CN215764347U - 一种市政道路施工质量检测用水准仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政道路施工质量检测用水准仪,属于市政道路施工技术领域,所述一种市政道路施工质量检测用水准仪包括水准仪,水准仪下安装有支撑板,支撑板下设有连接板,支撑板和连接板之间设有升降组件;支撑组件,设置于连接板下方,支撑组件包括底座;整平组件,设置于底座内部,整平组件包括若干个安装于底座内部的转杆,转杆外侧安装有旋转齿轮,旋转齿轮两侧分别啮合连接有第一齿条和第二齿条,第一齿条和第二齿条内均滑动设有与底座固定连接的立杆,立杆和第一齿条之间连接有第一弹性件,第一齿条和第二齿条的底部均安装有支撑座,具有高度灵活调节、稳定调节支撑和简便实用的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政道路施工技术领域,具体是涉及一种市政道路施工质量检测用水准仪。
背景技术
在市政道理施工过程中,经常需要使用水准仪。水准仪是建立水平视线测定地面两点间高差的仪器,其原理为根据水准测量原理测量地面点间高差,其主要部件有望远镜、管水准器(或补偿器)、垂直轴、基座和脚螺旋。
目前的水准仪在平地上拥有良好的稳定性,可以满足测量需求,但是在凹凸不平的地面上测量时,水准仪容易出现倾斜,难以对凹凸地面进行有效的调节支撑,降低了装置的实用性,由上可见,现有的水准仪存在难以对凹凸地面进行有效的调节支撑的缺点,难以得到推广应用。
因此,需要提供一种市政道路施工质量检测用水准仪,旨在解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型实施例的目的在于提供一种市政道路施工质量检测用水准仪,以解决上述背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种市政道路施工质量检测用水准仪,包括:
水准仪,所述水准仪下安装有支撑板,所述支撑板下设有连接板,所述支撑板和连接板之间设有升降组件;
支撑组件,设置于连接板下方,所述支撑组件包括底座;
调节组件,设置于底座内部,所述调节组件包括若干个安装于底座内部的转杆,所述转杆外侧安装有旋转齿轮,所述旋转齿轮两侧分别啮合连接有第一齿条和第二齿条,所述第一齿条和第二齿条内均滑动设有与底座固定连接的立杆,所述立杆和第一齿条之间连接有第一弹性件,第一齿条和第二齿条的底部均安装有支撑座,初始位置时,第一齿条设置的支撑座与地面接触,凸起地面会向上推动第一齿条,第一齿条通过齿轮齿条啮合连接的方式带动第二齿条下移,第二齿条设置的支撑座与地面接触并与第一齿条上的支撑座配合对水准仪进行支撑。
作为本实用新型进一步的方案,所述升降组件包括:
安装箱,安装于连接板靠近支撑板的一侧;
升降筒,滑动设置于安装箱内部,所述升降筒远离安装箱的一侧与支撑板固定连接,所述升降筒内设有螺纹孔;
螺纹杆,与安装箱转动连接并与升降筒螺纹连接,所述螺纹杆底部安装有第一锥齿轮;
第二锥齿轮,设置于安装箱内部并与第一锥齿轮啮合连接,第二锥齿轮与贯穿安装箱伸出的摇柄相连接;
挡块,安装于安装箱内壁上;
导向孔,设置于升降筒靠近挡块的一侧,所述导向孔内滑动设有第一导向杆,所述第一导向杆与挡块相连接。
作为本实用新型进一步的方案,所述支撑组件包括:
支撑杆,对称铰接于连接板的底部,所述支撑杆远离连接板的一端与基座铰接;
第二导向杆,安装于连接板底部,所述第二导向杆外侧滑动设有滑筒;
连接杆,活动连接于滑筒和支撑杆之间。
作为本实用新型进一步的方案,所述滑筒和第二导向杆之间设有限位组件,所述限位组件用于固定滑筒的位置。
作为本实用新型进一步的方案,所述限位组件包括:
限位孔,设置有若干个且分布于第二导向杆上;
限位槽,设置于滑筒内部;
限位杆,滑动设置于限位槽内,所述限位杆的一端贯穿限位槽并与限位孔相适配,所述限位杆的另一端贯穿限位槽伸出;
挡环,设置于限位槽内并与限位杆固定连接,所述挡环和限位槽之间设有第二弹性件。
综上所述,本实用新型实施例与现有技术相比具有以下有益效果:
本实用新型通过升降组件可以对水准仪的高度进行灵活调节,通过支撑组件可以对装置进行稳定支撑,通过调节组件可以对凸起地面上的装置进行有效调节支撑,避免凸起地面影响装置支撑的稳定性,通过限位组件,可以对支撑组件的位置和角度进行固定,防止水准仪在使用过程中发生倾斜,具备高度灵活调节、稳定调节支撑和简便实用的效果。
为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效,下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明。
附图说明
图1为实用新型实施例的结构示意图。
图2为实用新型实施例中A的局部放大图。
图3为实用新型实施例中B的局部放大图。
图4为实用新型实施例中C的局部放大图。
附图标记:1-水准仪、2-支撑板、3-连接板、4-升降组件、401-安装箱、402-升降筒、403-螺纹孔、404-螺纹杆、405-挡块、406-第一锥齿轮、407-第二锥齿轮、408-摇柄、409-导向孔、410-第一导向杆、5-支撑组件、501-支撑杆、502-第二导向杆、503-滑筒、504-连接杆、505-底座、6-调节组件、601-转杆、602-旋转齿轮、603-第一齿条、604-立杆、605-第一弹性件、606-第二齿条、607-支撑座、7-限位组件、701-限位槽、702-限位孔、703-限位杆、704-挡环、705-第二弹性件。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
在本实用新型的一个实施例中,参见图1和图3,所述一种市政道路施工质量检测用水准仪包括水准仪1,所述水准仪1下安装有支撑板2,所述支撑板2下设有连接板3,所述支撑板2和连接板3之间设有升降组件4;支撑组件5,设置于连接板3下方,所述支撑组件5包括底座505;整平组件6,设置于底座505内部,所述整平组件6包括若干个安装于底座505内部的转杆601,所述转杆601外侧安装有旋转齿轮602,所述旋转齿轮602两侧分别啮合连接有第一齿条603和第二齿条606,所述第一齿条603和第二齿条606内均滑动设有与底座505固定连接的立杆604,所述立杆604和第一齿条603之间连接有第一弹性件605,第一齿条603和第二齿条606的底部均安装有支撑座607,初始位置时,第一齿条603设置的支撑座607与地面接触,凸起地面会向上推动第一齿条603,第一齿条603通过齿轮齿条啮合连接的方式带动第二齿条606下移,第二齿条606设置的支撑座607与地面接触并与第一齿条603上的支撑座607配合对水准仪1进行支撑。
在本实施例中,通过升降组件4可以对水准仪1的高度进行灵活调节,通过支撑组件5可以对装置进行稳定支撑,初始位置时,第一齿条603设置的支撑座607与地面接触,凸起地面会向上推动第一齿条603,第一齿条603通过齿轮齿条啮合连接的方式带动第二齿条606下移,第二齿条606设置的支撑座607与地面接触并与第一齿条603上的支撑座607配合对水准仪1进行支撑,通过第一弹性件605可以对第一齿条603的上移进行缓冲,同时与立杆604配合对第一齿条603的移动进行稳定支撑,其中,第一弹性件605可以为弹簧或者为弹性钢片。
在本实用新型的一个实施例中,参见图1和图2,所述升降组件4包括安装箱401,安装于连接板3靠近支撑板2的一侧;升降筒402,滑动设置于安装箱401内部,所述升降筒402远离安装箱401的一侧与支撑板2固定连接,所述升降筒402内设有螺纹孔403;螺纹杆404,与安装箱401转动连接并与升降筒402螺纹连接,所述螺纹杆404底部安装有第一锥齿轮406;第二锥齿轮407,设置于安装箱401内部并与第一锥齿轮406啮合连接,第二锥齿轮407与贯穿安装箱401伸出的摇柄408相连接;挡块405,安装于安装箱401内壁上;导向孔409,设置于升降筒402靠近挡块405的一侧,所述导向孔409内滑动设有第一导向杆410,所述第一导向杆410与挡块405相连接。
在本实施例中,工作人员通过转动摇柄408的方式带动第二锥齿轮407进行旋转,第二锥齿轮407带动第一锥齿轮406旋转,第一锥齿轮406带动螺纹杆404旋转,螺纹杆404通过螺纹孔403的螺纹连接以及第一导向杆410和导向孔409之间的滑动配合带动升降筒401上移,升降筒401带动支撑板2上移从而带动水准仪1上移。
在本实用新型的一个实施例中,参见图1,所述支撑组件5包括支撑杆501,对称铰接于连接板3的底部,所述支撑杆501远离连接板3的一端与基座505铰接;第二导向杆502,安装于连接板3底部,所述第二导向杆502外侧滑动设有滑筒503;连接杆504,活动连接于滑筒503和支撑杆501之间。
在本实施例中,滑筒503在第二导向杆502上进行滑动并通过连接杆504调节对称设置的支撑杆501之间的夹角,可以对装置进行有效支撑。
在本实用新型的一个实施例中,参见图1和图4,所述滑筒503和第二导向杆502之间设有限位组件7,所述限位组件7用于固定滑筒503的位置,所述限位组件7包括限位孔702,设置有若干个且分布于第二导向杆502上;限位槽701,设置于滑筒503内部;限位杆703,滑动设置于限位槽701内,所述限位杆703的一端贯穿限位槽701并与限位孔702相适配,所述限位杆703的另一端贯穿限位槽701伸出;挡环704,设置于限位槽701内并与限位杆703固定连接,所述挡环704和限位槽701之间设有第二弹性件705。
在本实施例中,初始位置时,限位杆703和限位孔702相互配合可以对滑筒503的位置进行固定,从而对支撑杆501的位置进行固定,工作人员向远离限位孔702的方向拉动限位杆703,挡环704同步移动并对第二弹性件705进行挤压,同时限位杆703和限位孔702之间的配合断开,可以对滑筒503的位置进行调节,满足支撑杆501的调节需求,其中,第二弹性件705可以为弹簧或者为弹性钢片。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种市政道路施工质量检测用水准仪,其特征在于,包括:
水准仪,所述水准仪下安装有支撑板,所述支撑板下设有连接板,所述支撑板和连接板之间设有升降组件;
支撑组件,设置于连接板下方,所述支撑组件包括底座;
调节组件,设置于底座内部,所述调节组件包括若干个安装于底座内部的转杆,所述转杆外侧安装有旋转齿轮,所述旋转齿轮两侧分别啮合连接有第一齿条和第二齿条,所述第一齿条和第二齿条内均滑动设有与底座固定连接的立杆,所述立杆和第一齿条之间连接有第一弹性件,第一齿条和第二齿条的底部均安装有支撑座,初始位置时,第一齿条设置的支撑座与地面接触,凸起地面会向上推动第一齿条,第一齿条通过齿轮齿条啮合连接的方式带动第二齿条下移,第二齿条设置的支撑座与地面接触并与第一齿条上的支撑座配合对水准仪进行支撑。
2.根据权利要求1所述的市政道路施工质量检测用水准仪,其特征在于,所述升降组件包括:
安装箱,安装于连接板靠近支撑板的一侧;
升降筒,滑动设置于安装箱内部,所述升降筒远离安装箱的一侧与支撑板固定连接,所述升降筒内设有螺纹孔;
螺纹杆,与安装箱转动连接并与升降筒螺纹连接,所述螺纹杆底部安装有第一锥齿轮;
第二锥齿轮,设置于安装箱内部并与第一锥齿轮啮合连接,第二锥齿轮与贯穿安装箱伸出的摇柄相连接;
挡块,安装于安装箱内壁上;
导向孔,设置于升降筒靠近挡块的一侧,所述导向孔内滑动设有第一导向杆,所述第一导向杆与挡块相连接。
3.根据权利要求1所述的市政道路施工质量检测用水准仪,其特征在于,所述支撑组件包括:
支撑杆,对称铰接于连接板的底部,所述支撑杆远离连接板的一端与基座铰接;
第二导向杆,安装于连接板底部,所述第二导向杆外侧滑动设有滑筒;
连接杆,活动连接于滑筒和支撑杆之间。
4.根据权利要求3所述的市政道路施工质量检测用水准仪,其特征在于,所述滑筒和第二导向杆之间设有限位组件,所述限位组件用于固定滑筒的位置。
5.根据权利要求4所述的市政道路施工质量检测用水准仪,其特征在于,所述限位组件包括:
限位孔,设置有若干个且分布于第二导向杆上;
限位槽,设置于滑筒内部;
限位杆,滑动设置于限位槽内,所述限位杆的一端贯穿限位槽并与限位孔相适配,所述限位杆的另一端贯穿限位槽伸出;
挡环,设置于限位槽内并与限位杆固定连接,所述挡环和限位槽之间设有第二弹性件。
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CN115059852A (zh) * | 2022-06-10 | 2022-09-16 | 李品 | 一种便于移动的道路桥梁基坑检测装置 |
CN115355875A (zh) * | 2022-10-19 | 2022-11-18 | 山东省国土测绘院 | 一种水利工程测绘设备 |
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