CN215752563U - 一种纺丝箱模体搬运装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于搬运车领域,具体的说是一种纺丝箱模体搬运装置,包括搬运车、万向轮、推杆和固定装置,所述搬运车的底部活动连接有四个万向轮,所述搬运车远离万向轮的一端固定安装有推杆;所述搬运车的一端设有固定装置,所述固定装置包括固定块,所述固定块的一端和搬运车固定安装,所述固定块的内部滑动连接有滑动柱,所述滑动柱的一端固定连接有卡块,所述搬运车靠近固定块的一端固定安装有焊接块;让滑板通过限位块将套板和滑动柱固定,滑动柱上的卡块将绑带固定在焊接块的卡槽内,进而绑带将纺丝箱模体固定在搬运车上,避免搬运车在移动时,纺丝箱模体会从搬运车上掉落的情况发生。

Description

一种纺丝箱模体搬运装置
技术领域
本实用新型涉及搬运车领域,具体是一种纺丝箱模体搬运装置。
背景技术
搬运车是以人力推和拉的搬运车辆,搬运车都是在小范围内进行移动的,搬运车上能够装载物品。
搬运车一般有独轮、两轮、三轮和四轮之分,在工厂内一般都是使用四轮的搬运车,因为其具备更好的稳定性。
现有的搬运车在小范围运送纺丝箱模体时,由于搬运车上并没有固定装置,导致搬运车在移动时,车上的模体容易发生滑动,从而导致模体从搬运车上掉落的情况发生;因此,针对上述问题提出一种纺丝箱模体搬运装置。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足,解决了搬运车上的纺丝箱模体容易掉落的问题,本实用新型提出一种纺丝箱模体搬运装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型所述的一种纺丝箱模体搬运装置,包括搬运车、万向轮、推杆和固定装置,所述搬运车的底部活动连接有四个万向轮,所述搬运车远离万向轮的一端固定安装有推杆;所述搬运车的一端设有固定装置,所述固定装置包括固定块,所述固定块的一端和搬运车固定安装,所述固定块的内部滑动连接有滑动柱,所述滑动柱的一端固定连接有卡块,所述搬运车靠近固定块的一端固定安装有焊接块,所述焊接块的一端开设有卡槽,所述搬运车靠近推杆的一端固定连接有绑带,所述滑动柱的表面固定套有套板,所述套板的一端固定安装有限位块,所述固定块的一端开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑板,将纺丝箱模体固定在搬运车上,避免搬运车在移动时纺丝箱模体掉落的情况发生。
优选的,所述套板远离限位块的一端固定连接有两个第一弹簧,且两个第一弹簧以套板的中心轴对称分布,所述第一弹簧远离套板的一端和固定块固定安装,第一弹簧带动套板、滑动柱和卡块远离焊接块,从而方便方绑带。
优选的,所述滑动柱远离卡块的一端固定安装有拉板,所述拉板的表面开设有凹槽,拉板带动滑动柱进行移动,且拉板上的凹槽起到防滑的效果。
优选的,所述搬运车的两侧设有防掉装置,所述防掉装置包括两个凸臂,所述凸臂的一端和搬运车固定安装,两个所述凸臂彼此靠近的一端转动连接有防护板,所述凸臂的一端固定安装有矩形块,所述矩形块的内部滑动连接有滑杆,所述滑杆的一端固定连接有夹板,防护板起到装载纺丝箱模体时,避免纺丝箱模体装出搬运车的情况发生。
优选的,所述防护板靠近搬运车的一端设有缓冲棉,所述滑杆的表面固定套有套片,防止滑杆从矩形块上滑出,且缓冲棉保护防护板。
优选的,所述搬运车的两侧固定安装有第二弹簧,所述第二弹簧远离搬运车的一端和防护板固定安装,第二弹簧带动防护板复位。
本实用新型的有益之处在于:
1.本实用新型通过让滑板通过限位块将套板和滑动柱固定,滑动柱上的卡块将绑带固定在焊接块的卡槽内,进而绑带将纺丝箱模体固定在搬运车上,避免搬运车在移动时,纺丝箱模体会从搬运车上掉落的情况发生。
2.本实用新型通过夹板将防护板固定住,使得防护板不会转回原位,此时的防护板起到装载纺丝箱模体时,避免纺丝箱模体装出搬运车,导致纺丝箱模体从搬运车上掉下。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为实施例一中搬运车的结构示意图;
图2为实施例一中图1的A处结构示意图;
图3为实施例一中图1的B处结构示意图;
图4为实施例一中矩形块的结构示意图;
图5为实施例二中连接柱的结构示意图。
图中:1、搬运车;2、万向轮;3、推杆;4、固定装置;401、绑带;402、焊接块;403、卡槽;404、固定块;405、滑动柱;406、卡块;407、套板;408、限位块;409、滑槽;410、滑板;411、第一弹簧;412、拉板;5、防掉装置;51、凸臂;52、防护板;53、矩形块;54、滑杆;55、夹板;56、套片;57、第二弹簧;6、连接柱;7、吸盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
请参阅图1-4所示,一种纺丝箱模体搬运装置,包括搬运车1、万向轮2、推杆3和固定装置4,所述搬运车1的底部活动连接有四个万向轮2,所述搬运车1远离万向轮2的一端固定安装有推杆3;所述搬运车1的一端设有固定装置4,所述固定装置4包括固定块404,所述固定块404的一端和搬运车1固定安装,所述固定块404的内部滑动连接有滑动柱405,所述滑动柱405的一端固定连接有卡块406,所述搬运车1靠近固定块404的一端固定安装有焊接块402,所述焊接块402的一端开设有卡槽403,所述搬运车1靠近推杆3的一端固定连接有绑带401,所述滑动柱405的表面固定套有套板407,所述套板407的一端固定安装有限位块408,所述固定块404的一端开设有滑槽409,所述滑槽409的内部滑动连接有滑板410;工作时,通过将绑带401从搬运车1上的上方拿开,从而方便将纺丝箱模体放在搬运车1上,当放好纺丝箱模体后,将绑带401重新放好,使得纺丝箱模体处于绑带401和搬运车1之间,再用绑带401将纺丝箱模体在搬运车1上绑好,从而方便将绑带401塞入固定块404和焊接块402之间,绑好纺丝箱模体后,使得卡块406带着绑带401进入焊接块402的卡槽403内卡紧,且此时套板407上的限位块408和滑板410在同一直线上,滑动滑槽409内的滑板410,让滑板410进入限位块408内固定,使得滑板410通过限位块408将套板407和滑动柱405固定,滑动柱405上的卡块406将绑带401固定在焊接块402的卡槽403内,进而绑带401将纺丝箱模体固定在搬运车1上,避免搬运车1在移动时,纺丝箱模体会从搬运车1上掉落的情况发生。
所述套板407远离限位块408的一端固定连接有两个第一弹簧411,且两个第一弹簧411以套板407的中心轴对称分布,所述第一弹簧411远离套板407的一端和固定块404固定安装;工作时,固定块404上的第一弹簧411给套板407提供支撑力,第一弹簧411带着套板407、滑动柱405、卡块406和拉板412一起向远离搬运车1的方向滑动,使得卡块406和搬运车1之间的空间变大,方便放入绑带401。
所述滑动柱405远离卡块406的一端固定安装有拉板412,所述拉板412的表面开设有凹槽;工作时,推动拉板412,让拉板412带着滑动柱405、卡块406、套板407和第一弹簧411向焊接块402方向滑动,拉板412上的凹槽起到防滑的作用。
所述搬运车1的两侧设有防掉装置5,所述防掉装置5包括两个凸臂51,所述凸臂51的一端和搬运车1固定安装,两个所述凸臂51彼此靠近的一端转动连接有防护板52,所述凸臂51的一端固定安装有矩形块53,所述矩形块53的内部滑动连接有滑杆54,所述滑杆54的一端固定连接有夹板55;工作时,通过转动两个凸臂51之间的防护板52,将防护板52转向搬运车1上方,使得防护板52将搬运车1两侧挡住,再滑动矩形块53的内的滑杆54,让滑杆54带着夹板55向防护板52方向移动,夹板55将防护板52固定住,使得防护板52不会转回原位,此时的防护板52起到装载纺丝箱模体时,避免纺丝箱模体装出搬运车1,导致纺丝箱模体从搬运车1上掉下,当装好纺丝箱模体后,将夹板55从防护板52上取下,让防护板52复位。
所述防护板52靠近搬运车1的一端设有缓冲棉,所述滑杆54的表面固定套有套片56;工作时,滑杆54上的套片56是保证滑杆54不会从矩形块53上滑落,防护板52上的缓冲棉是为了避免纺丝箱模体撞坏防护板52。
所述搬运车1的两侧固定安装有第二弹簧57,所述第二弹簧57远离搬运车1的一端和防护板52固定安装;工作时,搬运车1上的第二弹簧57恢复弹力,第二弹簧57带动防护板52复位,从而让防护板52不会影响搬运车1的使用。
实施例二
请参阅图5所示,对比实施例一,作为本实用新型的另一种实施方式,所述搬运车1靠近万向轮2的一端滑动连接有连接柱6,所述连接柱6远离搬运车1的一端固定安装有吸盘7;工作时,当搬运车1需要停下进行装货或卸货时,由于传统的搬运车1无法停下并固定,此时就需要滑动连接柱6,让连接柱6带着吸盘7和地面进行固定,进而将搬运车1固定,从而方便使用,当不需要固定搬运车1是,将吸盘7从地上拔走,就可以推动搬运车1了。
工作原理,通过将绑带401从搬运车1上的上方拿开,从而方便将纺丝箱模体放在搬运车1上,当放好纺丝箱模体后,将绑带401重新放好,使得纺丝箱模体处于绑带401和搬运车1之间,此时固定块404上的第一弹簧411给套板407提供支撑力,第一弹簧411带着套板407、滑动柱405、卡块406和拉板412一起向远离搬运车1的方向滑动,使得卡块406和搬运车1之间的空间变大,方便放入绑带401,再用绑带401将纺丝箱模体在搬运车1上绑好,从而方便将绑带401塞入固定块404和焊接块402之间,绑好纺丝箱模体后,推动拉板412,让拉板412带着滑动柱405、卡块406、套板407和第一弹簧411向焊接块402方向滑动,使得卡块406带着绑带401进入焊接块402的卡槽403内卡紧,且此时套板407上的限位块408和滑板410在同一直线上,滑动滑槽409内的滑板410,让滑板410进入限位块408内固定,使得滑板410通过限位块408将套板407和滑动柱405固定,滑动柱405上的卡块406将绑带401固定在焊接块402的卡槽403内,进而绑带401将纺丝箱模体固定在搬运车1上,避免搬运车1在移动时,纺丝箱模体会从搬运车1上掉落的情况发生,通过转动两个凸臂51之间的防护板52,将防护板52转向搬运车1上方,使得防护板52将搬运车1两侧挡住,再滑动矩形块53的内的滑杆54,让滑杆54带着夹板55向防护板52方向移动,夹板55将防护板52固定住,使得防护板52不会转回原位,此时的防护板52起到装载纺丝箱模体时,避免纺丝箱模体装出搬运车1,导致纺丝箱模体从搬运车1上掉下,当装好纺丝箱模体后,将夹板55从防护板52上取下,且滑杆54上的套片56是保证滑杆54不会从矩形块53上滑落,防护板52上的缓冲棉是为了避免纺丝箱模体撞坏防护板52,当防护板52不再被固定后,搬运车1上的第二弹簧57恢复弹力,第二弹簧57带动防护板52复位,从而让防护板52不会影响搬运车1的使用。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (6)

1.一种纺丝箱模体搬运装置,其特征在于:包括搬运车(1)、万向轮(2)、推杆(3)和固定装置(4),所述搬运车(1)的底部活动连接有四个万向轮(2),所述搬运车(1)远离万向轮(2)的一端固定安装有推杆(3);所述搬运车(1)的一端设有固定装置(4),所述固定装置(4)包括固定块(404),所述固定块(404)的一端和搬运车(1)固定安装,所述固定块(404)的内部滑动连接有滑动柱(405),所述滑动柱(405)的一端固定连接有卡块(406),所述搬运车(1)靠近固定块(404)的一端固定安装有焊接块(402),所述焊接块(402)的一端开设有卡槽(403),所述搬运车(1)靠近推杆(3)的一端固定连接有绑带(401),所述滑动柱(405)的表面固定套有套板(407),所述套板(407)的一端固定安装有限位块(408),所述固定块(404)的一端开设有滑槽(409),所述滑槽(409)的内部滑动连接有滑板(410)。
2.根据权利要求1所述的一种纺丝箱模体搬运装置,其特征在于:所述套板(407)远离限位块(408)的一端固定连接有两个第一弹簧(411),且两个第一弹簧(411)以套板(407)的中心轴对称分布,所述第一弹簧(411)远离套板(407)的一端和固定块(404)固定安装。
3.根据权利要求2所述的一种纺丝箱模体搬运装置,其特征在于:所述滑动柱(405)远离卡块(406)的一端固定安装有拉板(412),所述拉板(412)的表面开设有凹槽。
4.根据权利要求3所述的一种纺丝箱模体搬运装置,其特征在于:所述搬运车(1)的两侧设有防掉装置(5),所述防掉装置(5)包括两个凸臂(51),所述凸臂(51)的一端和搬运车(1)固定安装,两个所述凸臂(51)彼此靠近的一端转动连接有防护板(52),所述凸臂(51)的一端固定安装有矩形块(53),所述矩形块(53)的内部滑动连接有滑杆(54),所述滑杆(54)的一端固定连接有夹板(55)。
5.根据权利要求4所述的一种纺丝箱模体搬运装置,其特征在于:所述防护板(52)靠近搬运车(1)的一端设有缓冲棉,所述滑杆(54)的表面固定套有套片(56)。
6.根据权利要求5所述的一种纺丝箱模体搬运装置,其特征在于:所述搬运车(1)的两侧固定安装有第二弹簧(57),所述第二弹簧(57)远离搬运车(1)的一端和防护板(52)固定安装。
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