所述换热器(10)的所述第二入口处,所述冷却剂入口管道(31)包括第一调节阀(33),所述第一调节阀(33)用于调节所述冷却剂入口管道(31)的流量,所述冷却剂出口管道(32)固定连接在所述换热器(10)的所述第二出口处,所述冷却剂出口管道(32)包括第二调节阀(34),所述第二调节阀(34)用于调节所述冷却剂出口管道(32)的流量;
控制器(41),所述控制器(41)与所述第一调节阀(33)通信连接,所述控制器(41)用于控制所述第一调节阀(33)的操作。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,还包括温度传感器,所述温度传感器固定设置在所述电泳液腔(11)内,所述温度传感器用于采集所述换热器(10)内电泳液的温度,所述温度传感器与所述控制器(41)通信连接,所述控制器(41)基于所述温度传感器测量的电泳液温度控制所述第一调节阀(33)的操作。
3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述第一调节阀(33)包括第一位置和第二位置。
4.根据权利要求3所述的装置,其特征在于,所述第一调节阀(33)在所述第一位置时打开,所述第一调节阀(33)在所述第二位置时关闭。
5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,所述温度传感器包括设定阈值,当所述温度传感器的测量温度大于所述设定阈值时,所述控制器(41)调节所述第一调节阀(33)在所述第一位置,当所述温度传感器的测量温度小于所述设定阈值时,所述控制器(41)调节所述第一调节阀(33)在所述第二位置。
6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述第一调节阀(33)采用气动蝶阀。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述控制器(41)还包括输出模块(42),所述控制器(41)通过所述输出模块(42)与所述第一调节阀(33)通信连接。
8.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述第二调节阀(34)采用比例调节阀。
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CN202121353984.3U CN215799983U (zh) | 2021-06-17 | 2021-06-17 | 一种涂装车间电泳装置 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN115111677A (zh) * | 2022-05-31 | 2022-09-27 | 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 | 水电站地下厂房空调系统的冷却水循环装置及其控制方法 |
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