CN215755992U - 一种大型造船门式起重机移位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种大型造船门式起重机移位装置，涉及门式起重机技术领域，包括支架，所述支架的底部两端对称固定连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有液压柱，所述液压柱的底部固定连接有底座，所述支架的两侧对称固定连接有调节箱，所述调节箱远离支架的一端固定连接有箱门，所述调节箱的内部一端固定连接有第一电机，所述第一电机的一端固定连接有收卷轮。该大型造船门式起重机移位装置，通过液压柱、弹簧、底座和万向轮的设置，保证支架使用时保持平稳，使起重机在造船中对零部件举起，方便移动在不同位置使用，通过升降板在活动槽内活动，防止起重机在升降货物过程中偏移，影响装置的稳定性，进而降低工作效率。

Description

一种大型造船门式起重机移位装置

技术领域

本实用新型涉及门式起重机技术领域，具体为一种大型造船门式起重机移位装置。

背景技术

起重机是建筑业和制造业经常使用的辅助机械装置，起重机种类繁多，其中门式起重机广泛应用于造船行业，门式起重机采用双脚支撑，通过电机带动收放辊将吊绳收起，从而实现升降起重，但现有的大型造船门式起重机移位装置存在很多问题和缺陷。

在中国实用新型专利申请号：CN201820942031.2中公开有一种造船门式起重机，该造船门式起重机，包括横梁、刚性支腿和柔性支腿，所述横梁的顶部一侧设置有挡板，且挡板的一侧安装有上小车，所述刚性支腿和柔性支腿安装在横梁的两端，且横梁的内部设置有连接杆，且第一支撑杆的底部设置有第二支撑杆，所述液压块的底部设置有液压缸，且液压缸的一端安装有第三支撑杆，所述刚性支腿和柔性支腿的底部均安装有底座，且底座的底部设置有滚轮。该造船门式起重机，在造船使用时不能对门式起重机移动，移动过程中容易产生颠簸造成零部件松动，影响装置的使用寿命，不便于对起重钩的位置限位，在使用时容易偏移，影响稳定性，不能根据船部件的大小对起重钩的间距调整使用不方便的缺点。

因此，提出一种大型造船门式起重机移位装置来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种大型造船门式起重机移位装置，以解决上述背景技术中提出的现有的造船门式起重机，在造船使用时不能对门式起重机移动，移动过程中容易产生颠簸造成零部件松动，影响装置的使用寿命，不便于对起重钩的位置限位，在使用时容易偏移，影响稳定性，不能根据船部件的大小对起重钩的间距调整使用不方便的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种大型造船门式起重机移位装置，包括支架，所述支架的底部两端对称固定连接有固定块，所述固定块的底部固定连接有液压柱，所述液压柱的底部固定连接有底座，所述支架的两侧对称固定连接有调节箱，所述调节箱远离支架的一端固定连接有箱门，所述调节箱的内部一端固定连接有第一电机，所述第一电机的一端固定连接有收卷轮，所述收卷轮的一端固定连接有连接带，所述调节箱的顶部开设有通孔，所述支架的内侧对称开设有活动槽，所述活动槽的内部活动连接有升降板，所述支架的顶部两侧对称开设有调节孔，所述升降板的底部开设有限位槽。

优选的，所述底座的顶部固定连接有弹簧，所述底座的底部对称固定连接有万向轮，所述弹簧位于液压柱的外部。

优选的，所述支架的顶部对称固定连接有安装板，所述安装板的一端固定连接有滑轮。

优选的，所述连接带的一端贯穿通孔和滑轮的顶端活动连接，所述连接带的底端贯穿调节孔和升降板的顶部固定连接。

优选的，所述升降板的底部对称固定连接有固定板，所述固定板的一端固定连接有轴承，所述轴承的内部固定连接有反向螺纹轴。

优选的，所述反向螺纹轴的一端固定连接有第二电机，所述第二电机的顶部和升降板的底部固定连接。

优选的，所述反向螺纹轴的两端对称活动连接有螺纹筒，所述螺纹筒的底部固定连接有起重钩，所述螺纹筒的顶部固定连接有限位块。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种大型造船门式起重机移位装置，具备以下有益效果：

1、该大型造船门式起重机移位装置，通过液压柱、弹簧、底座和万向轮的配合设置，保证支架使用时保持平稳，使起重机在造船中对零部件举起，方便移动在不同位置使用，通过升降板在活动槽内活动，防止起重机在升降货物过程中偏移，影响装置的稳定性，进而降低工作效率。

2、该大型造船门式起重机移位装置，通过安装板、滑轮、调节箱和箱门的配合设置，对第一电机和收卷轮固定安装，便于通过收放连接带对升降板的高度调整，通过在支架的顶部设置安装板和滑轮，对连接带的一端引导，减小磨损延长使用寿命，通过固定板、反向螺纹轴、螺纹筒、限位槽、限位块和轴承的配合设置，使起重钩可以在反向螺纹轴上向两侧调整位置，便于对不同的零部件举升转移位置。

附图说明

图1为本实用新型起重机结构的立体示意图；

图2为本实用新型起重机结构的立体半剖示意图；

图3为本实用新型起重机结构的立体半剖示意图；

图4为本实用新型图2中A区结构的放大示意图。

图中：1、支架；2、固定块；3、液压柱；4、弹簧；5、底座；6、万向轮；7、安装板；8、滑轮；9、调节箱；10、箱门；11、第一电机；12、收卷轮；13、连接带；14、通孔；15、活动槽；16、升降板；17、调节孔；18、固定板；19、第二电机；20、反向螺纹轴；21、螺纹筒；22、起重钩；23、限位槽；24、限位块；25、轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，一种大型造船门式起重机移位装置，包括支架1，支架1的底部两端对称固定连接有固定块2，固定块2的底部固定连接有液压柱3，液压柱3的底部固定连接有底座5，底座5的顶部固定连接有弹簧4，底座5的底部对称固定连接有万向轮6，弹簧4位于液压柱3的外部，底座5的顶部开设有和弹簧4相适配的收纳槽，便于对液压柱3的底端限位，提供使用稳定性，支架1的顶部对称固定连接有安装板7，安装板7的一端固定连接有滑轮8，滑轮8的外表面开设有和连接带13相适配的导向槽，防止连接带13脱离滑轮8影响装置举升使用，支架1的两侧对称固定连接有调节箱9，调节箱9远离支架1的一端固定连接有箱门10，调节箱9的内部一端固定连接有第一电机11，第一电机11的一端固定连接有收卷轮12，收卷轮12的一端固定连接有连接带13，调节箱9的顶部开设有通孔14，支架1的内侧对称开设有活动槽15，活动槽15的内部活动连接有升降板16，通过液压柱3、弹簧4、底座5和万向轮6的配合设置，保证支架1使用时保持平稳，使起重机在造船中对零部件举起，方便移动在不同位置使用，通过升降板16在活动槽15内活动，防止起重机在升降货物过程中偏移，影响装置的稳定性，进而降低工作效率，支架1的顶部两侧对称开设有调节孔17，连接带13的一端贯穿通孔14和滑轮8的顶端活动连接，连接带13的底端贯穿调节孔17和升降板16的顶部固定连接，升降板16的底部开设有限位槽23，升降板16的底部对称固定连接有固定板18，固定板18的一端固定连接有轴承25，轴承25的内部固定连接有反向螺纹轴20，反向螺纹轴20的两端开设有方向不同的螺纹，分别和两个螺纹筒21相适配，便于调整起重钩22的位置，反向螺纹轴20的一端固定连接有第二电机19，第二电机19的顶部和升降板16的底部固定连接，反向螺纹轴20的两端对称活动连接有螺纹筒21，通过安装板7、滑轮8、调节箱9和箱门10的配合设置，对第一电机11和收卷轮12固定安装，便于通过收放连接带13对升降板16的高度调整，通过在支架1的顶部设置安装板7和滑轮8，对连接带13的一端引导，减小磨损延长使用寿命，通过固定板18、反向螺纹轴20、螺纹筒21、限位槽23、限位块24和轴承25的配合设置，使起重钩22可以在反向螺纹轴20上向两侧调整位置，便于对不同的零部件举升转移位置，螺纹筒21的底部固定连接有起重钩22，螺纹筒21的顶部固定连接有限位块24。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

工作原理：工作时，首先通过万向轮6将起重机移动到需要使用的位置，通过在固定块2的底部设置液压柱3和弹簧4，使液压柱3和弹簧4在底座5内活动，保证支架1使用时保持平稳，方便移动在不同位置使用，升降板16的两端在活动槽15内活动限位，防止起重机在举升货物过程中偏移，影响稳定性降低工作效率，通过在支架1的顶端设置安装板7、滑轮8、调节箱9和箱门10，对第一电机11和收卷轮12安装防护，便于调节收卷连接带13对升降板16的高度调整，通过在支架1的顶部设置安装板7和滑轮8，对连接带13的一端引导，减小磨损延长使用寿命，通过在升降板16的底部设置固定板18和反向螺纹轴20，使螺纹筒21顶部的限位块24在限位槽23内滑动限位，第二电机19带动反向螺纹轴20在轴承25内转动，调节螺纹筒21在反向螺纹轴20上的位置，起重钩22可以在反向螺纹轴20上向两侧调整位置，便于对不同的零部件举升转移位置。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种大型造船门式起重机移位装置，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)的底部两端对称固定连接有固定块(2)，所述固定块(2)的底部固定连接有液压柱(3)，所述液压柱(3)的底部固定连接有底座(5)，所述支架(1)的两侧对称固定连接有调节箱(9)，所述调节箱(9)远离支架(1)的一端固定连接有箱门(10)，所述调节箱(9)的内部一端固定连接有第一电机(11)，所述第一电机(11)的一端固定连接有收卷轮(12)，所述收卷轮(12)的一端固定连接有连接带(13)，所述调节箱(9)的顶部开设有通孔(14)，所述支架(1)的内侧对称开设有活动槽(15)，所述活动槽(15)的内部活动连接有升降板(16)，所述支架(1)的顶部两侧对称开设有调节孔(17)，所述升降板(16)的底部开设有限位槽(23)。

2.根据权利要求1所述的一种大型造船门式起重机移位装置，其特征在于：所述底座(5)的顶部固定连接有弹簧(4)，所述底座(5)的底部对称固定连接有万向轮(6)，所述弹簧(4)位于液压柱(3)的外部。

3.根据权利要求1所述的一种大型造船门式起重机移位装置，其特征在于：所述支架(1)的顶部对称固定连接有安装板(7)，所述安装板(7)的一端固定连接有滑轮(8)。

4.根据权利要求1所述的一种大型造船门式起重机移位装置，其特征在于：所述连接带(13)的一端贯穿通孔(14)和滑轮(8)的顶端活动连接，所述连接带(13)的底端贯穿调节孔(17)和升降板(16)的顶部固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种大型造船门式起重机移位装置，其特征在于：所述升降板(16)的底部对称固定连接有固定板(18)，所述固定板(18)的一端固定连接有轴承(25)，所述轴承(25)的内部固定连接有反向螺纹轴(20)。

6.根据权利要求5所述的一种大型造船门式起重机移位装置，其特征在于：所述反向螺纹轴(20)的一端固定连接有第二电机(19)，所述第二电机(19)的顶部和升降板(16)的底部固定连接。

7.根据权利要求5所述的一种大型造船门式起重机移位装置，其特征在于：所述反向螺纹轴(20)的两端对称活动连接有螺纹筒(21)，所述螺纹筒(21)的底部固定连接有起重钩(22)，所述螺纹筒(21)的顶部固定连接有限位块(24)。

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