CN215706909U - 自行车踏板心轴及自行车踏板心轴与曲柄组 - Google Patents

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白政忠
王锡辉
王俊生
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Abstract

本实用新型关于一种自行车踏板心轴,供组接于一曲柄的一组接孔,该自行车踏板心轴包括:一头部,其供穿组于该曲柄的该组接孔;一限位部,其设有一朝向一轴向及供朝向该曲柄的端面;及一强化部,其供轴向穿设该组接孔,该强化部凸设于该限位部且于该轴向上设于该头部及该限位部之间,该强化部的外径尺寸小于该端面的外径尺寸;其中,当该强化部供设于该组接孔时,该强化部径向撑抵该曲柄。本实用新型提供的自行车踏板心轴及自行车踏板心轴与曲柄组,具有高结构强度而不易断裂。

Description

自行车踏板心轴及自行车踏板心轴与曲柄组
技术领域
本实用新型关于一种自行车踏板心轴及自行车踏板心轴与曲柄组。
背景技术
自行车及室内健身车等运动器材都设有踏板,踏板具有一踏板本体及一心轴。该心轴设有一穿设于该踏板本体的轴孔的内轴段及一外露于该轴孔且螺设于一曲柄的螺孔的螺纹段。使用者踩踏于该踏板并带动曲柄转动产生径向的下压力,该螺纹段便承受因下压力而由该曲柄所产生的一反作用力。特别是对室内健身车而言,该反作用力会集中于该螺纹段的一区段,而导致该内轴段及螺纹段之间容易断裂,造成使用寿命不长。
因此,有必要提供一种新颖且具有进步性的自行车踏板心轴及自行车踏板心轴与曲柄组,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种自行车踏板心轴及自行车踏板心轴与曲柄组,具有高结构强度而不易断裂。
为达成上述目的,本实用新型提供一种自行车踏板心轴,供组接于一曲柄的一组接孔,该自行车踏板心轴包括:一身部,供穿设于一踏板的一轴孔;一头部,其供穿组于该曲柄的该组接孔;一限位部,其设有一朝向一轴向及供朝向该曲柄的端面,设于该身部的一端部;一强化部,其供轴向穿设该组接孔,该强化部凸设于该限位部且于该轴向上设于该头部及该限位部之间,该强化部的外径尺寸小于该端面的外径尺寸;及一螺锁段,设于该身部设有该限位部的相反端部;其中,当该强化部供设于该组接孔时,该强化部径向撑抵该曲柄。
较佳地,该强化部及该限位部之间呈高低落差的阶梯状并具有一肩部,该端面设于该肩部。
较佳地,该强化部的外径尺寸大于该头部。
较佳地,该头部、该限位部及该强化部是一体成型。
较佳地,该限位部供轴向穿入该组接孔,该端面供于该轴向上抵于该组接孔的一限位阶部。
较佳地,当该限位部供设于该组接孔时,该限位部的外周与该曲柄于周向上不相互接触。
较佳地,该强化部的一轴向尺寸大于0.06倍的该头部的一轴向尺寸。
较佳地,该强化部的一轴向尺寸大于1.00mm。
较佳地,该强化部凸设于该限位部;该强化部的外径尺寸大于该头部的外径尺寸;该强化部的一轴向尺寸大于0.1倍的该头部的一轴向尺寸;该强化部的一轴向尺寸大于1.50mm;该强化部于该轴向上设有一倒角,该倒角设有一斜导面;该头部轴向设有一第一螺纹段及一第二螺纹段,该第二螺纹段的外径尺寸小于该第一螺纹段的外径尺寸,该第二螺纹段位于该第一螺纹段及该强化部之间;该限位部位于该身部及该强化部之间,该身部、该强化部、该头部及该限位部是一体成型。
较佳地,该强化部设有一绕该轴向延伸的外周面,该外周面于该组接孔内供径向撑抵该曲柄,该外周面为一非光滑面。
为达成上述目的,本实用新型提供一种自行车踏板心轴与曲柄组,其包括前述的自行车踏板心轴,该自行车踏板心轴与曲柄组另包括:一曲柄,包括一组接孔。
本实用新型的优点在于:
本实用新型提供的自行车踏板心轴及自行车踏板心轴与曲柄组,具有高结构强度而不易断裂。
附图说明
图1为本实用新型一较佳实施例的立体图。
图2为本实用新型一较佳实施例与一曲柄及一踏板结合的立体图。
图3为本实用新型一较佳实施例与一曲柄及一踏板结合的分解图。
图4为本实用新型一较佳实施例与一曲柄及一踏板结合的剖面图。
图5为本实用新型一较佳实施例的局部放大图。
图6为本实用新型一第二较佳实施例的剖面图。
图7为本实用新型一第三较佳实施例的立体图。
具体实施方式
以下仅以实施例说明本实用新型可能的实施态样,然并非用以限制本实用新型所欲保护的范畴,合先叙明。
请参考图1至5,其显示本实用新型的一第一较佳实施例,本实用新型的自行车踏板心轴1,供组接于一曲柄2的一组接孔3,该组接孔3具有一螺孔4及一与该螺孔4连通的阶孔5,该自行车踏板心轴1供穿设于一踏板6,该自行车踏板心轴1包括:一头部10、一限位部20、一强化部30、一身部50及一螺锁段。
该身部50供穿设于一踏板6的一轴孔8;该头部10供穿组于该曲柄2的该组接孔3;该限位部20设有一朝向一轴向A及供朝向该曲柄2的端面21,该限位部20设于该身部50的一端部,该端面21供于该轴向A上抵于该组接孔3的一限位阶部9,于本实施例中,该端面21供于该轴向A抵挡于该阶孔5的一挡面7,该挡面7设于该限位接部9,得以抵抗使用者踩踏该踏板6时对该自行车踏板心轴1所产生的一轴向作用力。该强化部30供轴向穿设该组接孔3,该强化部30凸设于该限位部20且于该轴向A上设于该头部10及该限位部20之间,该强化部30的外径尺寸小于该端面21的外径尺寸而该强化部30及该限位部20之间呈高低落差的阶梯状并具有一肩部40,该端面21设于该肩部40;该螺锁段60设于该身部50设有该限位部20的相反端部,该螺锁段60外周具有外螺纹结构得以锁固一螺固件以作为限位;其中,当该强化部30供设于该组接孔3时,该强化部30径向撑抵该曲柄2;特别是对于应用于该室内健身车的该自行车踏板心轴1及踏板6而言,更有显著的效果。
于本实施例中,该强化部30的外径尺寸大于该头部10的外径尺寸。具体的说,当骑乘者踩踏该踏板6时会对该自行车踏板心轴1产生径向下压力,而该自行车踏板心轴1的该强化部30于该组接孔中得以抵抗该曲柄2因下压力而产生的反作用力,也就是说让下压力集中于该强化部30,以防止该自行车踏板心轴1断裂而延长使用寿命。
该头部轴向A设有一第一螺纹段11及一第二螺纹段12,该第二螺纹段12的外径尺寸小于该第一螺纹段11的外径尺寸,该第二螺纹段12位于该第一螺纹段11及该强化部30之间,该头部10以该第一螺纹段11及该第二螺纹段12供螺设于该螺孔4,如此得以分散下压力让该自行车踏板心轴1不易断裂。
该强化部30的一轴向尺寸D1大于0.06倍的该头部10的一轴向尺寸D2;较佳地,该强化部30的该轴向尺寸D1大于0.1倍的该头部10的该轴向尺寸D2。该强化部30的该轴向尺寸D1大于1.00mm;该强化部30的该轴向尺寸D1大于1.50mm;较佳该强化部30的该轴向尺寸D1大于等于2.00mm。如此,具有高结构强度,得以承受踩踏该踏板6时所产生的下压力。
该强化部30于该轴向A上设有一倒角31,该倒角31设有一斜导面32;该斜导面亦可为一导弧面,以供该强化部30顺畅地轴向穿入该组接孔3。
该头部10、该限位部20及该强化部30是一体成型。该限位部20位于该身部50及该强化部30之间,该身部50、该强化部30、该头部10及该限位部20是一体成型,如此利于制造且结构强度佳并且可稳定地与该踏板6及该曲柄2结合。
该限位部20供轴向穿入该组接孔3,当该限位部20供设于该组接孔3时,该限位部20的外周与该曲柄2于周向上不相互接触,如此即使有公差亦可顺畅组接于该组接孔3,并减少该头部10于该螺孔4中与该曲柄2的接触面积,可避免因下压力而断裂。
请参考图6,其显示本实用新型的一第二较佳实施例,该强化部30设有一绕该轴向A延伸的外周面33,该外周面33于该组接孔3内供径向撑抵该曲柄2,该外周面33为一非光滑面;譬如该外周面33设有复数周向设置且径向凸设的凸部34,该复数凸部34于该组接孔3中可径向撑抵该曲柄,而分散下压力,但不限于此。
请参考图7,其显示本实用新型的一第三较佳实施例,该限位部20包括一基部22及一径向凸出该基部22的凸缘23,该端面21设于该凸缘23。综上,本实用新型的自行车踏板心轴,以该强化部抵抗踩踏该踏板所产生的下压力,而让该自行车踏板心轴不易断裂、使用寿命长。
本实用新型另提供一种自行车踏板心轴与曲柄组,其包括前述的该自行车踏板心轴1,该自行车踏板心轴与曲柄组另包括:该曲柄2。该曲柄2包括该组接孔3。
以上所述是本实用新型的较佳实施例及其所运用的技术原理,对于本领域的技术人员来说,在不背离本实用新型的精神和范围的情况下,任何基于本实用新型技术方案基础上的等效变换、简单替换等显而易见的改变,均属于本实用新型保护范围之内。

Claims (11)

1.一种自行车踏板心轴,其特征在于,供组接于一曲柄的一组接孔,该自行车踏板心轴包括:
一身部,供穿设于一踏板的一轴孔;
一头部,供穿组于该曲柄的该组接孔;
一限位部,设有一朝向一轴向及供朝向该曲柄的端面,设于该身部的一端部;
一强化部,供轴向穿设该组接孔,于该轴向上设于该头部及该限位部之间,该强化部的外径尺寸小于该端面的外径尺寸;及
一螺锁段,设于该身部设有该限位部的相反端部;
其中,当该强化部供设于该组接孔时,该强化部径向撑抵该曲柄。
2.如权利要求1所述的自行车踏板心轴,其特征在于,该强化部及该限位部之间呈高低落差的阶梯状并具有一肩部,该端面设于该肩部。
3.如权利要求1所述的自行车踏板心轴,其特征在于,该强化部的外径尺寸大于该头部。
4.如权利要求1所述的自行车踏板心轴,其特征在于,该头部、该限位部及该强化部是一体成型。
5.如权利要求1所述的自行车踏板心轴,其特征在于,该限位部供轴向穿入该组接孔,该端面供于该轴向上抵于该组接孔的一限位阶部。
6.如权利要求4所述的自行车踏板心轴,其特征在于,当该限位部供设于该组接孔时,该限位部的外周与该曲柄于周向上不相互接触。
7.如权利要求1所述的自行车踏板心轴,其特征在于,该强化部的一轴向尺寸大于0.06倍的该头部的一轴向尺寸。
8.如权利要求1所述的自行车踏板心轴,其特征在于,该强化部的一轴向尺寸大于1.00mm。
9.如权利要求6所述的自行车踏板心轴,其特征在于,该强化部凸设于该限位部;该强化部的外径尺寸大于该头部的外径尺寸;该强化部的一轴向尺寸大于0.1倍的该头部的一轴向尺寸;该强化部的一轴向尺寸大于1.50mm;该强化部于该轴向上设有一倒角,该倒角设有一斜导面;该头部轴向设有一第一螺纹段及一第二螺纹段,该第二螺纹段的外径尺寸小于该第一螺纹段的外径尺寸,该第二螺纹段位于该第一螺纹段及该强化部之间;该限位部位于该身部及该强化部之间,该身部、该强化部、该头部及该限位部是一体成型。
10.如权利要求1所述的自行车踏板心轴,其特征在于,该强化部设有一绕该轴向延伸的外周面,该外周面于该组接孔内供径向撑抵该曲柄,该外周面为一非光滑面。
11.一种自行车踏板心轴与曲柄组,其特征在于,其包括权利要求1至10其中任一项的自行车踏板心轴,该自行车踏板心轴与曲柄组另包括:一曲柄,包括一组接孔。
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