CN215715216U - 一种建筑施工用夯实装置 - Google Patents

Abstract

一种建筑施工用夯实装置，属于建筑机械技术领域。车体上有具有中空腔的立柱，固定板下端有两个支撑柱，支撑柱与立柱一一对应，支撑柱下端有插杆，插杆外侧套装有弹簧一，并插杆分别插入对应的立柱的中空腔内，固定板中部与活动杆中部铰接，活动杆两端与对应的夯实柱上端铰接，夯实柱下端滑动穿过车体后与地面配合作业；固定板与电机连接，电机的输出轴与圆盘同轴固定连接，圆盘与转动轴的一端连接，转动轴另一端与转动杆一端连接，转动杆另一端与活动杆的一端连接。本实用新型的两个夯实柱左右交替夯实地面进行作业，增加了作业速度，通过把振动的反作用力牵引到减震机构，减少了对操作人员的反作用力，可单人操作，省时省力。

Description

一种建筑施工用夯实装置

技术领域

本实用新型属于建筑机械技术领域，具体为一种建筑施工用夯实装置。

背景技术

建筑施工过程中常常需要用到夯实装置，其工作原理是利用重物使其反复自由坠落对地基或填筑土石材料进行夯击，以提高其密实度的施工作业。

目前，手动的小型夯实装置,移动不方便，需要人工拉扯来调整方向以及对其进行移动，所以通常需要多人操作一台机器，费时费力；同时，夯实装置是通过重物上下运动来完成地面的压实，所以工作过程中会有反弹的力作用到操作人员身上，因此需要操作人员耗费大量的劳动力以完成作业，操作不便，且增加了操作难度。

实用新型内容

为解决背景技术中存在的问题，本实用新型提供一种建筑施工用夯实装置，可以通过行走轮将夯实装置移动到夯击点，两个夯实柱左右交替夯实地面进行作业，增加了作业速度，通过把振动的反作用力牵引到减震机构，减少了对操作人员的反作用力，可单人操作，省时省力。

实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：一种建筑施工用夯实装置，包括车体、夯实柱、立柱、弹簧一、支撑柱、固定板、电机、圆盘、转动轴、转动杆、活动杆以及后行走轮；车体的上端设有两个具有中空腔的立柱，固定板的下端设有两个支撑柱，两个支撑柱与两个立柱一一对应设置，每个支撑柱的下端均设有插杆，每个插杆的外侧均套装有弹簧一，并插杆分别插入对应的立柱的中空腔内，弹簧一的两端分别抵靠在对应的支撑柱以及立柱上；固定板的中部与活动杆的中部铰接，活动杆的两端分别与对应的夯实柱的上端铰接，两个夯实柱的下端均滑动穿过车体后与地面配合作业；固定板与电机连接，电机的输出轴与竖直设置的圆盘同轴固定连接，圆盘与转动轴的一端偏心连接，转动轴的另一端与转动杆的一端转动连接，转动杆的另一端与活动杆的一端转动连接；车体的后端设有后行走轮。

进一步的，车体前端设有两个前行走轮。

进一步的，车体后端设有减震机构，减震机构包括支撑杆、弹簧二、减震套筒以及推杆；车体上设有两个竖直设置的支撑杆，两个支撑杆分别设置在后行走轮的两侧，并每个支撑杆的外侧均套装有弹簧二以及减震套筒，减震套筒设置在弹簧二的上端，弹簧二的两端分别抵靠在车体以及对应的减震套筒上，两个减震套筒的上端与水平设置的推杆连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在车体的前端设置了前行走轮，在车体的后端设置了后行走轮，通过两端的行走轮，可以将夯实装置移动到夯击点，避免了多人的拉拽，省时省力；

2、本实用新型通过电机带动两个夯实柱左右交替夯实地面进行作业，增加了作业速度，加快了作业效率；

3、本实用新型设置了减震机构，减少了对操作人员的反作用力，降低了操作者的工作强度。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的夯实柱、活动杆以及圆盘连接关系示意图；

图3是车体、前行走轮以及后行走轮的连接关系示意图；

图中：1车体、2夯实柱、3立柱、4弹簧一、5支撑柱、6固定板、7电机支撑架、8电机、9圆盘、10转动轴、11转动杆、12活动杆、13支撑杆、14弹簧二、15减震套筒、16推杆、17长槽、18凸座、20后行走轮、21前行走轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图3所示，本实施方式记载了一种建筑施工用夯实装置，包括车体1、夯实柱2、立柱3、弹簧一4、支撑柱5、固定板6、电机8、圆盘9、转动轴10、转动杆11、活动杆12以及后行走轮20；车体1的上端设有两个具有中空腔的立柱3，固定板6的下端设有两个支撑柱5，两个支撑柱5与两个立柱3一一对应设置，每个支撑柱5的下端均设有插杆，每个插杆的外侧均套装有弹簧一4，并插杆分别插入对应的立柱3的中空腔内，弹簧一4的两端分别抵靠在对应的支撑柱5以及立柱3上；固定板6的中部与活动杆12的中部铰接，活动杆12的两端分别与对应的夯实柱2的上端铰接(固定板6上端的中部设有凸座18，所述凸座18的上表面贯穿其左右侧面设有凹槽，所述凹槽与活动杆12的宽度相匹配，所述活动杆12的中部放置在所述凹槽内，并通过销轴与凸座18铰接；活动杆12的两侧分别设有一个长槽17，每个所述长槽17内分别设有一个销轴，所述夯实柱2的上端与对应的长槽17通过对应的销轴铰接。)，两个夯实柱2的下端均滑动穿过车体1后与地面配合作业；固定板6通过电机支撑架7与电机8连接，电机8的输出轴与竖直设置的圆盘9同轴固定连接，圆盘9与转动轴10的一端偏心连接，转动轴10的另一端与转动杆11的一端转动连接，转动杆11的另一端与活动杆12的一端通过销轴转动连接；车体1的后端设有后行走轮20。

车体1前端设有两个前行走轮21，方便移动车体。

车体1后端设有减震机构，减震机构包括支撑杆13、弹簧二14、减震套筒15以及推杆16；车体1上设有两个竖直设置的支撑杆13，两个支撑杆13分别设置在行走轮20的两侧，并每个支撑杆13的外侧均套装有弹簧二14以及减震套筒15，减震套筒15设置在弹簧二14的上端，弹簧二14的两端分别抵靠在车体1以及对应的减震套筒15上，两个减震套筒15的上端与水平设置的推杆16连接。

使用本实用新型时，将车体1移动到所需夯实基层，开启电机8，电机8输出轴的转动带动圆盘9转动，由于圆盘9与转动轴10是偏心连接的，因此圆盘9转动会通过转动杆11带动活动杆12上下往复运动，继而带动其两端的两个夯实柱2往复进行夯实运动，加快作业效率。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的装体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同条件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (3)

1.一种建筑施工用夯实装置，其特征在于：包括车体(1)、夯实柱(2)、立柱(3)、弹簧一(4)、支撑柱(5)、固定板(6)、电机(8)、圆盘(9)、转动轴(10)、转动杆(11)、活动杆(12)以及后行走轮(20)；所述车体(1)的上端设有两个具有中空腔的立柱(3)，所述固定板(6)的下端设有两个支撑柱(5)，所述两个支撑柱(5)与两个立柱(3)一一对应设置，每个支撑柱(5)的下端均设有插杆，每个所述插杆的外侧均套装有弹簧一(4)，并插杆分别插入对应的立柱(3)的中空腔内，所述弹簧一(4)的两端分别抵靠在对应的支撑柱(5)以及立柱(3)上；固定板(6)的中部与活动杆(12)的中部铰接，所述活动杆(12)的两端分别与对应的夯实柱(2)的上端铰接，两个所述夯实柱(2)的下端均滑动穿过车体(1)后与地面配合作业；固定板(6)与电机(8)连接，所述电机(8)的输出轴与竖直设置的圆盘(9)同轴固定连接，所述圆盘(9)与转动轴(10)的一端偏心连接，所述转动轴(10)的另一端与转动杆(11)的一端转动连接，所述转动杆(11)的另一端与活动杆(12)的一端转动连接；车体(1)的后端设有后行走轮(20)。

2.根据权利要求1所述一种建筑施工用夯实装置，其特征在于：所述车体(1)前端设有两个前行走轮(21)。

3.根据权利要求1或2所述一种建筑施工用夯实装置，其特征在于：所述车体(1)后端设有减震机构，所述减震机构包括支撑杆(13)、弹簧二(14)、减震套筒(15)以及推杆(16)；所述车体(1)上设有两个竖直设置的支撑杆(13)，两个所述支撑杆(13)分别设置在后行走轮(20)的两侧，并每个支撑杆(13)的外侧均套装有弹簧二(14)以及减震套筒(15)，所述减震套筒(15)设置在弹簧二(14)的上端，所述弹簧二(14)的两端分别抵靠在车体(1)以及对应的减震套筒(15)上，两个减震套筒(15)的上端与水平设置的推杆(16)连接。

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