CN220855046U - 一种汽车电器设备检测用装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车检测设备技术领域，具体为一种汽车电器设备检测用装置，包括底座，所述底座上设置有调节检测机构，所述调节检测机构包括固定安装于底座顶部的外壳，所述外壳的内顶壁上固定安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆的输出端固定安装有与外壳内壁滑动连接的安装板。该一种汽车电器设备检测用装置，通过设置的调节检测机构，在对新能源车辆电子电器设备进行检测时，通过底座上各结构之间的相互配合下可快捷方便的对电子电器设备进行检测，并且本申请的结构相对简单，制作成本相对较低，各结构的使用寿命相对较长，维修更换所花费时间较短，从而有助于提升检测的效率，给工作人员的工作带来便利。

Description

一种汽车电器设备检测用装置

技术领域

本实用新型涉及汽车检测设备技术领域，具体为一种汽车电器设备检测用装置。

背景技术

目前，公告号为CN216485134U的专利汽车电器设备检测用装置，针对现有的技术中，许多的厂里对汽车电器进行检测时需要人为进行控制，从而提高了工人的劳动强度，增加了检测的时间，进而降低了检测的效率的问题，现提出如下方案，其包括底箱、检测组件和夹持组件，所述检测组件包括检测探头、气缸、立板和第一电机，所述检测探头固定安装在气缸的输出端上，所述气缸的一侧固定安装有安装板，安装板的一侧固定安装有滑板，该实用新型通过对汽车电器设备进行夹持固定，并对检测探头进行升降和横向移动控制，实现对自动检测，且能够带动电器设备进行旋转，以便于进行不同角度的检测，提升检测效率，并降低了人力消耗。

但是在上述专利中还存在以下缺陷，上述装置对电子电器的固定是通过拉绳控制夹持结构对电子电器设备进行固定，而汽车上的电子电器设备众多，在长时间的检测过程中拉绳的使用寿命会随着工作强度而降低，且较为复杂的固定结构在维修更换时耗费时间较长，容易造成电子电器设备的检测效率降低，从而给工作人员带来些许不便，故而提出一种技术方案来解决上述问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车电器设备检测用装置，具备结构简单，检测效率高等优点，解决了对电子电器的固定是通过拉绳控制夹持结构对电子电器设备进行固定，而汽车上的电子电器设备众多，在长时间的检测过程中拉绳的使用寿命会随着工作强度而降低，且较为复杂的固定结构在维修更换时耗费时间较长，容易造成电子电器设备的检测效率降低，从而给工作人员带来些许不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车电器设备检测用装置，包括底座，所述底座上设置有调节检测机构；

所述调节检测机构包括固定安装于底座顶部的外壳，所述外壳的内顶壁上固定安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆的输出端固定安装有与外壳内壁滑动连接的安装板，所述安装板的底部固定安装有数量为两个的固定板，所述固定板的底部固定安装有固定杆，两个所述固定板相对的一侧均固定安装有第二电动推杆，所述第二电动推杆的输出端固定安装有与固定杆滑动连接的检测探头组件，所述底座的底部固定安装有电机，所述电机的输出轴固定安装有与底座顶部滑动连接的放置座，所述放置座的内部固定安装有定位板，所述定位板的内部转动连接有延伸至放置座两侧的双向丝杆，所述双向丝杆的两端均固定安装有转盘，所述双向丝杆的外侧螺纹连接有数量为两个的活动夹板，所述外壳的正面设置有控制面板。

通过采用上述技术方案，在使用时便于提升检测速率，并且便于对检测设备进行维护更换，从而使检测装置的使用寿命增加，降低检测成本。

可选的，所述外壳的两侧内壁上均开设有第一滑槽，所述安装板通过第一滑槽与外壳滑动连接。

通过采用上述技术方案，方便安装板在外壳上进行上下移动。

可选的，所述安装板的底部开设有第二滑槽，所述检测探头组件通过第二滑槽与安装板滑动连接。

通过采用上述技术方案，方便检测探头组件在移动时通过第二滑槽稳定的在安装板底部移动。

可选的，所述检测探头组件的内部开设有第一通孔，所述检测探头组件通过第一通孔与固定杆滑动连接。

通过采用上述技术方案，方便第二电动推杆通过第一通孔推动检测探头组件在固定杆上根据需要检测的电子电器设备的尺寸进行调整。

可选的，所述底座的内部开设有转动孔，所述电机的输出轴通过转动孔与放置座固定连接。

通过采用上述技术方案，方便电机通过转动孔带动放置座转动，从而加快检测的效率。

可选的，所述底座的顶部开设有转动槽，所述放置座的底部固定安装有滑块。

通过采用上述技术方案，方便放置座通过滑块和转动槽在底座上稳定的转动。

可选的，所述双向丝杆的外侧开设有两段相反螺纹槽，所述活动夹板的内部开设有与相反螺纹槽相对应的螺纹孔。

通过采用上述技术方案，方便活动夹板通过相反螺纹槽和螺纹孔在双向丝杆上相对或相背移动，从而实现对电子电器设备的固定或取出。

进一步，所述放置座的顶部开设有第一通槽，所述活动夹板通过第一通槽延伸至放置座的顶部。

通过采用上述技术方案，方便活动夹板通过第一通槽对放置座顶部的电子电器进行固定。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

该一种汽车电器设备检测用装置，通过设置的调节检测机构，在对新能源车辆电子电器进行检测时，通过底座上各结构之间的相互配合下可快捷方便的对电子电器进行检测，并且本申请的结构相对简单，制作成本相对较低，各结构的使用寿命相对较长，维修更换所花费时间较短，从而有助于提升检测的效率，给工作人员的工作带来便利。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视示意图；

图2为本实用新型结构正视图。

图中：1、底座；2、外壳；3、第一电动推杆；4、安装板；5、固定板；6、固定杆；7、第二电动推杆；8、检测探头组件；9、电机；11、放置座；12、定位板；13、双向丝杆；14、转盘；15、活动夹板；16、控制面板；17、第一滑槽；18、第二滑槽；19、第一通孔；20、转动孔；21、转动槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实施例中的一种汽车电器设备检测用装置，包括底座1，底座1上设置有调节检测机构。

本实施例中，调节检测机构包括固定安装于底座1顶部的外壳2，外壳2的内顶壁上固定安装有第一电动推杆3，第一电动推杆3的输出端固定安装有与外壳2内壁滑动连接的安装板4，外壳2的两侧内壁上均开设有第一滑槽17，安装板4通过第一滑槽17与外壳2滑动连接，具体的，使用者在使用时，通过第一电动推杆3能够稳定的带动安装板4进行升降，从而实现对安装板4高度的调节。

其中，安装板4的底部固定安装有数量为两个的固定板5，固定板5的底部固定安装有固定杆6，两个固定板5相对的一侧均固定安装有第二电动推杆7，第二电动推杆7的输出端固定安装有与固定杆6滑动连接的检测探头组件8，安装板4的底部开设有第二滑槽18，检测探头组件8通过第二滑槽18与安装板4滑动连接，具体的，使用者在使用时通过第二滑槽18可以使检测探头组件8稳定的移动。

其中，检测探头组件8的内部开设有第一通孔19，检测探头组件8通过第一通孔19与固定杆6滑动连接，方便第二电动推杆7推动检测探头组件8时，检测探头组件8能够平稳的在固定杆6上滑动，从而调整与检测工件的位置，底座1的底部固定安装有电机9，电机9的输出轴固定安装有与底座1顶部滑动连接的放置座11，底座1的内部开设有转动孔20，电机9的输出轴通过转动孔20与放置座11固定连接。

其中，底座1的顶部开设有转动槽21，放置座11的底部固定安装有滑块，具体的，使用者在使用时通过启动电机9便可带动放置座11通过滑块和转动槽21进行稳定的转动，从而便于检测探头组件8对电子电器设备进行检测，放置座11的内部固定安装有定位板12，定位板12的内部转动连接有延伸至放置座11两侧的双向丝杆13，双向丝杆13的两端均固定安装有转盘14。

其中，双向丝杆13的外侧螺纹连接有数量为两个的活动夹板15，双向丝杆13的外侧开设有两段相反螺纹槽，活动夹板15的内部开设有与相反螺纹槽相对应的螺纹孔，放置座11的顶部开设有第一通槽，活动夹板15通过第一通槽延伸至放置座11的顶部，具体的，使用者在使用时通过转动转盘14带动双向丝杆13上的活动夹板15通过第一通槽在放置座11顶部相对或相背移动，从而将检测工件进行固定与取出，外壳2的正面设置有控制面板16。

需要说明的是，该一种汽车电器设备检测用装置，通过设置的调节检测机构，在对新能源车辆电子电器设备进行检测时，通过底座1上各结构之间的相互配合下可快捷方便的对电子电器设备进行检测，并且本申请的结构相对简单，制作成本相对较低，各结构的使用寿命相对较长，维修更换所花费时间较短，从而有助于提升检测的效率，给工作人员的工作带来便利。

上述实施例的工作原理为：

该一种汽车电器设备检测用装置，通过打开外壳2正面的活动门，将需要检测的电子电器设备放置在放置座11的顶部，并转动转盘14带动双向丝杆13外侧的活动夹板15相对移动将电子电器设备进行夹持固定，然后根据检测的电子电器设备尺寸启动第一电动推杆3带动安装板4底部的检测探头组件8下降，并通过第二电动推杆7推动检测探头组件8在固定杆6上移动，从而使检测探头组件8与电子电器设备接触，并通过电机9带动放置座11上的电子电器设备转动检测，从而提升检测速率，并通过控制面板16上的显示屏得到实时检测数据，提升工作人员的工作效率。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种汽车电器设备检测用装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）上设置有调节检测机构；

所述调节检测机构包括固定安装于底座（1）顶部的外壳（2），所述外壳（2）的内顶壁上固定安装有第一电动推杆（3），所述第一电动推杆（3）的输出端固定安装有与外壳（2）内壁滑动连接的安装板（4），所述安装板（4）的底部固定安装有数量为两个的固定板（5），所述固定板（5）的底部固定安装有固定杆（6），两个所述固定板（5）相对的一侧均固定安装有第二电动推杆（7），所述第二电动推杆（7）的输出端固定安装有与固定杆（6）滑动连接的检测探头组件（8），所述底座（1）的底部固定安装有电机（9），所述电机（9）的输出轴固定安装有与底座（1）顶部滑动连接的放置座（11），所述放置座（11）的内部固定安装有定位板（12），所述定位板（12）的内部转动连接有延伸至放置座（11）两侧的双向丝杆（13），所述双向丝杆（13）的两端均固定安装有转盘（14），所述双向丝杆（13）的外侧螺纹连接有数量为两个的活动夹板（15），所述外壳（2）的正面设置有控制面板（16）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电器设备检测用装置，其特征在于：所述外壳（2）的两侧内壁上均开设有第一滑槽（17），所述安装板（4）通过第一滑槽（17）与外壳（2）滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电器设备检测用装置，其特征在于：所述安装板（4）的底部开设有第二滑槽（18），所述检测探头组件（8）通过第二滑槽（18）与安装板（4）滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电器设备检测用装置，其特征在于：所述检测探头组件（8）的内部开设有第一通孔（19），所述检测探头组件（8）通过第一通孔（19）与固定杆（6）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电器设备检测用装置，其特征在于：所述底座（1）的内部开设有转动孔（20），所述电机（9）的输出轴通过转动孔（20）与放置座（11）固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车电器设备检测用装置，其特征在于：所述底座（1）的顶部开设有转动槽（21），所述放置座（11）的底部固定安装有滑块。

7.根据权利要求1所述的一种汽车电器设备检测用装置，其特征在于：所述双向丝杆（13）的外侧开设有两段相反螺纹槽，所述活动夹板（15）的内部开设有与相反螺纹槽相对应的螺纹孔。

8.根据权利要求1所述的一种汽车电器设备检测用装置，其特征在于：所述放置座（11）的顶部开设有第一通槽，所述活动夹板（15）通过第一通槽延伸至放置座（11）的顶部。