CN215755661U - 一种城市轨道交通用电缆收卷支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型一种城市轨道交通用电缆收卷支撑装置，包括主体底板和收卷筒，所述主体底板的上方一侧设置有下支撑杆，且支撑杆的一侧上方安装有拧动头，所述下支撑杆的上方连接有上支撑杆。该城市轨道交通用电缆收卷支撑装置下支撑杆通过拧动头和调节孔上支撑杆之间可以进行拆卸，且拧动头与下支撑杆之间螺纹连接在一起，通过拧动头和调节孔，可以将上支撑杆的高度进行调整，从而在使用前对支撑的高度进行调整，同时在使用过后方便进行回收，第一电机通过法兰头和转轴与收卷筒之间可以进行旋转，且粗糙面与收卷筒之间固定在一起，通过第一电机，可以将收卷筒进行转动，从而可以进行收卷工作，通过粗糙面，可以在收卷时增大线体的摩擦力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种收卷支撑装置，具体为一种城市轨道交通用电缆收卷支撑装置。
背景技术
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中，广义轨道交通的主体就是传统铁路，包括高速铁路，然而轨道交通中电缆的使用需要用到收卷支撑装置进行回收。
现有的轨道交通用收卷支撑设备结构过于复杂，在使用时不能根据需要收卷的线体高度对支撑架进行调整，且收卷时线体缠绕的不够紧固且容易发生滑动的问题，为此，我们提出一种城市轨道交通用电缆收卷支撑装置。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种城市轨道交通用电缆收卷支撑装置，以解决上述背景技术中提出的现有的轨道交通用收卷支撑设备结构过于复杂，在使用时不能根据需要收卷的线体高度对支撑架进行调整，且收卷时线体缠绕的不够紧固且容易发生滑动的问题。
本实用新型为实现上述目的采用的技术方案是：一种城市轨道交通用电缆收卷支撑装置，包括主体底板和收卷筒，所述主体底板的上方一侧设置有下支撑杆，且下支撑杆的一侧上方安装有拧动头，所述下支撑杆的上方连接有上支撑杆，且上支撑杆的一侧上方设置有第一电机，所述第一电机的输出端通过法兰头安装有转轴，且转轴的表面一侧固定有限位板，所述收卷筒位于转轴的中部，且收卷筒的表面固定有粗糙面，所述收卷筒的一侧下方安装有定位杆，所述主体底板的上方中部一侧设置有支架，且支架的侧面中部安装有第二电机，所述第二电机的输出端连接有螺纹杆，且螺纹杆的中部设置有滑动块，所述滑动块的上方固定有拉紧槽，且拉紧槽的内侧中部设置有毛刷环，所述转轴的另一侧表面固定有螺纹壁，且螺纹壁的上方安装有转动块，所述下支撑杆的一侧表面开设有调节孔，所述定位杆的一侧固定有安装杆。
本实用新型的进一步技术方案是：所述下支撑杆通过拧动头和调节孔上支撑杆之间构成可拆卸结构，且拧动头与下支撑杆之间为螺纹连接。
本实用新型的进一步技术方案是：所述第一电机通过法兰头和转轴与收卷筒之间构成旋转结构，且粗糙面与收卷筒之间为固定连接。
本实用新型的进一步技术方案是：所述第二电机通过螺纹杆与滑动块和拉紧槽之间构成活动结构，且拉紧槽与滑动块之间为固定连接，并且毛刷环与拉紧槽之间为粘接。
本实用新型的进一步技术方案是：所述转动块通过螺纹壁与转轴之间构成螺纹连接结构，且转动块的右表面与收卷筒的左侧面紧密贴合。
本实用新型的进一步技术方案是：所述定位杆通过安装杆与收卷筒之间构成可拆卸结构，且安装杆与定位杆之间为焊接连接。
本实用新型一种城市轨道交通用电缆收卷支撑装置由于采用上述结构，具有如下有益效果：
1.本实用新型的下支撑杆通过拧动头和调节孔上支撑杆之间可以进行拆卸，且拧动头与下支撑杆之间螺纹连接在一起，通过拧动头和调节孔，可以将上支撑杆的高度进行调整，从而在使用前对支撑的高度进行调整，同时在使用过后方便进行回收，第一电机通过法兰头和转轴与收卷筒之间可以进行旋转，且粗糙面与收卷筒之间固定在一起，通过第一电机，可以将收卷筒进行转动，从而可以进行收卷工作，通过粗糙面，可以在收卷时增大线体的摩擦力，避免发生滑动；
2.本实用新型的第二电机通过螺纹杆与滑动块和拉紧槽之间可以进行滑动，且拉紧槽与滑动块之间固定在一起，并且毛刷环与拉紧槽之间相粘接，通过拉紧槽，可以对电缆进行收紧，从而避免收卷时发生松脱，通过第二电机，可以带动拉紧槽进行左右移动，从而在收卷的过程对对拉紧的位置进行调整，通过毛刷环，可以将电缆表面的灰尘进行清理，从而使得收卷的电缆更加整洁；
3.本实用新型的转动块通过螺纹壁与转轴之间螺纹连接在一起，且转动块的右表面与收卷筒的左侧面紧密相贴合，通过转动转动块，可以将收卷筒进行活动，从而可以对其进行拆装，方便进行更换，定位杆通过安装杆与收卷筒之间可以进行拆卸，且安装杆与定位杆之间相焊接，可以将电缆的线头进行定位固定，从而避免在收卷时发生松脱滑落。
下面结合附图和实施例对本实用新型一种城市轨道交通用电缆收卷支撑装置作进一步的说明。
附图说明
图1是本实用新型一种城市轨道交通用电缆收卷支撑装置的整体结构示意图；
图2是图1中A处放大结构示意图；
图3是下支撑杆局部左视结构示意图；
图4是定位杆结构示意图；
附图标记说明：1-主体底板，2-下支撑杆，3-拧动头，4-上支撑杆，5-第一电机，6-法兰头，7-转轴，8-限位板，9-收卷筒，10-粗糙面，11-定位杆，12-支架，13-第二电机，14-螺纹杆，15-滑动块，16-拉紧槽，17-毛刷环，18-螺纹壁，19-转动块，20-调节孔，21-安装杆。
具体实施方式
如图1至图4所示，本实用新型一种城市轨道交通用电缆收卷支撑装置，包括主体底板1和收卷筒9，主体底板1的上方一侧设置有下支撑杆2，且下支撑杆2的一侧上方安装有拧动头3，下支撑杆2的上方连接有上支撑杆4，且上支撑杆4的一侧上方设置有第一电机5，第一电机5的输出端通过法兰头6安装有转轴7，且转轴7的表面一侧固定有限位板8，收卷筒9位于转轴7的中部，且收卷筒9的表面固定有粗糙面10，收卷筒9的一侧下方安装有定位杆11，主体底板1的上方中部一侧设置有支架12，且支架12的侧面中部安装有第二电机13，第二电机13的输出端连接有螺纹杆14，且螺纹杆14的中部设置有滑动块15，滑动块15的上方固定有拉紧槽16，且拉紧槽16的内侧中部设置有毛刷环17，转轴7的另一侧表面固定有螺纹壁18，且螺纹壁18的上方安装有转动块19，下支撑杆2的一侧表面开设有调节孔20，定位杆11的一侧固定有安装杆21。
下支撑杆2通过拧动头3和调节孔20上支撑杆4之间构成可拆卸结构，且拧动头3与下支撑杆2之间为螺纹连接，通过拧动头3和调节孔20，可以将上支撑杆4的高度进行调整，从而在使用前对支撑的高度进行调整，同时在使用过后方便进行回收，第一电机5通过法兰头6和转轴7与收卷筒9之间构成旋转结构，且粗糙面10与收卷筒9之间为固定连接，通过第一电机5，可以将收卷筒9进行转动，从而可以进行收卷工作，通过粗糙面10，可以在收卷时增大线体的摩擦力，避免发生滑动。
第二电机13通过螺纹杆14与滑动块15和拉紧槽16之间构成活动结构，且拉紧槽16与滑动块15之间为固定连接，并且毛刷环17与拉紧槽16之间为粘接，通过拉紧槽16，可以对电缆进行收紧，从而避免收卷时发生松脱，通过第二电机13，可以带动拉紧槽16进行左右移动，从而在收卷的过程对对拉紧的位置进行调整，通过毛刷环17，可以将电缆表面的灰尘进行清理，从而使得收卷的电缆更加整洁。
转动块19通过螺纹壁18与转轴7之间构成螺纹连接结构，且转动块19的右表面与收卷筒9的左侧面紧密贴合，通过转动转动块19，可以将收卷筒9进行活动，从而可以对其进行拆装，方便进行更换，定位杆11通过安装杆21与收卷筒9之间构成可拆卸结构，且安装杆21与定位杆11之间为焊接连接，通过定位杆11，可以将电缆的线头进行定位固定，从而避免在收卷时发生松脱滑落。
工作原理：首先通过拧动头3和调节孔20，可以将上支撑杆4的高度进行调整，从而在使用前对支撑的高度进行调整，同时在使用过后方便进行回收，随后通过第一电机5，可以将收卷筒9进行转动，从而可以进行收卷工作，然后通过粗糙面10，可以在收卷时增大线体的摩擦力，避免发生滑动，此时通过拉紧槽16，可以对电缆进行收紧，从而避免收卷时发生松脱，然后通过第二电机13，可以带动拉紧槽16进行左右移动，从而在收卷的过程对对拉紧的位置进行调整，在通过毛刷环17，可以将电缆表面的灰尘进行清理，从而使得收卷的电缆更加整洁，然后通过转动转动块19，可以将收卷筒9进行活动，从而可以对其进行拆装，方便进行更换，最后通过定位杆11，可以将电缆的线头进行定位固定，从而避免在收卷时发生松脱滑落。
以上实施例仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型的结构并不限于上述实施例列举的形式，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种城市轨道交通用电缆收卷支撑装置，包括主体底板（1）和收卷筒（9），其特征在于：所述主体底板（1）的上方一侧设置有下支撑杆（2），且下支撑杆（2）的一侧上方安装有拧动头（3），所述下支撑杆（2）的上方连接有上支撑杆（4），且上支撑杆（4）的一侧上方设置有第一电机（5），所述第一电机（5）的输出端通过法兰头（6）安装有转轴（7），且转轴（7）的表面一侧固定有限位板（8），所述收卷筒（9）位于转轴（7）的中部，且收卷筒（9）的表面固定有粗糙面（10），所述收卷筒（9）的一侧下方安装有定位杆（11），所述主体底板（1）的上方中部一侧设置有支架（12），且支架（12）的侧面中部安装有第二电机（13），所述第二电机（13）的输出端连接有螺纹杆（14），且螺纹杆（14）的中部设置有滑动块（15），所述滑动块（15）的上方固定有拉紧槽（16），且拉紧槽（16）的内侧中部设置有毛刷环（17），所述转轴（7）的另一侧表面固定有螺纹壁（18），且螺纹壁（18）的上方安装有转动块（19），所述下支撑杆（2）的一侧表面开设有调节孔（20），所述定位杆（11）的一侧固定有安装杆（21）。
2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用电缆收卷支撑装置，其特征在于：所述下支撑杆（2）通过拧动头（3）和调节孔（20）上支撑杆（4）之间构成可拆卸结构，且拧动头（3）与下支撑杆（2）之间为螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用电缆收卷支撑装置，其特征在于：所述第一电机（5）通过法兰头（6）和转轴（7）与收卷筒（9）之间构成旋转结构，且粗糙面（10）与收卷筒（9）之间为固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用电缆收卷支撑装置，其特征在于：所述第二电机（13）通过螺纹杆（14）与滑动块（15）和拉紧槽（16）之间构成活动结构，且拉紧槽（16）与滑动块（15）之间为固定连接，并且毛刷环（17）与拉紧槽（16）之间为粘接。
5.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用电缆收卷支撑装置，其特征在于：所述转动块（19）通过螺纹壁（18）与转轴（7）之间构成螺纹连接结构，且转动块（19）的右表面与收卷筒（9）的左侧面紧密贴合。
6.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通用电缆收卷支撑装置，其特征在于：所述定位杆（11）通过安装杆（21）与收卷筒（9）之间构成可拆卸结构，且安装杆（21）与定位杆（11）之间为焊接连接。
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