CN215748880U - 变速换位紧固装置 - Google Patents
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Abstract
一种变速换位紧固装置,它包括变速齿箱、旋转杆、操作柄、插接杆和紧固头,通过旋转杆和插接杆与变速齿箱的变速机构插接,变速机构的主动锥齿和从动锥齿位于同一轴线上或相互垂直,主动锥齿和从动锥齿的齿数不同,紧固头与插接杆插接,通过施加操作柄旋钮力驱动旋转杆旋转,旋转杆驱动变速机构带动插接杆旋转,紧固头随插接杆旋转紧固设备的连接件,既能实现同轴紧固,也能实现侧向垂直紧固,根据场景选择紧固速度,灵活可靠,操作简单方便。
Description
技术领域
本实用新型属于水电设备用紧固技术领域,涉及一种变速换位紧固装置。
背景技术
水电设备组成部分较为复杂,部分相对狭小的空间在组装或维护过程中,采用现有的通用螺丝刀很难对设备里面的螺丝进行松紧,比如狭窄空间设备与设备之间的转角位置,不方便拧螺丝,有时候为拆解一个设备的螺丝必须要额外拆解更多的设备才能用通用螺丝刀拆解,不仅增加组装维护成本,还导致工作效率降低。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种变速换位紧固装置,结构简单,采用旋转杆和插接杆与变速齿箱的变速机构插接,变速机构的主动锥齿和从动锥齿位于同一轴线上或相互垂直,主动锥齿和从动锥齿的齿数不同,紧固头与插接杆插接,旋转杆驱动变速机构带动插接杆旋转,紧固头随插接杆旋转紧固设备的连接件,既能实现同轴紧固,也能实现侧向垂直紧固,根据场景选择紧固速度,灵活可靠,操作简单方便。
为解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种变速换位紧固装置,它包括变速齿箱、旋转杆、操作柄、插接杆和紧固头;所述旋转杆和插接杆分别与变速齿箱的变速机构连接,操作柄和紧固头分别与旋转杆和插接杆连接;旋转杆驱动变速机构带动插接杆旋转,旋转杆和插接杆相互垂直或位于同一轴线上。
所述变速齿箱为矩形箱体,变速机构包括位于箱体内啮合的主动锥齿和从动锥齿,主动锥齿和从动锥齿的轴头皆伸出变速齿箱外。
所述从动锥齿的数量为两个,两个从动锥齿相互啮合,其中一个从动锥齿与主动锥齿啮合,另一从动锥齿与主动锥齿位于同一轴线上。
所述主动锥齿的齿数大于从动锥齿的齿数。
所述主动锥齿的齿数小于从动锥齿的齿数。
本实用新型的有益效果在于:
旋转杆和插接杆皆与变速机构插接,便于更换和拆卸,操作简单方便灵活。
不仅能在旋转杆同一轴线上连接紧固头,还可以在与旋转杆垂直方向连接紧固头,便于换位,实现垂直角度紧固设备。
变速机构的主动锥齿和从动锥齿的齿数不同,可以灵活实现不同快慢要求的紧固场景。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型变速齿箱内部的结构示意图。
图3为本实用新型与紧固头连接的结构示意图。
图4为本实用新型与紧固头连接的另一种结构示意图。
图中:变速齿箱1,主动锥齿11,从动锥齿12,旋转杆2,操作柄3,插接杆4,紧固头5。
具体实施方式
如图1~图2中,一种变速换位紧固装置,它包括变速齿箱1、旋转杆2、操作柄3、插接杆4和紧固头5;所述旋转杆2和插接杆4分别与变速齿箱1的变速机构连接,操作柄3和紧固头5分别与旋转杆2和插接杆4连接;旋转杆2驱动变速机构带动插接杆4旋转,旋转杆2和插接杆4相互垂直或位于同一轴线上。
优选地,通过旋转杆2和插接杆4与变速齿箱1的变速机构插接,变速机构的主动锥齿11和从动锥齿12位于同一轴线上或相互垂直,主动锥齿11和从动锥齿12的齿数不同,紧固头5与插接杆4插接,通过施加操作柄3旋钮力驱动旋转杆2旋转,旋转杆2驱动变速机构带动插接杆4旋转,紧固头5随插接杆4旋转紧固设备的连接件,既能实现同轴紧固,也能实现侧向垂直紧固,根据场景选择紧固速度,灵活可靠,操作简单方便。
优选的方案中,所述变速齿箱1为矩形箱体,变速机构包括位于箱体内啮合的主动锥齿11和从动锥齿12,主动锥齿11和从动锥齿12的轴头皆伸出变速齿箱1外。结构简单,使用时,旋转杆2与主动锥齿11的轴头插接,插接杆4与从动锥齿12插接。
优选地,根据设备紧固件的不同类型,旋转对应的紧固头5与插接杆4插接。
优选的方案中,所述从动锥齿12的数量为两个,两个从动锥齿12相互啮合,其中一个从动锥齿12与主动锥齿11啮合,另一从动锥齿12与主动锥齿11位于同一轴线上。结构简单,使用时,采用两个相互垂直啮合的从动锥齿12与主动锥齿11啮合,在与主动锥齿11同一轴线上的从动锥齿12连接紧固头5,则可在同一轴线方向紧固设备;反之,采用与主动锥齿11垂直的从动锥齿12上连接紧固头5,则可在直角方向紧固设备。
优选的方案中,所述主动锥齿11的齿数大于从动锥齿12的齿数。结构简单,使用时,当主动锥齿11的齿数大于从动锥齿12的齿数时,则紧固头5旋转紧固连接的速度较快。
优选的方案中,所述主动锥齿11的齿数小于从动锥齿12的齿数。结构简单,使用时,当主动锥齿11的齿数小于从动锥齿12的齿数时,则紧固头5旋转紧固连接的速度较为缓慢。
上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案,而不应视为对于本实用新型的限制,本申请中的实施例及实施例中的特征在不冲突的情况下,可以相互任意组合。本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案,包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进,也在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种变速换位紧固装置,其特征是:它包括变速齿箱(1)、旋转杆(2)、操作柄(3)、插接杆(4)和紧固头(5);所述旋转杆(2)和插接杆(4)分别与变速齿箱(1)的变速机构连接,操作柄(3)和紧固头(5)分别与旋转杆(2)和插接杆(4)连接;旋转杆(2)驱动变速机构带动插接杆(4)旋转,旋转杆(2)和插接杆(4)相互垂直或位于同一轴线上。
2.根据权利要求1所述的变速换位紧固装置,其特征是:所述变速齿箱(1)为矩形箱体,变速机构包括位于箱体内啮合的主动锥齿(11)和从动锥齿(12),主动锥齿(11)和从动锥齿(12)的轴头皆伸出变速齿箱(1)外。
3.根据权利要求2所述的变速换位紧固装置,其特征是:所述从动锥齿(12)的数量为两个,两个从动锥齿(12)相互啮合,其中一个从动锥齿(12)与主动锥齿(11)啮合,另一从动锥齿(12)与主动锥齿(11)位于同一轴线上。
4.根据权利要求2所述的变速换位紧固装置,其特征是:所述主动锥齿(11)的齿数大于从动锥齿(12)的齿数。
5.根据权利要求2所述的变速换位紧固装置,其特征是:所述主动锥齿(11)的齿数小于从动锥齿(12)的齿数。
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2021
- 2021-06-07 CN CN202121259604.XU patent/CN215748880U/zh active Active
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