CN215747778U - 一种车铣复合中心用工件定位夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车铣复合中心用工件定位夹具，涉及车铣复合中心夹具领域，包括机头，所述机头的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有限位装置，所述机头的内部中间固定安装有电机，所述机头的内部转动连接有和电机的输出端固定连接的转轴，所述限位装置和转轴的通过锥齿轮组啮合连接，所述机头的侧面固定安装有固定环。本实用新型，通过三个从动轮带动三个丝杆进行转动，便于使得三个丝杆对限位块的传动同步，使得限位块对物体夹持效果好，丝杆同时便于对限位块起到防退效果，使物体的夹持不易发生松动，使得对物体的夹持更稳定，使得装置的使用更加安全，本设计中限位块之间形成的夹口可进行较大范围的调节，便于对较大物体进行夹持。

Description

一种车铣复合中心用工件定位夹具

技术领域

本实用新型涉及车铣复合中心夹具领域，特别涉及一种车铣复合中心用工件定位夹具。

背景技术

车铣是利用铣刀旋转和工件旋转的合成运动来实现对工件的切削加工，使工件在形状精度、位置精度、已加工表面完整性等多方面达到使用要求的一种先进切削加工方法。车铣复合加工不是单纯的将车削和铣削两种加工手段合并到一台机床上，而是利用车铣合成运动来完成各类表面的加工，是在当今数控技术得到较大发展的条件下产生的一种新的切削理论和切削技术，物体通过定位夹具固定在装置机头上。

传统的车铣复合中心定位夹具在夹持物品进行加工过程中，物体易发生松动，因此存在对物体的夹持不牢固的问题，为此，我们提出一种车铣复合中心用工件定位夹具。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种车铣复合中心用工件定位夹具，可以有效解决背景技术中提出的传统的车铣复合中心定位夹具存在的对物体的夹持不牢固的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种车铣复合中心用工件定位夹具，包括机头，所述机头的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有限位装置，所述机头的内部中间固定安装有电机，所述机头的内部转动连接有和电机的输出端固定连接的转轴，所述限位装置和转轴的通过锥齿轮组啮合连接，所述机头的侧面固定安装有固定环；所述限位装置的一端设置在固定环的内部；电机通过转轴带动限位装置对物体进行夹持，使物体固定在机头，便于使得物体的固定更加牢固，本设计对夹具夹口大小的调节方便，且在对大块物体的夹持稳定，夹持效果更好。

所述限位装置包括滑槽、丝杆和限位块，所述滑槽开设在机头的内部，所述限位块通过丝杆连接在滑槽的内部。丝杆和限位块的连接，在提高对限位块的传动精度，使夹持物体更牢固的同时，便于对限位块起到防退效果，使得限位块在夹持物体后，物体的夹持不易发生松动，使得对物体的夹持更牢固，使得装置的使用更加安全。

优选地，所述限位装置还包括防滑垫，所述防滑垫固定安装在限位块的侧面，防滑垫使得对物体的夹持更牢固。

优选地，所述滑槽的内部一体连接有固位块，所述丝杆的一端转动连接在固位块的内部，固位块便于使得对丝杆的安装更稳定。

优选地，所述限位装置的结构有三个且三个限位装置关于机头的中轴线呈对称分布，使得对物品的夹持更稳定。

优选地，所述锥齿轮组包括主动轮和从动轮，所述主动轮固定安装在转轴的侧面，所述从动轮固定安装在三个丝杆靠近固位块的一端的侧面，每个丝杆上和一个从动轮进行连接，一个主动轮对三个从动轮进行传动，便于使得对丝杆的传动同步，使得对物品夹持更好。

优选地，所述固定环的内部开设有和限位槽，所述限位槽刚好和限位块的一端侧面相贴合，便于使得限位块和丝杆之间连接更紧密，使得对限位块的传动效果更好，并使得限位块的固定更稳定。

优选地，所述限位块为Z字型结构，便于使限位块丝杆之间连接紧密，以及便于对小块物体进行夹持。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，主动轮通过三个从动轮带动三个丝杆进行转动，便于使得三个丝杆对限位块的传动同步，使得限位块对物体夹持效果好，丝杆同时便于对限位块起到防退效果，使物体的夹持不易发生松动，使得对物体的夹持更稳定，使得装置的使用更加安全，丝杆对限位块的传动来对物品进行固定，使得限位块之间形成的夹口可进行较大范围的调节，便于对较大物体进行夹持。

附图说明

图1为本实用新型一种车铣复合中心用工件定位夹具的立体图；

图2为本实用新型一种车铣复合中心用工件定位夹具的主视剖视结构示意图；

图3为本实用新型一种车铣复合中心用工件定位夹具的侧视剖视结构示意图；

图4为本实用新型一种车铣复合中心用工件定位夹具的主视结构示意图；

图5为本实用新型一种车铣复合中心用工件定位夹具的侧视结构示意图。

图中：1、机头；2、凹槽；3、限位装置；31、滑槽；32、丝杆；33、限位块；34、防滑垫；4、电机；5、转轴；6、锥齿轮组；61、主动轮；62、从动轮；7、固定环；8、固位块；9、限位槽；10、散热孔。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参照图1—5所示，本实用新型为一种车铣复合中心用工件定位夹具，包括机头1，机头1的一侧开设有凹槽2，凹槽2的内部设置有限位装置3，机头1的内部中间固定安装有电机4，机头1的内部转动连接有和电机4的输出端固定连接的转轴5，限位装置3和转轴5的通过锥齿轮组6啮合连接，机头1的侧面固定安装有固定环7；限位装置3的一端设置在固定环7的内部；电机4通过转轴5带动限位装置3对物体进行夹持，使物体固定在机头1，便于使得物体的固定更加牢固，本设计对夹具夹口大小的调节方便，且在对大块物体的夹持稳定，夹持效果更好。

限位装置3包括滑槽31、丝杆32和限位块33，滑槽31开设在机头1的内部，限位块33通过丝杆32连接在滑槽31的内部。丝杆32和限位块33的连接，在提高对限位块33的传动精度，使夹持物体更牢固的同时，便于对限位块33起到防退效果，使得限位块33在夹持物体后，物体的夹持不易发生松动，使得对物体的夹持更牢固，使得装置的使用更加安全，丝杆32对限位块33的传动来对物品进行固定，使得限位块33之间形成的夹口可进行较大范围的调节，便于对较大物体进行夹持。

其中，限位装置3还包括防滑垫34，防滑垫34固定安装在限位块33的侧面，防滑垫34使得对物体的夹持更牢固。

其中，滑槽31的内部一体连接有固位块8，丝杆32的一端转动连接在固位块8的内部，固位块8便于使得对丝杆32的安装更稳定。

其中，限位装置3的结构有三个且三个限位装置3关于机头1的中轴线呈对称分布，使得对物品的夹持更稳定。

其中，锥齿轮组6包括主动轮61和从动轮62，主动轮61固定安装在转轴5的侧面，从动轮62固定安装在三个丝杆32靠近固位块8的一端的侧面，每个丝杆32上和一个从动轮62进行连接，一个主动轮61对三个从动轮62进行传动，便于使得对丝杆32的传动同步，使得对物品夹持更好。

其中，固定环7的内部开设有和限位槽9，限位槽9刚好和限位块33的一端侧面相贴合，便于使得限位块33和丝杆32之间连接更紧密，使得对限位块33的传动效果更好，并使得限位块33的固定更稳定。

其中，限位块33为Z字型结构，便于使限位块33丝杆32之间连接紧密，以及便于对小块物体进行夹持。

优选的，机头1的内部开设有对电机4进行散热的散热孔10。

本实用新型工作原理：电机4通过转轴5带动主动轮61进行转动，主动轮61通过三个从动轮62带动三个丝杆32进行转动，三个丝杆32分别对限位块33进行传动，使得限位块33对物体进行夹持，使物体固定在机头1，丝杆32的传动使得对限位块33的传动精度高，便于使得对物体的固定更加牢固，同时丝杆32便于对限位块33起到防退效果，使得限位块33在夹持物体后，物体的夹持不易发生松动，使得对物体的夹持更稳定，使得装置的使用更加安全。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种车铣复合中心用工件定位夹具，包括机头(1)，其特征在于：所述机头(1)的一侧开设有凹槽(2)，所述凹槽(2)的内部设置有限位装置(3)，所述机头(1)的内部中间固定安装有电机(4)，所述机头(1)的内部转动连接有和电机(4)的输出端固定连接的转轴(5)，所述限位装置(3)和转轴(5)通过锥齿轮组(6)啮合连接，所述机头(1)的侧面固定安装有固定环(7)；所述限位装置(3)的一端设置在固定环(7)的内部；

所述限位装置(3)包括滑槽(31)、丝杆(32)和限位块(33)，所述滑槽(31)开设在机头(1)的内部，所述限位块(33)通过丝杆(32)连接在滑槽(31)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种车铣复合中心用工件定位夹具，其特征在于：所述限位装置(3)还包括防滑垫(34)，所述防滑垫(34)固定安装在限位块(33)的侧面。

3.根据权利要求1所述的一种车铣复合中心用工件定位夹具，其特征在于：所述滑槽(31)的内部一体连接有固位块(8)，所述丝杆(32)的一端转动连接在固位块(8)的内部。

4.根据权利要求3所述的一种车铣复合中心用工件定位夹具，其特征在于：所述限位装置(3)的结构有三个且三个限位装置(3)关于机头(1)的中轴线呈对称分布。

5.根据权利要求4所述的一种车铣复合中心用工件定位夹具，其特征在于：所述锥齿轮组(6)包括主动轮(61)和从动轮(62)，所述主动轮(61)固定安装在转轴(5)的侧面，所述从动轮(62)固定安装在三个丝杆(32)靠近固位块(8)的一端的侧面。

6.根据权利要求1所述的一种车铣复合中心用工件定位夹具，其特征在于：所述固定环(7)的内部开设有和限位槽(9)，所述限位槽(9)刚好和限位块(33)的一端侧面相贴合。

7.根据权利要求1所述的一种车铣复合中心用工件定位夹具，其特征在于：所述限位块(33)为Z字型结构。

Images