CN215762817U - 一种新型轴套结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种新型轴套结构,包括轴套本体,轴套本体一端连接有法兰盘,法兰盘沿周向成形有若干固定通孔,所述法兰盘上凸起成形有定位凸环,定位凸环内侧插入有内齿环,所述固定通孔插入有螺纹杆,螺纹杆连接有齿轮帽,齿轮帽与内齿环啮合。本实用新型通过内齿环同时旋柠法兰盘上的螺纹杆,从而保证了各螺纹杆旋柠的一致性,大大加快了轴套的安装速度,同时通过设置润滑油结构,有效降低了轴套的磨损,提高了其使用寿命。

Description

一种新型轴套结构
技术领域
本实用新型涉及机械领域,特别是涉及一种新型轴套结构。
背景技术
轴套即套设在转轴外,是用于防止转轴磨损的装置。轴套通过通过法兰固定连接在装置上。但是其连接时需要保证与转轴同轴设置,否则会加快磨损,并且导致转轴转动时不平衡导致震动,以及转轴使用寿命降低等。因此其通过螺栓固定时,通常需要对称旋拧,以防止轴套歪斜,与转轴不同轴。导致其安装麻烦,且容易出错。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提出了一种新型轴套结构。本实用新型通过内齿环同时旋柠法兰盘上的螺纹杆,从而保证了各螺纹杆旋柠的一致性,大大加快了轴套的安装速度,同时通过设置润滑油结构,有效降低了轴套的磨损,提高了其使用寿命。
本实用新型的目的通过以下技术方案实现:
一种新型轴套结构,包括轴套本体,轴套本体一端连接有法兰盘,法兰盘沿周向成形有若干固定通孔,所述法兰盘上凸起成形有定位凸环,定位凸环内侧插入有内齿环,所述固定通孔插入有螺纹杆,螺纹杆连接有齿轮帽,齿轮帽与内齿环啮合。
进一步的改进,所述轴套本体中部的内部成形有润滑油腔,轴套本体内壁沿环向成形有若干润滑油槽,润滑油腔通过若干通孔与润滑油槽连通,轴套本体顶部成形有与润滑油腔连通的输油口。
进一步的改进,所述通孔和润滑油槽均为六个。
进一步的改进,所述润滑油槽在轴套本体内壁上均匀分布。
进一步的改进,所述润滑油槽外端成形有挡块。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型通过内齿环同时旋柠法兰盘上的螺纹杆,从而保证了各螺纹杆旋柠的一致性,大大加快了轴套的安装速度,同时通过设置润滑油结构,有效降低了轴套的磨损,提高了其使用寿命。
附图说明
利用附图对本实用新型做进一步说明,但附图中的内容不构成对本实用新型的任何限制。
图1为本实用新型的剖面结构示意图。
具体实施方式
为了使实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实例,对本实用新型进行进一步的详细说明。
实施例1
如图1所示的一种新型轴套结构,包括轴套本体1,轴套本体1一端连接有法兰盘2,法兰盘2沿周向成形有若干固定通孔3,所述法兰盘2上凸起成形有定位凸环4,定位凸环4内侧插入有内齿环7,所述固定通孔3插入有螺纹杆8,螺纹杆8连接有齿轮帽9,齿轮帽9与内齿环7啮合。
在安装轴套时,首先将法兰盘2的固定通孔3与装置上的螺纹孔正对,然后插入内齿环7并通过定位凸环4确定位置,再在固定通孔3中分别插入螺纹杆8,使得齿轮帽9与内齿环7啮合,然后旋转内齿环,同时旋柠各螺纹杆8使得其与螺纹孔连接。由于各螺栓同时旋柠,因此保证了轴套紧固时与转轴的同轴性。
实施例2
在实施例1的基础上,为了增加润滑性能,设置轴套本体1中部的内部成形有润滑油腔10,轴套本体1内壁沿环向成形有若干润滑油槽11,润滑油腔10通过若干通孔12与润滑油槽11连通,轴套本体1顶部成形有与润滑油腔10连通的输油口5。
通孔12和润滑油槽11均为六个。润滑油槽11在轴套本体1内壁上均匀分布。滑油槽11外端成形有挡块6。
这样通过输油口5注入润滑油,然后进入润滑油腔10再进入润滑油槽11,使得润滑油进入转轴与轴套之间的间隙,从而减少轴套和转轴的磨损。
最后应当说明的是,以上实施例仅用于说明本实用新型的技术方案而非对本实用新型保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细说明,本领域的普通技术人员应当了解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (5)

1.一种新型轴套结构,包括轴套本体(1),轴套本体(1)一端连接有法兰盘(2),法兰盘(2)沿周向成形有若干固定通孔(3),其特征在于,所述法兰盘(2)上凸起成形有定位凸环(4),定位凸环(4)内侧插入有内齿环(7),所述固定通孔(3)插入有螺纹杆(8),螺纹杆(8)连接有齿轮帽(9),齿轮帽(9)与内齿环(7)啮合。
2.如权利要求1所述的新型轴套结构,其特征在于,所述轴套本体(1)中部的内部成形有润滑油腔(10),轴套本体(1)内壁沿环向成形有若干润滑油槽(11),润滑油腔(10)通过若干通孔(12)与润滑油槽(11)连通,轴套本体(1)顶部成形有与润滑油腔(10)连通的输油口(5)。
3.如权利要求2所述的新型轴套结构,其特征在于,所述通孔(12)和润滑油槽(11)均为六个。
4.如权利要求2所述的新型轴套结构,其特征在于,所述润滑油槽(11)在轴套本体(1)内壁上均匀分布。
5.如权利要求2所述的新型轴套结构,其特征在于,所述润滑油槽(11)外端成形有挡块(6)。
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