CN215791328U - 一种加固减震的卡装式注塑机推力座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种加固减震的卡装式注塑机推力座，该加固减震的卡装式注塑机推力座旨在解决现有技术下推动是产生的碰撞也会对机器造成损失，减震效果差的技术问题。该加固减震的卡装式注塑机推力座包括固定底座、固定安装在所述固定底座外侧的托板，设置于所述托板上端的气缸；所述固定底座的上端固定安装有定位板，所述定位板的外侧设置有上减震模块，所述固定底座的上端设置有推力模块，所述上减震模块与所述推力模块滑动连接；该加固减震的卡装式注塑机推力座只需通过推力模块与上减震模块的滑动连接对推力模块进行限位处理，对推力模块进行缓冲减震处理，同时降低了碰撞时产生的噪音，从而实现了对设备的加固减震降噪处理。

Description

一种加固减震的卡装式注塑机推力座

技术领域

本实用新型属于注塑机工具领域，具体涉及一种加固减震的卡装式注塑机推力座。

背景技术

现今，塑料制品的使用已经较为普及，生活中很多东西都离不开塑料制品，塑料制品的物品经久耐用，而且造价很低，塑料制制品在制作过程中，会使用到注塑机，为了方便材料的推送，通常会用到注塑机推力座。

目前，专利号为CN201720170869.X的实用新型专利公开了一种电动注塑机推力座，旨在于提供一种稳定性强、维护方便且制造成本低的电动注塑机推力座，本实用新型包括本体，其中：本体一侧的中心位的凸起部上设有减速机安装位，减速机安装位为通孔，本体上设有两个推力丝杆安装孔，推力丝杆安装孔为通孔结构，两个推力丝杆安装孔分别位于减速机安装位两侧，所述推力丝杆安装孔侧面设有油管接头安装窗口，推力丝杆安装孔的上方设有吊装孔，减速机安装位上方的延伸部上设有减速机安装凸台，所述延伸部的一侧面为U型面，减速机安装位的下方且位于本体上设有四个底脚，底脚上放设有滑块安装位，本体另一侧的中心位与本体面位于同一水平面，本体的中心位为顶部与底部为镂空结构。其采用的是通过预留安装为进行送料，但该注塑机推力座在使用过程中，往往会产生较大的噪音，推动是产生的碰撞也会对机器造成损失，减震效果差。

因此，针对上述日常加固减震的卡装式注塑机推力座在使用时减震效果较差的问题，亟需得到解决，以改善该装置的实用性。

发明内容

（1）要解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种加固减震的卡装式注塑机推力座，该加固减震的卡装式注塑机推力座旨在解决现有技术下推动是产生的碰撞也会对机器造成损失，减震效果差的技术问题。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种加固减震的卡装式注塑机推力座，该加固减震的卡装式注塑机推力座包括固定底座、固定安装在所述固定底座外侧的托板，设置于所述托板上端的气缸；所述固定底座的上端固定安装有定位板，所述定位板的外侧设置有上减震模块，所述固定底座的上端设置有推力模块，所述上减震模块与所述推力模块滑动连接，所述固定底座的内侧开设有限位模块，所述固定底座的底端固定安装有固定板，所述固定板的外侧设置有下减震模块。

使用本技术方案的加固减震的卡装式注塑机推力座时，通过启动气缸推动推力模块向右移动，通过推力模块与上减震模块的滑动连接对推力模块进行限位处理，通过限位模块对推力模块进行移动限位，对推力模块进行缓冲减震处理，同时降低了碰撞时产生的噪音，从而实现了对设备的加固减震降噪处理。

优选地，所述上减震模块的内部包括有第一固定杆，所述第一固定杆固定安装在所述定位板的外侧，所述第一固定杆的外侧设置有第一弹簧，所述第一弹簧固定安装在所述定位板的外侧，通过第一弹簧的设置，对推座进行缓冲减震处理，同时降低了碰撞时产生的噪音，通过第一固定杆对推座进行限位移动处理。

进一步的，所述推力模块的内部包括有推座，所述推座设置于所述固定底座的上端，所述推座的内侧开设有第一滑槽，所述第一固定杆与所述第一滑槽滑动连接，推座在移动时，第一滑槽与第一固定杆的滑动连接，对推座的移动进行限位移动，防止推座在移动过程中发生偏移。

再进一步的，所述推力模块的内部包括有推压头，所述推压头固定安装在所述推座的外侧，所述推压头的外侧与所述气缸的输出轴相互连接，推压头的设置是在注塑机工作，气缸推动推座带动推压头进行推力处理。

再进一步的，所述限位模块的内部包括有限位槽，所述限位槽开设于所述固定底座的内侧，所述推座的底端固定安装有限位块，所述限位槽与所述限位块滑动连接，通过限位槽与限位块的滑动连接，使推座在移动时，底端受到限位块的移动限位，防止推座的底端出现偏移。

再进一步的，所述限位模块的内部包括有连接块，所述连接块固定安装在所述限位块的底端，所述连接块的内侧开设有第二滑槽，通过连接块的设置，是推座移动时，通过限位块带动连接块移动，对推座进行平衡处理，防止推座不能进行上下同步移动。

再进一步的，所述下减震模块的内侧包括有挡板，所述挡板的外侧固定安装有第二固定杆，所述挡板与所述第二固定杆滑动连接，所述第二固定杆的外侧设置有第二弹簧，通过第二固定杆与第二滑槽的滑动连接，对连接块进行移动限位处理，第二弹簧在连接块进行撞击时，起到减震降噪的效果。

（3）有益效果

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型的加固减震的卡装式注塑机推力座通过启动气缸推动推座向右移动，通过第一滑槽与第一固定杆的滑动连接对推座进行限位处理，通过限位槽与限位块的滑动连接对推座进行移动限位，限位块移动带动连接块移动，通过第二滑槽与第二固定杆的滑动连接，对推座进行多项限位处理，推座推动推压头进行推力，推座移动至最右边时，通过第一弹簧与第二弹簧的设置，对推座进行缓冲减震处理，同时降低了碰撞时产生的噪音，从而实现了对设备的加固减震降噪处理。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术中描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一种实施方式，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种具体实施方式立体的结构示意图；

图2为本实用新型一种具体实施方式俯视的结构示意图；

图3为本实用新型一种具体实施方式剖面的结构示意图；

附图中的标记为：1、固定底座；2、托板；3、气缸；4、定位板；5、上减震模块；6、推力模块；7、限位模块；8、固定板；9、下减震模块；10、第一固定杆；11、第一弹簧；12、推座；13、第一滑槽；14、推压头；15、限位槽；16、限位块；17、连接块；18、第二滑槽；19、挡板；20、第二固定杆；21、第二弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面对本实用新型具体实施方式中的技术方案进行清楚、完整的描述，以进一步阐述本实用新型，显然，所描述的具体实施方式仅仅是本实用新型的一部分实施方式，而不是全部的样式。

实施例1

本具体实施方式是用于加固减震的卡装式注塑机推力座，其立体结构示意图如图1所示，其俯视结构示意图如图2所示，该加固减震的卡装式注塑机推力座包括固定底座1、固定安装在固定底座1外侧的托板2，设置于托板2上端的气缸3；固定底座1的上端固定安装有定位板4，定位板4的外侧设置有上减震模块5，固定底座1的上端设置有推力模块6，上减震模块5与推力模块6滑动连接，固定底座1的内侧开设有限位模块7，固定底座1的底端固定安装有固定板8，固定板8的外侧设置有下减震模块9。

针对本具体实施方式，固定底座1的形状根据实际应用情况进行设定，如固定底座1可以为矩形结构、圆形结构、多边形结构等，气缸3的传输方式根据实际应用情况进行设定，如气缸3可以为丝杆传动、齿轮传动等方式。

其中，上减震模块5的内部包括有第一固定杆10，第一固定杆10固定安装在定位板4的外侧，第一固定杆10的外侧设置有第一弹簧11，第一弹簧11固定安装在定位板4的外侧，通过第一弹簧11的设置，对推座12进行缓冲减震处理，同时降低了碰撞时产生的噪音，通过第一固定杆10对推座12进行限位移动处理，推力模块6的内部包括有推座12，推座12设置于固定底座1的上端，推座12的内侧开设有第一滑槽13，第一固定杆10与第一滑槽13滑动连接，推座12在移动时，第一滑槽13与第一固定杆10的滑动连接，对推座12的移动进行限位移动，防止推座12在移动过程中发生偏移。

本具体实施方式是用于加固减震的卡装式注塑机推力座，其剖面结构示意图如图3所示，推力模块6的内部包括有推压头14，推压头14固定安装在推座12的外侧，推压头14的外侧与气缸3的输出轴相互连接，推压头14的设置是在注塑机工作，气缸3推动推座12带动推压头14进行推力处理，限位模块7的内部包括有限位槽15，限位槽15开设于固定底座1的内侧，推座12的底端固定安装有限位块16，限位槽15与限位块16滑动连接，通过限位槽15与限位块16的滑动连接，使推座12在移动时，底端受到限位块16的移动限位，防止推座12的底端出现偏移。

同时，限位模块7的内部包括有连接块17，连接块17固定安装在限位块16的底端，连接块17的内侧开设有第二滑槽18，通过连接块17的设置，是推座12移动时，通过限位块16带动连接块17移动，对推座12进行平衡处理，防止推座12不能进行上下同步移动，下减震模块9的内侧包括有挡板19，挡板19的外侧固定安装有第二固定杆20，挡板19与第二固定杆20滑动连接，第二固定杆20的外侧设置有第二弹簧21，通过第二固定杆20与第二滑槽18的滑动连接，对连接块17进行移动限位处理，第二弹簧21在连接块17进行撞击时，起到减震降噪的效果。

使用本技术方案的加固减震的卡装式注塑机推力座时，通过启动气缸3推动推座12向右移动，通过第一滑槽13与第一固定杆10的滑动连接对推座12进行限位处理，通过限位槽15与限位块16的滑动连接对推座12进行移动限位，限位块16移动带动连接块17移动，通过第二滑槽18与第二固定杆20的滑动连接，对推座12进行多项限位处理，推座12推动推压头14进行推力，推座12移动至最右边时，通过第一弹簧11与第二弹簧21的设置，对推座12进行缓冲减震处理，同时降低了碰撞时产生的噪音，从而实现了对设备的加固减震降噪处理。

以上描述了本实用新型的主要技术特征和基本原理及相关优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性具体实施方式的细节，而且在不背离本实用新型的构思或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将上述具体实施方式看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照各实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施方式中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种加固减震的卡装式注塑机推力座，该加固减震的卡装式注塑机推力座包括固定底座、固定安装在所述固定底座外侧的托板，设置于所述托板上端的气缸；其特征在于，所述固定底座的上端固定安装有定位板，所述定位板的外侧设置有上减震模块，所述固定底座的上端设置有推力模块，所述上减震模块与所述推力模块滑动连接，所述固定底座的内侧开设有限位模块，所述固定底座的底端固定安装有固定板，所述固定板的外侧设置有下减震模块。

2.根据权利要求1所述的一种加固减震的卡装式注塑机推力座，其特征在于，所述上减震模块的内部包括有第一固定杆，所述第一固定杆固定安装在所述定位板的外侧，所述第一固定杆的外侧设置有第一弹簧，所述第一弹簧固定安装在所述定位板的外侧。

3.根据权利要求2所述的一种加固减震的卡装式注塑机推力座，其特征在于，所述推力模块的内部包括有推座，所述推座设置于所述固定底座的上端，所述推座的内侧开设有第一滑槽，所述第一固定杆与所述第一滑槽滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种加固减震的卡装式注塑机推力座，其特征在于，所述推力模块的内部包括有推压头，所述推压头固定安装在所述推座的外侧，所述推压头的外侧与所述气缸的输出轴相互连接。

5.根据权利要求4所述的一种加固减震的卡装式注塑机推力座，其特征在于，所述限位模块的内部包括有限位槽，所述限位槽开设于所述固定底座的内侧，所述推座的底端固定安装有限位块，所述限位槽与所述限位块滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种加固减震的卡装式注塑机推力座，其特征在于，所述限位模块的内部包括有连接块，所述连接块固定安装在所述限位块的底端，所述连接块的内侧开设有第二滑槽。

7.根据权利要求6所述的一种加固减震的卡装式注塑机推力座，其特征在于，所述下减震模块的内侧包括有挡板，所述挡板的外侧固定安装有第二固定杆，所述挡板与所述第二固定杆滑动连接，所述第二固定杆的外侧设置有第二弹簧。

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