CN215732022U - 一种带有加固结构的新能源汽车用支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有加固结构的新能源汽车用支架，包括底板，所述底板的顶端对称设置有支架，所述支架的一侧固定有固定板，所述底板的顶端相对于支架的内侧设置有新能源电池，所述底板的顶端开设有滑槽，所述固定板的底部固定有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接，所述滑块的表面对称开设有导向槽，所述滑槽的内壁对称固定有导向块，所述导向块与导向槽卡合连接，所述底板的顶端相对于滑槽的两侧对称开设有螺槽；本实用新型通过设计的支架，使得在需要安装新能源电池时，可以通过设计的滑槽、滑块与定位螺杆来调节支架，以便于让支架根据新能源电池的尺寸进行调节，大大方便了新能源电池的安装工作。

Description

一种带有加固结构的新能源汽车用支架

技术领域

本实用新型属于新能源汽车支架技术领域，具体涉及一种带有加固结构的新能源汽车用支架。

背景技术

新能源汽车电池支架是指对新能源汽车蓄电池进行支撑固定的装置。

现有的新能源汽车电池支架在使用需要对新能源电池进行固定时，该支架的尺寸都是固定的，当需要对不同规格的新能源电池进行安装时，无法根据电池的大小来调节支架，从而导致了使用起来存在不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有加固结构的新能源汽车用支架，以解决上述背景技术中提出现有的新能源汽车电池支架在使用需要对新能源电池进行固定时，该支架的尺寸都是固定的，当需要对不同规格的新能源电池进行安装时，无法根据电池的大小来调节支架，从而导致了使用起来存在不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有加固结构的新能源汽车用支架，包括底板，所述底板的顶端对称设置有支架，所述支架的一侧固定有固定板，所述底板的顶端相对于支架的内侧设置有新能源电池，所述底板的顶端开设有滑槽，所述固定板的底部固定有滑块，所述滑块与滑槽滑动连接，所述滑块的表面对称开设有导向槽，所述滑槽的内壁对称固定有导向块，所述导向块与导向槽卡合连接，所述底板的顶端相对于滑槽的两侧对称开设有螺槽，所述固定板的底端相对于滑块的两侧对称贯穿开设有贯穿孔，所述固定板的顶端设置有嵌入至贯穿孔内部与螺槽连接的定位螺杆，所述定位螺杆与螺槽卡合连接，所述支架的顶端固定有操作把手。

优选的，所述底板的两侧对称开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有安装片，所述安装片的两侧对称开设有连接槽，所述凹槽的内壁对称固定有连接块，所述连接块与连接槽滑动连接。

优选的，所述安装片的表面开设有操作槽，所述操作槽的内壁深度为一厘米。

优选的，所述安装片的表面对称贯穿开设有螺孔，所述螺孔的直径为两厘米。

优选的，所述贯穿孔的横截面为圆形结构，所述贯穿孔与螺槽的横截面相等。

优选的，所述操作把手的横截面为U型结构，所述操作把手的端部为弧形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过设计的支架，使得在需要安装新能源电池时，可以通过设计的滑槽、滑块与定位螺杆来调节支架，以便于让支架根据新能源电池的尺寸进行调节，大大方便了新能源电池的安装工作。

2.本实用新型通过设计的安装片，使得在需要把底板安装到汽车发动机舱内时，可以通过设计的连接槽与连接块拉出安装片，以便于对底板进行固定安装。

附图说明

图1为本实用新型的外观结构示意图；

图2为本实用新型的滑槽结构示意图；

图3为本实用新型中图2的A处放大示意图；

图4为本实用新型的连接槽结构示意图；

图中：1、底板；2、支架；3、固定板；4、新能源电池；5、滑槽；6、滑块；7、导向槽；8、导向块；9、螺槽；10、贯穿孔；11、定位螺杆；12、操作把手；13、凹槽；14、安装片；15、连接槽；16、连接块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种带有加固结构的新能源汽车用支架，包括底板1，底板1的顶端对称设置有支架2，支架2的一侧固定有固定板3，底板1的顶端相对于支架2的内侧设置有新能源电池4，底板1的顶端开设有滑槽5，固定板3的底部固定有滑块6，滑块6与滑槽5滑动连接，滑块6的表面对称开设有导向槽7，滑槽5的内壁对称固定有导向块8，导向块8与导向槽7卡合连接，底板1的顶端相对于滑槽5的两侧对称开设有螺槽9，固定板3的底端相对于滑块6的两侧对称贯穿开设有贯穿孔10，固定板3的顶端设置有嵌入至贯穿孔10内部与螺槽9连接的定位螺杆11，定位螺杆11与螺槽9卡合连接，便于对支架2进行固定，支架2的顶端固定有操作把手12，便于通过操作把手12拉动支架2。

本实施例中，优选的，底板1的两侧对称开设有凹槽13，便于把安装片14推入凹槽13的内部，凹槽13的内部设置有安装片14，安装片14的两侧对称开设有连接槽15，凹槽13的内壁对称固定有连接块16，连接块16与连接槽15滑动连接，便于拉出安装片14。

本实施例中，优选的，安装片14的表面开设有操作槽，操作槽的内壁深度为一厘米，便于通过操作槽拉动安装片14。

本实施例中，优选的，安装片14的表面对称贯穿开设有螺孔，螺孔的直径为两厘米，便于通过安装片14进行安装底板1。

本实施例中，优选的，贯穿孔10的横截面为圆形结构，贯穿孔10与螺槽9的横截面相等，便于让定位螺杆11贯穿过贯穿孔10的内部与螺孔9连接。

本实施例中，优选的，操作把手12的横截面为U型结构，操作把手12的端部为弧形结构，便于通过操作把手12拉动支架2。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在需要对新能源电池4进行安装时，先通过工具拧松定位螺杆11，使其在贯穿孔10的内部旋转从螺槽9的内部退出，接着通过操作把手12拉动支架2，使得支架2在底板1的顶端移动，同时带动固定板3移动，并且通过固定板3带动滑块6在滑槽5的内部滑动，这时导向槽7也在导向块8的表面滑动，当支架2移动到合适的位置后，通过工具拧紧操作把手12，使其在定位螺杆11的内部旋转与螺槽9卡合连接，即可对支架2进行固定，然后把新能源电池4放置到支架2的内部进行安装，在需要对底板1进行安装时，先通过操作槽拉动安装片14，使其带动连接槽15在连接块16的表面滑动，让安装片14从凹槽13的内部移出进行安装。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种带有加固结构的新能源汽车用支架，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的顶端对称设置有支架（2），所述支架（2）的一侧固定有固定板（3），所述底板（1）的顶端相对于支架（2）的内侧设置有新能源电池（4），所述底板（1）的顶端开设有滑槽（5），所述固定板（3）的底部固定有滑块（6），所述滑块（6）与滑槽（5）滑动连接，所述滑块（6）的表面对称开设有导向槽（7），所述滑槽（5）的内壁对称固定有导向块（8），所述导向块（8）与导向槽（7）卡合连接，所述底板（1）的顶端相对于滑槽（5）的两侧对称开设有螺槽（9），所述固定板（3）的底端相对于滑块（6）的两侧对称贯穿开设有贯穿孔（10），所述固定板（3）的顶端设置有嵌入至贯穿孔（10）内部与螺槽（9）连接的定位螺杆（11），所述定位螺杆（11）与螺槽（9）卡合连接，所述支架（2）的顶端固定有操作把手（12）。

2.根据权利要求1所述的一种带有加固结构的新能源汽车用支架，其特征在于：所述底板（1）的两侧对称开设有凹槽（13），所述凹槽（13）的内部设置有安装片（14），所述安装片（14）的两侧对称开设有连接槽（15），所述凹槽（13）的内壁对称固定有连接块（16），所述连接块（16）与连接槽（15）滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种带有加固结构的新能源汽车用支架，其特征在于：所述安装片（14）的表面开设有操作槽，所述操作槽的内壁深度为一厘米。

4.根据权利要求2所述的一种带有加固结构的新能源汽车用支架，其特征在于：所述安装片（14）的表面对称贯穿开设有螺孔，所述螺孔的直径为两厘米。

5.根据权利要求1所述的一种带有加固结构的新能源汽车用支架，其特征在于：所述贯穿孔（10）的横截面为圆形结构，所述贯穿孔（10）与螺槽（9）的横截面相等。

6.根据权利要求1所述的一种带有加固结构的新能源汽车用支架，其特征在于：所述操作把手（12）的横截面为U型结构，所述操作把手（12）的端部为弧形结构。

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