CN215723791U - 一种节能型船舶制冷设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种节能型船舶制冷设备，涉及技术领域。本实用新型包括制冷设备主体，固定连接在制冷设备主体上的伸缩装置和抽水装置，以及设置在制冷设备主体内部的蓄水装置和降温装置，蓄水箱固定连接于制冷设备主体内部顶端，蓄水箱底部开设有两个通孔，通孔内壁固定设置有制冷管的进水口，制冷管的出水口固定连接有温度传感器，温度传感器顶部与另一通孔内壁固定连接，蓄水箱外壁开设有安装孔，排水管一端固定设置于安装孔内壁，排水管上固定设置有电磁阀。本实用新型通过伸缩装置带动连接的伸缩管进行伸缩，伸缩管深入海水较深区域，抽取温度较低的海水进入制冷设备主体内部，使得制冷效果更好。

Description

一种节能型船舶制冷设备

技术领域

本实用新型属于船舶制冷技术领域，特别是涉及一种节能型船舶制冷设备。

背景技术

船舶航行于各个海域，海上气象条件复杂，为了使船员有个舒适的生活工作环境，可以用制冷空调技术在舱室内部创在一个适宜的人工气候，改变环境，制冷设备所用到的消耗在船舶上能量消耗的占比比较大，随着科技的发展，现在船舶所使用到的制冷设备是将海中温度较低的海水抽上来，利用海水进行制冷。

现有的船舶上的制冷系统均是冷媒吸热实现制冷，这种方式耗电量极大，一般的制冷设备只是抽取海面上的海水进行制冷，海面上海水的温度不足以进行降温制冷，因此需要源源不断地从海水中抽取海水，做不到节能减耗的功能，为此我们提出一种节能型船舶制冷设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种节能型船舶制冷设备，解决现有的船舶上的制冷系统均是冷媒吸热实现制冷，这种方式耗电量极大，一般的制冷设备只是抽取海面上的海水进行制冷，海面上海水的温度不足以进行降温制冷，因此需要源源不断地从海水中抽取海水，做不到节能减耗的功能的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种节能型船舶制冷设备，包括制冷设备主体，固定连接在制冷设备主体上的伸缩装置和抽水装置，以及设置在制冷设备主体内部的蓄水装置和降温装置；

所述伸缩装置包括直线电机、推杆以及连接块，所述直线电机的输出端固定连接有推杆，所述推杆每一节下端侧面均固定连接有连接块；

所述抽水装置包括伸缩管以及过滤盒，所述伸缩管每一节下端侧面均固定连接有连接块，且每一节伸缩管与每一节推杆长度相同，所述推杆通过连接块与伸缩管活动连接；

所述蓄水装置包括蓄水箱、制冷管、排水管、电磁阀以及温度传感器，所述蓄水箱固定连接于制冷设备主体内部顶端，所述蓄水箱底部开设有两个通孔，所述通孔内壁固定设置有制冷管的进水口，所述制冷管的出水口固定连接有温度传感器，所述温度传感器顶部与另一通孔内壁固定连接，所述蓄水箱外壁开设有安装孔，所述排水管一端固定设置于安装孔内壁，所述排水管上固定设置有电磁阀。

优选的，所述制冷设备主体外壁对称设置有出风网和通风栅格，且通风栅格临近制冷管，所述制冷设备主体外部固定连接有控制面板，且控制面板临近出风网，出风网用于将制冷后的低温气体输出至制冷设备外部，通风栅格用于输入空气，以达到空气循环的效果，控制面板用以控制整体制冷设备的运行。

优选的，所述伸缩装置还包括安装板，所述安装板固定连接于制冷设备主体外部，所述安装板底部与直线电机顶部固定连接，安装板用于安装固定整体伸缩装置。

优选的，所述抽水装置还包括水泵、以及进水管，所述水泵固定连接在制冷设备主体顶部，所述水泵进水口固定连接有伸缩管，所述水泵出水口固定连接有进水管一端，所述制冷设备主体顶部开设有圆孔，所述圆孔内壁与进水管另一端固定连接，水泵用于将海水抽取至制冷设备主体内部，进水管用于连接水泵和制冷设备主体。

优选的，所述降温装置包括连杆、电动机以及风扇，所述连杆顶部固定连接于制冷设备主体内部顶端，所述连杆底部固定连接有电动机，所述电动机输出端固定连接有风扇，且风扇临近出风网，连杆用于将整体降温装置连接固定于制冷设备主体内部，电动机用于驱动风扇转动，风扇通过转动，将制冷管周围的低温空气输出带出，从而起到制冷的作用。

优选的，所述控制面板与直线电机、水泵、电磁阀以及温度传感器均存在电性连接，制冷管内部的水温升高时，触动温度传感器，从而温度传感器将温度信息传递至控制面板，控制面板控制电磁阀打开排水管，将蓄水箱中的水排出，重新启动水泵抽取海水进行降温。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过伸缩装置带动连接的伸缩管进行伸缩，伸缩管深入海水较深区域，抽取温度较低的海水进入制冷设备主体内部，使得制冷效果更好，伸缩管抽取海水的部分设置有过滤盒，能够阻拦海水中的海藻等异物进入制冷设备内部，通过蓄水箱将低温海水输入制冷管内部，制冷管散发出的冷气被风扇抽出，从而对外部起到制冷效果，当温度传感器感受到制冷管内部的海水温度过高时，通过打开电磁阀排出海水，重新抽取海水进行制冷，完成循环制冷的作用，通过海水进行制冷减少了制冷设备的能耗，更加节能环保。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种节能型船舶制冷设备的立体结构示意图；

图2为本实用新型一种节能型船舶制冷设备的后视结构示意图；

图3为本实用新型一种节能型船舶制冷设备的主视剖面结构示意图；

图4为本实用新型一种节能型船舶制冷设备的右视剖面结构示意图；

图5为本实用新型一种节能型船舶制冷设备的伸缩装置和抽水装置部分结构放大图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、制冷设备主体；2、伸缩装置；3、抽水装置；4、蓄水装置；5、降温装置；11、出风网；12、通风栅格；13、控制面板；21、安装板；22、直线电机；23、推杆；24、连接块；31、水泵；32、进水管；33、伸缩管；34、过滤盒；41、蓄水箱；42、制冷管；43、排水管；44、电磁阀；45、温度传感器；51、连杆；52、电动机；53、风扇。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参阅图1-5，本实用新型为一种节能型船舶制冷设备，包括制冷设备主体1，固定连接在制冷设备主体1上的伸缩装置2和抽水装置3，以及设置在制冷设备主体1内部的蓄水装置4和降温装置5；

伸缩装置2包括直线电机22、推杆23以及连接块24，直线电机22的输出端固定连接有推杆23，推杆23每一节下端侧面均固定连接有连接块24；

抽水装置3包括伸缩管33以及过滤盒34，伸缩管33每一节下端侧面均固定连接有连接块24，且每一节伸缩管33与每一节推杆23长度相同，推杆23通过连接块24与伸缩管33活动连接；

蓄水装置4包括蓄水箱41、制冷管42、排水管43、电磁阀44以及温度传感器45，蓄水箱41固定连接于制冷设备主体1内部顶端，蓄水箱41底部开设有两个通孔，通孔内壁固定设置有制冷管42的进水口，制冷管42的出水口固定连接有温度传感器45，温度传感器45顶部与另一通孔内壁固定连接，蓄水箱41外壁开设有安装孔，排水管43一端固定设置于安装孔内壁，排水管43上固定设置有电磁阀44。

参阅图1-5，制冷设备主体1外壁对称设置有出风网11和通风栅格12，且通风栅格12临近制冷管42，制冷设备主体1外部固定连接有控制面板13，且控制面板13临近出风网11，出风网11用于将制冷后的低温气体输出至制冷设备外部，通风栅格12用于输入空气，以达到空气循环的效果，控制面板13用以控制整体制冷设备的运行。

参阅图1-5，伸缩装置2还包括安装板21，安装板21固定连接于制冷设备主体1外部，安装板21底部与直线电机22顶部固定连接，安装板21用于安装固定整体伸缩装置2。

参阅图1-5，抽水装置3还包括水泵31、以及进水管32，水泵31固定连接在制冷设备主体1顶部，水泵31进水口固定连接有伸缩管33，水泵31出水口固定连接有进水管32一端，制冷设备主体1顶部开设有圆孔，圆孔内壁与进水管32另一端固定连接，水泵31用于将海水抽取至制冷设备主体1内部，进水管32用于连接水泵31和制冷设备主体1。

参阅图1-5，降温装置5包括连杆51、电动机52以及风扇53，连杆51顶部固定连接于制冷设备主体1内部顶端，连杆51底部固定连接有电动机52，电动机52输出端固定连接有风扇53，且风扇53临近出风网11，连杆51用于将整体降温装置5连接固定于制冷设备主体1内部，电动机52用于驱动风扇53转动，风扇53通过转动，将制冷管42周围的低温空气输出带出，从而起到制冷的作用。

参阅图1-5，控制面板13与直线电机22、水泵31、电磁阀44以及温度传感器45均存在电性连接，制冷管42内部的水温升高时，触动温度传感器45，从而温度传感器45将温度信息传递至控制面板13，控制面板13控制电磁阀44打开排水管43，将蓄水箱41中的水排出，重新启动水泵31抽取海水进行降温。

在人员使用时，通过控制面板13启动直线电机22驱动推杆23带动伸缩管33深入海水内部，到达一定深度后，启动水泵31抽取海水，将海水抽取至蓄水箱41内部，制冷管42内部充满低温的海水，制冷管42散发出的冷气，通过电动机52带动风扇53转动，风扇53将冷气抽取至制冷设备外部，从而达到制冷的效果，当制冷管42内部的海水温度升高时，触发温度传感器45，控制面板13打开电磁阀44将海水排出，重新启动水泵31抽水进行制冷作业，直线电机22的型号为DA60-B1-T60-C010-0.2，水泵31的型号为IRG，电磁阀44的型号为2W/ZCS，温度传感器45的型号为HDK-SBWZ/SBWR，电动机52的型号为D5BLD220-48A-30S。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种节能型船舶制冷设备，其特征在于：包括制冷设备主体(1)，固定连接在制冷设备主体(1)上的伸缩装置(2)和抽水装置(3)，以及设置在制冷设备主体(1)内部的蓄水装置(4)和降温装置(5)；

所述伸缩装置(2)包括直线电机(22)、推杆(23)以及连接块(24)，所述直线电机(22)的输出端固定连接有推杆(23)，所述推杆(23)每一节下端侧面均固定连接有连接块(24)；

所述抽水装置(3)包括伸缩管(33)以及过滤盒(34)，所述伸缩管(33)每一节下端侧面均固定连接有连接块(24)，且每一节伸缩管(33)与每一节推杆(23)长度相同，所述推杆(23)通过连接块(24)与伸缩管(33)活动连接；

所述蓄水装置(4)包括蓄水箱(41)、制冷管(42)、排水管(43)、电磁阀(44)以及温度传感器(45)，所述蓄水箱(41)固定连接于制冷设备主体(1)内部顶端，所述蓄水箱(41)底部开设有两个通孔，所述通孔内壁固定设置有制冷管(42)的进水口，所述制冷管(42)的出水口固定连接有温度传感器(45)，所述温度传感器(45)顶部与另一通孔内壁固定连接，所述蓄水箱(41)外壁开设有安装孔，所述排水管(43)一端固定设置于安装孔内壁，所述排水管(43)上固定设置有电磁阀(44)。

2.根据权利要求1所述的一种节能型船舶制冷设备，其特征在于，所述制冷设备主体(1)外壁对称设置有出风网(11)和通风栅格(12)，且通风栅格(12)临近制冷管(42)，所述制冷设备主体(1)外部固定连接有控制面板(13)，且控制面板(13)临近出风网(11)。

3.根据权利要求1所述的一种节能型船舶制冷设备，其特征在于，所述伸缩装置(2)还包括安装板(21)，所述安装板(21)固定连接于制冷设备主体(1)外部，所述安装板(21)底部与直线电机(22)顶部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种节能型船舶制冷设备，其特征在于，所述抽水装置(3)还包括水泵(31)、以及进水管(32)，所述水泵(31)固定连接在制冷设备主体(1)顶部，所述水泵(31)进水口固定连接有伸缩管(33)，所述水泵(31)出水口固定连接有进水管(32)一端，所述制冷设备主体(1)顶部开设有圆孔，所述圆孔内壁与进水管(32)另一端固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种节能型船舶制冷设备，其特征在于，所述降温装置(5)包括连杆(51)、电动机(52)以及风扇(53)，所述连杆(51)顶部固定连接于制冷设备主体(1)内部顶端，所述连杆(51)底部固定连接有电动机(52)，所述电动机(52)输出端固定连接有风扇(53)，且风扇(53)临近出风网(11)。

6.根据权利要求2所述的一种节能型船舶制冷设备，其特征在于，所述控制面板(13)与直线电机(22)、水泵(31)、电磁阀(44)以及温度传感器(45)均存在电性连接。

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