CN215747956U - 一种多工位液压工装夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多工位液压工装夹具，包括液压站和通过两油管与其相接的驱动装置，所述驱动装置传动连接有若干传动件，每个所述传动件上均转动连接一压紧件，相邻的两所述传动件之间均设有一置物台。本实用新型通过设置若干个与驱动装置相接的传动件，并在每个传动件上设置压紧件，可实现在多个工位上同步压紧工件，提高工件的装夹效率；通过在每个压紧件上设置调节件，可调整每个压紧件的延伸长度，以便压紧不同轮廓尺寸的工件，扩大夹具的适用范围。

Description

一种多工位液压工装夹具

技术领域

本实用新型涉及工装夹具技术领域,特别涉及一种多工位液压工装夹具。

背景技术

在加工装配一些不规则的产品时，大多需要使用专用的夹治具来固定产品，如果产品结构轮廓尺寸发生改动，原有的夹治具要么要经过修整后才能使用，要么闲置，造成生产资源的消耗和浪费；随着商品的日益多样化发展和人们对高品质产品的追求，这种弊端日益明显。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种多工位液压工装夹具，可在多个工位上同步压紧工件，提高工件的装夹效率，并可调整压紧件的延伸长度，以便压紧不同轮廓尺寸的工件，扩大夹具的适用范围。

为解决上述技术问题,本实用新型采取的一种技术方案如下:

一种多工位液压工装夹具，包括液压站和通过两油管与其相接的驱动装置，所述驱动装置传动连接有若干传动件，每个所述传动件上均转动连接一压紧件；相邻的两所述传动件之间均设有一置物台；所述驱动装置能在所述液压站的控制下驱动每个所述传动件直线往复移动，以带动其上的所述压紧件压紧或放松每个所述置物台上的工件。

作为对上述技术方案的进一步阐述：

在上述技术方案中，所述驱动装置为油缸或油马达中的一种。

在上述技术方案中，所述传动件包括活塞杆，所述活塞杆外套设有油压桶，所述油压桶与所述驱动装置相连通，并通过一支架可拆卸固设在所述驱动装置上。

在上述技术方案中，所述压紧件包括套设在所述活塞杆末端的压板，所述压板与所述活塞杆转动连接；所述压板上可拆卸固设有一个以上定位柱。

在上述技术方案中，每个所述定位柱上均设有调节件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：通过设置若干个与驱动装置相接的传动件，并在每个传动件上设置压紧件，可实现在多个工位上同步压紧工件，提高工件的装夹效率；通过在每个压紧件上设置调节件，可调整每个压紧件的延伸长度，以便压紧不同轮廓尺寸的工件，扩大夹具的适用范围。

附图说明

图1是本实用新型结构的示意图。

图中：10、液压站；20、油管；30、驱动装置；40、传动件；50、压紧件；60、置物台；1、活塞杆；2、油压桶；3、支架；4、压板；5、定位柱；6、调节件。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本申请,而不能理解为对本申请的限制。在本申请的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中,“若干个”、“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。在本申请中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接；可以是机械连接,也可以是电连接；可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。在本申请中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

如图1所示，一种多工位液压工装夹具，包括液压站10和通过两油管20与其相接的驱动装置30，驱动装置30传动连接有若干传动件40，每个传动件40上均转动连接一压紧件50；相邻的两传动件40之间均设有一置物台60；驱动装置30能在液压站20的控制下驱动每个传动件40直线往复移动，以带动其上的压紧件50压紧或放松每个置物台60上的工件。

具体的，驱动装置30为油缸或油马达中的一种。

具体的，传动件40包括活塞杆1，活塞杆1外套设有油压桶2，油压桶2与驱动装置30相连通，并通过一支架3可拆卸固设在驱动装置30上。

具体的，压紧件50包括套设在活塞杆1末端的压板4，压板4与活塞杆1转动连接；压板4上可拆卸固设有一个以上定位柱5。

工作前，可转动压板4，将定位柱5移至旁侧位置，将工件安放在置物台60上，然后转动压板4，将定位柱5转至工件上方适当位置处即可。

在本实施例中，驱动装置30为一油缸，其上直线排列有三个传动件40，两两传动件40之间设有一个置物台60；外侧传动件40上的压板5上均在其一端部设有一个定位柱5，中间传动件40上的压板5的两端部均设有一定位柱5。这种设计结构简单，同时确保每个置物台60的上方均有两定位柱5，确保将工件紧密压合在置物台60上。

具体的，每个定位柱5上均设有调节件6。

为了适应不规则产品的轮廓，每个定位柱5上均设有调节件6，调节件6可调节每个定位柱5的延伸长度，以便与工件轮廓匹配并将工件紧压在织物台60上。在本实施例中，调节件6为螺杆螺母组合，螺杆的端部设有硅胶护套，避免在压紧过程中损伤工件表面。

工作时，液压站10按照驱动装置30的要求供油，并控制液油流的方向、压力和流量，来控制驱动装置30中液压油的压力能，从而推动传动件40中的活塞杆1按照需求在一定范围内做直线移动，带动其上的压板4同步移动并压紧工件；压紧工件前可旋转压板4，调整定位柱5的位置，以便与不同结构轮廓的产品适配。

以上并非对本实用新型的技术范围作任何限制，凡依据本实用新型技术实质对以上的实施例所作的任何修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种多工位液压工装夹具，其特征在于，包括液压站和通过两油管与其相接的驱动装置，所述驱动装置传动连接有若干传动件，每个所述传动件上均转动连接一压紧件；相邻的两所述传动件之间均设有一置物台；所述驱动装置能在所述液压站的控制下驱动每个所述传动件直线往复移动，以带动其上的所述压紧件压紧或放松每个所述置物台上的工件。

2.根据权利要求1所述的一种多工位液压工装夹具，其特征在于，所述驱动装置为油缸或油马达中的一种。

3.根据权利要求1所述的一种多工位液压工装夹具，其特征在于，所述传动件包括活塞杆，所述活塞杆外套设有油压桶，所述油压桶与所述驱动装置相连通，并通过一支架可拆卸固设在所述驱动装置上。

4.根据权利要求3所述的一种多工位液压工装夹具，其特征在于，所述压紧件包括套设在所述活塞杆末端的压板，所述压板与所述活塞杆转动连接；所述压板上可拆卸固设有一个以上定位柱。

5.根据权利要求4所述的一种多工位液压工装夹具，其特征在于，每个所述定位柱上均设有调节件。

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