CN210501593U

CN210501593U - 一种基于多模具调换的汽车零部件冲压装置

Info

Publication number: CN210501593U
Application number: CN201921000863.3U
Authority: CN
Inventors: 杨勇明; 张志宇; 滕军; 朱少羽; 马解平; 薛程斌; 吴松涛
Original assignee: Wuxi Jeff Machinery Technology Co ltd
Current assignee: Wuxi Jeff Machinery Technology Co ltd
Priority date: 2019-07-01
Filing date: 2019-07-01
Publication date: 2020-05-12
Anticipated expiration: 2029-07-01

Abstract

本实用新型公开了一种基于多模具调换的汽车零部件冲压装置，包括工作台，所述工作台的后端安装有支撑板，所述支撑板的上端安装有顶板，所述顶板的中间安装有液压缸，所述液压缸的底端液压传动连接有液压伸缩杆，所述顶板上在液压缸的一侧设置有液压泵，所述液压泵与液压缸通过油管连接，所述液压伸缩杆的底端安装有冲压板，所述工作台的上端安装有底板，所述底板与顶板之间的四角位置安装有滑杆，所述冲压板的在四角位置与滑杆上下滑动连接，所述底板上开设有相互垂直平分的两个槽体。本实用新型通过设置丝杆夹持机构，解决了现有的技术调换模具不方便，费时费力，而且安装时难以完全匹配，导致在冲压时模具移动冲压失败的问题。

Description

一种基于多模具调换的汽车零部件冲压装置

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体为一种基于多模具调换的汽车零部件冲压装置。

背景技术

汽车零部件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，汽车零部件是通过汽车冲压件冲压加工成型的，汽车冲压件的一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件，汽车冲压件品种繁多，如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。

但是，现有的汽车零部件冲压装置存在以下缺点：

1、现有的汽车零部件冲压装置大多是将冲压上模和下模分别固定安装在冲压块和工作台上，这使得一个冲压装置只能对一种汽车零部件进行冲压加工，而汽车零部件种类繁多，现实不可避免的需要调换冲压模具，调换时需要通过工具拆卸，再将新的模具安装上去，费时费力。

2、现有的不同模具安装孔位置可能与冲压装置上预留孔位置不匹配，在调换模具后，容易导致调换后的模具与冲压装置无法准确安装，出现无法使用的问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于多模具调换的汽车零部件冲压装置，解决了现有的技术调换模具不方便，费时费力，而且安装时难以完全匹配，导致在冲压时模具移动冲压失败的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于多模具调换的汽车零部件冲压装置，包括工作台，所述工作台的后端安装有支撑板，所述支撑板的上端安装有顶板，所述顶板的中间安装有液压缸，所述液压缸的底端液压传动连接有液压伸缩杆，所述顶板上在液压缸的一侧设置有液压泵，所述液压泵与液压缸通过油管连接，所述液压伸缩杆的底端安装有冲压板，所述工作台的上端安装有底板，所述底板与顶板之间的四角位置安装有滑杆，所述冲压板的在四角位置与滑杆上下滑动连接，所述底板上开设有相互垂直平分的两个槽体，所述槽体的内部设置有丝杆夹持机构，所述丝杆夹持机构包括滚珠丝杆、丝杆轴承、调节把手、丝杆螺母和夹板，所述滚珠丝杆的一端与安装在槽体一侧内壁上的丝杆轴承转动连接，所述滚珠丝杆的另一端与槽体外部的调节把手连接，所述滚珠丝杆上套接有丝杆螺母，所述丝杆螺母的外部安装有夹板。

优选的，两个所述槽体相交的位置设置有中心块，所述中心块内上下垂直交错嵌入有两个丝杆套，两个所述丝杆套均贯穿于中心块的两端面，两个所述滚珠丝杆分别对应穿接在两个丝杆套内。

优选的，所述滚珠丝杆在中心块的两侧设置有相反方向的螺纹，并且滚珠丝杆的两段相反方向螺纹上对称设置有两个丝杆螺母，两个所述丝杆螺母上安装有两个对称设置的夹板。

优选的，所述工作台的底部设置有控制器和电箱，所述电箱的输出端与控制器的输入端电性连接，所述控制器的输出端与液压泵的输入端电性连接。

优选的，所述夹板比底板高出50mm。

优选的，横向设置的所述槽体的深度为纵向设置的槽体的深度的两倍，并且横向设置的所述丝杆夹持机构与纵向设置的丝杆夹持机构上下交错分布。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种基于多模具调换的汽车零部件冲压装置，具备以下有益效果：

（1）本实用新型通过设置两个丝杆夹持机构，使用时，两个丝杆夹持机构分别安装在底板上相互垂直平分的槽体内，然后通过调节两个丝杆夹持机构可实现对不同尺寸的冲压模具进行夹持固定，从而可方便调换不同模具，实现对不同汽车零部件冲压，模具调换方便，固定效果好。

（2）本实用新型无需将模具与冲压装置螺纹固定连接，减少了更换模具时复杂拆装的繁琐，缩短了调换模具的时间，冲压时模具不易出现移位，冲压质量好，稳定性好。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型底板的俯视图。

图中附图标记为：1、工作台；2、支撑板；3、顶板；4、液压缸；5、液压泵；6、冲压板；7、滑杆；8、底板；9、槽体；10、丝杆夹持机构；11、滚珠丝杆；12、丝杆轴承；13、调节把手；14、丝杆螺母；15、夹板；16、中心块；17、丝杆套；18、控制器；19、电箱；20、液压伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种基于多模具调换的汽车零部件冲压装置，包括工作台1，工作台1的后端安装有支撑板2，支撑板2的上端安装有顶板3，顶板3的中间安装有液压缸4，液压缸4的底端液压传动连接有液压伸缩杆20，顶板3上在液压缸4的一侧设置有液压泵5，液压泵5与液压缸4通过油管连接，液压伸缩杆20的底端安装有冲压板6，工作台1的上端安装有底板8，底板8与顶板3之间的四角位置安装有滑杆7，冲压板6的在四角位置与滑杆7上下滑动连接，底板8上开设有相互垂直平分的两个槽体9，槽体9的内部设置有丝杆夹持机构10，丝杆夹持机构10包括滚珠丝杆11、丝杆轴承12、调节把手13、丝杆螺母14和夹板15，滚珠丝杆11的一端与安装在槽体9一侧内壁上的丝杆轴承12转动连接，滚珠丝杆11的另一端与槽体9外部的调节把手13连接，滚珠丝杆11上套接有丝杆螺母14，丝杆螺母14的外部安装有夹板15，两个槽体9相交的位置设置有中心块16，中心块16内上下垂直交错嵌入有两个丝杆套17，两个丝杆套17均贯穿于中心块16的两端面，两个滚珠丝杆11分别对应穿接在两个丝杆套17内，滚珠丝杆11在中心块16的两侧设置有相反方向的螺纹，并且滚珠丝杆11的两段相反方向螺纹上对称设置有两个丝杆螺母14，两个丝杆螺母14上安装有两个对称设置的夹板15，工作台1的底部设置有控制器18和电箱19，电箱19的输出端与控制器18的输入端电性连接，控制器18型号为S7-200，控制器18的输出端与液压泵5的输入端电性连接，夹板15比底板8高出50mm，横向设置的槽体9的深度为纵向设置的槽体9的深度的两倍，并且横向设置的丝杆夹持机构10与纵向设置的丝杆夹持机构10上下交错分布。

工作原理；使用时，先将冲压下模具放置在底板8的中间位置，然后分别转动底板8前部和侧部的调节把手13，调节把手13带动滚珠丝杆11转动，安装在滚珠丝杆11上的两段相反方向螺纹上的丝杆螺母14分别带动两侧的夹板15朝向中间同步移动，实现对冲压下模具的夹持，待两个丝杆夹持机构10的四个夹板15将冲压下模具的四周夹持紧固后，将汽车冲压件放置在冲压下模具内，然后将冲压上模具对应卡接在冲压下模具上，通过控制器18驱动液压泵5，通过液压泵5控制液压缸4带动液压伸缩杆20向下伸长，通过液压伸缩杆20带动冲压板6向下冲压即可，当需要调换模具时，转动调节把手13，使夹板15脱离冲压下模具，然后再更换一对冲压模具，按照与上述相同的方式再次对冲压模具进行夹持固定，再次进行冲压即可。

综上可得，本实用新型通过设置丝杆夹持机构10，解决了现有的技术调换模具不方便，费时费力，而且安装时难以完全匹配，导致在冲压时模具移动冲压失败的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种基于多模具调换的汽车零部件冲压装置，包括工作台（1），其特征在于：所述工作台（1）的后端安装有支撑板（2），所述支撑板（2）的上端安装有顶板（3），所述顶板（3）的中间安装有液压缸（4），所述液压缸（4）的底端液压传动连接有液压伸缩杆（20），所述顶板（3）上在液压缸（4）的一侧设置有液压泵（5），所述液压泵（5）与液压缸（4）通过油管连接，所述液压伸缩杆（20）的底端安装有冲压板（6），所述工作台（1）的上端安装有底板（8），所述底板（8）与顶板（3）之间的四角位置安装有滑杆（7），所述冲压板（6）的在四角位置与滑杆（7）上下滑动连接，所述底板（8）上开设有相互垂直平分的两个槽体（9），所述槽体（9）的内部设置有丝杆夹持机构（10），所述丝杆夹持机构（10）包括滚珠丝杆（11）、丝杆轴承（12）、调节把手（13）、丝杆螺母（14）和夹板（15），所述滚珠丝杆（11）的一端与安装在槽体（9）一侧内壁上的丝杆轴承（12）转动连接，所述滚珠丝杆（11）的另一端与槽体（9）外部的调节把手（13）连接，所述滚珠丝杆（11）上套接有丝杆螺母（14），所述丝杆螺母（14）的外部安装有夹板（15）。

2.根据权利要求1所述的一种基于多模具调换的汽车零部件冲压装置，其特征在于：两个所述槽体（9）相交的位置设置有中心块（16），所述中心块（16）内上下垂直交错嵌入有两个丝杆套（17），两个所述丝杆套（17）均贯穿于中心块（16）的两端面，两个所述滚珠丝杆（11）分别对应穿接在两个丝杆套（17）内。

3.根据权利要求1所述的一种基于多模具调换的汽车零部件冲压装置，其特征在于：所述滚珠丝杆（11）在中心块（16）的两侧设置有相反方向的螺纹，并且滚珠丝杆（11）的两段相反方向螺纹上对称设置有两个丝杆螺母（14），两个所述丝杆螺母（14）上安装有两个对称设置的夹板（15）。

4.根据权利要求1所述的一种基于多模具调换的汽车零部件冲压装置，其特征在于：所述工作台（1）的底部设置有控制器（18）和电箱（19），所述电箱（19）的输出端与控制器（18）的输入端电性连接，所述控制器（18）的输出端与液压泵（5）的输入端电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种基于多模具调换的汽车零部件冲压装置，其特征在于：所述夹板（15）比底板（8）高出50mm。

6.根据权利要求1所述的一种基于多模具调换的汽车零部件冲压装置，其特征在于：横向设置的所述槽体（9）的深度为纵向设置的槽体（9）的深度的两倍，并且横向设置的所述丝杆夹持机构（10）与纵向设置的丝杆夹持机构（10）上下交错分布。