CN214464413U - 高精度复杂曲面增压器涡轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了高精度复杂曲面增压器涡轮，包括固定轴、转子轴和叶轮，所述固定轴的底端与转子轴的顶端通过联轴器固定连接。该用于增压器的涡轮机构，利用连接部与连接孔的内部进行螺纹连接，并且将连接孔内部的螺纹旋向与转子轴的旋转方向设置相反，保证连接部在与连接孔完成安装后，转子轴在进行转动的过程中，可以对连接部在连接孔中形成一个自预紧力，进而提高连接部连接的稳定性，从而保证叶轮和转子轴之间不易出现松动，同时配合安装螺栓对连接部在连接孔的内部进行定位，进一步提高连接部的稳定性，最大程度上保证扭矩传递的稳定性，另外对于叶轮和转子轴之间的拆装操作相较于传统工艺较为简单，容易操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及增压器技术领域，具体为高精度复杂曲面增压器涡轮。
背景技术
增压器，活塞式航空发动机借以增加气缸进气压力的装置。进入发动机气缸前的空气先经增压器压缩以提高空气的密度，使更多的空气充填到气缸里，从而增大发动机功率。装有增压器的发动机除能输出较大的起飞功率外，还可改善发动机的高度特性。
参考中国专利公开号为CN203499729U中提出了一种增压器涡轮转子，包括转子盘，转子盘的外周上设有涡轮叶片，转子盘的上端与涡轮叶片的上端齐平，转子盘的内部设有通孔，增压器涡轮转子在不改变叶型及流道并保证增压器性能和结构强度的基础上有效地减轻涡轮重量；传统用于增压器的涡轮机构在进行多次的安装和拆卸之后，叶轮和转子轴之间的连接容易出现松动，导致扭矩传递不稳定，并且对于叶轮和转子轴之间的拆装操作较为复杂，为解决以上问题，本领域技术人员提出了高精度复杂曲面增压器涡轮。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了高精度复杂曲面增压器涡轮，解决了传统用于增压器的涡轮机构在进行多次的安装和拆卸之后，叶轮和转子轴之间的连接容易出现松动，导致扭矩传递不稳定，并且对于叶轮和转子轴之间的拆装操作较为复杂的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：高精度复杂曲面增压器涡轮，包括固定轴、转子轴和叶轮，所述固定轴的底端与转子轴的顶端通过联轴器固定连接，且叶轮位于转子轴表面的下方设置有四个，所述转子轴周面相对的两侧均设置有安装轴一，所述转子轴周面相对的两侧且位于两个安装轴一的下方均设置有安装轴二，两个所述安装轴一与两个安装轴二的一端均设置有连接部，且四个连接部的一端均固定连接有叶轮盘，且四个叶轮分别与四个叶轮盘的一侧固定连接，四个所述连接部的内部均开设有安装孔，且两个安装轴一与两个安装轴二的内部均开设有与连接部相适配的连接孔，四个所述连接部的一端分别与四个连接孔的内部螺纹连接，两个所述安装轴一与两个安装轴二的内部均螺纹连接有安装螺栓，且四个安装螺栓分别与四个安装孔的内部螺纹连接。
优选的，所述转子轴的表面分别与两个安装轴一、两个安装轴二通过一体成型加工而成，且两个安装轴一与两个安装轴二均与转子轴之间形成115°夹角。
优选的，所述连接孔的内部开设有内螺纹，且内螺纹的螺纹旋向与转子轴的旋转方向相反。
优选的，所述安装孔采用M8螺纹孔，且安装螺栓的一端贯穿安装孔并延伸至安装孔的外部。
优选的，所述叶轮由若干个弧形扇叶以及定位圈组成，其中若干个弧形扇叶的一端均与定位圈的表面固定连接，且定位圈的内部与连接部的表面固定连接。
优选的，所述叶轮盘远离连接部的一侧设置有弧形凸块。
有益效果
本实用新型提供了高精度复杂曲面增压器涡轮。与现有技术相比具备以下有益效果：
该用于增压器的涡轮机构，通过在两个安装轴一与两个安装轴二的一端均设置有连接部，且四个连接部的一端均固定连接有叶轮盘，且四个叶轮分别与四个叶轮盘的一侧固定连接，四个连接部的内部均开设有安装孔，且两个安装轴一与两个安装轴二的内部均开设有与连接部相适配的连接孔，四个连接部的一端分别与四个连接孔的内部螺纹连接，两个安装轴一与两个安装轴二的内部均螺纹连接有安装螺栓，且四个安装螺栓分别与四个安装孔的内部螺纹连接，连接孔的内部开设有内螺纹，且内螺纹的螺纹旋向与转子轴的旋转方向相反，利用连接部与连接孔的内部进行螺纹连接，并且将连接孔内部的螺纹旋向与转子轴的旋转方向设置相反，保证连接部在与连接孔完成安装后，转子轴在进行转动的过程中，可以对连接部在连接孔中形成一个自预紧力，进而提高连接部连接的稳定性，从而保证叶轮和转子轴之间不易出现松动，同时配合安装螺栓对连接部在连接孔的内部进行定位，进一步提高连接部的稳定性，最大程度上保证扭矩传递的稳定性，另外对于叶轮和转子轴之间的拆装操作相较于传统工艺较为简单，容易操作。
附图说明
图1为本实用新型用于增压器的涡轮机构结构的示意图；
图2为本实用新型叶轮、叶轮盘与连接部结构的示意图；
图3为本实用新型安装轴一结构的剖视图；
图4为本实用新型转子轴、安装轴一与安装轴二结构的示意图；
图5为本实用新型叶轮盘结构的示意图。
图中：1、固定轴；2、转子轴；3、叶轮；4、安装轴一；5、安装轴二；6、连接部；7、叶轮盘；8、安装孔；9、连接孔；10、安装螺栓；11、弧形凸块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：高精度复杂曲面增压器涡轮，包括固定轴1、转子轴2和叶轮3，叶轮3由若干个弧形扇叶以及定位圈组成，其中若干个弧形扇叶的一端均与定位圈的表面固定连接，且定位圈的内部与连接部6的表面固定连接，固定轴1的底端与转子轴2的顶端通过联轴器固定连接，且叶轮3位于转子轴2表面的下方设置有四个，转子轴2周面相对的两侧均设置有安装轴一4，转子轴2周面相对的两侧且位于两个安装轴一4的下方均设置有安装轴二5，转子轴2的表面分别与两个安装轴一4、两个安装轴二5通过一体成型加工而成，且两个安装轴一4与两个安装轴二5均与转子轴2之间形成115°夹角，两个安装轴一4与两个安装轴二5的一端均设置有连接部6，且四个连接部6的一端均固定连接有叶轮盘7，叶轮盘7远离连接部6的一侧设置有弧形凸块11，且四个叶轮3分别与四个叶轮盘7的一侧固定连接，四个连接部6的内部均开设有安装孔8，安装孔8采用M8螺纹孔，且安装螺栓10的一端贯穿安装孔8并延伸至安装孔8的外部，且两个安装轴一4与两个安装轴二5的内部均开设有与连接部6相适配的连接孔9，连接孔9的内部开设有内螺纹，且内螺纹的螺纹旋向与转子轴2的旋转方向相反，四个连接部6的一端分别与四个连接孔9的内部螺纹连接，两个安装轴一4与两个安装轴二5的内部均螺纹连接有安装螺栓10，且四个安装螺栓10分别与四个安装孔8的内部螺纹连接。
同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
使用时，将固定轴1与转子轴2之间通过联轴器进行固定连接，在进行叶轮3的时候，首先对位于上方的两个叶轮3进行安装，将两个叶轮3的连接部6分别插入两个安装轴一4内部的连接孔9中，两个连接部6分别与两个连接孔9的内部进行螺纹配合连接，直至两个连接部6内部的安装孔8与两个安装轴一4内部的安装孔8相对应，将安装螺栓10与安装孔8进行螺纹连接，分别对两个安装轴一4与两个连接部6完成固定安装，最后重复上述操作，对下方的两个叶轮3进行固定安装，完成对增压器的涡轮机构进行组装。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.高精度复杂曲面增压器涡轮，包括固定轴(1)、转子轴(2)和叶轮(3)，所述固定轴(1)的底端与转子轴(2)的顶端通过联轴器固定连接，且叶轮(3)位于转子轴(2)表面的下方设置有四个，其特征在于：所述转子轴(2)周面相对的两侧均设置有安装轴一(4)，所述转子轴(2)周面相对的两侧且位于两个安装轴一(4)的下方均设置有安装轴二(5)，两个所述安装轴一(4)与两个安装轴二(5)的一端均设置有连接部(6)，且四个连接部(6)的一端均固定连接有叶轮盘(7)，且四个叶轮(3)分别与四个叶轮盘(7)的一侧固定连接，四个所述连接部(6)的内部均开设有安装孔(8)，且两个安装轴一(4)与两个安装轴二(5)的内部均开设有与连接部(6)相适配的连接孔(9)，四个所述连接部(6)的一端分别与四个连接孔(9)的内部螺纹连接，两个所述安装轴一(4)与两个安装轴二(5)的内部均螺纹连接有安装螺栓(10)，且四个安装螺栓(10)分别与四个安装孔(8)的内部螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的高精度复杂曲面增压器涡轮，其特征在于：所述转子轴(2)的表面分别与两个安装轴一(4)、两个安装轴二(5)通过一体成型加工而成。
3.根据权利要求1所述的高精度复杂曲面增压器涡轮，其特征在于：两个安装轴一(4)与两个安装轴二(5)均与转子轴(2)之间形成115°夹角。
4.根据权利要求1所述的高精度复杂曲面增压器涡轮，其特征在于：所述连接孔(9)的内部开设有内螺纹。
5.根据权利要求4所述的高精度复杂曲面增压器涡轮，其特征在于：内螺纹的螺纹旋向与转子轴(2)的旋转方向相反。
6.根据权利要求1所述的高精度复杂曲面增压器涡轮，其特征在于：所述安装孔(8)采用M8螺纹孔。
7.根据权利要求6所述的高精度复杂曲面增压器涡轮，其特征在于：安装螺栓(10)的一端贯穿安装孔(8)并延伸至安装孔(8)的外部。
8.根据权利要求1所述的高精度复杂曲面增压器涡轮，其特征在于：所述叶轮(3)由若干个弧形扇叶以及定位圈组成。
9.根据权利要求8所述的高精度复杂曲面增压器涡轮，其特征在于：其中若干个弧形扇叶的一端均与定位圈的表面固定连接，且定位圈的内部与连接部(6)的表面固定连接。
10.根据权利要求1所述的高精度复杂曲面增压器涡轮，其特征在于：所述叶轮盘(7)远离连接部(6)的一侧设置有弧形凸块(11)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202023278547.8U CN214464413U (zh) | 2020-12-30 | 2020-12-30 | 高精度复杂曲面增压器涡轮 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202023278547.8U CN214464413U (zh) | 2020-12-30 | 2020-12-30 | 高精度复杂曲面增压器涡轮 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214464413U true CN214464413U (zh) | 2021-10-22 |
Family
ID=78135999
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202023278547.8U Active CN214464413U (zh) | 2020-12-30 | 2020-12-30 | 高精度复杂曲面增压器涡轮 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214464413U (zh) |
-
2020
- 2020-12-30 CN CN202023278547.8U patent/CN214464413U/zh active Active
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