CN215746579U - 桥壳卧式双面数控镗床 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种桥壳卧式双面数控镗床，属于桥壳加工设备技术领域，包括机床，所述机床的两端均设有数控滑台，所述数控滑台上设有镗车头，所述镗车头上的镗孔刀通过传动机构驱动，两个镗车头之间设有内胀式中间定位夹具，所述内胀式中间定位夹具包括下板座，所述下板座的上方隔空设有上板座，所述上板座上设有间隔对称的两个导向槽口，所述导向槽口内设有移动夹块，两个移动夹块通过双向驱动机构驱动移动，所述下板座与上板座之间的前、后两侧均设有工型座，所述工型座与上板座之间设有减震连接组件；本实用新型可以保证工件加工的平面度和同轴度，有效减小加工过程中的震动，提高加工精度。

Description

桥壳卧式双面数控镗床

技术领域

本实用新型涉及桥壳加工设备技术领域，具体涉及一种桥壳卧式双面数控镗床。

背景技术

桥壳两端端面、坡口、外圆、内孔的加工是桥壳加工的重点工序，且需要在镗床上进行加工，镗床是用镗刀对工件已有的预制孔进行镗削的机床。通常，镗刀旋转为主运动，镗 刀或工件的移动为进给运动。它主要用于加工高精度孔或一次定位完成多个孔的精加工，此外还可以从事与孔精加工有关的其他加工面的加工。镗床在使用不同的刀具和附件还可 进行钻削、铣削、切削等操作，其加工精度和表面质量均要高于钻床。

被加工零件为桥壳中段，材质为16Mn，属大批量生产，由于桥壳结构复杂，结构件夹压不当已引起变形，所以达到工件要求的平面度、位置度和左右内孔的同轴度有一定的难度，另外桥壳一般较重，进行加工时，会引发微震动，影响加工的平面度和同轴度，影响加工精度。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种桥壳卧式双面数控镗床，可以保证工件加工的平面度和同轴度，有效减小加工过程中的震动，提高加工精度。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种桥壳卧式双面数控镗床，包括机床，所述机床的两端均设有数控滑台，所述数控滑台上设有镗车头，所述镗车头上的镗孔刀通过传动机构驱动，两个镗车头之间设有内胀式中间定位夹具，所述内胀式中间定位夹具包括下板座，所述下板座的上方隔空设有上板座，所述上板座上设有间隔对称的两个导向槽口，所述导向槽口内设有移动夹块，两个移动夹块通过双向驱动机构驱动移动，所述下板座与上板座之间的前、后两侧均设有工型座，所述工型座与上板座之间设有减震连接组件。

进一步的，所述双向驱动机构包括传动轴，所述传动轴上设有双向螺纹，两个反向的螺纹段上均套放有滑动套，所述移动夹块通过连接件与滑动套连接。

进一步的，所述传动轴的一端设有从动齿轮，所述从动齿轮与主动齿轮啮合，所述主动齿轮与设于下板座与上板座之间的液压马达连接，所述下板座与上板座之间的左、右两侧均设有用于支撑传动轴的支座。

进一步的，所述从动齿轮和主动齿轮外设有防护盖。

进一步的，所述移动夹块包括连接板和弧形夹块，所述弧形夹块的厚度大于连接板的厚度，所述弧形夹块伸出上板座的上表面。

进一步的，所述减震连接组件包括销轴，所述销轴的顶端设有第一弹簧柱，所述第一弹簧柱的顶端与上板座的下表面连接，所述销轴的底端设有第二弹簧柱，所述工型座的上侧板下表面嵌入固定有与销轴对应的连接头，所述连接头的上端设有与销轴相对的导向槽，所述销轴的底端伸入到导向槽内且第二弹簧柱的底端与导向槽的底面连接。

进一步的，所述工型座的下侧板通过第一螺栓与下板座连接，所述工型座的上侧板通过第二螺栓与上板座连接。

进一步的，所述减震连接组件设于第二螺栓的外侧，所述第二螺栓的内侧设有贯穿工型座的上侧板的导柱，所述导柱的顶端设有固定板，所述固定板与上板座的下表面固定连接。

进一步的，所述内胀式中间定位夹具的两侧均设有端部自定心夹具，所述端部自定心夹具包括夹具座，所述夹具座上设有对称的两个V型夹爪，两个V型夹爪之间设有底部支撑座，所述底部支撑座的上表面为凹弧面。

进一步的，两个V型夹爪形成的同心轴与镗孔刀轴的同轴误差≤φ0.05mm。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

1、本实用新型中，通过内胀式中间定位夹具实现桥壳的中心定位，通过液压马达驱动，提高夹具的稳定性，定位可靠，且调整范围大，适用于不同规格的桥壳，提高实用性。

2、本实用新型中，移动夹块移动稳定，两个移动夹块通过在桥壳的中心孔处背向移动，通过内胀的形式实现定位桥壳，避免挤压形式定位引起的形变。

3、本实用新型中，充分考虑内胀式中间定位夹具的刚性，通过减震连接组件的作用，有效缓解工件加工过程中产生的震动，提高工件加工的精度。

4、本实用新型中，通过端部自定心夹具和内胀式中间定位夹具配合，端部自定心夹具用于夹紧桥壳圆轴颈，保证桥壳加工的同轴度。

附图说明

图1为本实用新型桥壳卧式双面数控镗床的正视图；

图2为本实用新型中内胀式中间定位夹具的俯视图；

图3为本实用新型中内胀式中间定位夹具的侧视图；

图4为本实用新型中内胀式中间定位夹具的正视图；

图5为本实用新型中减震连接组件的正视图；

图6为本实用新型中移动夹块的结构示意图；

图7为本实用新型中端部自定心夹具的侧视图；

图8为工件桥壳的俯视图。

1、机床； 13、数控滑台；

2、镗车头；21、传动机构；22、镗孔刀；

3、桥壳；

4、端部自定心夹具；41、夹具座；42、底部支撑座；43、V型夹爪；

5、内胀式中间定位夹具；50、移动夹块；501、连接件；506、连接板；508、弧形夹块；51、上板座；52、下板座；53、工型座；531、第一螺栓；532、第二螺栓；533、固定板；534、导柱；54、减震连接组件；541、销轴；542、第一弹簧柱；543、第二弹簧柱；544、连接头；545、导向槽；55、液压马达；551、主动齿轮；552、从动齿轮；553、防护盖；56、传动轴；561、支座； 57、滑动套；58、导向槽口。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例的附图1-8，对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于所描述的本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-6所示：一种桥壳卧式双面数控镗床，桥壳卧式双面数控镗床，包括机床1，所述机床1的两端均设有数控滑台13，所述数控滑台13上设有镗车头2，所述镗车头2上的镗孔刀22通过传动机构21驱动，两个镗车头2之间设有内胀式中间定位夹具5，所述内胀式中间定位夹具5包括下板座52，所述下板座52的上方隔空设有上板座51，所述上板座51上设有间隔对称的两个导向槽口58，所述导向槽口58内设有移动夹块50，两个移动夹块50通过双向驱动机构驱动移动，所述下板座52与上板座51之间的前、后两侧均设有工型座53，所述工型座53与上板座51之间设有减震连接组件54。

其中，所述移动夹块50包括连接板506和弧形夹块508，所述弧形夹块508的厚度大于连接板506的厚度，所述弧形夹块508伸出上板座51的上表面。

移动夹块50移动稳定，两个移动夹块50通过在桥壳3的中心孔处背向移动，通过内胀的形式实现定位桥壳3，避免挤压形式定位引起的形变。

根据本实用新型的一个实施例，如图2-4所示，

其中，所述双向驱动机构包括传动轴56，所述传动轴56上设有双向螺纹，两个反向的螺纹段上均套放有滑动套57，所述移动夹块50通过连接件501与滑动套57连接。

其中，所述传动轴56的一端设有从动齿轮552，所述从动齿轮552与主动齿轮551啮合，所述主动齿轮551与设于下板座52与上板座51之间的液压马达55连接，所述下板座52与上板座51之间的左、右两侧均设有用于支撑传动轴56的支座561。

其中，所述从动齿轮552和主动齿轮551外设有防护盖553。

通过液压马达55驱动，提高夹具的稳定性，定位可靠，且调整范围大，适用于不同规格的桥壳，提高实用性。

根据本实用新型的另一个实施例，如图2-5所示，

其中，所述减震连接组件54包括销轴541，所述销轴541的顶端设有第一弹簧柱542，所述第一弹簧柱542的顶端与上板座51的下表面连接，所述销轴541的底端设有第二弹簧柱543，所述工型座53的上侧板下表面嵌入固定有与销轴541对应的连接头544，所述连接头544的上端设有与销轴541相对的导向槽545，所述销轴541的底端伸入到导向槽545内且第二弹簧柱543的底端与导向槽545的底面连接。

其中，所述工型座53的下侧板通过第一螺栓531与下板座52连接，所述工型座53的上侧板通过第二螺栓532与上板座51连接。

其中，所述减震连接组件54设于第二螺栓532的外侧，所述第二螺栓532的内侧设有贯穿工型座53的上侧板的导柱534，所述导柱534的顶端设有固定板533，所述固定板533与上板座51的下表面固定连接。

充分考虑内胀式中间定位夹具5的刚性，通过减震连接组件54的作用，有效缓解工件加工过程中产生的震动，提高工件加工的精度。

在本实用新型的一个实施例中，如图1、图7所示，

其中，所述内胀式中间定位夹具5的两侧均设有端部自定心夹具4，所述端部自定心夹具4包括夹具座41，所述夹具座41上设有对称的两个V型夹爪43，两个V型夹爪43之间设有底部支撑座42，所述底部支撑座42的上表面为凹弧面。

其中，两个V型夹爪43形成的同心轴与镗孔刀轴的同轴误差≤φ0.05mm 。

通过端部自定心夹具4和内胀式中间定位夹具5配合，端部自定心夹具4用于夹紧桥壳圆轴颈，保证桥壳加工的同轴度。

本实用新型的工作方法：待加工的零件，通过上料装置放置于内胀式中间定位夹具5上，进行出定位，最后通过端部自定心夹具4实现地定位夹紧，然后通过内胀式中间定位夹具5实现桥壳的中心定位夹具，具体两个移动夹块50通过带有双向螺纹的传动轴56实现向背移动，弧形夹块508的弧形面与桥壳中心孔的内壁紧密接触，两个移动夹块50通过内胀的形式固定、定位桥壳的中心，通过数控滑台13的作用带动镗车头2向工件逐步进位，通过传动机构21带动镗孔刀22工作进行性镗孔操作。

加工完成后，端部自定心夹具4中的V型夹爪43松开，然后两个移动夹块50通过带有双向螺纹的传动轴56实现相向移动，使得弧形夹块508的弧形面与桥壳中心孔的内壁不接触，然后将工件吊下即可。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.桥壳卧式双面数控镗床，包括机床（1），所述机床（1）的两端均设有数控滑台（13），所述数控滑台（13）上设有镗车头（2），所述镗车头（2）上的镗孔刀（22）通过传动机构（21）驱动，其特征在于，两个镗车头（2）之间设有内胀式中间定位夹具（5），所述内胀式中间定位夹具（5）包括下板座（52），所述下板座（52）的上方隔空设有上板座（51），所述上板座（51）上设有间隔对称的两个导向槽口（58），所述导向槽口（58）内设有移动夹块（50），两个移动夹块（50）通过双向驱动机构驱动移动，所述下板座（52）与上板座（51）之间的前、后两侧均设有工型座（53），所述工型座（53）与上板座（51）之间设有减震连接组件（54）。

2.如权利要求1所述的桥壳卧式双面数控镗床，其特征在于：所述双向驱动机构包括传动轴（56），所述传动轴（56）上设有双向螺纹，两个反向的螺纹段上均套放有滑动套（57），所述移动夹块（50）通过连接件（501）与滑动套（57）连接。

3.如权利要求2所述的桥壳卧式双面数控镗床，其特征在于：所述传动轴（56）的一端设有从动齿轮（552），所述从动齿轮（552）与主动齿轮（551）啮合，所述主动齿轮（551）与设于下板座（52）与上板座（51）之间的液压马达（55）连接，所述下板座（52）与上板座（51）之间的左、右两侧均设有用于支撑传动轴（56）的支座（561）。

4.如权利要求3所述的桥壳卧式双面数控镗床，其特征在于：所述从动齿轮（552）和主动齿轮（551）外设有防护盖（553）。

5.如权利要求2所述的桥壳卧式双面数控镗床，其特征在于：所述移动夹块（50）包括连接板（506）和弧形夹块（508），所述弧形夹块（508）的厚度大于连接板（506）的厚度，所述弧形夹块（508）伸出上板座（51）的上表面。

6.如权利要求1所述的桥壳卧式双面数控镗床，其特征在于：所述减震连接组件（54）包括销轴（541），所述销轴（541）的顶端设有第一弹簧柱（542），所述第一弹簧柱（542）的顶端与上板座（51）的下表面连接，所述销轴（541）的底端设有第二弹簧柱（543），所述工型座（53）的上侧板下表面嵌入固定有与销轴（541）对应的连接头（544），所述连接头（544）的上端设有与销轴（541）相对的导向槽（545），所述销轴（541）的底端伸入到导向槽（545）内且第二弹簧柱（543）的底端与导向槽（545）的底面连接。

7.如权利要求6所述的桥壳卧式双面数控镗床，其特征在于：所述工型座（53）的下侧板通过第一螺栓（531）与下板座（52）连接，所述工型座（53）的上侧板通过第二螺栓（532）与上板座（51）连接。

8.如权利要求7所述的桥壳卧式双面数控镗床，其特征在于：所述减震连接组件（54）设于第二螺栓（532）的外侧，所述第二螺栓（532）的内侧设有贯穿工型座（53）的上侧板的导柱（534），所述导柱（534）的顶端设有固定板（533），所述固定板（533）与上板座（51）的下表面固定连接。

9.如权利要求1-8任一项所述的桥壳卧式双面数控镗床，其特征在于：所述内胀式中间定位夹具（5）的两侧均设有端部自定心夹具（4），所述端部自定心夹具（4）包括夹具座（41），所述夹具座（41）上设有对称的两个V型夹爪（43），两个V型夹爪（43）之间设有底部支撑座（42），所述底部支撑座（42）的上表面为凹弧面。

10.如权利要求9所述的桥壳卧式双面数控镗床，其特征在于：两个V型夹爪（43）形成的同心轴与镗孔刀轴的同轴误差≤φ0.05mm。

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