CN215761818U - 一种高压抗燃油deh系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高压抗燃油DEH系统，包括高压上盖和排汽缸，高压上盖的底部拆卸连接有排汽缸，高压上盖与排汽缸之间还设置有连接盘，连接盘包括其侧端开设有固定孔，位于连接盘的中部还开设有连接孔，排汽缸包括其底部安装有底板，位于排汽缸的内部还开设有气压槽，通过连接盘结构，可以防止汽轮机运转时燃油从连接处向外渗透，方便连接盘与高压上盖和排汽缸进行拆装连接，提升汽轮机与高压上盖和排汽缸连接的稳定性，密封插槽开槽口大小与密封插块体积相匹配，且与密封插块是由一种高压石棉橡胶垫片材质组成的构件，通过密封插槽与密封插块结构，可以提升高压上盖与排汽缸连接气密性的同时，还可以提升排汽缸抗高压的能力。

Description

一种高压抗燃油DEH系统

技术领域

本实用新型涉及汽轮机控制技术领域，具体为一种高压抗燃油DEH系统。

背景技术

汽轮机数字电液控制系统(Digital Electric Hydraulic control system)简称DEH。汽轮机数字电液调节系统的主要任务就是调节汽轮发电机组的转速、功率，使其满足电网的要求。汽轮机控制系统的控制对象为汽轮发电机组，它通过控制汽轮机进汽阀门的开度来改变进汽流量，从而控制汽轮发电机组的转速和功率。在紧急情况下，其保安系统迅速关闭进汽阀门，以保护机组的安全。

现有的汽轮机控制设备设计结构较为单一，汽轮机与高压上盖和排汽缸连接的稳定性低，且高压上盖与排汽缸之间的气密性差，无法提升高压上盖和排汽缸整体的抗压能力。

基于此，本实用新型设计了一种高压抗燃油DEH系统，以解决上述提到的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高压抗燃油DEH系统，以解决上述提到的原集样器采样中心轴传动无法实现取样桶与盖子准确定位的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高压抗燃油DEH系统，包括高压上盖和排汽缸，高压上盖的底部拆卸连接有排汽缸，所述高压上盖与排汽缸之间还设置有连接盘，连接盘包括其侧端开设有固定孔，位于连接盘的中部还开设有连接孔；

所述排汽缸包括其底部安装有底板，位于排汽缸的内部还开设有气压槽。

基于上述技术特征，连接盘可以防止汽轮机运转时燃油从连接处向外渗透，方便连接盘与高压上盖和排汽缸进行拆装连接，可以提升汽轮机与高压上盖和排汽缸连接的稳定性。

优选的，上述一种高压抗燃油DEH系统中，所述气压槽包括其四周外侧开设有密封插槽，位于气压槽的中部还安装有汽轮机。

基于上述技术特征，可以提升高压上盖和排汽缸连接的气密性，防止高压上盖和排汽缸内部的蒸汽高压泄漏。

优选的，上述一种高压抗燃油DEH系统中，所述高压上盖包括其外侧设置有连接法兰，位于连接法兰的底部连接有密封插块，在密封插块的侧端还安装有弧形板。

基于上述技术特征，两组弧形板可以对汽轮机进行限位，且方便对连接盘的拆装连接。

优选的，上述一种高压抗燃油DEH系统中，所述连接孔包括其内部开设有抗燃油槽，位于抗燃油槽的内腔设置有多组渗油槽。

基于上述技术特征，方便对汽轮机表面渗透出的燃油的收集。

优选的，上述一种高压抗燃油DEH系统中，所述连接孔还包括在渗油槽内部安装有吸油棉，且吸油棉是由一种化学合成类吸油纤维材质组成的组件。

基于上述技术特征，化学合成类吸油纤维材质具有吸油速度快，吸油率高，整体性能好的优点，可以提升吸油棉的燃油的吸附能力。

优选的，上述一种高压抗燃油DEH系统中，所述密封插槽开槽口大小与密封插块体积相匹配，且与密封插块是由一种高压石棉橡胶垫片材质组成的构件。

基于上述技术特征，密封插槽配合密封插块可以提升高压上盖和排汽缸连接的气密性，高压石棉橡胶垫片材质主要用于蒸汽、水力、气体、油类溶剂及无侵蚀性介质的密封，可以提升高压上盖与排汽缸连接气密性的同时，还可以提升排汽缸抗高压的能力。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：此种高压抗燃油DEH系统结构设计新颖，通过连接盘结构，可以防止汽轮机运转时燃油从连接处向外渗透，方便连接盘与高压上盖和排汽缸进行拆装连接，提升汽轮机与高压上盖和排汽缸连接的稳定性，通过密封插槽与密封插块结构，可以提升高压上盖与排汽缸连接气密性的同时，还可以提升排汽缸抗高压的能力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的排汽缸结构示意图；

图3为本实用新型的连接盘结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、高压上盖；11、连接法兰；12、密封插块；13、弧形板；2、排汽缸；21、底板；22、气压槽；221、密封插槽；222、汽轮机；3、连接盘；31、固定孔；32、连接孔；321、抗燃油槽；322、渗油槽；323、吸油棉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2中，一种高压抗燃油DEH系统，包括高压上盖1和排汽缸2，高压上盖1的底部拆卸连接有排汽缸2，高压上盖1与排汽缸2之间还固定连接有用于提升汽轮机222抗燃油的连接盘3，防止汽轮机222运转时燃油从连接处向外渗透，连接盘3包括其侧端开设有固定孔31，方便连接盘3与高压上盖1和排汽缸2进行拆装连接，可以提升汽轮机222与高压上盖1和排汽缸2连接的稳定性，位于连接盘3的中部还开设有连接孔32，排汽缸2包括其底部安装有底板21，位于排汽缸2的内部还开设有气压槽22，方便排汽缸2对汽轮机222的安装，气压槽22包括其四周外侧开设有密封插槽221，密封插槽221配合密封插块12，可以提升高压上盖1和排汽缸2连接的气密性，防止高压上盖1和排汽缸2内部的蒸汽高压泄漏，位于气压槽22的中部还安装有汽轮机222。

请参看说明书附图中图2和图3，一种高压抗燃油DEH系统，高压上盖1包括其外侧设置有连接法兰11，方便高压上盖1和排汽缸2进行固定连接，位于连接法兰11的底部连接有密封插块12，提升高压上盖1和排汽缸2连接的气密性，在密封插块12的侧端还安装有弧形板13，两组弧形板13可以对汽轮机222进行限位，且方便对连接盘3的拆装连接，连接孔32包括其内部开设有抗燃油槽321，位于抗燃油槽321的内腔设置有多组渗油槽322，方便对汽轮机222表面渗透出的燃油的收集，连接孔32还包括在渗油槽322内部安装有吸油棉323，方便将收集的燃油通过渗油槽322和吸油棉323进行吸附处理，防止燃油伴随汽轮机222运动向外部流动，且吸油棉323是由一种化学合成类吸油纤维材质组成的组件，化学合成类吸油纤维材质具有吸油速度快，吸油率高，整体性能好的优点，可以提升吸油棉323的燃油的吸附能力，密封插槽221开槽口大小与密封插块12体积相匹配，可以提升高压上盖1和排汽缸2连接的气密性，且与密封插块12是由一种高压石棉橡胶垫片材质组成的构件，高压石棉橡胶垫片材质主要用于蒸汽、水力、气体、油类溶剂及无侵蚀性介质的密封，可以提升高压上盖1与排汽缸2连接气密性的同时，还可以提升排汽缸2抗高压的能力。

工作原理：首先将汽轮机222连接在排汽缸2的气压槽22和弧形板13中，紧接着将连接盘3连接孔32的插入汽轮机222一端，然后将高压上盖1的密封插块12插入排汽缸2的密封插槽221中，同时配合高压上盖1和排汽缸2的连接法兰11与紧固件，可以将汽轮机222限位连接在气压槽22中，密封插槽221与密封插块12可以提升高压上盖1与排汽缸2连接气密性的同时，还可以提升排汽缸2抗高压的能力，最后配合连接盘3的固定孔31与高压上盖1和排汽缸2的弧形板13，可以将连接盘3限位固定在汽轮机222的一端，连接盘3可以防止汽轮机222运转时燃油从连接处向外渗透，方便连接盘3与高压上盖1和排汽缸2进行拆装连接，提升汽轮机222与高压上盖1和排汽缸2连接的稳定性。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种高压抗燃油DEH系统，包括高压上盖(1)和排汽缸(2)，高压上盖(1)的底部拆卸连接有排汽缸(2)，其特征在于：所述高压上盖(1)与排汽缸(2)之间还设置有连接盘(3)，连接盘(3)包括其侧端开设有固定孔(31)，位于连接盘(3)的中部还开设有连接孔(32)；

所述排汽缸(2)包括其底部安装有底板(21)，位于排汽缸(2)的内部还开设有气压槽(22)。

2.根据权利要求1所述的一种高压抗燃油DEH系统，其特征在于：所述气压槽(22)包括其四周外侧开设有密封插槽(221)，位于气压槽(22)的中部还安装有汽轮机(222)。

3.根据权利要求1所述的一种高压抗燃油DEH系统，其特征在于：所述高压上盖(1)包括其外侧设置有连接法兰(11)，位于连接法兰(11)的底部连接有密封插块(12)，在密封插块(12)的侧端还安装有弧形板(13)。

4.根据权利要求1所述的一种高压抗燃油DEH系统，其特征在于：所述连接孔(32)包括其内部开设有抗燃油槽(321)，位于抗燃油槽(321)的内腔设置有多组渗油槽(322)。

5.根据权利要求1所述的一种高压抗燃油DEH系统，其特征在于：所述连接孔(32)还包括在渗油槽(322)内部安装有吸油棉(323)，且吸油棉(323)是由一种化学合成类吸油纤维材质组成的组件。

6.根据权利要求2所述的一种高压抗燃油DEH系统，其特征在于：所述密封插槽(221)开槽口大小与密封插块(12)体积相匹配，且与密封插块(12)是由一种高压石棉橡胶垫片材质组成的构件。

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