CN215793355U - 支架组件、投影装置、座椅和车辆 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种支架组件、投影装置、座椅和车辆。所述支架组件用于连接车辆的座椅，所述支架组件包括插杆和安装座。所述插杆用于插设在所述座椅的靠背上；所述安装座与所述插杆连接，所述安装座包括承载面，所述承载面用于承载车载投影仪。在本申请实施方式的支架组件、投影装置、座椅和车辆，支架组件能够与座椅的靠背适配，支架组件可将车载投影仪固定在座椅上，从而可利用车载投影仪提升用户旅途中的乘车体验。

Description

支架组件、投影装置、座椅和车辆

技术领域

本申请涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种支架组件、投影装置、座椅和车辆。

背景技术

随着技术与科技的发展，汽车不再局限于仅作为交通工具，而是逐渐成为集成多种生活功能的综合体。为提升乘车旅途中的趣味性，用户对车载投影仪的需求开始增加。在相关技术中，车载投影仪安装在车辆座椅的头枕中，这样会破坏头枕的完整性且不便于车载投影仪的拆卸与安装。

实用新型内容

本申请提供了一种支架组件、投影装置、座椅和车辆。

本申请实施方式提供的支架组件用于连接车辆的座椅，所述支架组件包括插杆和安装座。所述插杆用于插设在所述座椅的靠背上；所述安装座与所述插杆连接，所述安装座包括承载面，所述承载面用于承载车载投影仪。

在某些实施方式中，所述安装座包括上壳和与所述上壳连接的下壳，所述插杆部分地设置在所述上壳和所述下壳之间，所述承载面设置在所述上壳上。

在某些实施方式中，所述下壳形成有安装槽，所述插杆的端部卡合在所述安装槽中。

在某些实施方式中，所述上壳形成有第一安装孔，所述下壳形成有第二安装孔，沿所述第一安装孔的深度方向，所述第一安装孔与所述第二安装孔对齐。

在某些实施方式中，所述承载面上开设有多个定位槽，所述定位槽用于与所述车载投影仪连接。

本申请实施方式提供的投影装置包括上述的支架组件和车载投影仪，所述车载投影仪设置在所述承载面上。

在某些实施方式中，所述投影装置还包括与所述支架组件连接的固定件，所述车载投影仪通过所述固定件与所述安装座固定。

在某些实施方式中，所述承载面和所述车载投影仪之间设置有保护垫。

本申请实施方式提供的座椅包括靠背和上述的投影装置，所述投影装置安装在所述靠背的顶部。

本申请实施方式的车辆包括车身和上述的座椅，所述座椅安装在所述车身内。

在本申请实施方式的支架组件、投影装置、座椅和车辆，支架组件能够与座椅的靠背适配，支架组件可将车载投影仪固定在座椅上，从而可利用车载投影仪提升用户旅途中的乘车体验。

本申请的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

附图说明

本申请的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本申请实施方式的支架组件的结构示意图；

图2是本申请实施方式的车载投影仪的结构示意图；

图3是本申请实施方式的投影装置的结构示意图；

图4是本申请实施方式的投影装置的另一视角的结构示意图；

图5是本申请实施方式的座椅的结构示意图；

图6是本申请实施方式的车辆的平面示意图；

图7是本申请实施方式的投影装置的部分结构的分解示意图。

主要元件符号说明：

车辆1000、车身300、座椅200、靠背40、顶部41、投影装置100、固定件50、车载投影仪30、底面31、第三安装孔311、安装部312、支架组件10、插杆11、底部111、端部112、安装座12、承载面121、定位槽1211、上壳122、第一安装孔1221、下壳123、安装槽1231、第二安装孔1232、保护垫13。

具体实施方式

下面详细描述本申请的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本申请的不同结构。为了简化本申请的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本申请。此外，本申请可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/或设置之间的关系。此外，本申请提供了的各种特定的工艺和材料的例子，但是本领域普通技术人员可以意识到其他工艺的应用和/或其他材料的使用。

请参阅图1-图6，本申请实施方式提供的支架组件10用于连接车辆1000的座椅200，支架组件10包括插杆11和安装座12。插杆11用于插设在座椅200的靠背40上。安装座12与插杆11连接，安装座12包括承载面121。承载面121用于承载车载投影仪30。

请参阅图2-图4，本申请实施方式的支架组件10可以应用于投影装置100，具体地，投影装置100包括支架组件10和车载投影仪30，车载投影仪30设置在承载面121上。

请参阅图5，本申请实施方式的投影装置100可用于连接座椅200，座椅200包括靠背40和上述的投影装置100，投影装置100安装在靠背40的顶部41。

请参阅图6，本申请实施方式的座椅200可应用于车辆1000，车辆1000包括车身300和上述的座椅200，座椅200安装在车身300内。

在本申请实施方式的支架组件10、投影装置100、座椅200和车辆1000，支架组件10能够与座椅200的靠背40适配，支架组件10可将车载投影仪30固定在座椅200上，从而可利用车载投影仪30提升用户旅途中的乘车体验。

具体地，插杆11可以采用金属管制成，插杆11的底部111插设在座椅200的靠背40中，插杆11的端部112埋设于安装座12中，插杆11用于连接座椅200和安装座12。其中，安装座12也可采用金属材料制成，可保证安装座12的稳定可靠以较好地承载车载投影仪30。

在一个示例中，插杆11的数量为两个，两个插杆11的底部111分别插设在座椅200中，插杆11的底部111沿轴线方向插杆11的底部111的轴线与插杆11的端部112的轴线形成有夹角，两个插杆11远离底部111的端部112相互连接且设置在安装座12中。在某些实施方式中，插杆11也可以为一体成型。如此，插杆11的端部112可以使得安装座12的承载面121与座椅200形成有夹角，保证承载面121上的车载投影仪30能够以较好的角度将图像或视频进行投射，提升用户的观赏体验。

安装座12设置在插杆11的端部112上，安装座12的承载面121用于连接和承载车载投影仪30。承载面121可以为矩形、圆形或三角形等，还可以为其他不规则图形，承载面121的形状可以与车载投影仪30的底面31的形状适配，使得车载投影仪30可更好地放置在承载面121上。

在某些实施方式中，车载投影仪30可与电子设备连接，用户控制电子设备以使车载投影仪30投射出图像或视频。需要指出的是，电子设备包括但不限于智能手机、智能手表、笔记本、平板电脑与车载电脑等。支架组件10与车载投影仪30的连接可保证当车辆1000处于颠簸、急转弯或是突然变速等情况时，车载投影仪30不会跌落。

支架组件10既可与座椅200连接，同时又承接车载投影仪30的安装，功能完整，使用方便。可以理解的是，支架组件10与车载投影仪30可以安装在车辆1000的前排座椅200上，也可以安装在后排的座椅200上。其中，在不影响车辆1000安全驾驶的情况下，车载投影仪30投射出的画面可投射在车窗上，也可投射在前排座椅200的后背。在某些实施方式，车辆1000内部还可挂设有幕布，车载投影仪30可将图像或视频投射在幕布上。

具体地，在安装投影装置100时，可先将靠背40上方的头枕取下，再将支架组件10的插杆11插入至靠背40的固定槽中，支架组件10的安装座12上安装有车载投影仪30。当不使用投影装置100时，可将支架组件10的插杆11从靠背40中取出，将原有的头枕换上。如此，投影装置100的安装与拆卸不会破坏头枕的结构，也不需要在车身300内重新开发安装支撑投影装置100的结构部件。

请参阅图7，在某些实施方式中，安装座12包括上壳122和与上壳122连接的下壳123，插杆11部分地设置在上壳122和下壳123之间，承载面121设置在上壳122上。如此，将插杆11安装在上壳122与下壳123之间可以保证插杆11与安装座12之间的连接更为稳固。

具体地，插杆11部分与座椅200的靠背40连接，插杆11部分安装于上壳122和下壳123之间。当安装座12通过插杆11与座椅200连接时，安装座12的下壳123靠近座椅200设置，安装座12的上壳122远离座椅200设置。为了避免安装座12对座椅200造成磨损，安装座12可与座椅200间隔设置，也即是安装座12的下壳123与座椅200间隔设置。

上壳122与下壳123之间可以通过焊接的进行固定连接，也可通过螺纹连接的方式进行可拆卸连接，在此不对上壳122与下壳123的连接方式做限制。在一个示例中，插杆11的端部112与上壳122连接，下壳123通过四个螺钉与上壳122紧固，从而使得插杆11的端部112安装在上壳122和下壳123之间。

请参阅图7，在某些实施方式中，下壳123形成有安装槽1231，插杆11的端部112卡合在安装槽1231中。如此，插杆11可以稳定地设置在安装槽1231中，避免安装座12相对插杆11产生晃动，影响车载投影仪30的投影效果。

具体地，安装槽1231内可还设置有限位件以对插杆11进行固定限位，避免插杆11与下壳123产生相对移动。在一个示例中，限位件可以为压板和压板螺钉，两组压板和压板螺钉设置在插杆11的端部112的径向的两侧，通过多个压板和多个压板螺钉之间的配合将插杆11的端部112进一步限定在安装槽1231内。在一个示例中，限位件还可以为多个固定在安装槽1231内的固定板，且每个固定板上均形成有限位槽，将插杆11的端部112卡持在限位槽内避免插杆11产生晃动。

在某些实施方式中，下壳123还可形成有避让孔，插杆11部分可卡持在避让孔中以减小支架组件10的体积，从而减小支架组件10对车内的空间的占用。

请结合图1与图7，在某些实施方式中，上壳122形成有第一安装孔1221，下壳123形成有第二安装孔1232，沿第一安装孔1221的深度方向，第一安装孔1221与第二安装孔1232对齐。

如此，可通过第一安装孔1221将安装座12与车载投影仪30连接，第二安装孔1232的设置便于用户对进行安装座12与车载投影仪30的连接操作。

具体地，投影装置100还可包括与支架组件10连接的固定件50，可利用固定件50穿过第一安装孔1221以进行安装座12与车载投影仪30的安装。其中，第一安装孔1221可通过第二安装孔1232露出，如此用户可将手穿过第二安装孔1232并将固定件50与第一安装孔1221和车载投影仪30连接，第二安装孔1232的设置方便用户的安装。第二安装孔1232可以为圆形孔，可以为梯形孔，还可以为异形孔等。

请结合图5与图7，在某些实施方式中，投影装置100还包括与支架组件10连接的固定件50，车载投影仪30可通过固定件50与安装座12固定。如此，可通过固定件50将车载投影仪30与安装座12进行连接，避免车载投影仪30掉落。

具体地，车载投影仪30的底面31设置有第三安装孔311，如图2所示，固定件50可通过第三安装孔311将车载投影仪30与安装座12连接在一起。在一个示例中，第三安装孔311可以为螺纹孔。车载投影仪30与安装座12的适配结构只需要一个第三安装孔311，对于各式车载投影仪30的开发匹配通用性很强。

请参阅图7，在某些实施方式，安装座12的上壳122形成有第一安装孔1221，安装座12的下壳123形成有第二安装孔1232，沿第一安装孔1221的深度方向，第一安装孔1221与第二安装孔1232和第三安装孔311对齐。

如此，固定件50可依次穿过下壳123的第二安装孔1232、上壳122的第一安装孔1221与车载投影仪30的第三安装孔311，将安装座12与车载投影仪30进行稳固连接。更具体地，固定件50穿过第二安装孔1232后，固定件50的一端可与第一安装孔1221连接，固定件50的另一端与车载投影仪30的第三安装孔311进行连接。为进一步避免车载投影仪30在安装座12上发生晃动，可在第一安装孔1221中放置卡簧，固定件50穿过第一安装孔1221的同时也穿过卡簧，卡簧设置车载投影仪30与安装座12之间以对车载投影仪30进行限位。

请结合图2、图3与图7，在某些实施方式中，承载面121和车载投影仪30之间设置有保护垫13。如此，保护垫13可以保护车载投影仪30的底面31以避免被承载面121摩擦损伤。

更具体地，保护垫13可以为橡胶、硅胶等材料制成，质地软以起到较好的保护作用。保护垫13的数量可以为一个，可以为两个，还可以为三个等，在此不对保护垫13的数量做限制。保护垫13的形状可以为圆形，还可以为矩形，也可以是环状等，在此不做限制。可利用粘胶将保护垫13粘接在承载面121上，以防保护垫13脱落。

在一个示例中，承载面121上粘贴有一个环状的保护垫13，保护垫13的圆孔与上壳122的第一安装孔1221直径相同，沿第一安装孔1221的深度方向，圆孔与第一安装孔1221对齐。在另一个示例中，承载面121上粘贴有多个间隔设置且呈圆形的保护垫13。

请再次结合图2、图3与图7，在某些实施方式中，承载面121上开设有多个定位槽1211，定位槽1211用于与车载投影仪30连接。如此，车载投影仪30可先通过定位槽1211安装在承载面121以进行定位同时还可避免车载投影仪30相对安装座12发生移动。

具体地，定位槽1211的数量可以为多个，多个定位槽1211间隔设置。定位槽1211的形状可以为圆形，可以为弧形，还可以矩形等，在此不对定位槽1211的形状做限制。可以理解的是，车载投影仪30的底面31设置有多个安装部312，安装部312的形状与尺寸与承载面121上的定位槽1211适配。通过安装部312与定位槽1211的连接将车载投影仪30定位在承载面121上，便于后续车载投影仪30与安装座12的固定。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施方式”、“某些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合所述实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施方式或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本申请的实施方式，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本申请的原理和宗旨的情况下可以对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，本申请的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种支架组件，用于连接车辆的座椅，其特征在于，所述支架组件包括：

插杆，用于插设在所述座椅的靠背上；

与所述插杆连接的安装座，所述安装座包括承载面，所述承载面用于承载车载投影仪。

2.根据权利要求1所述的支架组件，其特征在于，所述安装座包括上壳和与所述上壳连接的下壳，所述插杆部分地设置在所述上壳和所述下壳之间，所述承载面设置在所述上壳上。

3.根据权利要求2所述的支架组件，其特征在于，所述下壳形成有安装槽，所述插杆的端部卡合在所述安装槽中。

4.根据权利要求2所述的支架组件，其特征在于，所述上壳形成有第一安装孔，所述下壳形成有第二安装孔，沿所述第一安装孔的深度方向，所述第一安装孔与所述第二安装孔对齐。

5.根据权利要求1所述的支架组件，其特征在于，所述承载面上开设有多个定位槽，所述定位槽用于与所述车载投影仪连接。

6.一种投影装置，其特征在于，包括：

权利要求1-5任一项所述的支架组件；和

车载投影仪，所述车载投影仪设置在所述承载面上。

7.根据权利要求6所述的投影装置，其特征在于，所述投影装置还包括与所述支架组件连接的固定件，所述车载投影仪通过所述固定件与所述安装座固定。

8.根据权利要求6所述的投影装置，其特征在于，所述承载面和所述车载投影仪之间设置有保护垫。

9.一种座椅，其特征在于，包括：

靠背；和

权利要求6-8任一项所述的投影装置，所述投影装置安装在所述靠背的顶部。

10.一种车辆，其特征在于，包括：

车身；和

权利要求9所述的座椅，所述座椅安装在所述车身内。

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