CN215714543U - 一种城市道路交通用道路标线装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了道路标线技术领域的一种城市道路交通用道路标线装置，包括固定座，两个所述支撑板的顶端共同连接有箱体，所述固定座的顶端中部安装设有伺服电机，所述伺服电机的顶部输出端转动连接有立杆，所述立杆上设有一组搅拌杆，所述立杆的下端套接有锥形齿轮一，所述锥形齿轮一的左右两端均啮合连接有锥形齿轮二，所述锥形齿轮二的一侧端固定连接有横杆，所述横杆的另一端连接有锥形齿轮三，所述锥形齿轮三的一侧上端啮合连接有锥形齿轮四，两个所述锥形齿轮四上分别设有风干机构和清扫机构，所述箱体上安装设有喷涂机构，所述固定座的底部对称安装有两个止锁万向轮,本实用新型操作简单方便，有利于提高本装置的实用性能。

Description

一种城市道路交通用道路标线装置

技术领域

本实用新型涉及道路标线技术领域，具体为一种城市道路交通用道路标线装置。

背景技术

是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识，其作用是管制和引导交通，可以与标志配合使用，也可单独使用，由于涂料在低温状态下容易凝固在一起，若不对其搅拌，容易造成喷头堵塞，影响工作效率，且道路上的灰尘容易影响标线时涂料的粘附性，造成道路标线不美观，降低质量，且标线后的涂料都是经过自然风干，风干效率低，其过程中标线可能会被破坏，然而现有的道路标线装置结构单一，无法同时解决上述问题，降低了实用性能，为了能够提高道路标线装置的实用性能，为此，我们提供一种城市道路交通用道路标线装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种城市道路交通用道路标线装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市道路交通用道路标线装置，包括固定座，所述固定座的顶端对称安装有两个支撑板，两个所述支撑板的顶端共同连接有箱体，所述箱体的顶端中部连通设有投料管，所述固定座的顶端中部安装设有伺服电机，所述伺服电机的顶部输出端转动连接有立杆，所述立杆通过密封轴承转动插接箱体且位于箱体内，所述密封轴承固定插接于箱体的底端中部，所述立杆的两侧均安装设有一组搅拌杆，所述立杆的下端固定套接有锥形齿轮一，所述锥形齿轮一的左右两端均啮合连接有锥形齿轮二，所述锥形齿轮二远离锥形齿轮一的一侧端固定连接有横杆，所述横杆的另一端转动贯穿支撑板且连接有锥形齿轮三，所述锥形齿轮三远离横杆的一侧上端啮合连接有锥形齿轮四，两个所述锥形齿轮四上分别设有风干机构和清扫机构，所述箱体上安装设有喷涂机构，所述固定座的顶部右端安装设有拉动扶手，所述固定座的底部对称安装有两个止锁万向轮。

进一步地，所述喷涂组件包括与箱体连通的排料管，所述排料管位于横杆的前端，所述排料管上安装设有吸泵，所述排料管的底端贯穿固定座且连通设有喷头。

进一步地，所述风干机构包括包括固定插接在位于箱体左端的锥形齿轮四上的转杆一，所述转杆一的底端转动贯穿固定座且连接有扇叶，所述扇叶的外部设有防护框，所述防护框安装位于固定座的底端表面，所述防护框上开设有多个通风孔。

进一步地，所述清扫组件包括固定插接在位于箱体右端的锥形齿轮四上的转杆二，所述转杆二的底端转动贯穿固定座且连接有电动推杆，所述电动推杆的底部输出端安装设有刷子。

进一步地，所述转杆一和转杆二的上端均转动贯穿连接有固定板，所述固定板的一侧端与箱体固定连接。

进一步地，所述搅拌杆一组有两个，所述搅拌杆与立杆之间的夹角为45度，两组所述搅拌杆相互对立。

进一步地，所述箱体内壁的左右两端均安装设有两个混合杆，所述混合杆与搅拌杆平行。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置箱体、伺服电机、立杆、密封轴承、搅拌杆、锥形齿轮一、锥形齿轮二、锥形齿轮三、锥形齿轮四、风干机构、清扫机构、喷涂机构、拉动扶手和止锁万向轮，通过拉动扶手和止锁万向轮带动本装置移动前进，通过伺服电机的顶部输出端转动即可带动立杆和锥形齿轮一同时转动，通过立杆转动即可带动搅拌杆转动，可以对箱体内部涂料进行搅拌，通过锥形齿轮一转动即可带动锥形齿轮二转动，从而带动横杆从而带动锥形齿轮三从而带动锥形齿轮四转动，通过两个锥形齿轮四转动可以分别带动转杆一和转杆二转动，通过电动推杆的底部输出端推动刷子靠近地面，通过转杆二转动即可带动刷子转动，便于对地面进行预先清扫准备，通过转杆一转动即可带动扇叶转动，通过扇叶转动可以对标线进行快速风干，其中，通过吸泵将箱体内部的涂料通过排料管引入喷头，通过喷头进行喷涂标线工作，本实用新型操作简单方便，有利于提高本装置的实用性能。

2、通过设置防护框，便于对扇叶进行外部防护，通过设置通风孔，便于防护框内部通风，通过设置固定块，有利于提高转杆一和转杆二转动时的稳定性，通过设置混合杆，通过混合杆和搅拌杆相互配合的共同作用，有利于提高本装置的搅拌效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型箱体外部结构示意图；

图3为本实用新型防护框的结构示意图；

图中：1、固定座；2、支撑板；3、箱体；4、伺服电机；5、立杆；6、搅拌杆；7、锥形齿轮一；8、锥形齿轮二；9、横杆；10、锥形齿轮三；11、锥形齿轮四；12、风干机构；121、转杆一；122、扇叶；123、防护框；124、通风孔；13、清扫机构；131、转杆二；132、电动推杆；133、刷子；14、喷涂机构；141、排料管；142、吸泵；143、喷头；15、止锁万向轮；16、固定板；17、混合杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-2，一种城市道路交通用道路标线装置，包括固定座1，固定座1的顶端对称安装有两个支撑板2，两个支撑板2的顶端共同连接有箱体3，箱体3的顶端中部连通设有投料管，固定座1的顶端中部安装设有伺服电机4，伺服电机4的顶部输出端转动连接有立杆5，立杆5通过密封轴承转动插接箱体3且位于箱体3内，密封轴承固定插接于箱体3的底端中部，通过设置密封轴承，有利于提高立杆5转动时的稳定性，立杆5的两侧均安装设有一组搅拌杆6，立杆5的下端固定套接有锥形齿轮一7，锥形齿轮一7的左右两端均啮合连接有锥形齿轮二8，锥形齿轮二8远离锥形齿轮一7的一侧端固定连接有横杆9，横杆9的另一端转动贯穿支撑板2且连接有锥形齿轮三10，锥形齿轮三10远离横杆9的一侧上端啮合连接有锥形齿轮四11，两个锥形齿轮四11上分别设有风干机构12和清扫机构13，箱体3上安装设有喷涂机构14，固定座1的顶部右端安装设有拉动扶手，通过设置拉动扶手，便于拉动使用本装置，固定座1的底部对称安装有两个止锁万向轮15，通过设置止锁万向轮15，便于移动使用本装置。

请参阅图1，喷涂组件包括与箱体3连通的排料管141，排料管141位于横杆9的前端，排料管141上安装设有吸泵142，排料管141的底端贯穿固定座1且连通设有喷头143，清扫组件包括固定插接在位于箱体3右端的锥形齿轮四11上的转杆二131，转杆二131的底端转动贯穿固定座1且连接有电动推杆132，电动推杆132的底部输出端安装设有刷子133，通过设置电动推杆132，便于带动刷子133上下运动，当需要使用刷子133时，将刷子133推动靠近地面，通过刷子133对地面进行清扫工作，当不使用刷子133时，将刷子133带动归位，避免刷子133随着本装置的移动一直与地面产生摩擦，有利于延长刷子133的使用寿命，转杆一121和转杆二131的上端均转动贯穿连接有固定板16，固定板16的一侧端与箱体3固定连接，搅拌杆6一组有两个，搅拌杆6与立杆5之间的夹角为45度，两组搅拌杆6相互对立，通过设置多个搅拌杆6，可以对箱体3内部的涂料进行搅拌工作，避免涂料遇低温产生凝固现象。

请参阅图1和图3，风干机构12包括包括固定插接在位于箱体3左端的锥形齿轮四11上的转杆一121，转杆一121的底端转动贯穿固定座1且连接有扇叶122，扇叶122的外部设有防护框123，防护框123安装位于固定座1的底端表面，防护框123上开设有多个通风孔124，通过设置防护框123，便于对扇叶122的外部进行防护，通过设置通风孔124，便于防护框123内部通风。

实施例2

在实施例1的基础上增加了混合杆17，请参阅图1，箱体3内壁的左右两端均安装设有两个混合杆17，混合杆17与搅拌杆6平行，通过设置混合杆17，通过混合杆17与搅拌的相互配合的共同作用，有利于提高本装置的搅拌效果。

工作原理：工作时，将本装置与外接电源进行连接，通过拉动扶手和止锁万向轮15带动本装置向右移动前行，通过伺服电机4的顶部输出端转动即可带动立杆5和锥形齿轮一7同时转动，通过立杆5转动即可带动多个搅拌杆6在多个混合杆17之间转动，可以对箱体3内部涂料进行搅拌，通过搅拌杆6和混合杆17相互配合的共同作用，有利于提高搅拌效果，通过锥形齿轮一7转动即可带动锥形齿轮二8转动，从而带动横杆9从而带动锥形齿轮三10从而带动锥形齿轮四11转动，通过两个锥形齿轮四11转动可以分别带动转杆一121和转杆二131转动，其中，通过电动推杆132的底部输出端推动刷子133靠近地面，通过转杆二131转动即可带动刷子133转动，便于对地面进行预先清扫准备，通过吸泵142将箱体3内部的涂料通过排料管141引入喷头143，通过喷头143进行喷涂标线工作，通过转杆一121转动即可带动扇叶122转动，通过扇叶122转动可以对标线进行快速风干，本实用新型操作简单方便，有利于提高本装置的实用性能。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种城市道路交通用道路标线装置，包括固定座(1)，其特征在于：固定座(1)的顶端对称安装有两个支撑板(2)，两个支撑板(2)的顶端共同连接有箱体(3)，箱体(3)的顶端中部连通设有投料管，固定座(1)的顶端中部安装设有伺服电机(4)，伺服电机(4)的顶部输出端转动连接有立杆(5)，立杆(5)通过密封轴承转动插接箱体(3)且位于箱体(3)内，密封轴承固定插接于箱体(3)的底端中部，立杆(5)的两侧均安装设有一组搅拌杆(6)，立杆(5)的下端固定套接有锥形齿轮一(7)，锥形齿轮一(7)的左右两端均啮合连接有锥形齿轮二(8)，锥形齿轮二(8)远离锥形齿轮一(7)的一侧端固定连接有横杆(9)，横杆(9)的另一端转动贯穿支撑板(2)且连接有锥形齿轮三(10)，锥形齿轮三(10)远离横杆(9)的一侧上端啮合连接有锥形齿轮四(11)，两个锥形齿轮四(11)上分别设有风干机构(12)和清扫机构(13)，箱体(3)上安装设有喷涂机构(14)，固定座(1)的顶部右端安装设有拉动扶手，固定座(1)的底部对称安装有两个止锁万向轮(15)。

2.根据权利要求1所述的一种城市道路交通用道路标线装置，其特征在于：喷涂组件包括与箱体(3)连通的排料管(141)，排料管(141)位于横杆(9)的前端，排料管(141)上安装设有吸泵(142)，排料管(141)的底端贯穿固定座(1)且连通设有喷头(143)。

3.根据权利要求1所述的一种城市道路交通用道路标线装置，其特征在于：风干机构(12)包括包括固定插接在位于箱体(3)左端的锥形齿轮四(11)上的转杆一(121)，转杆一(121)的底端转动贯穿固定座(1)且连接有扇叶(122)，扇叶(122)的外部设有防护框(123)，防护框(123)安装位于固定座(1)的底端表面，防护框(123)上开设有多个通风孔(124)。

4.根据权利要求1所述的一种城市道路交通用道路标线装置，其特征在于：清扫组件包括固定插接在位于箱体(3)右端的锥形齿轮四(11)上的转杆二(131)，转杆二(131)的底端转动贯穿固定座(1)且连接有电动推杆(132)，电动推杆(132)的底部输出端安装设有刷子(133)。

5.根据权利要求3-4所述的一种城市道路交通用道路标线装置，其特征在于：转杆一(121)和转杆二(131)的上端均转动贯穿连接有固定板(16)，固定板(16)的一侧端与箱体(3)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种城市道路交通用道路标线装置，其特征在于：搅拌杆(6)一组有两个，搅拌杆(6)与立杆(5)之间的夹角为45度，两组搅拌杆(6)相互对立。

7.根据权利要求1所述的一种城市道路交通用道路标线装置，其特征在于：箱体(3)内壁的左右两端均安装设有两个混合杆(17)，混合杆(17)与搅拌杆(6)平行。

Images