CN112901967A - 一种道路测量用勘测仪 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种道路测量用勘测仪，涉及勘测仪技术领域，一种道路测量用勘测仪，包括包括安装杆，所述安装杆的顶部固定安装有安装块，所述安装块的顶部固定安装有安装仓，所述安装仓的顶部固定安装有勘测仪机体，所述安装块两侧靠近正面与背面的位置处均固定设置有一组铰接片，同侧的每组两个所述铰接片之间铰接有支撑架，所述支撑架的内侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，两个所述第一滑块相对的一侧均连接有调节杆，它可以使支撑架的位置适配于路面的坑洼程度，从而使勘测仪在坑洼的路面上能够处于水平状态，减小勘测仪测量的误差，使勘测仪在坑洼的路面上勘测更加准确，避免不准确的测量数据对后续工程造成不利影响。

Description

一种道路测量用勘测仪
技术领域
本发明涉及勘测仪技术领域，更具体地说，涉及一种道路测量用勘测仪。
背景技术
勘测仪，即全站型电子测距仪，是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器，是集水平角、垂直角、距离(斜距、平距)、高差测量功能于一体的测绘仪器系统，与光学经纬仪比较电子经纬仪将光学度盘换为光电扫描度盘，将人工光学测微读数代之以自动记录和显示读数，使测角操作简单化，且可避免读数误差的产生，广泛用于道路测量领域。
在进行勘测作业时，有时工作人员需要到乡村进行勘测，但一些乡村的道路坑洼不平，使勘测仪在放置时难以放置到水平位置，致使测量的出的数据不够准确，可能存在较大误差，对后续的工程规划造成一定影响。
发明内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种道路测量用勘测仪，它可以使勘测仪在乡村坑洼的道路上放置于水平位置，从而减小测量的误差，使测量结果更加准确。
2.技术方案
为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。
一种道路测量用勘测仪，包括安装杆，所述安装杆的顶部固定安装有安装块，所述安装块的顶部固定安装有安装仓，所述安装仓的顶部固定安装有勘测仪机体，所述安装块两侧靠近正面与背面的位置处均固定设置有一组铰接片，同侧的每组两个所述铰接片之间铰接有支撑架，所述支撑架的内侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，两个所述第一滑块相对的一侧均连接有调节杆，所述调节杆相互靠近的一端固定连接有U形滑槽，所述安装杆两侧对称设置有第二滑块，所述U形滑槽与第二滑块滑动连接，所述调节杆的顶部固定设置有连接环，所述安装仓的内部对称转动连接有收卷组件，所述支撑架的低端转动连接有支撑组件，所述安装杆外壁靠近底端的位置处固定设置有辅助固定组件。
本发明进一步设置为：所述收卷组件包括收卷辊，所述收卷辊正面与背面的一端与安装仓的侧壁转动连接，所述收卷辊正面一端的中间位置处固定连接有摇把。
本发明进一步设置为：所述摇把的正面一端延伸至安装仓的外部，所述收卷辊与连接环之间固定连接有连接索，所述安装仓的正面且位于收卷辊的外侧固定设置有安装管，所述安装管的正面一端延伸至安装仓的外部，所述安装管的外壁螺纹连接有固定螺栓，两个所述固定螺栓相背离的一端与收卷辊的外壁相接触。
本发明进一步设置为：所述支撑架的正面与背面靠近底端的位置处固定连接有固位杆，所述固位杆相背离的两端固定连接有安装盘。
本发明进一步设置为：所述正面的一个所述安装盘正面靠近底部的两侧转动连接有转动杆，所述转动杆的背面一端与另一个安装盘转动连接。
本发明进一步设置为：所述转动杆的外壁位于支撑架的正面与背面固定连接有连接件，所述连接件的两侧均固定连接有支撑柱。
本发明进一步设置为：所述安装盘的中间位置处开设有通槽，所述安装盘的内部位于通槽的两侧开设有第二滑槽，所述第二滑槽的两侧滑动连接有第三滑块，两个所述第三滑块之间固定连接有连接杆。
本发明进一步设置为：所述连接杆的正面固定连接有安装板，所述安装板的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部与底部均延伸至安装板的外部，位于正面的所述安装盘正面靠近顶部的位置处固定设置有第二内螺纹套管，所述第二内螺纹套管与螺纹杆螺纹连接，所述安装板底部靠近两侧的位置处固定连接有固定板，所述固定板位于转动杆的正上方，所述固定板呈弧形结构，且固定板与转动杆相适配。
本发明进一步设置为：所述辅助固定组件包括固位板，所述固位板与安装杆外壁靠近底端的位置处滑动连接，所述摇把的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的底部与安装杆的底部固定连接。
本发明进一步设置为：所述固位板靠近外侧的位置处等间距固定连接有固位爪，所述固位爪的外侧等间距开设有豁槽。
3.有益效果
相比于现有技术，本发明的优点在于：
(1)根据路面的坑洼情况转动摇把，使摇把带动收卷辊转动，收卷辊对连接索进行收卷，连接索通过连接环带动调节杆上升，此时调节杆带动第一滑块在第一滑槽内滑动，调节杆带动U形滑槽沿第二滑块滑动，在调节杆滑动的过程中，由于支撑架铰接于铰接片上，支撑架与安装杆之间的夹角逐渐增大，从而改变支撑架底端所处的位置，使支撑架的位置适配于路面的坑洼程度，从而使勘测仪在坑洼的路面上能够处于水平状态，减小勘测仪测量的误差，使勘测仪在坑洼的路面上勘测更加准确，避免不准确的测量数据对后续工程造成不利影响。
(2)同时当放置于坑洼路面时，转动转动杆，使连接件带动支撑柱转动，从而调节支撑柱的角度，由于转动杆安装于安装盘的非圆心，随着转动杆的转动，支撑柱伸出安装盘的长度逐渐伸长，从而改变支撑柱支撑的角度与状态，从而使支撑柱的位置适配于道路坑洼的情况，进一步使勘测仪能够在坑洼的路面上放置于水平状态，从而使勘测结果更加准确，进一步减小勘测的误差，提高测量数据的准确性，进一步避免不准确的测量数据对后续工程造成不利影响。
(3)当支撑柱的角度调整完成后，转动螺纹杆，使安装板带动固定板向下运动，此时连接杆随安装板向下运动，使固定板逐渐对转动杆进行卡持，防止转动杆转动，从而使勘测仪防止更加稳定。
(4)当勘测仪放置完成后，踩踏固位板，使固位板对弹簧进行压缩，从而使固位板带动固位爪插入路面中，使固位爪对勘测仪进行固定，提高勘测仪放置的牢固性，防止勘测仪在勘测时发生倾倒，同时由于固位爪外侧开设有豁口，使固位爪插入地面时更加稳固，进一步提升勘测仪放置的稳固性。
附图说明
图1为本发明的主视图；
图2为本发明的支撑组件的结构示意图；
图3为本发明的U形滑槽与第二滑块的连接关系示意图；
图4为本发明的第三滑块的位置示意图；
图5为本发明的安装仓的内部结构示意图；
图6为本发明的图1中A处的放大图；
图7为本发明的图1中B处的放大图。
图中标号说明：
1、安装杆；2、安装块；3、安装仓；4、勘测仪机体；5、支撑架；6、第一滑槽；7、第一滑块；8、连接环；9、收卷辊；10、摇把；11、连接索；12、调节杆；13、U形滑槽；14、第二滑块；15、安装盘；16、通槽；17、第二滑槽；18、连接杆；19、安装板；20、螺纹杆；21、固定板；22、转动杆；23、支撑柱；24、连接件；25、安装管；26、固位杆；27、第三滑块；28、固位板；29、固位爪；30、弹簧；31、第一内螺纹套管；32、固定螺栓；33、第二内螺纹套管；34、铰接片。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1：
请参阅图1-7，一种道路测量用勘测仪，包括安装杆1，安装杆1的顶部固定安装有安装块2，安装块2的顶部固定安装有安装仓3，安装仓3的顶部固定安装有勘测仪机体4，安装块2两侧靠近正面与背面的位置处均固定设置有一组铰接片34，同侧的每组两个铰接片34之间铰接有支撑架5，支撑架5的内侧开设有第一滑槽6，第一滑槽6的内部滑动连接有第一滑块7，两个第一滑块7相对的一侧均连接有调节杆12，调节杆12相互靠近的一端固定连接有U形滑槽13，安装杆1两侧对称设置有第二滑块14，U形滑槽13与第二滑块14滑动连接，调节杆12的顶部固定设置有连接环8，安装仓3的内部对称转动连接有收卷组件，支撑架5的低端转动连接有支撑组件，安装杆1外壁靠近底端的位置处固定设置有辅助固定组件。
参阅图1，辅助固定组件包括固位板28，固位板28与安装杆1外壁靠近底端的位置处滑动连接，摇把10的底部固定连接有弹簧30，弹簧30的底部与安装杆1的底部固定连接，固位板28靠近外侧的位置处等间距固定连接有固位爪29，固位爪29的外侧等间距开设有豁槽。
通过采用上述技术方案，当勘测仪放置完成后，踩踏固位板28，使固位板28对弹簧30进行压缩，从而使固位板28带动固位爪29插入路面中，使固位爪29对勘测仪进行固定，提高勘测仪放置的牢固性，防止勘测仪在勘测时发生倾倒，同时由于固位爪29外侧开设有豁口，使固位爪29插入地面时更加稳固，进一步提升勘测仪放置的稳固性。
参阅图1、5，收卷组件包括收卷辊9，收卷辊9正面与背面的一端与安装仓3的侧壁转动连接，收卷辊9正面一端的中间位置处固定连接有摇把10，摇把10的正面一端延伸至安装仓3的外部，收卷辊9与连接环8之间固定连接有连接索11，安装仓3的正面且位于收卷辊9的外侧固定设置有安装管25，安装管25的正面一端延伸至安装仓3的外部，安装管25的外壁螺纹连接有固定螺栓32，两个固定螺栓32相背离的一端与收卷辊9的外壁相接触。
通过采用上述技术方案，放置完成后，根据路面的坑洼情况转动摇把10，使摇把10带动收卷辊9转动，收卷辊9对连接索11进行收卷，连接索11通过连接环8带动调节杆12上升，此时调节杆12带动第一滑块7在第一滑槽6内滑动，调节杆12带动U形滑槽13沿第二滑块14滑动，在调节杆12滑动的过程中，由于支撑架5铰接于铰接片34上，支撑架5与安装杆1之间的夹角逐渐增大，从而改变支撑架5底端所处的位置，使支撑架5的位置适配于路面的坑洼程度，从而使勘测仪在坑洼的路面上能够处于水平状态，减小勘测仪测量的误差，使勘测仪在坑洼的路面上勘测更加准确。
参阅图2、4，支撑架5的正面与背面靠近底端的位置处固定连接有固位杆26，固位杆26相背离的两端固定连接有安装盘15，正面的一个安装盘15正面靠近底部的两侧转动连接有转动杆22，转动杆22的背面一端与另一个安装盘15转动连接，转动杆22的外壁位于支撑架5的正面与背面固定连接有连接件24，连接件24的两侧均固定连接有支撑柱23，安装盘15的中间位置处开设有通槽16，安装盘15的内部位于通槽16的两侧开设有第二滑槽17，第二滑槽17的两侧滑动连接有第三滑块27，两个第三滑块27之间固定连接有连接杆18，连接杆18的正面固定连接有安装板19，安装板19的内部螺纹连接有螺纹杆20，螺纹杆20的顶部与底部均延伸至安装板19的外部，位于正面的安装盘15正面靠近顶部的位置处固定设置有第二内螺纹套管33，第二内螺纹套管33与螺纹杆20螺纹连接，安装板19底部靠近两侧的位置处固定连接有固定板21，固定板21位于转动杆22的正上方，固定板21呈弧形结构，且固定板21与转动杆22相适配。
通过采用上述技术方案，当放置于坑洼路面时，转动转动杆22，使连接件24带动支撑柱23转动，从而调节支撑柱23的角度，由于转动杆22安装于安装盘15的非圆心，随着转动杆22的转动，支撑柱23伸出安装盘15的长度逐渐伸长，从而改变支撑柱23支撑的角度与状态，从而使支撑柱23的位置适配于道路坑洼的情况，进一步使勘测仪能够在坑洼的路面上放置于水平状态，从而使勘测结果更加准确，进一步减小勘测的误差，提高测量数据的准确性，进一步避免不准确的测量数据对后续工程造成不利影响，当支撑柱23的角度调整完成后，转动螺纹杆20，使安装板19带动固定板21向下运动，此时连接杆18随安装板19向下运动，使固定板21逐渐对转动杆22进行卡持，防止转动杆22转动，从而使勘测仪防止更加稳定。
在使用时：将勘测仪放置于将要勘测的道路上，放置完成后，根据路面的坑洼情况转动摇把10，使摇把10带动收卷辊9转动，收卷辊9对连接索11进行收卷，连接索11通过连接环8带动调节杆12上升，此时调节杆12带动第一滑块7在第一滑槽6内滑动，调节杆12带动U形滑槽13沿第二滑块14滑动，在调节杆12滑动的过程中，由于支撑架5铰接于铰接片34上，支撑架5与安装杆1之间的夹角逐渐增大，从而改变支撑架5底端所处的位置，使支撑架5的位置适配于路面的坑洼程度，从而使勘测仪在坑洼的路面上能够处于水平状态，减小勘测仪测量的误差，使勘测仪在坑洼的路面上勘测更加准确，避免不准确的测量数据对后续工程造成不利影响，当支撑架5的位置调节完成后，旋拧固定螺栓32，使固定螺栓32与收卷辊9重新接触，对收卷辊9进行固定，防止收卷辊9转动，同时当放置于坑洼路面时，转动转动杆22，使连接件24带动支撑柱23转动，从而调节支撑柱23的角度，由于转动杆22安装于安装盘15的非圆心，随着转动杆22的转动，支撑柱23伸出安装盘15的长度逐渐伸长，从而改变支撑柱23支撑的角度与状态，从而使支撑柱23的位置适配于道路坑洼的情况，进一步使勘测仪能够在坑洼的路面上放置于水平状态，从而使勘测结果更加准确，进一步减小勘测的误差，提高测量数据的准确性，进一步避免不准确的测量数据对后续工程造成不利影响，当支撑柱23的角度调整完成后，转动螺纹杆20，使安装板19带动固定板21向下运动，此时连接杆18随安装板19向下运动，使固定板21逐渐对转动杆22进行卡持，防止转动杆22转动，从而使勘测仪防止更加稳定，当勘测仪放置完成后，踩踏固位板28，使固位板28对弹簧30进行压缩，从而使固位板28带动固位爪29插入路面中，使固位爪29对勘测仪进行固定，提高勘测仪放置的牢固性，防止勘测仪在勘测时发生倾倒，同时由于固位爪29外侧开设有豁口，使固位爪29插入地面时更加稳固，进一步提升勘测仪放置的稳固性。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种道路测量用勘测仪，包括安装杆(1)，其特征在于：所述安装杆(1)的顶部固定安装有安装块(2)，所述安装块(2)的顶部固定安装有安装仓(3)，所述安装仓(3)的顶部固定安装有勘测仪机体(4)，所述安装块(2)两侧靠近正面与背面的位置处均固定设置有一组铰接片(34)，同侧的每组两个所述铰接片(34)之间铰接有支撑架(5)，所述支撑架(5)的内侧开设有第一滑槽(6)，所述第一滑槽(6)的内部滑动连接有第一滑块(7)，两个所述第一滑块(7)相对的一侧均连接有调节杆(12)，所述调节杆(12)相互靠近的一端固定连接有U形滑槽(13)，所述安装杆(1)两侧对称设置有第二滑块(14)，所述U形滑槽(13)与第二滑块(14)滑动连接，所述调节杆(12)的顶部固定设置有连接环(8)，所述安装仓(3)的内部对称转动连接有收卷组件，所述支撑架(5)的低端转动连接有支撑组件，所述安装杆(1)外壁靠近底端的位置处固定设置有辅助固定组件。
2.根据权利要求1所述的一种道路测量用勘测仪，其特征在于：所述收卷组件包括收卷辊(9)，所述收卷辊(9)正面与背面的一端与安装仓(3)的侧壁转动连接，所述收卷辊(9)正面一端的中间位置处固定连接有摇把(10)。
3.根据权利要求2所述的一种道路测量用勘测仪，其特征在于：所述摇把(10)的正面一端延伸至安装仓(3)的外部，所述收卷辊(9)与连接环(8)之间固定连接有连接索(11)，所述安装仓(3)的正面且位于收卷辊(9)的外侧固定设置有安装管(25)，所述安装管(25)的正面一端延伸至安装仓(3)的外部，所述安装管(25)的外壁设置有第一内螺纹套管(31)，所述第一内螺纹套管(31)的内部螺纹连接有固定螺栓(32)，两个所述固定螺栓(32)相背离的一端与收卷辊(9)的外壁相接触。
4.根据权利要求1所述的一种道路测量用勘测仪，其特征在于：所述支撑架(5)的正面与背面靠近底端的位置处固定连接有固位杆(26)，所述固位杆(26)相背离的两端固定连接有安装盘(15)。
5.根据权利要求4所述的一种道路测量用勘测仪，其特征在于：正面的一个所述安装盘(15)正面靠近底部的两侧转动连接有转动杆(22)，所述转动杆(22)的背面一端与另一个安装盘(15)转动连接。
6.根据权利要求5所述的一种道路测量用勘测仪，其特征在于：所述转动杆(22)的外壁位于支撑架(5)的正面与背面固定连接有连接件(24)，所述连接件(24)的两侧均固定连接有支撑柱(23)。
7.根据权利要求4所述的一种道路测量用勘测仪，其特征在于：所述安装盘(15)的中间位置处开设有通槽(16)，所述安装盘(15)的内部位于通槽(16)的两侧开设有第二滑槽(17)，所述第二滑槽(17)的两侧滑动连接有第三滑块(27)，两个所述第三滑块(27)之间固定连接有连接杆(18)。
8.根据权利要求7所述的一种道路测量用勘测仪，其特征在于：所述连接杆(18)的正面固定连接有安装板(19)，所述安装板(19)的内部螺纹连接有螺纹杆(20)，所述螺纹杆(20)的顶部与底部均延伸至安装板(19)的外部，位于正面的所述安装盘(15)正面靠近顶部的位置处固定设置有第二内螺纹套管(33)，所述第二内螺纹套管(33)与螺纹杆(20)螺纹连接，所述安装板(19)底部靠近两侧的位置处固定连接有固定板(21)，所述固定板(21)位于转动杆(22)的正上方，所述固定板(21)呈弧形结构，且固定板(21)与转动杆(22)相适配。
9.根据权利要求2所述的一种道路测量用勘测仪，其特征在于：所述辅助固定组件包括固位板(28)，所述固位板(28)与安装杆(1)外壁靠近底端的位置处滑动连接，所述摇把(10)的底部固定连接有弹簧(30)，所述弹簧(30)的底部与安装杆(1)的底部固定连接。
10.根据权利要求9所述的一种道路测量用勘测仪，其特征在于：所述固位板(28)靠近外侧的位置处等间距固定连接有固位爪(29)，所述固位爪(29)的外侧等间距开设有豁槽。
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CN114413871A (zh) * 2022-03-29 2022-04-29 山东富源勘察测绘设计有限公司 一种城乡规划用高精确勘测装置
CN114413871B (zh) * 2022-03-29 2022-06-03 山东富源勘察测绘设计有限公司 一种城乡规划用高精确勘测装置

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