TWI774029B - 自行車踏板心軸與曲柄組 - Google Patents

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TWI774029B
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白政忠
王錫輝
王俊生
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台萬工業股份有限公司
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M3/00—Construction of cranks operated by hand or foot
    • B62M3/08—Pedals

Abstract

本發明關於一種自行車踏板心軸與曲柄組，該自行車踏板心軸包括：一頭部，其供穿組於該曲柄之該組接孔；一限位部，其設有一朝向一軸向及供朝向該曲柄之端面；及一強化部，其供軸向穿設該組接孔，該強化部凸設於該限位部且於該軸向上設於該頭部及該限位部之間，該強化部的外徑尺寸小於該端面的外徑尺寸；其中，當該強化部供設於該組接孔時，該強化部徑向撐抵該曲柄。

Description

自行車踏板心軸與曲柄組
本發明係關於一種自行車踏板心軸與曲柄組。
自行車及室內健身車等運動器材都設有踏板，踏板具有一踏板本體及一心軸。該心軸設有一穿設於該踏板本體之軸孔之內軸段及一外露於該軸孔且螺設於一曲柄之螺孔之螺紋段。使用者踩踏於該踏板並帶動曲柄轉動產生徑向的下壓力，該螺紋段便承受因下壓力而由該曲柄所產生的一反作用力。特別是對室內健身車而言，該反作用力會集中於該螺紋段的一區段，而導致該內軸段及螺紋段之間容易斷裂，造成使用壽命不長。
因此，有必要提供一種新穎且具有進步性之自行車踏板心軸與曲柄組，以解決上述之問題。
本發明之主要目的在於提供一種自行車踏板心軸與曲柄組，具有高結構強度而不易斷裂。
為達成上述目的，本發明提供一種自行車踏板心軸與曲柄組，其包括：一曲柄，包括一組接孔，該組接孔具有一螺孔及一與該螺孔連通之階孔， 該階孔包括一大徑孔、一小徑孔及一限位階部，該大徑孔之徑向尺寸大於該小徑孔，該限位階部形成於該大徑孔及該小徑孔之間；該自行車踏板心軸包括：一頭部，其供穿組於該曲柄之該組接孔；一限位部，其設有一朝向一軸向及供朝向該曲柄之端面；及一強化部，其供軸向穿設該組接孔，該強化部凸設於該限位部且於該軸向上設於該頭部及該限位部之間，該強化部的外徑尺寸小於該端面的外徑尺寸；其中，當該強化部供設於該組接孔時，該強化部徑向撐抵該曲柄；其中，該頭部、該限位部及該強化部係一體成型。
1:自行車踏板心軸
2:曲柄
3:組接孔
4:螺孔
5:階孔
6:踏板
7:擋面
8:軸孔
9:限位階部
10:頭部
11:第一螺紋段
12:第二螺紋段
20:限位部
21:端面
22:基部
23:凸緣
30:強化部
31:倒角
32:斜導面
33:外周面
34:凸部
40:肩部
50:身部
51:大徑孔
52:小徑孔
60:階部
70:間隙
A:軸向
D1,D2:軸向尺寸
圖1為本發明一較佳實施例之立體圖。
圖2為本發明一較佳實施例與一曲柄及一踏板結合之立體圖。
圖3為本發明一較佳實施例與一曲柄及一踏板結合之分解圖。
圖4為本發明一較佳實施例與一曲柄及一踏板結合之剖面圖。
圖5為本發明一較佳實施例之局部放大圖。
圖6為本發明一第二較佳實施例之剖面圖。
圖7為本發明一第三較佳實施例之立體圖。
以下僅以實施例說明本發明可能之實施態樣，然並非用以限制本發明所欲保護之範疇，合先敘明。
請參考圖1至5，其顯示本發明之一第一較佳實施例，本發明之自行車踏板心軸1，供組接於一曲柄2之一組接孔3，該組接孔3具有一螺孔4及一與 該螺孔4連通之階孔5，該自行車踏板心軸1供穿設於一踏板6，該自行車踏板心軸1包括：一頭部10、一限位部20及一強化部30。
該頭部10供穿組於該曲柄2之該組接孔3；該限位部20設有一朝向一軸向A及供朝向該曲柄2之端面21，該端面21供於該軸向A上抵於該組接孔3之一限位階部9，於本實施例中，該端面21供於該軸向A抵擋於該階孔5之一擋面7，該擋面7設於該限位階部9，得以抵抗使用者踩踏該踏板6時對該自行車踏板心軸1所產生的一軸向作用力。該強化部30供軸向穿設該組接孔3，該強化部30凸設於該限位部20且於該軸向A上設於該頭部10及該限位部20之間，該強化部30的外徑尺寸小於該端面21的外徑尺寸而該強化部30及該限位部20之間呈高低落差的階梯狀並具有一肩部40，該端面21設於該肩部40；其中，當該強化部30供設於該組接孔3時，該強化部30徑向撐抵該曲柄2；特別是對於應用於該室內健身車的該自行車踏板心軸1及踏板6而言，更有顯著的效果。
該階孔5包括一大徑孔51、一小徑孔52及該限位階部9，該大徑孔51之徑向尺寸大於該小徑孔52，該限位階部9形成於該大徑孔51及該小徑孔52之間；其中，該限位部20之部分軸向穿入該大徑孔51，該端面21於該軸向A上抵於該限位階部9；其中，該強化部30穿設該小徑孔52，該強化部30徑向撐抵該曲柄2之一孔壁。
於本實施例中，該強化部30的外徑尺寸大於該頭部10的外徑尺寸，該組接孔另包括一階部60，該小徑孔52位於該螺孔4及該大徑孔51之間，該小徑孔52與該螺孔4之間形成該階部60；於該軸向A上，該大徑孔51之一軸向尺寸大於該強化部30之一軸向尺寸，該強化部30與該階部60之間形成一間隙70。具體的說，當騎乘者踩踏該踏板6時會對該自行車踏板心軸1產生徑向下壓力，而 該自行車踏板心軸1之該強化部30於該組接孔中得以抵抗該曲柄2因下壓力而產生的反作用力，也就是說讓下壓力集中於該強化部30，以防止該自行車踏板心軸1斷裂而延長使用壽命。
該頭部軸向A設有一第一螺紋段11及一第二螺紋段12，該第二螺紋段12的外徑尺寸小於該第一螺紋段11的外徑尺寸，該第二螺紋段12位於該第一螺紋段11及該強化部30之間，該頭部10以該第一螺紋段11及該第二螺紋段12供螺設於該螺孔4。
該強化部30之一軸向尺寸D1大於0.06倍之該頭部10之一軸向尺寸D2；較佳地，該強化部30之該軸向尺寸D1大於0.1倍之該頭部10之該軸向尺寸D2。該強化部30之該軸向尺寸D1大於1.00mm；該強化部30之該軸向尺寸D1大於1.50mm；較佳該強化部30之該軸向尺寸D1大於等於2.00mm。如此，具有高結構強度，得以承受踩踏該踏板6時所產生的下壓力。
該強化部30於該軸向A上設有一倒角31，該倒角31設有一斜導面32；該斜導面亦可為一導弧面，以供該強化部30順暢地軸向穿入該組接孔3。
該頭部10、該限位部20及該強化部30係一體成型。該自行車踏板心軸1另包括一供穿設於該踏板6之一軸孔8之身部50，該限位部20位於該身部50及該強化部30之間，該身部50、該強化部30、該頭部10及該限位部20係一體成型，如此利於製造且結構強度佳並且可穩定地與該踏板6及該曲柄2結合。
該限位部20供軸向穿入該組接孔3，當該限位部20供設於該組接孔3時，該限位部20之外周與該曲柄2於周向上不相互接觸，如此即使有公差亦可順暢組接於該組接孔3，並減少該頭部10於該螺孔4中與該曲柄2的接觸面積，可避免因下壓力而斷裂。
請參考圖6，其顯示本發明之一第二較佳實施例，該強化部30設有一繞該軸向A延伸之外周面33，該外周面33於該組接孔3內供徑向撐抵該曲柄2，該外周面33為一非光滑面；譬如該外周面33設有複數周向設置且徑向凸設之凸部34，該複數凸部34於該組接孔3中可徑向撐抵該曲柄，而分散下壓力，但不限於此。
請參考圖7，其顯示本發明之一第三較佳實施例，該限位部20包括一基部22及一徑向凸出該基部22之凸緣23，該端面21設於該凸緣23。綜上，本發明之自行車踏板心軸，以該強化部抵抗踩踏該踏板所產生的下壓力，而讓該自行車踏板心軸不易斷裂、使用壽命長。
本發明另提供一種自行車踏板心軸與曲柄組，其包括前述之該自行車踏板心軸1，該自行車踏板心軸與曲柄組另包括：該曲柄2。該曲柄2包括該組接孔3。
1:自行車踏板心軸
10:頭部
20:限位部
21:端面
30:強化部
50:身部

Claims (7)

  1. 一種自行車踏板心軸與曲柄組，包括：一曲柄，包括一組接孔，該組接孔具有一螺孔及一與該螺孔連通之階孔，該階孔包括一大徑孔、一小徑孔及一限位階部，該大徑孔之徑向尺寸大於該小徑孔，該限位階部形成於該大徑孔及該小徑孔之間；一自行車踏板心軸，包括：一頭部，供穿組於該曲柄之該組接孔；一限位部，設有一朝向一軸向及供朝向該曲柄之端面；及一強化部，供軸向穿設該組接孔，於該軸向上設於該頭部及該限位部之間，該強化部的外徑尺寸小於該端面的外徑尺寸；其中，當該強化部供設於該組接孔時，該強化部徑向撐抵該曲柄；其中，該限位部之部分軸向穿入該大徑孔，該端面於該軸向上抵於該限位階部；其中，該強化部穿設該小徑孔，該強化部徑向撐抵該曲柄之一孔壁；其中，該頭部、該限位部及該強化部係一體成型。
  2. 如請求項1所述的自行車踏板心軸與曲柄組，其中該強化部及該限位部之間呈高低落差的階梯狀並具有一肩部，該端面設於該肩部。
  3. 如請求項1所述的自行車踏板心軸與曲柄組，其中該強化部的外徑尺寸大於該頭部；其中，該組接孔另包括一階部，該小徑孔位於該螺孔及該大徑孔之間，該小徑孔與該螺孔之間形成該階部；於該軸向上，該大徑孔之一軸向尺寸大於該強化部之一軸向尺寸，該強化部與該階部之間形成一間隙。
  4. 如請求項1所述的自行車踏板心軸與曲柄組，其中當該限位部供設於該組接孔時，該限位部之外周與該曲柄於周向上不相互接觸。
  5. 如請求項1所述的自行車踏板心軸與曲柄組，其中該強化部之一軸向尺寸大於0.06倍之該頭部之一軸向尺寸。
  6. 如請求項4所述的自行車踏板心軸與曲柄組，其中該強化部凸設於該限位部；該強化部的外徑尺寸大於該頭部的外徑尺寸；該強化部之一軸向尺寸大於0.1倍之該頭部之一軸向尺寸；該強化部之一軸向尺寸大於1.50mm；該強化部於該軸向上設有一倒角，該倒角設有一斜導面；該頭部軸向設有一第一螺紋段及一第二螺紋段，該第二螺紋段的外徑尺寸小於該第一螺紋段的外徑尺寸，該第二螺紋段位於該第一螺紋段及該強化部之間；該自行車踏板心軸另包括一供穿設於一踏板之一軸孔之身部，該限位部位於該身部及該強化部之間，該身部、該強化部、該頭部及該限位部係一體成型。
  7. 如請求項1所述的自行車踏板心軸與曲柄組，其中該強化部設有一繞該軸向延伸之外周面，該外周面於該組接孔內供徑向撐抵該曲柄，該外周面為一非光滑面。
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