CN215719474U - 一种调速环流输油泵 - Google Patents

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赵家国
张丽娟
张军
陈超
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Abstract

本实用新型属于容积泵技术领域,具体涉及一种调速环流输油泵,包括泵体,泵体内设置两组转子,每个转子上设置至少两个轮叶,且各个轮叶在转子上沿周向等分分布,两组转子的轮叶交错配合,两组转子的轮叶的外圆周面分别与泵体的内腔壁表面相配合;每个轮叶的外圆周面均设置有导通孔。本实用新型的调速环流输油泵具有结构简单、紧凑、体积小、重量轻等优点,能够减少不必要的功率损耗,达到节能目的。两组转子轮叶外圆周交错分布,不直接啮合接触,能够有效满足多相物料的输送,减少砂石等固相杂质对泵内零件造成的磨损。导通孔能够减小轮叶运转过程中的脉冲和压力,从而减少泵的震动,延长泵的使用寿命及效率,有效的解决泵长时间运转在其壳体内产生的积气。

Description

一种调速环流输油泵
技术领域
本实用新型属于容积泵技术领域,具体涉及一种调速环流输油泵。
背景技术
调速环流输油泵属于容积式流体机械。可作石油工程用的工艺泵,其多相混输及机械加压输送的对象是油井的产物,包括液相(油和水)、气相(自由气)和固相(沙、蜡和杂质)等多相流体,在同一管线中输送。但在连续输送介质的实际应用中存在一定问题,如砂粒的存在会造成混输泵内运动零件的磨蚀损坏和流体漏失,泵体运行过程中由于脉冲和压力波动较大引起的泵体震动,降低了泵的使用寿命。
发明内容
根据上述现有技术存在的缺陷,本实用新型提供一种适用于多相混输工况,耐磨减震的调速环流输油泵。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案为:一种调速环流输油泵,包括泵体,泵体内设置两组转子,每个转子上设置至少两个轮叶,且各个轮叶在转子上沿周向等分分布,两组转子的轮叶交错配合,两组转子的轮叶的外圆周面分别与泵体的内腔壁表面相配合;每个轮叶的外圆周面均设置有导通孔。
进一步地,所述调速环流输油泵通过驱动电机驱动,两组转子分别固定在主动轴和从动轴上,主动轴和从动轴上设置有互相啮合的同步齿轮,驱动电机的输出端连接至主动轴,从而带动主动轴和从动轴旋转。
进一步地,所述主动轴和从动轴的两端分别设置一组轴承,每个轴承均通过轴承箱和轴承座设置在泵体内。
进一步地,所述泵体远离驱动电机的一侧密封设置有后透盖,主动轴和从动轴延伸至后透盖外并安装同步齿轮,同步齿轮外部罩设有齿轮箱。
进一步地,所述泵体靠近驱动电机的一侧密封设置有前透盖。
进一步地,所述驱动电机的输出端与主动轴通过联轴器连接,联轴器外部设置有联轴器护套,联轴器护套的一端与驱动电机端面连接,另一端与泵体的端面连接。
进一步地,所述泵体的壳体内部设置有环形密闭的热循环通道,热循环通道设置有进液口和出液口。
进一步地,每个转子上设置四个轮叶,相邻两个轮叶的径向夹角为90°,一个转子轮叶的外圆周与另一个转子壁上的隔断曲面相吻合,两组转子相对旋转。
进一步地,所述泵体内腔壁镶嵌有耐磨板,两组转子的轮叶的外圆周面分别与耐磨板接触。
进一步地,每个轮叶的外圆周面设置两个导通孔。
本实用新型的有益效果为:本实用新型的调速环流输油泵具有结构简单、紧凑、体积小、重量轻等优点,能够减少不必要的功率损耗,达到节能目的。两组转子轮叶外圆周交错分布,不直接啮合接触,能够有效满足多相物料的输送,减少砂石等固相杂质对泵内零件造成的磨损。导通孔能够减小轮叶运转过程中的脉冲和压力,从而减少泵的震动,延长泵的使用寿命及效率,有效的解决泵长时间运转在其壳体内产生的积气。
附图说明
图1为本实用新型的输油泵结构剖视图;
图2为图1中泵体结构放大剖视图;
图3为图1的侧向剖视图;
图中:1、齿轮箱, 2、同步齿轮, 3、隔套, 4、后透盖, 5、轴承箱, 6、轴承座, 7、转子, 8、轮叶, 9、导通孔, 10、轴承, 11、联轴器护套, 12、联轴器, 13、驱动电机,14、前透盖, 15、泵体, 16、主动轴, 17、从动轴, 18、热循环通道, 19、耐磨板, 20、机械密封, 21、密封圈。
具体实施方式
为了使本实用新型的结构和功能更加清晰,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
参见附图1-3,一种调速环流输油泵,包括泵体15,泵体内设置两组转子7,每个转子上设置四个轮叶8,且各个轮叶在转子上沿周向等分分布,两组转子的轮叶交错配合,两组转子的轮叶8的外圆周面分别与泵体15的内腔壁表面相配合;每个轮叶的外圆周面设置两个8×8mm的导通孔9。导通孔的作用是减少泵的震动,延长泵的使用寿命及效率,有效的解决泵长时间运转在其壳体内厂生的积气
进一步地,所述调速环流输油泵通过驱动电机13驱动,两组转子分别固定在主动轴16和从动轴17上,主动轴和从动轴上设置有互相啮合的同步齿轮2,驱动电机13的输出端连接至主动轴16,从而带动主动轴和从动轴旋转。所述驱动电机为防爆永磁电机。同步齿轮2通过键连接在主动轴和从动轴上。
进一步地,所述主动轴和从动轴的两端分别设置一组轴承10,每个轴承均通过轴承箱5和轴承座6设置在泵体15内。所述轴承为深沟球轴承。同步齿轮2与轴承10之间设置有隔套3,隔套3分别套装在主动轴16和从动轴17上。
进一步地,所述泵体远离驱动电机的一侧密封设置有后透盖4,主动轴和从动轴延伸至后透盖外并安装同步齿轮2,同步齿轮外部罩设有齿轮箱。后透盖的止口与轴承端面接触,后透盖与轴承箱共同限制轴承的轴向位移。
进一步地,所述泵体15靠近驱动电机的一侧密封设置有前透盖14。前透盖的止口与轴承端面接触,前透盖与轴承箱共同限制轴承的轴向位移。
进一步地,所述驱动电机13的输出端与主动轴16通过联轴器12连接,联轴器外部设置有联轴器护套11,联轴器护套11的一端与驱动电机13端面连接,另一端与泵体15的端面连接。
进一步地,所述泵体15的壳体内部设置有环形密闭的热循环通道18,热循环通道18设置有进液口和出液口。当泵内输送的介质为粘稠物料(如稠油浆)时,在热循环通道内通入热介质进行循环,使泵内粘稠物料温度升高,减低粘稠物料的粘结度,使其流动性增强,更好的进行输送。
进一步地,每个转子上设置四个轮叶,相邻两个轮叶的径向夹角为90°,一个转子轮叶的外圆周与另一个转子壁上的隔断曲面相吻合,两组转子相对旋转。四瓣转子可以保证流量的平稳性,保证压力无太大变化。利用相吻合的配合面,随着转子的不断转动,将泵体内工作腔分割成低压吸入腔和高压排出腔,随着工作腔容积不断发生周期性变化,从而将流体不断吸入和排出,完成整个吸排过程。因转子间不直接啮合,所以既有利于提高泵的使用寿命,又可以拓宽泵的应用范围,能输送的介质粘度范围大,还可以输送含微粒杂质或固体悬浮物的介质。
进一步地,所述泵体内腔壁镶嵌有耐磨板19,两组转子的轮叶的外圆周面分别与耐磨板接触。耐磨板使硬化区硬度平均达到HV500,维修简单方便,壳体内耐磨板磨损后,更换耐磨板就可以,提高泵的使用寿命,操作控制简单。
工作原理:一对四瓣转子装入泵壳内,由泵体两侧端盖和转子形成密闭容积,这对转子的啮合线将此密闭容积分为吸油腔和排油腔两部分,一对转子一顺一逆旋转时,吸油腔容积增大,形成部分真空,吸入液体;继续旋转,排油腔一侧转子进入啮合,容积减小,液体被挤压排出并具有一定压力。本泵适用于输送温度≤150℃、介质粘度为200-10×104/MPa·s的多相流体,其额定流量为36m³/h、50m³/h、70m³/h、80m³/h、100m³/h、120m³/h,额定排出压力范围为1.0-3.2MPa。
以上列举的仅是本实用新型的最佳实施例。显然,本实用新型不限于以上实施例,还可以有许多变形。本领域的普通技术人员能从本实用新型公开的内容直接导出或联想到的所有变形,均应认为是本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种调速环流输油泵,其特征在于:包括泵体,泵体内设置两组转子,每个转子上设置至少两个轮叶,且各个轮叶在转子上沿周向等分分布,两组转子的轮叶交错配合,两组转子的轮叶的外圆周面分别与泵体的内腔壁表面相配合;每个轮叶的外圆周面均设置有导通孔。
2.根据权利要求1所述的一种调速环流输油泵,其特征在于:所述输油泵通过驱动电机驱动,两组转子分别固定在主动轴和从动轴上,主动轴和从动轴上设置有互相啮合的同步齿轮,驱动电机的输出端连接至主动轴,从而带动主动轴和从动轴旋转。
3.根据权利要求2所述的一种调速环流输油泵,其特征在于:所述主动轴和从动轴的两端分别设置一组轴承,每个轴承均通过轴承箱和轴承座设置在泵体内。
4.根据权利要求2所述的一种调速环流输油泵,其特征在于:所述泵体远离驱动电机的一侧密封设置有后透盖,主动轴和从动轴延伸至后透盖外并安装同步齿轮,同步齿轮外部罩设有齿轮箱。
5.根据权利要求2所述的一种调速环流输油泵,其特征在于:所述泵体靠近驱动电机的一侧密封设置有前透盖。
6.根据权利要求2所述的一种调速环流输油泵,其特征在于:所述驱动电机的输出端与主动轴通过联轴器连接,联轴器外部设置有联轴器护套,联轴器护套的一端与驱动电机端面连接,另一端与泵体的端面连接。
7.根据权利要求1所述的一种调速环流输油泵,其特征在于:所述泵体的壳体内部设置有环形密闭的热循环通道,热循环通道设置有进液口和出液口。
8.根据权利要求1所述的一种调速环流输油泵,其特征在于:每个转子上设置四个轮叶,相邻两个轮叶的径向夹角为90°,一个转子轮叶的外圆周与另一个转子壁上的隔断曲面相吻合,两组转子相对旋转。
9.根据权利要求1所述的一种调速环流输油泵,其特征在于:所述泵体内腔壁镶嵌有耐磨板,两组转子的轮叶的外圆周面分别与耐磨板接触。
10.根据权利要求1所述的一种调速环流输油泵,其特征在于:每个轮叶的外圆周面设置两个导通孔。
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