CN215772072U - 升降分电箱 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种升降分电箱，包括分电箱与升降机构；升降机构包括固定于船舱墙壁的竖直的两条安装板；两个安装板的顶端处和底端处均设置有同步轮，每个安装板上的两个同步轮之间通过锯齿咬合连接有传送皮带，传送皮带前带设置于安装板的前表面，后带嵌入于安装板后表面开设的凹槽内；前带上通过锯齿咬合有滑块，滑块与分电箱连接固定；同步轮连接于电机，电机固定于安装板；安装板底部和顶部均设置行程开关；滑块位于两个行程开关之间；行程开关通过螺栓沿竖向可移动调节式固定于安装板。本发明分电箱可以在不使用时升高，从而增加了船舱的可使用空间，且还可以省去分电箱底座的安装，减少安装工序，减轻船舶重量。

Description

升降分电箱

技术领域

本发明涉及船舶制造领域，更具体地说，涉及一种升降分电箱。

背景技术

船舶上的分电箱是船舶电力系统二次电力的主要分电设备，全船各舱室中分电箱分布广泛，数量少则几十个，多则上百个。船舶本身空间小、设备多，还要有安全通道空间。分电箱本身还要设置底座，其也不可升降，非常占用船舶空间。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种升降分电箱，以使得分电箱能够减少对于船舶空间的占用、减少底座的设置。

为了达到上述目的，本发明采取以下技术方案：

一种升降分电箱，包括分电箱与升降机构；

所述升降机构包括通过定于船舱墙壁的竖直的两条安装板，所述安装板后表面朝向所述船舱墙壁。两个所述安装板的顶端处和底端处均设置有固定于固定装置的同步轮，每个所述安装板上的两个所述同步轮之间通过锯齿咬合连接有传送皮带，所述传送皮带包括闭合连接的前带和后带，所述前带设置于所述安装板的前表面，所述后带嵌入于所述安装板后表面开设的凹槽内；所述传送皮带的前带上通过锯齿咬合有滑块，所述滑块前表面与分电箱连接固定。每个所述安装板上至少有一个所述同步轮连接于电机，所述电机固定于所述安装板。所述安装板的底部和顶部均设置有一个行程开关；所述滑块位于两个所述行程开关之间；当所述滑块触碰到任一个所述行程开关时，所述电机控制所述传送皮带反向运动；所述行程开关通过螺栓沿竖向可移动调节式固定于所述安装板。

优选的是，所述分电箱的后表面四角处分别固定于四个所述滑块。

优选的是，所述固定装置包括安装块，所述安装块的前表面固定于所述安装板，所述安装块的后表面固定于所述船舱墙壁。

优选的是，所述固定装置包括通过工字型支撑座支撑于船舱墙壁的装饰板，所述装饰板平行于所述船舱墙壁；所述装饰板前侧面固定有所述安装板。

优选的是，所述装饰板底部朝前方延伸出水平的连接板，所述连接板前端边缘连接于竖直的伸缩板的底端，所述伸缩板的顶端连接于所述分电箱的底面；所述分电箱底面所连接的电缆位于所述伸缩板、所述连接板、所述装饰板以及所述分电箱底面所围成的区域内。

优选的是，所述电机连接于控制器，所述控制器包括一个运行指示灯、一个启动按钮和一个停止按钮，当所述升降电梯运动时，所述运行指示灯亮起。

优选的是，所述电机还连接于一个调速器，所述调速器包括开关按钮和调速按钮。

优选的是，所述调速按钮可转动至1～7挡，1～7挡速度递增。

本发明相对于现有技术的优点在于，本发明分电箱可以在不使用时升高，从而增加了船舱的可使用空间。且还可以省去分电箱底座的安装，减少安装工序，减轻船舶重量。

附图说明

图1是本发明升降分电箱实施例1的前视图；

图2是本发明升降分电箱实施例2的侧视图；

图3是本发明控制器示意图；

图4是本发明调速器示意图。

图中，1、电机，2、安装板，3、传送皮带，4、安装块，5、滑块，6、行程开关，7、同步轮，8、电缆，9、伸缩板，10、船舱墙壁，11、工字型支撑座， 12、装饰板，13、分电箱，14、连接板。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作描述。

如图1至图4所示，本发明一种升降分电箱，包括分电箱13与升降机构；

升降机构包括通过固定装置固定于船舱墙壁10的竖直的两条安装板2，安装板2后表面朝向船舱墙壁10；

两个安装板2的顶端处和底端处均设置有固定于固定装置的同步轮7，每个安装板2上的两个同步轮7之间通过锯齿咬合连接有传送皮带3，传送皮带3包括闭合连接的前带和后带，前带设置于安装板2的前表面，后带嵌入于安装板2 后表面开设的凹槽内；传送皮带3的前带上通过锯齿咬合有滑块5，滑块5前表面与分电箱13连接固定；

每个安装板2上至少有一个同步轮7连接于电机1，电机1固定于安装板2；

安装板2的底部和顶部均设置有一个行程开关6；滑块5位于两个行程开关 6之间；当滑块5触碰到任一个行程开关6时，电机1控制传送皮带3反向运动；行程开关6通过螺栓沿竖向可移动调节式固定于安装板2。

分电箱13的后表面四角处分别固定于四个滑块5。

实施例1中，固定装置包括安装块4，安装块4的前表面固定于安装板2，安装块4的后表面固定于船舱墙壁。

实施例2中，固定装置包括通过工字型支撑座11支撑于船舱墙壁10的装饰板12，装饰板12平行于船舱墙壁10；装饰板12前侧面固定有安装板2。装饰板12底部朝前方延伸出水平的连接板14，连接板14前端边缘连接于竖直的伸缩板9的底端，伸缩板9的顶端连接于分电箱13的底面；分电箱13底面所连接于的电缆8位于伸缩板9、连接板14、装饰板12以及分电箱13底面所围成的区域内。

电机1连接于控制器，控制器包括一个运行指示灯、一个启动按钮和一个停止按钮，当升降电梯运动时，运行指示灯亮起。

电机1还连接于一个调速器，调速器包括开关按钮和调速按钮。

调速按钮可转动至1～7挡，1～7挡速度递增。

以下是对于一些部件的介绍：

1、安装板2：材质由不锈钢316L组成，长度根据层高及分电箱13安装高度而定；安装板2顶部一般安装在本层甲板的顶部，分电箱13不用的时候可以让分电箱13升到最高点以不影响通道空间。

2、传送皮带3：传送皮带3在工作过程中像跑步机的履带有闭合的两面，分别安装在安装板2的两侧；选用的传送皮带3最好钢丝密度高、较粗，齿深，这样承重好，安全性较高；传送皮带3长度根据安装板2的长度而定。

3、安装块4：在实施例1中使用，安放在安装板2背面，用于整个升降装置与船舱墙壁10的连接。安装块4一般顶部和底部必须要安装，安装块4的使用数量根据分电箱13的重量及安装板2的长度而定。材料由不锈钢316L组成。安装的大小及孔距可以根据实际使用情况调整。

4、滑块5：材料为拉伸铝，有偏心轮，可以调节使升降更安全。滑块5使用数量根据分电箱13的安装耳的数量，一般分电箱13需要4个滑块5，滑块5 之间的安装距离也要根据分电箱13大小而定。滑块5会带着分电箱13上下移动。

5、电机1：电压：220V。

6、行程开关6：距离1-8米可调，速度0.1-0.5米每秒可调。行程开关6可以通过调节螺母来调节竖直位置从而确定分电箱13升降的高度。

7、同步轮7：同步轮7和传送皮带3连接，齿面要粗大有力，增大阻力，材料需要耐磨，传送皮带3宽度22MM。

8、工字型支撑座11：在实施例2中安装在装饰板12与船舱墙壁10之间，用于固定升降装置，与船舱墙壁10需要焊接固定，与装饰板12连接用自攻螺丝。装饰板12起到遮挡船舱墙壁10的作用，使得装置更加美观。

9、连接板14、伸缩板9：连接在分电箱13与装饰板12之间。用于遮挡连接分电箱13的电缆8。

10、本地控制按钮：按钮由一个指示灯和一个启动按钮及一个停止按钮组成。升降装置通过启动按钮通电后，运行指示灯亮。

11、调速器：由一个电源开关和调速开关组成。速度1-7档可调。

本发明使用的时候，按动启动按钮，电机1会带动同步轮7转动进而带动滑块5，最终带动分电箱13移动。滑块5触碰到上方或下方的行程开关6的时候，电机1带动同步轮7反向转动从而带动分电箱13反向移动。通过调速器还可以调整移动的速度。当不需要使用分电箱13时，将分电箱13抬高即可；需要使用时将其降下即可。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种升降分电箱，其特征在于，包括分电箱(13)与升降机构；

所述升降机构包括通过固定装置固定于船舱墙壁(10)的竖直的两条安装板(2)，所述安装板(2)后表面朝向所述船舱墙壁(10)；

两个所述安装板(2)的顶端处和底端处均设置有固定于固定装置的同步轮(7)，每个所述安装板(2)上的两个所述同步轮(7)之间通过锯齿咬合连接有传送皮带(3)，所述传送皮带(3)包括闭合连接的前带和后带，所述前带设置于所述安装板(2)的前表面，所述后带嵌入于所述安装板(2)后表面开设的凹槽内；所述传送皮带(3)的前带上通过锯齿咬合有滑块(5)，所述滑块(5)前表面与分电箱(13)连接固定；

每个所述安装板(2)上至少有一个所述同步轮(7)连接于电机(1)，所述电机(1)固定于所述安装板(2)；

所述安装板(2)的底部和顶部均设置有一个行程开关(6)；所述滑块(5)位于两个所述行程开关(6)之间；当所述滑块(5)触碰到任一个所述行程开关(6)时，所述电机(1)控制所述传送皮带(3)反向运动；所述行程开关(6)通过螺栓沿竖向可移动调节式固定于所述安装板(2)。

2.根据权利要求1所述升降分电箱，其特征在于，所述分电箱(13)的后表面四角处分别固定于四个所述滑块(5)。

3.根据权利要求1所述升降分电箱，其特征在于，所述固定装置包括安装块(4)，所述安装块(4)的前表面固定于所述安装板(2)，所述安装块(4)的后表面固定于所述船舱墙壁。

4.根据权利要求1所述升降分电箱，其特征在于，所述固定装置包括通过工字型支撑座(11)支撑于船舱墙壁(10)的装饰板(12)，所述装饰板(12)平行于所述船舱墙壁(10)；所述装饰板(12)前侧面固定有所述安装板(2)。

5.根据权利要求4所述升降分电箱，其特征在于，所述装饰板(12)底部朝前方延伸出水平的连接板(14)，所述连接板(14)前端边缘连接于竖直的伸缩板(9)的底端，所述伸缩板(9)的顶端连接于所述分电箱(13)的底面；所述分电箱(13)底面所连接的电缆(8)位于所述伸缩板(9)、所述连接板(14)、所述装饰板(12)以及所述分电箱(13)底面所围成的区域内。

6.根据权利要求1所述升降分电箱，其特征在于，所述电机(1)连接于控制器，所述控制器包括一个运行指示灯、一个启动按钮和一个停止按钮，当升降电梯运动时，所述运行指示灯亮起。

7.根据权利要求1或6所述升降分电箱，其特征在于，所述电机(1)还连接于一个调速器，所述调速器包括开关按钮和调速按钮。

8.根据权利要求7所述升降分电箱，其特征在于，所述调速按钮可转动至1～7挡，1～7挡速度递增。

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