CN215761810U - 耐高温高强度高韧性汽轮机叶轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了耐高温高强度高韧性汽轮机叶轮，包括轮毂，所述轮毂外侧固定连接有若干均匀设置的第一轮叶和第二轮叶，所有所述第一轮叶远离轮毂一端共同固定套接有第一固定圈，所有所述第二轮叶远离轮毂一端共同固定套接有第二固定圈，所述第一轮叶和第一固定圈之间、第二轮叶和第二固定圈之间均设置有垫圈，所述第二叶轮包括叶片本体，所述叶片本体靠近轮毂一端固定连接有橡胶垫，所述轮毂对应开设有若干凹槽，所述凹槽和橡胶垫过盈配合，所述叶片本体远离轮毂一端开设有第一螺纹孔。本实用新型使得第一轮叶和第二轮叶产生的振动频率不同，两者相互抵消减弱，起到保护作用，且便于安装和拆卸轮叶。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽轮机技术领域，尤其涉及耐高温高强度高韧性汽轮机叶轮。
背景技术
汽轮机是一种能量转换设备，其将热能转换为机械能。汽轮机叶轮是汽轮机能量转换过程中的核心部件，尤其动叶片的设计优劣对于汽轮机的安全性至关重要。
事实上动叶片的损坏绝大部分都是由于动应力过大产生的。为确保汽轮机动叶片的安全运行，必须控制动叶片工作时的动应力，一般要求将叶片的固有频率避开可能有的激振力频率范围，即调开共振。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的耐高温高强度高韧性汽轮机叶轮。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：耐高温高强度高韧性汽轮机叶轮，包括轮毂，所述轮毂外侧固定连接有若干均匀设置的第一轮叶和第二轮叶，所有所述第一轮叶远离轮毂一端共同固定套接有第一固定圈，所有所述第二轮叶远离轮毂一端共同固定套接有第二固定圈，所述第一轮叶和第一固定圈之间、第二轮叶和第二固定圈之间均设置有垫圈。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第一轮叶和第二轮叶两者数量相同，且第一轮叶和第二轮叶两者间隔错位设置。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第二轮叶包括叶片本体，所述叶片本体靠近轮毂一端固定连接有橡胶垫，所述轮毂对应开设有若干凹槽，所述凹槽和橡胶垫过盈配合，所述叶片本体远离轮毂一端开设有第一螺纹孔。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第二固定圈侧壁开设有若干第二螺纹孔，所述第一螺纹孔和第二螺纹孔共同螺纹连接有螺钉，所述螺钉和垫圈贯穿设置。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述轮毂中心处开设有通孔，所述通孔内壁开设有键槽。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述第一轮叶和第二轮叶中部均呈翼形设置，且两者朝向一致。
本实用新型具有如下有益效果：
1.与现有技术相比，该耐高温高强度高韧性汽轮机叶轮设置第一轮叶和第二轮叶，第一轮叶和第二轮叶由于处在不同的气压层，产生的振动频率不同，两者相互抵消减弱，使得第一轮叶和第二轮叶的振动频率降低，起到保护作用。
2.与现有技术相比，该耐高温高强度高韧性汽轮机叶轮设置垫圈和橡胶垫，垫圈和橡胶垫减少相邻第一轮叶或第二轮叶的振动传递，起到缓冲作用，且便于安装和拆卸轮叶。
附图说明
图1为本实用新型提出的耐高温高强度高韧性汽轮机叶轮的正视图；
图2为本实用新型提出的耐高温高强度高韧性汽轮机叶轮的俯视图；
图3为本实用新型提出的耐高温高强度高韧性汽轮机叶轮的局部结构示意图；
图4为本实用新型提出的耐高温高强度高韧性汽轮机叶轮的第二固定圈剖视图；
图5为图1中A处放大图；
图6为本实用新型提出的耐高温高强度高韧性汽轮机叶轮的第二轮叶结构示意图。
图例说明：
1、轮毂；2、第一轮叶；3、第二轮叶；31、叶片本体；32、第一螺纹孔；33、橡胶垫；4、垫圈；5、第一固定圈；6、螺钉；7、第二固定圈；8、凹槽；9、第二螺纹孔；10、键槽；11、通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参照图1-6，本实用新型提供的耐高温高强度高韧性汽轮机叶轮，包括轮毂1，轮毂1外侧固定连接有若干均匀设置的第一轮叶2和第二轮叶3，第一轮叶2和第二轮叶3两者数量相同，且第一轮叶2和第二轮叶3两者间隔错位设置。
所有第一轮叶2远离轮毂1一端共同固定套接有第一固定圈5，所有第二轮叶3远离轮毂1一端共同固定套接有第二固定圈7，第一轮叶2和第一固定圈5之间、第二轮叶3和第二固定圈7之间均设置有垫圈4。
其中，第二轮叶3包括叶片本体31，叶片本体31靠近轮毂1一端固定连接有橡胶垫33，轮毂1对应开设有若干凹槽8，凹槽8和橡胶垫33过盈配合，叶片本体31远离轮毂1一端开设有第一螺纹孔32，第二固定圈7侧壁开设有若干第二螺纹孔9，第一螺纹孔32和第二螺纹孔9共同螺纹连接有螺钉6，螺钉6和垫圈4贯穿设置，通过螺钉6将第二固定圈7、垫圈4和第二轮叶3固定连接，第一轮叶2和第二轮叶3结构相同，同理通过螺钉6将第一固定圈5、垫圈4和第一轮叶2固定连接。
进一步，轮毂1中心处开设有通孔11，通孔11内壁开设有键槽10，轮毂1和发电机的转轴部分连接，将叶轮的动力传递给转轴。第一轮叶2和第二轮叶3中部均呈翼形设置，且两者朝向一致，翼形结构使得叶轮发生转动。
工作原理：将第一轮叶2和第二轮叶3插入凹槽8中，通过螺钉6将第二固定圈7、垫圈4和第二轮叶3固定连接，同理将第一固定圈5、垫圈4和第一轮叶2固定连接，轮毂1和发电机的转轴部分连接，将叶轮的动力传递给转轴，当叶轮接触到蒸汽室传来的蒸汽时，因为第一轮叶2和第二轮叶3的翼形结构，叶轮发生转动，且转动的同时产生振动，第一轮叶2和第二轮叶3由于处在不同的气压层，产生的振动频率不同，两者相互抵消减弱，使得第一轮叶2和第二轮叶3的振动频率降低，起到保护作用。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.耐高温高强度高韧性汽轮机叶轮，包括轮毂(1)，其特征在于：所述轮毂(1)外侧固定连接有若干均匀设置的第一轮叶(2)和第二轮叶(3)，所有所述第一轮叶(2)远离轮毂(1)一端共同固定套接有第一固定圈(5)，所有所述第二轮叶(3)远离轮毂(1)一端共同固定套接有第二固定圈(7)，所述第一轮叶(2)和第一固定圈(5)之间、第二轮叶(3)和第二固定圈(7)之间均设置有垫圈(4)。
2.根据权利要求1所述的耐高温高强度高韧性汽轮机叶轮，其特征在于：所述第一轮叶(2)和第二轮叶(3)两者数量相同，且第一轮叶(2)和第二轮叶(3)两者间隔错位设置。
3.根据权利要求1所述的耐高温高强度高韧性汽轮机叶轮，其特征在于：所述第二轮叶(3)包括叶片本体(31)，所述叶片本体(31)靠近轮毂(1)一端固定连接有橡胶垫(33)，所述轮毂(1)对应开设有若干凹槽(8)，所述凹槽(8)和橡胶垫(33)过盈配合，所述叶片本体(31)远离轮毂(1)一端开设有第一螺纹孔(32)。
4.根据权利要求3所述的耐高温高强度高韧性汽轮机叶轮，其特征在于：所述第二固定圈(7)侧壁开设有若干第二螺纹孔(9)，所述第一螺纹孔(32)和第二螺纹孔(9)共同螺纹连接有螺钉(6)，所述螺钉(6)和垫圈(4)贯穿设置。
5.根据权利要求1所述的耐高温高强度高韧性汽轮机叶轮，其特征在于：所述轮毂(1)中心处开设有通孔(11)，所述通孔(11)内壁开设有键槽(10)。
6.根据权利要求1所述的耐高温高强度高韧性汽轮机叶轮，其特征在于：所述第一轮叶(2)和第二轮叶(3)中部均呈翼形设置，且两者朝向一致。
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