CN215761730U - 一种可调式隧洞支护结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调式隧洞支护结构，包括支撑底板、立柱和弧形顶件，两个立柱下端相对的一侧均开设有直角槽，所述支撑底板通过两端的竖直连接板采用第一螺钉固定连接在两个直角槽之间，所述立柱内部上端均开设有矩形腔，所述矩形腔上端面两侧均开设有滑动孔，所述矩形腔内滑动连接有升降框，所述升降框两个边框均与两个滑动孔滑动连接，所述立柱上还设有用于驱动升降框进行上下移动的调整组件；本实用新型通过设置的调整组件，可在使用时对支护结构的高度进行调整，使得在对于不同高度的隧道进行支护时能够进行灵活的调节，避免了传统焊接式的支护装置使用局限性大的问题，实用性强，支撑稳定，调整方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道施工技术领域，具体是一种可调式隧洞支护结构。
背景技术
隧道指埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。国际经济合作与发展组织于1970年将其定义为“以某种用途、在地面下、用任何方法、按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2平方米的洞室”。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道等，隧洞施工过程中会用到支护装置。
现有的支护装置在使用时，一般均是采用钢件现场焊接，不但操作麻烦，且施工效率低，并且焊接完成后，无法根据隧道高度的变化对支护装置进行调整，导致装置的使用还存在很大的局限性，基于上述所提到的问题，我们提出了一种可调式隧洞支护结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可调式隧洞支护结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种可调式隧洞支护结构，包括支撑底板、立柱和弧形顶件，两个立柱下端相对的一侧均开设有直角槽，所述支撑底板通过两端的竖直连接板采用第一螺钉固定连接在两个直角槽之间；
所述立柱内部上端均开设有矩形腔，所述矩形腔上端面两侧均开设有滑动孔，所述矩形腔内滑动连接有升降框，所述升降框两个边框均与两个滑动孔滑动连接，所述立柱上还设有用于驱动升降框进行上下移动的调整组件；
所述弧形顶件安装在两个升降框上端之间，并采用第二螺钉进行固定。
作为本实用新型进一步的方案：所述调整组件包括螺纹杆，所述螺纹杆固定连接在升降框内部上端面和下端面中间位置之间，所述矩形腔上端面中间位置还开设有安装孔，所述螺纹杆穿过安装孔，所述安装孔内设有用于与螺纹杆配合驱动升降框在矩形腔内进行滑动的旋转组件。
作为本实用新型再进一步的方案：所述旋转组件包括螺纹套，所述螺纹套转动连接在安装孔内，所述螺纹套与螺纹杆螺纹连接，所述螺纹套上端和下端均固定连接有限位套，所述螺纹套上端的限位套上固定连接有三个用于转动螺纹套的把手。
作为本实用新型再进一步的方案：所述弧形顶件内侧设有开槽，开槽内焊接有若干个加强筋。
作为本实用新型再进一步的方案：所述立柱下端和升降框上端均开设有第二钎孔。
作为本实用新型再进一步的方案：所述弧形顶件上开设有若干个第一钎孔。
作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑底板上还开设有若干个减重孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型通过设置的调整组件，可在使用时对支护结构的高度进行调整，使得在对于不同高度的隧道进行支护时能够进行灵活的调节，避免了传统焊接式的支护装置使用局限性大的问题，实用性强，支撑稳定，调整方便。
2、本实用新型的支护结构采用支撑底板、弧形顶件和立柱螺钉紧固的方式进行拼接固定，使得支护结构在拼装前的运输更加的方便，大大节省了运输时所占用的空间。
3、本实用新型在通过开设的第二钎孔和第一钎孔，可便于插入钎杆与隧道内壁进行固定，使得对隧道的支撑更加的稳固。
附图说明
图1为一种可调式隧洞支护结构的结构示意图。
图2为一种可调式隧洞支护结构中的局部结构结构示意图。
图3为一种可调式隧洞支护结构中立柱的剖视结构示意图。
图4为一种可调式隧洞支护结构的拆分结构示意图。
图5为一种可调式隧洞支护结构中立柱的结构示意图。
图6为一种可调式隧洞支护结构中实施例2的结构示意图。
其中：1、支撑底板；2、第一螺钉；3、立柱；4、螺纹杆；5、第二螺钉；6、弧形顶件；7、第一钎孔；8、第二钎孔；9、升降框；10、螺纹套；11、滑动孔；12、安装孔；13、矩形腔；14、把手；15、限位套；16、直角槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-5，本实用新型实施例中，一种可调式隧洞支护结构，包括支撑底板1、立柱3和弧形顶件6，两个立柱3下端相对的一侧均开设有直角槽16，所述支撑底板1通过两端的竖直连接板采用第一螺钉2固定连接在两个直角槽16之间；
所述立柱3内部上端均开设有矩形腔13，所述矩形腔13上端面两侧均开设有滑动孔11，所述矩形腔13内滑动连接有升降框9，所述升降框9两个边框均与两个滑动孔11滑动连接，所述立柱3上还设有用于驱动升降框9进行上下移动的调整组件；本实用新型的支护结构采用支撑底板1、弧形顶件6和立柱3螺钉紧固的方式进行拼接固定，使得支护结构在拼装前的运输更加的方便，大大节省了运输时所占用的空间。
所述弧形顶件6安装在两个升降框9上端之间，并采用第二螺钉5进行固定；所述弧形顶件6内侧设有开槽，开槽内焊接有若干个加强筋；所述立柱3下端和升降框9上端均开设有第二钎孔8；所述弧形顶件6上开设有若干个第一钎孔7；本实用新型在通过开设的第二钎孔8和第一钎孔7，可便于插入钎杆与隧道内壁进行固定，使得对隧道的支撑更加的稳固。
所述调整组件包括螺纹杆4，所述螺纹杆4固定连接在升降框9内部上端面和下端面中间位置之间，所述矩形腔13上端面中间位置还开设有安装孔12，所述螺纹杆4穿过安装孔12，所述安装孔12内设有用于与螺纹杆4配合驱动升降框9在矩形腔13内进行滑动的旋转组件；本实用新型通过设置的调整组件，可在使用时对支护结构的高度进行调整，使得在对于不同高度的隧道进行支护时能够进行灵活的调节，避免了传统焊接式的支护装置使用局限性大的问题，实用性强，支撑稳定，调整方便。
所述旋转组件包括螺纹套10，所述螺纹套10转动连接在安装孔12内，所述螺纹套10与螺纹杆4螺纹连接，所述螺纹套10上端和下端均固定连接有限位套15，所述螺纹套10上端的限位套15上固定连接有三个用于转动螺纹套10的把手14；通过把手14对螺纹套10进行旋转，螺纹套10旋转可带动与螺纹套10螺纹连接的螺纹杆4进行上升或下降，进而实现弧形顶件6高低的调节。
实施例2
请参阅图6，与实施例1相区别的是：所述支撑底板1上还开设有若干个减重孔；通过在支撑底板1上开设的减重孔，可减轻底板的重量，使得支撑底板1的搬运更加的方便。
本实用新型的工作原理是：本实用新型在实用时，先通过第二螺钉5和第一螺钉2对立柱3、第二螺钉5和支撑底板1进行拼接，然后将支护结构安装到需要进行支撑的位置，同时根据隧道的高度对弧形顶件6的高度进行调整，在调整时通过把手14对螺纹套10进行旋转，螺纹套10旋转可带动与螺纹套10螺纹连接的螺纹杆4进行上升或下降，进而实现弧形顶件6高低的调节，调整完成后通过第一钎孔7和第二钎孔8插入固定钎，进而可提高对隧道支护的稳定性。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种可调式隧洞支护结构，包括支撑底板(1)、立柱(3)和弧形顶件(6)，两个立柱(3)下端相对的一侧均开设有直角槽(16)，其特征在于：所述支撑底板(1)通过两端的竖直连接板采用第一螺钉(2)固定连接在两个直角槽(16)之间；
所述立柱(3)内部上端均开设有矩形腔(13)，所述矩形腔(13)上端面两侧均开设有滑动孔(11)，所述矩形腔(13)内滑动连接有升降框(9)，所述升降框(9)两个边框均与两个滑动孔(11)滑动连接，所述立柱(3)上还设有用于驱动升降框(9)进行上下移动的调整组件；
所述弧形顶件(6)安装在两个升降框(9)上端之间，并采用第二螺钉(5)进行固定。
2.根据权利要求1所述的一种可调式隧洞支护结构，其特征在于，所述调整组件包括螺纹杆(4)，所述螺纹杆(4)固定连接在升降框(9)内部上端面和下端面中间位置之间，所述矩形腔(13)上端面中间位置还开设有安装孔(12)，所述螺纹杆(4)穿过安装孔(12)，所述安装孔(12)内设有用于与螺纹杆(4)配合驱动升降框(9)在矩形腔(13)内进行滑动的旋转组件。
3.根据权利要求2所述的一种可调式隧洞支护结构，其特征在于，所述旋转组件包括螺纹套(10)，所述螺纹套(10)转动连接在安装孔(12)内，所述螺纹套(10)与螺纹杆(4)螺纹连接，所述螺纹套(10)上端和下端均固定连接有限位套(15)，所述螺纹套(10)上端的限位套(15)上固定连接有三个用于转动螺纹套(10)的把手(14)。
4.根据权利要求1所述的一种可调式隧洞支护结构，其特征在于，所述弧形顶件(6)内侧设有开槽，开槽内焊接有若干个加强筋。
5.根据权利要求1所述的一种可调式隧洞支护结构，其特征在于，所述立柱(3)下端和升降框(9)上端均开设有第二钎孔(8)。
6.根据权利要求1所述的一种可调式隧洞支护结构，其特征在于，所述弧形顶件(6)上开设有若干个第一钎孔(7)。
7.根据权利要求1所述的一种可调式隧洞支护结构，其特征在于，所述支撑底板(1)上还开设有若干个减重孔。
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| CN202122391305.8U CN215761730U (zh) | 2021-09-30 | 2021-09-30 | 一种可调式隧洞支护结构 |
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2021
- 2021-09-30 CN CN202122391305.8U patent/CN215761730U/zh active Active
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