CN215752898U - 一种用于工程船的定位桩脚 - Google Patents
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Abstract
一种用于工程船的定位桩脚，包括搭载船体，还包括两个插销装置，所述插销装置包括支撑框，在支撑框两侧设有滑槽，滑槽内设有锁定销和锁定油缸，锁定油缸两端分别与锁定销和支撑框铰接；两个插销装置中两个支撑框之间通过多根液压伸缩杆铰接，两个插销装置中位于下方支撑框与搭载船体固定连接，在支撑框内设有定位桩，定位桩两侧设有与锁定销相配合的齿条，在定位桩下端连接有定位桩脚。本实用新型用于解决船锚对船体定位不够稳定，船体容易晃动的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于工程船的定位桩脚。
背景技术
工程船在进行护坦区域检修时，需要依靠装置将船体固定，目前一般采用船锚或者依靠岸上的桩柱进行固定。使用船锚的方法定位不够稳定，船体容易晃动，只能实现基本的停泊功能，无法满足水下检修的稳定性需求。依靠岸上桩柱的方法虽比采用船锚的方法有一定进步，但是局限性很大，只适用于靠近码头的区域。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于工程船的定位桩脚，用于解决船锚对船体定位不够稳定，船体容易晃动的问题。
为了解决上述问题，本实用新型要解决的技术方案为：
一种用于工程船的定位桩脚，包括搭载船体，还包括两个插销装置，所述插销装置包括支撑框，在支撑框两侧设有滑槽，滑槽内设有锁定销和锁定油缸，锁定油缸两端分别与锁定销和支撑框铰接；两个插销装置中两个支撑框之间通过多根液压伸缩杆铰接，两个插销装置中位于下方支撑框与搭载船体固定连接，在支撑框内设有定位桩，定位桩两侧设有与锁定销相配合的齿条，在定位桩下端连接有定位桩脚。
所述定位桩脚包括固定连接在定位桩下端的万向球铰，万向球铰装配在平底铰座内。
所述定位桩脚包括锥形脚座，在锥形脚座下端固定连接有插块。
在定位桩下端固定连接有多块吊耳。
本实用新型的有益效果是：本定位桩脚能够插入水底，并将工程船顶升，由定位桩脚承载船体，相比较船锚固定而言，提高了工程船停泊时的稳定性，节省了检修前期准备时间，提高了工作效率，能够适应水域和河底检修作业工况。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的主视结构示意图，
图2为本实用新型关于定位桩的结构示意图，
图3为本实用新型关于插销装置的结构示意图，
图4为本实用新型关于平地脚座的结构示意图，
图5为本实用新型关于锥形脚座的结构示意图，
图6为本实用新型在实施时的结构示意图。
图中：定位桩1、插销装置2、支撑框21、液压伸缩杆22、锁定销23、锁定油缸24、船体3、定位桩脚4、万向球铰41、平底铰座42、锥形脚座43、插块44、吊耳45。
具体实施方式
如图1到6所示，一种用于工程船的定位桩脚，包括搭载船体3，还包括两个插销装置2，所述插销装置2包括支撑框21，在支撑框21两侧设有滑槽，滑槽内设有锁定销23和锁定油缸24，锁定油缸24两端分别与锁定销23和支撑框21铰接；两个插销装置2中两个支撑框21之间通过多根液压伸缩杆22铰接，两个插销装置2中位于下方支撑框21与搭载船体3固定连接，在支撑框21内设有定位桩1，定位桩1两侧设有与锁定销23相配合的齿条，在定位桩1下端连接有定位桩脚4。
所述定位桩脚4包括固定连接在定位桩1下端的万向球铰41，万向球铰41装配在平底铰座42内。当河道底部为坡道时，平底定位桩脚4可以围绕万向球铰41旋转，使得平底铰座42底部与河道底部紧密接触。
所述定位桩脚4包括锥形脚座43，在锥形脚座43下端固定连接有插块44。当河道底部泥沙较多时，可以更换尖锥形脚座43，使定位桩1更稳定牢固。
在定位桩1下端固定连接有多块吊耳45。
本实用新型的使用方法为：在搭载船体3移动到指定位置后，位于上方的插销装置2中的锁定油缸24驱动锁定销23插入到定位桩1齿条内，以对定位桩1进行锁定，随后位于下方的插销装置2中锁定油缸24驱动锁定销23缩回，对定位桩1齿条进行释放，而后液压伸缩杆22下行，以驱动定位桩1向下移动，当液压伸缩杆22移动到下限位置后，位于下方的插销装置2对定位桩1进行锁定，接着位于上方的插销装置2释放定位桩1，然后液压伸缩杆22上行至上限位置后，上方插销装置2再次对定位桩1进行锁定，下方插销装置2释放定位桩1，液压伸缩杆22驱动定位桩1再次下行，如此反复循环，直到桩脚抵靠河道底部。
Claims (4)
1.一种用于工程船的定位桩脚，包括搭载船体（3），其特征在于：还包括两个插销装置（2），所述插销装置（2）包括支撑框（21），在支撑框（21）两侧设有滑槽，滑槽内设有锁定销（23）和锁定油缸（24），锁定油缸（24）两端分别与锁定销（23）和支撑框（21）铰接；两个插销装置（2）中两个支撑框（21）之间通过多根液压伸缩杆（22）铰接，两个插销装置（2）中位于下方支撑框（21）与搭载船体（3）固定连接，在支撑框（21）内设有定位桩（1），定位桩（1）两侧设有与锁定销（23）相配合的齿条，在定位桩（1）下端连接有定位桩脚（4）。
2.根据权利要求1所述的一种用于工程船的定位桩脚，其特征在于：所述定位桩脚（4）包括固定连接在定位桩（1）下端的万向球铰（41），万向球铰（41）装配在平底铰座（42）内。
3.根据权利要求1所述的一种用于工程船的定位桩脚，其特征在于：所述定位桩脚（4）包括锥形脚座（43），在锥形脚座（43）下端固定连接有插块（44）。
4.根据权利要求1所述的一种用于工程船的定位桩脚，其特征在于：在定位桩（1）下端固定连接有多块吊耳（45）。
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| CN202121259627.0U CN215752898U (zh) | 2021-06-07 | 2021-06-07 | 一种用于工程船的定位桩脚 |
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| CN215752898U true CN215752898U (zh) | 2022-02-08 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN215752898U (zh) |
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2021
- 2021-06-07 CN CN202121259627.0U patent/CN215752898U/zh active Active
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