CN215723730U - 配管模块化装置及空调器室外机 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种配管模块化装置及空调器室外机，涉及空调技术领域，该配管模块化装置包括模块本体，模块本体内设有功能空腔和用于流体流通的支路空腔；功能空腔与外部连通，用于在功能空腔内集成安装制冷配件；支路空腔具有多个接口，多个接口均位于模块本体的外部且位于同一侧，接口用于连接电气元件。该空调器室外机包括配管模块化装置。通过配管模块化装置，解决了相关技术中存在的空调器室外机管路复杂无序，且没有多余空间装配电气元件的技术问题，达到了能够减少室外机内部管路数量、节省空间和成本等的技术效果。

Description

配管模块化装置及空调器室外机

技术领域

本实用新型涉及空调技术领域，尤其是涉及一种配管模块化装置及空调器室外机。

背景技术

现有的空调器室外机包括压缩机、低压罐、油分离器、过滤器、单向阀、毛细管以及电气元件等多个部件，其中，各个部件之间均需要通过连接管路进行连接。

在具体装配时，各部件之间通过连接管在空调器室外机上面按照顺序进行装配，由于部件的数量较多，导致管路复杂无序，维修困难，并且在装配到后期时，几乎没有多余的空间装配电气元件。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种配管模块化装置及空调器室外机，以缓解相关技术中存在的空调器室外机管路复杂无序，且没有多余空间装配电气元件的技术问题。

本实用新型提供的一种配管模块化装置，包括：模块本体，模块本体内设有功能空腔和用于流体流通的支路空腔；功能空腔与外部连通，并用于集成安装制冷配件；支路空腔具有多个接口，多个接口均位于模块本体的外部且位于同一侧，接口用于连接电气元件。

进一步的，接口采用接头焊口，接头焊口用于焊接电气元件。

进一步的，多个接头焊口均匀分为上下两排，各排的接头焊口在同一水平高度，且多个接头焊口的焊口面共面；其中，电气元件焊接于上排的接头焊口与邻近的下排的接头焊口之间。

进一步的，用于焊接同一电气元件的上下两个接头焊口正对或相对设置。

进一步的，多个接头焊口至少分为两组，其中一组用于焊接电子膨胀阀，以实现部分支路空腔的流量调节；另一组用于焊接电磁阀，以实现部分支路空腔的通断。

进一步的，功能空腔包括油分离器空腔、单向阀空腔、过滤器空腔和四通阀空腔中的至少一种。

进一步的，油分离器空腔和单向阀空腔同时设置时，两者连通。

进一步的，支路空腔还包括回气支路空腔和换热支路空腔；功能空腔包括油分离器空腔、单向阀空腔和过滤器空腔，四通阀外置于模块本体的外部；回气支路空腔的回气第一接口与四通阀的第一阀口连通，回气支路空腔的回气第二接口用于与第一回气管连通；换热支路空腔的换热第一接口与四通阀的第二阀口连通，换热支路空腔的换热第二接口用于与换热器连通；油分离器空腔的油分离器第一接口与单向阀空腔连通，油分离器空腔的油分离器第二接口用于与排气管连通；单向阀空腔的单向阀第一接口与四通阀的第三阀口通过外部连接管连通，单向阀空腔的单向阀第二接口处设有单向阀检修盖；过滤器空腔的过滤第一接口与四通阀的第四阀口连通，过滤器空腔的过滤第二接口用于与室内机介质排出管连通。

进一步的，四通阀设置于模块本体的前侧；多个接口均位于模块本体的后侧。

进一步的，支路空腔还包括回气支路空腔和换热支路空腔；功能空腔包括油分离器空腔、单向阀空腔、过滤器空腔和四通阀空腔；回气支路空腔的回气第一接口与四通阀空腔的第一阀口连通，回气支路空腔的回气第二接口用于与第一回气管连通；换热支路空腔的换热第一接口与四通阀空腔的第二阀口连通，换热支路空腔的换热第二接口用于与换热器连通；油分离器空腔的油分离器第一接口与单向阀空腔连通，油分离器空腔的油分离器第二接口用于与排气管连通；单向阀空腔的单向阀第一接口与四通阀空腔的第三阀口连通，单向阀空腔的单向阀第二接口处设有单向阀检修盖；过滤器空腔的过滤器第一接口与四通阀空腔的第四阀口连通，过滤器空腔的过滤器第二接口用于与室内机介质排出管连通。

进一步的，回气支路空腔上设有回气接头焊口；单向阀空腔上设有单向阀接头焊口；回气接头焊口和单向阀接头焊口均焊接有压力传感器。

进一步的，支路空腔还包括回油支路空腔；回油支路空腔具有回油接头焊口，油分离器空腔上设有油分离器第一接头焊口，回油接头焊口与油分离器第一接头焊口之间焊接第一毛细管；过滤器空腔上设有过滤器接头焊口，油分离器空腔上设有油分离器第二接头焊口，过滤器接头焊口与油分离器第二接头焊口之间焊接第二毛细管。

有益效果：

本实用新型提供的配管模块化装置，模块本体内设有功能空腔和支路空腔，其中，功能空腔与外部连通，可在功能空腔内集成安装制冷配件，一方面，可减少外部连接管路的数量；另一方面，将制冷配件集成安装在模块本体的内部，可将制冷配件预先安装在模块本体上，再将模块本体作为一个整体进行安装，可便于装配；同时，支路空腔具有多个接口，多个接口均位于模块本体的外部且位于同一侧，接口可在模块本体的外部连接电气元件，将支路空腔设于模块本体的内部能够进一步减少外部管路的数量，管路布置更加整洁有序，能够预留出较多的空间连接电气元件；在连接电气元件时，可在模块本体装配在空调器室外机之前，预先将电气元件连接在对应的接口处，对于操作人员来说，焊接操作更加方便、快捷。

本实用新型的另一目的在于提供一种空调器室外机，包括：前述的配管模块化装置；空调器室外机还包括底座、压缩机和低压罐，压缩机和低压罐均固定连接在底座上；配管模块化装置通过支撑件连接于底座上。

有益效果：

本实用新型提供的空调器室外机包括前述的配管模块化装置，由此，该空调器室外机所能达到的技术优势和效果同样包括配管模块化装置所能达到的技术优势和效果，在此不再赘述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或相关技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的配管模块化装置的一种结构示意图，其中，四通阀外置于模块本体；

图2为图1所示配管模块化装置的主视图；

图3为图1所示配管模块化装置的俯视图；

图4为图1所示配管模块化装置分解出功能空腔和支路空腔的结构示意图；

图5为图1所示配管模块化装置的纵向剖视图；

图6为图1所示配管模块化装置在外部安装电气元件、毛细管和部分管路的结构示意图之一；

图7为图1所示配管模块化装置在外部安装四通阀和部分管路的结构示意图之二；

图8为图7分解出功能空腔、支路空腔、四通阀和部分管路的结构示意图；

图9为图1所示配管模块化装置在另一视角下的结构示意图；

图10为图9所示配管模块化装置分解出功能空腔和支路空腔的结构示意图；

图11为图1所示配管模块化装置在外部安装电气元件、毛细管和部分管路，同时与低压罐、第一回气管、第二回气管的连接示意图；

图12为本实用新型实施例提供的配管模块化装置的另一种结构示意图，其中，模块本体内集成有四通阀空腔；

图13为图12所示配管模块化装置分解出功能空腔和支路空腔的结构示意图；

图14为图12所示配管模块化装置在另一视角下的结构示意图；

图15为图14所示配管模块化装置分解出功能空腔和支路空腔的结构示意图；

图16为本实用新型实施例提供的空调器室外机的结构示意图；

图17为图16所示的空调器室外机未示出电控盒的结构示意图；

图18为图17所示A处的局部放大示意图。

图标：

10-模块本体；

111-第一过滤器空腔；112-油分离器空腔；113-单向阀空腔；114-过滤器空腔；115-四通阀空腔；

1121-油分离器第一接口；1122-油分离器第二接口；1131-单向阀第一接口；1132-单向阀检修盖；1141-过滤器第一接口；1142-过滤器第二接口；1143-过滤器检修盖；1151-第一阀口；1152-第二阀口；1153-第三阀口；1154-第四阀口； 1155-阀芯检修盖；

121-第一支路空腔；122-第二支路空腔；123-第三支路空腔；124-第四支路空腔；125-第五支路空腔；126-第六支路空腔；127-回气支路空腔；128-回油支路空腔；129-换热支路空腔；

1271-回气第一接口；1272-回气第二接口；1291-换热第一接口；1292-换热第二接口；

131-第一电子膨胀阀下接头焊口；132-第一电子膨胀阀上接头焊口；133-第二电子膨胀阀上接头焊口；134-第二电子膨胀阀下接头焊口；135-第一电磁阀上接头焊口；136-第一电磁阀下接头焊口；137-第二电磁阀上接头焊口；138-第二电磁阀下接头焊口；139-第三电磁阀上接头焊口；140-第三电磁阀下接头焊口；141-回气接头焊口；142-单向阀接头焊口；143-回油接头焊口；144-油分离器第一接头焊口；145-过滤器接头焊口；146-油分离器第二接头焊口；

151-第一电子膨胀阀；152-第二电子膨胀阀；153-第一电磁阀；154-第二电磁阀；155-第三电磁阀；

161-外部连接管路；

171-第一毛细管；172-第二毛细管；

181-室内机介质进入管；182-室内机介质排出管；

20-底座；30-压缩机；40-低压罐；50-电控盒；60-换热器；70-支撑件；81- 第一回气管；82-第二回气管；83-排气管。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实施例提供一种配管模块化装置，通过在模块本体内集成制冷配件和流体通道，缓解了相关技术中存在的空调器室外机管路复杂无序，且没有多余空间装配电气元件的技术问题，达到了能够减少室外机内部管路数量、节省空间、节约成本、提高生产效率、管路的连接组装更加便捷的技术效果。

本实施例中的技术方案为解决空调器室外机管路复杂无序，且没有多余空间装配电气元件的技术问题，总体思路如下：

配管模块化装置包括模块本体10，模块本体10内设有功能空腔和支路空腔；功能空腔中需要安装制冷配件的空腔与外部连通，以便在模块本体10内安装相应的制冷配件；支路空腔用于流体流通，支路空腔具有用于在模块本体10的外部连接电气元件的多个接口，其中，多个接口均位于模块本体10的外部且位于同侧。

通过以上设置，一方面，可以有效地减少外部管路的数量，使得外部管路的布设更加整洁、有序，并预留出较多的空间用于连接电气元件；另一方面，将制冷配件和部分流体通道集成安装在模块本体10的内部，并且，设置多个接口，可以将制冷配件预先安装在模块本体10上，且预先将电气元件连接在对应的接口处，连接操作更加便捷；该配管模块化装置在预先完成安装的前提下可以作为整体再装配到空调器室外机上，有效地提升了组装效率。

其中，制冷配件包括过滤器、油分离器、单向阀或四通阀。为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

具体的，上述提到的接口采用接头焊口，接头焊口用于焊接电气元件。

在实际应用中，电气元件作为一般常用件，需要对其进行安装，考虑到一般电气元件的在管路上的连接方式多为焊接，因此，本实施例中，将电气元件安装在模块本体10的外部；出于简化与电气元件连接管路的目的，本实施例将电气元件的部分焊接接口设于模块本体10上。其中，接头焊口的数量可根据实际需要的电气元件的数量进行选择，同时，接头焊口的位置以便于焊接为目的进行合理地设置。

具体的，本实施例中，多个接头焊口均匀分为上下两排，各排的接头焊口在同一水平高度上，并且，多个接头焊口的焊口面共面；其中，电气元件焊接于上排的一个接头焊口与邻近的下排的一个接头焊口之间，如此设置，可借助于机器人自动焊接，将多个电气元件一次性烧焊，进一步提高焊接电气元件的便利性，节省时间。

进一步的，用于焊接同一电气元件的上下两个接头焊口正对或相对设置，在便于焊接电气元件的基础上，以确保电气元件能够被焊接在合适位置，同时，使得焊接后的多个电气元件排列整洁。

本实施例中，参照图1，多个接头焊口包括第一电子膨胀阀下接头焊口131、第一电子膨胀阀上接头焊口132、第二电子膨胀阀上接头焊口133、第二电子膨胀阀下接头焊口134、第一电磁阀上接头焊口135、第一电磁阀下接头焊口136、第二电磁阀上接头焊口137、第二电磁阀下接头焊口138、第三电磁阀上接头焊口139和第三电磁阀下接头焊口140；其中，参照图2，第一电子膨胀阀上接头焊口132、第二电子膨胀阀上接头焊口133、第一电磁阀上接头焊口135、第二电磁阀上接头焊口137、第三电磁阀上接头焊口139位于上排，且上排的接头焊口在同一水平高度；第一电子膨胀阀下接头焊口131、第二电子膨胀阀下接头焊口134、第一电磁阀下接头焊口136、第二电磁阀下接头焊口138、第三电磁阀下接头焊口140位于下排，且下排的接头焊口在同一水平高度；并且，上下两个接头焊口正对或相对设置，用于分别焊接两组电子膨胀阀和三组电磁阀；参照图 3，前述多个接头焊口的焊口面共面。

进一步的，参照图4、图5、图7和图16，第一电子膨胀阀下接头焊口131 与第一支路空腔121连通，第一支路空腔121的接口凸出于模块本体10并与外部的换热器60连通；第一电子膨胀阀上接头焊口132与第二支路空腔122连通，第二支路空腔122的接口凸出于模块本体10并与电控盒50连通；第二电子膨胀阀上接头焊口133与第三支路空腔123连通，第三支路空腔123的接口凸出于模块本体10并与电控盒50连通，第二电子膨胀阀下接头焊口134与第四支路空腔124连通，第四支路空腔124的下接口凸出于模块本体10并与室内机介质进入管181连通，第四支路空腔124的上接口凸出于模块本体10并与电控盒50连通；第一电磁阀上接头焊口135和第二电磁阀上接头焊口137通过第五支路空腔125 连通电控盒50；第一电磁阀下接头焊口136连通第一过滤器空腔111，第一过滤器空腔111设于模块本体10内，用于安装第一过滤器；第二电磁阀下接头焊口 138通过第六支路空腔126连通回气支路空腔127；第三电磁阀上接头焊口139 连通回油支路空腔128，第三电磁阀下接头焊口140连通回气支路空腔127。

其中，室内机介质进入管181上可焊接截止阀。

更进一步的，参照图4和图6，第一电子膨胀阀下接头焊口131和第一电子膨胀阀上接头焊口132之间焊接有第一电子膨胀阀151；第二电子膨胀阀上接头焊口133和第二电子膨胀阀下接头焊口134之间焊接有第二电子膨胀阀152；第一电磁阀上接头焊口135和第一电磁阀下接头焊口136之间焊接有第一电磁阀 153；第二电磁阀上接头焊口137和第二电磁阀下接头焊口138之间焊接有第二电磁阀154；第三电磁阀上接头焊口139和第三电磁阀下接头焊口140之间焊接有第三电磁阀155。

在上述实施例的基础上，可以与外部部件连接形成主循环流路和多条流体支路，具体的，介质的第一段流动路径依次为：换热器60、第一支路空腔121、第一电子膨胀阀151、第二支路空腔122和电控盒50，其中，第一电子膨胀阀151 可对该支路的介质流量进行调节；介质的第二段流动路径依次为：电控盒50、第四支路空腔124和室内机介质进入管181，其中，在第四支路空腔124上的分支经第二电子膨胀阀152和第三支路空腔123返回至电控盒50，以冷却电控盒 50后回到压缩机补气口；介质的第三段流动路径依次为：电控盒50、第五支路空腔125、第一电磁阀153、第一过滤器空腔111和压缩机30，用于为压缩机30 补气增焓；介质的第四段流动路径依次为：电控盒50、第五支路空腔125、第二电磁阀154、第六支路空腔126和回气支路空腔127；介质的第五段流动路径依次为：回油支路空腔128、第三电磁阀155和回气支路空腔127。其中，第一电磁阀153、第二电磁阀154和第三电磁阀155分别用于控制对应支路的通断。

上面对支路空腔的具体结构以及连接关系做了详细描述，接下来描述功能空腔的具体结构和连接关系。

本实施例中，功能空腔包括油分离器空腔112、单向阀空腔113、第二过滤器空腔114和四通阀空腔115中的至少一种。

通过将一些支路空腔、油分离器空腔112、单向阀空腔113、第二过滤器空腔114和四通阀空腔115中的至少一种集成于配管模块化装置中的方式，减少了空调室外机外露的管路数量，从而减少配管系统中连接管路的总数，且配管模块化装置可在车间提前装配后再在现场组装，安装时焊口大幅度减少，可降低安装和维修操作的复杂程度、减少安装和维修时长、降低安装和维修成本，同时，配管模块化装置内部的各个管路以流体通道的空腔式结构集成于模块本体10的内部，各个管路之间不相互干涉且无相对运动，进而消除了被集成于配管模块化装置内部的各个管路的振动应力，避免了这些管路因相互运动产生振动应力而断裂，延长了这些管路的疲劳寿命，并使安装和维修过程中不必再对这些被集成的管路进行振动应力测试，从而，缩短了对配管系统整体所有管路进行振动应力测试与调试的周期，并且，安装和维修过程中不必再对这些被集成的管路加装橡胶块和护套等以固定和保护这些管路，一方面节约了成本，另一方面也进一步提高了安装和维修效率；此外，将一些支路空腔、油分离器空腔112、单向阀空腔113、第二过滤器空腔114和四通阀空腔115中的至少一种集成于配管模块化装置中，空调室外机外露管路数量减少，需要预留的可操作空间和防磨管空间也变小，从而，减少了配管系统整体占用的空间，进一步减少了空调器室外机整体占用的空间；另外，配管模块化装置内部的各个管路以流体通道的空腔式结构集成于模块本体10的内部，各个管路之间不相互干涉且无相对运动，也大大降低了配管在压缩机运行时产生的噪音；被集成于配管模块化装置内部的各个管路不再外露，也缓解了这些管路被腐蚀老化的问题，延长了这些管路的寿命。可见，本实施例提供的配管模块化装置至少缓解了现有空调器室外机的配管存在的安装维修操作困难、效率低、成本高、占用空间大、运行噪音大以及连接管路易腐蚀老化的技术问题。

其中，油分离器空腔112、单向阀空腔113、第二过滤器空腔114和四通阀空腔115四者中，单向阀空腔113、第二过滤器空腔114和四通阀空腔115与外部连通，用于分别安装单向阀芯组件、过滤组件和四通阀芯组件。

本实施例中，模块本体10采用矩形块状结构；可选的，模块本体10的材质采用金属；具体的，模块本体10可采用3D打印技术打印而成，或者，融蜡铸造制成。

具体来说，功能空腔的具体结构包括以下几种：

1、功能空腔包括油分离器空腔112、单向阀空腔113、第二过滤器空腔114 或四通阀空腔115，即，模块本体10内设有油分离器空腔112；或者，模块本体 10内设有单向阀空腔113；或者，模块本体10内设有第二过滤器空腔114；或者，模块本体10内设有四通阀空腔115。

2、功能空腔包括油分离器空腔112，且功能空腔包括单向阀空腔113、第二过滤器空腔114和四通阀空腔115中三者中的任一种，即，模块本体10内设有油分离器空腔112和单向阀空腔113；或者，模块本体10内设有油分离器空腔 112和第二过滤器空腔114；或者，模块本体10内设有油分离器空腔112和四通阀空腔115。

3、功能空腔包括单向阀空腔113，且功能空腔包括第二过滤器空腔114或四通阀空腔115，即，模块本体10内设有单向阀空腔113和第二过滤器空腔114；或者，模块本体10内设有单向阀空腔113和四通阀空腔115。

4、功能空腔包括第二过滤器空腔114和四通阀空腔115，即，模块本体10 内设有第二过滤器空腔114和四通阀空腔115。

5、功能空腔包括油分离器空腔112、单向阀空腔113和第二过滤器空腔114，即，模块本体10内设有油分离器空腔112、单向阀空腔113和第二过滤器空腔 114。

6、功能空腔包括油分离器空腔112、单向阀空腔113和四通阀空腔115，即，模块本体10内设有油分离器空腔112、第二过滤器空腔114和四通阀空腔115。

7、功能空腔包括单向阀空腔113、第二过滤器空腔114和四通阀空腔115，即，模块本体10内设有单向阀空腔113、第二过滤器空腔114和四通阀空腔115。

8、功能空腔包括油分离器空腔112、单向阀空腔113、第二过滤器空腔114 和四通阀空腔115，即，模块本体10内设有油分离器空腔112、单向阀空腔113、第二过滤器空腔114和四通阀空腔115。

需要说明的是，本实施例附图提供了模块本体10内设有油分离器空腔112、单向阀空腔113和第二过滤器空腔114的结构示意图(具体见图4)；以及，提供了模块本体10内设有油分离器空腔112、单向阀空腔113、第二过滤器空腔 114和四通阀空腔115的结构示意图(具体见图13)，前述两者的区别在于，前者将四通阀外置于模块本体10的外部，后者将四通阀内置于模块本体10内，即在模块本体10内部设置四通阀空腔115，其他类型的结构可参考图4和图13，在此不再详细赘述。

接下来将对模块本体10内设有油分离器空腔112、单向阀空腔113和第二过滤器空腔114的具体连接方式做详细描述。

参照图5至图11和图16，支路空腔还包括回气支路空腔127和换热支路空腔129；功能空腔包括油分离器空腔112、单向阀空腔113和第二过滤器空腔114，四通阀外置于模块本体10的外部；回气支路空腔127的回气第一接口1271与四通阀的第一阀口1151连通，回气支路空腔127的回气第二接口1272与第一回气管81连通；换热支路空腔129的换热第一接口1291与四通阀的第二阀口1152 连通，换热支路空腔129的换热第二接口1292用于与换热器60连通；油分离器空腔112的油分离器第一接口1121与单向阀空腔113连通，油分离器空腔112 的油分离器第二接口1122用于与排气管83连通；单向阀空腔113的单向阀第一接口1131与四通阀的第三阀口1153通过外部连接管路161连通，单向阀空腔 113的单向阀第二接口处设有单向阀检修盖1132；第二过滤器空腔114的过滤器第一接口1141与四通阀的第四阀口1154连通，第二过滤器空腔114的过滤器第二接口1142与室内机介质排出管182连通。

在该种实施方式中，四通阀设置于模块本体10的前侧，室内机介质进入管 181和室内机介质排出管182也均位于模块本体10的前侧，便于外部连接管路 161的连通，同时，也便于室内机介质进入管181和室内机介质排出管182与室内机的连通。

接下来将对模块本体10内设有油分离器空腔112、单向阀空腔113、第二过滤器空腔114和四通阀空腔115的具体连接方式做详细描述。

参照图5至图16，支路空腔还包括回气支路空腔127和换热支路空腔129；功能空腔包括油分离器空腔112、单向阀空腔113、第二过滤器空腔114和四通阀空腔115；回气支路空腔127的回气第一接口1271与四通阀空腔115的第一阀口1151连通，回气支路空腔127的回气第二接口1272用于与第一回气管81 连通；换热支路空腔129的换热第一接口1291与四通阀空腔115的第二阀口1152 连通，换热支路空腔129的换热第二接口1292用于与换热器60连通；油分离器空腔112的油分离器第一接口1121与单向阀空腔113连通，油分离器空腔112的油分离器第二接口1122用于与排气管83连通；单向阀空腔113的单向阀第一接口1131与四通阀空腔115的第三阀口1153连通，单向阀空腔113的单向阀第二接口处设有单向阀检修盖1132；第二过滤器空腔114的过滤器第一接口1141 与四通阀空腔115的第四阀口1154连通，第二过滤器空腔114的过滤器第二接口1142与室内机介质排出管182连通。

其中，室内机介质排出管182上焊接有截止阀；单向阀检修盖1132处打开可用于安装单向阀或检修，完成后，关闭单向阀检修盖1132进行封堵；参照图 9，第二过滤器空腔114的底端凸出于模块本体10，并设有过滤器检修盖1143，在安装时，可将过滤器检修盖1143打开，并安装过滤组件，在安装完成后，再用过滤器检修盖1143进行封堵，安装操作比较方便。

需要说明的是，四通阀设置在模块本体10外的结构和模块本体10内集成四通阀空腔115，两者中的空腔之间的连接关系以及空腔与四通阀的连接关系基本相同，其区别在于，前者中单向阀空腔113的单向阀第一接口1131与四通阀的第三阀口1153通过外部连接管路161连通；后者中单向阀空腔113的单向阀第一接口1131与四通阀空腔115的第三阀口1153连通；在后者中，可看作是前者的外部连接管路161在模块本体10内以空腔的形式存在，并连接单向阀空腔 113的单向阀第一接口1131与四通阀空腔115的第三阀口1153。

进一步的，参照图14和图15，四通阀空腔115包括阀芯空腔，阀芯空腔的两端设有阀芯检修盖1155。

其中，四通阀空腔115的阀芯空腔内安装有四通阀芯组件，在安装时，可将阀芯空腔的两端的阀芯检修盖1155打开进行安装，在安装完成后，再用阀芯检修盖1155进行封堵，安装操作比较方便。

在上述实施例的基础上，参照图1和图6，回气支路空腔127上设有回气接头焊口141；单向阀空腔113上设有单向阀接头焊口142；回气接头焊口141和单向阀接头焊口142均焊接有压力传感器或压力开关，用于检测支路压力。

请继续参照图1和图6，支路空腔还包括回油支路空腔128；回油空腔具有回油接头焊口143，油分离器空腔112上设有油分离器第一接头焊口144，回油接头焊口143与油分离器第一接头焊口之间焊接第一毛细管171；第二过滤器空腔114 上设有过滤器接头焊口145，油分离器空腔112上设有油分离器第二接头焊口 146，过滤器接头焊口145与油分离器第二接头焊口146之间焊接第二毛细管 172。

其中，第一毛细管171的作用用于回油到压缩机30，具体流动路径为：油分离器空腔112、第一毛细管171、回油支路空腔128、第三电磁阀155和回气支路空腔127和压缩机30。第二毛细管172的作用用于喷液，以降低压缩机30 吸气口温度。

需要说明的是，在上述多个具体实施方式中，模块本体10中的支路空腔可根据需要集成设置，必要时可做弯管设计，以改变管路方向，进一步减少管路占用空间。

以四通阀外置于模块本体10的内部为例，本实施例提供的配管模块化装置由3D打印成型，模块本体10内部集成打印的功能空腔有第一过滤器空腔111、油分离器空腔112、单向阀空腔113、过滤器空腔114和四通阀空腔115；模块本体10内部集成打印的支路空腔有121-第一支路空腔121、第二支路空腔122、第三支路空腔123、第四支路空腔124、第五支路空腔125、第六支路空腔126、回气支路空腔127、回油支路空腔128和换热支路空腔129，因而，可在模块本体10的内部集成安装单向阀、油分离器、第一过滤器和第二过滤器等部分，同时，还可将四通阀、压力传感器、电子膨胀阀、截止阀等在模块本体10的外侧单独按照顺序焊接，完成预装，解决了在室外机上安装这些零件因空间狭小导致操作困难的问题，很大程度上提高了工人生产效率，同步优化减少了大部分多于复杂走向的管路件，降低了成本。

参照图11、图16至图18，本实施例还提供一种空调器室外机，包括前述的配管模块化装置；空调器室外机还包括底座20、压缩机30、低压罐40、电控盒 50和换热器60。

具体的，参照图17，压缩机30和低压罐40均固定连接在底座20上；配管模块化装置通过支撑件70固定连接于底座20上。

具体的，支撑件70可以为钣金件，钣金件的下端焊接在底座20上，其中，钣金件的上端向下凹陷形成凹面，室内机介质进入管181和室内机介质排出管 182的管面与该凹面配合，并搭设在凹面处，对室内机介质进入管181和室内机介质排出管182形成紧固的支撑，从而将配管模块化装置固定在底座20上。

其他实施例中，配管模块化装置可固定连接在低压罐40上。

底座20也可以为钣金件，底座20水平设置。进一步的，底座20的外侧还设有围板，以对底座20上的其他部件起到保护作用。

其中，压缩机30、低压罐40和配管模块化装置呈三角形布置，如此设置，可使三者之间的外部管路的连接路径达到最短，从而达到进一步优化管路，节省成本的目的。

具体的，参照图9、图11和图17，回气支路空腔127连接第一回气管81，第一回气管81连接压缩机30，压缩机30通过第二回气管82连接低压罐40，低压罐40通过排气管83连接油分离器空腔112。

参照图16，电控盒50位于低压罐40的上方；其中，第二支路空腔122、第三支路空腔123、第五支路空腔125均与电控盒50连接。

参照图4、图16和图18，换热支路空腔129连接换热器60。

参照图18，室内机介质进入管181和室内机连接，室内机内的介质通过室内机介质排出管182流出，并进入第二过滤器空腔114。

综合以上，以模块本体10内集成油分离器空腔112、单向阀空腔113和第二过滤器空腔114，四通阀外置于模块本体10的外部为例，在制冷工况下，该空调器室外机的主循环流路为：

制冷时，压缩机30中的流体经排气管83进入配管模块化装置的油分离器空腔112，经单向阀空腔113进入四通阀，并由外部连接管路161、四通阀的第三阀口1153、四通阀的第二阀口1152和换热支路空腔129进入换热器60，经换热器60换热后，依次经第一支路空腔121、第一电子膨胀阀151、第二支路空腔 122进入电控盒50，电控盒50冷却后出来，经第四支路空腔124、室内机介质进入管181进入室内机换热器，从室内机换热器出来，经室内机介质排出管182 进入配管模块化装置的第二过滤器空腔114，经第二过滤器空腔114、四通阀的第四阀口1154、四通阀的第一阀口1151、回气支路空腔127、第一回气管81流入低压罐40，并由第二回气管82流回压缩机30，形成一个循环。

以模块本体10内集成油分离器空腔112、单向阀空腔113、第二过滤器空腔 114和四通阀空腔115为例，在制冷工况下，该空调器室外机的主循环流路为：

制冷时，压缩机30中的流体经排气管83进入配管模块化装置的油分离器空腔112，经单向阀空腔113到达四通阀空腔115，并由四通阀空腔115的第三阀口1153、四通阀空腔115的第二阀口1152和换热支路空腔129进入换热器60，经换热器60换热后，依次经第一支路空腔121、第一电子膨胀阀151、第二支路空腔122进入电控盒50，电控盒50冷却后出来，经第四支路空腔124、室内机介质进入管181进入室内机换热器，从室内机换热器出来，经室内机介质排出管 182进入配管模块化装置的第二过滤器空腔114，经第二过滤器空腔114、四通阀空腔115的第四阀口1154、四通阀空腔115的第一阀口1151、回气支路空腔 127、第一回气管81流入低压罐40，并由第二回气管82流回压缩机30，形成一个循环。

需要说明的是，模块本体10内集成其他类型的空腔可参照上述主循环流路，在此不再一一赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (13)

1.一种配管模块化装置，其特征在于，包括：模块本体(10)，所述模块本体(10)内设有功能空腔和用于流体流通的支路空腔；

所述功能空腔与外部连通，并用于集成安装制冷配件；

所述支路空腔具有多个接口，多个所述接口均位于所述模块本体(10)的外部且位于同一侧，所述接口用于连接电气元件。

2.根据权利要求1所述的配管模块化装置，其特征在于，所述接口采用接头焊口，所述接头焊口用于焊接所述电气元件。

3.根据权利要求2所述的配管模块化装置，其特征在于，多个所述接头焊口均匀分为上下两排，各排的所述接头焊口在同一水平高度，且多个所述接头焊口的焊口面共面；

其中，所述电气元件焊接于上排的接头焊口与邻近的下排的接头焊口之间。

4.根据权利要求3所述的配管模块化装置，其特征在于，用于焊接同一所述电气元件的上下两个接头焊口正对或相对设置。

5.根据权利要求2-4任一项所述的配管模块化装置，其特征在于，多个所述接头焊口至少分为两组，其中一组用于焊接电子膨胀阀，以实现部分所述支路空腔的流量调节；另一组用于焊接电磁阀，以实现部分所述支路空腔的通断。

6.根据权利要求1所述的配管模块化装置，其特征在于，所述功能空腔包括油分离器空腔(112)、单向阀空腔(113)、第二过滤器空腔(114)和四通阀空腔(115)中的至少一种。

7.根据权利要求6所述的配管模块化装置，其特征在于，所述油分离器空腔(112)和所述单向阀空腔(113)同时设置时，两者连通。

8.根据权利要求6所述的配管模块化装置，其特征在于，所述支路空腔还包括回气支路空腔(127)和换热支路空腔(129)；

所述功能空腔包括油分离器空腔(112)、单向阀空腔(113)和第二过滤器空腔(114)，四通阀外置于所述模块本体(10)的外部；

所述回气支路空腔(127)的回气第一接口(1271)与所述四通阀的第一阀口(1151)连通，所述回气支路空腔(127)的回气第二接口(1272)用于与第一回气管(81)连通；

所述换热支路空腔(129)的换热第一接口(1291)与所述四通阀的第二阀口(1152)连通，所述换热支路空腔(129)的换热第二接口(1292)用于与换热器(60)连通；

所述油分离器空腔(112)的油分离器第一接口(1121)与所述单向阀空腔(113)连通，所述油分离器空腔(112)的油分离器第二接口(1122)用于与排气管(83)连通；

所述单向阀空腔(113)的单向阀第一接口(1131)与所述四通阀的第三阀口(1153)通过外部连接管连通，所述单向阀空腔(113)的单向阀第二接口处设有单向阀检修盖(1132)；

所述第二过滤器空腔(114)的过滤第一接口与所述四通阀的第四阀口(1154)连通，所述第二过滤器空腔(114)的过滤第二接口用于与室内机介质排出管(182)连通。

9.根据权利要求8所述的配管模块化装置，其特征在于，所述四通阀设置于所述模块本体(10)的前侧；

多个所述接口均位于所述模块本体(10)的后侧。

10.根据权利要求6所述的配管模块化装置，其特征在于，所述支路空腔还包括回气支路空腔(127)和换热支路空腔(129)；

所述功能空腔包括油分离器空腔(112)、单向阀空腔(113)、第二过滤器空腔(114)和四通阀空腔(115)；

所述回气支路空腔(127)的回气第一接口(1271)与所述四通阀空腔(115)的第一阀口(1151)连通，所述回气支路空腔(127)的回气第二接口(1272)用于与第一回气管(81)连通；

所述换热支路空腔(129)的换热第一接口(1291)与所述四通阀空腔(115)的第二阀口(1152)连通，所述换热支路空腔(129)的换热第二接口(1292)用于与换热器(60)连通；

所述油分离器空腔(112)的油分离器第一接口(1121)与所述单向阀空腔(113)连通，所述油分离器空腔(112)的油分离器第二接口(1122)用于与排气管(83)连通；

所述单向阀空腔(113)的单向阀第一接口(1131)与所述四通阀空腔(115)的第三阀口(1153)连通，所述单向阀空腔(113)的单向阀第二接口处设有单向阀检修盖(1132)；

所述第二过滤器空腔(114)的过滤器第一接口(1141)与所述四通阀空腔(115)的第四阀口(1154)连通，所述第二过滤器空腔(114)的过滤器第二接口(1142)用于与室内机介质排出管(182)连通。

11.根据权利要求8或10所述的配管模块化装置，其特征在于，所述回气支路空腔(127)上设有回气接头焊口(141)；

所述单向阀空腔(113)上设有单向阀接头焊口(142)；

所述回气接头焊口(141)和所述单向阀接头焊口(142)均焊接有压力传感器。

12.根据权利要求8或10所述的配管模块化装置，其特征在于，所述支路空腔还包括回油支路空腔(128)；

所述回油支路空腔具有回油接头焊口(143)，所述油分离器空腔(112)上设有油分离器第一接头焊口(144)，所述回油接头焊口(143)与所述油分离器第一接头焊口之间焊接第一毛细管(171)；

所述第二过滤器空腔(114)上设有过滤器接头焊口(145)，所述油分离器空腔(112)上设有油分离器第二接头焊口(146)，所述过滤器接头焊口(145)与所述油分离器第二接头焊口(146)之间焊接第二毛细管(172)。

13.一种空调器室外机，其特征在于，包括：权利要求1-12任一项所述的配管模块化装置；

所述空调器室外机还包括底座(20)、压缩机(30)和低压罐(40)，所述压缩机(30)和所述低压罐(40)均固定连接在所述底座(20)上；

所述配管模块化装置通过支撑件(70)连接于所述底座(20)上。

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