CN215700093U - 一种特种集装箱翻转机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于集装箱技术领域，尤其涉及一种特种集装箱翻转机构。包括底座；底座上设置有一组举升夹紧机构；该组举升夹紧机构包括对称设置的固定升降翻转机构与活动升降翻转机构；所述固定升降翻转机构固定于底座上，所述活动升降翻转机构位于活动架体上，活动架体与底座之间通过固定螺栓相连；所述固定升降翻转机构与活动升降翻转机构的结构相同，均包括下方的升降机构、设置于升降机构上的直线滑块组、与滑块组相连的中心回转翻转机构；所述中心回转翻转机构上安装有箱体夹具，所述直线滑块组由直线驱动机构驱动；所述固定升降翻转机构的中心回转翻转机构由翻转减速机驱动旋转。

Description

一种特种集装箱翻转机构

技术领域

本实用新型属于集装箱技术领域，尤其涉及一种特种集装箱翻转机构。

背景技术

特种集装箱生产制造的主要特点是外形尺寸多样化，有8英尺、10英尺、15英尺、20英尺、40英尺及45英尺等多种尺寸。另外，其内部结构要随各用户的要求进行生产，品种繁多结构复杂。在加工制造中有部分产品需要在箱体成形后，对整个箱体进行180度翻转进行内部加工才能完成后续的工作。

目前，特箱整箱翻转大多采用吊车进行翻转作业，或者用固定式翻转机，在有新规格尺寸的产品转型时还需要吊车进行翻转机架进行调整，每当集装箱转型作业时需要4个工人，作业时间约2.5小时左右。劳动强度较大、工作效率低。

发明内容

本实用新型就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种特种集装箱翻转机构。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案，包括底座；其特征在于，底座上设置有一组举升夹紧机构；该组举升夹紧机构包括对称设置的固定升降翻转机构与活动升降翻转机构；所述固定升降翻转机构固定于底座上，所述活动升降翻转机构位于活动架体上，活动架体与底座之间通过固定螺栓相连；所述固定升降翻转机构与活动升降翻转机构的结构相同，均包括下方的升降机构、设置于升降机构上的直线滑块组、与滑块组相连的中心回转翻转机构；所述中心回转翻转机构上安装有箱体夹具，所述直线滑块组由直线驱动机构驱动；所述固定升降翻转机构的中心回转翻转机构由翻转减速机驱动旋转。

进一步地，两个翻转机构的箱体夹具相对而设，夹持时，集装箱位于两箱体夹具间。

进一步地，所述升降机构包括竖直安装于底座上的升降油缸及导向柱，所述升降油缸的缸杆上设置有水平安装平台，所述导向柱竖直设置、安装于导向座；导向柱的自由端支撑于安装平台下方、与平台固连。

更进一步地，所述升降油缸的缸座固定于底座上，缸杆朝上设置，缸杆与安装平台铰接。

进一步地，所述直线驱动机构采用夹紧油缸，该夹紧油缸缸座固定于升降机构上。

进一步地，所述直线滑块组包括设置于升降机构上的滑轨、与导轨滑动连接的滑块，所述滑块与夹紧油缸的缸杆相连。

进一步地，所述中心回转翻转机构包括竖直设置的回转支承盘，该支承盘的外圈固定于直线滑块组的滑块上，回转支承盘的内圈与箱体夹具相连；且固定升降翻转机构的回转支承盘内圈通过齿轮与翻转减速机相连。

进一步地，所述固定升降翻转机构与活动升降翻转机构设置于底座上。

进一步地，所述活动架体包括安装于底座的两相互平行的工字轨道、位于两工字轨道间的活动平台，该活动平台两侧均与对应的工字轨道相接触，该活动平台底部通过偏心升降结构与两滚动轮相连，滚动轮位于工字轨道内。

与现有技术相比本实用新型有益效果。

本实用新型特种箱翻转机构，2个机构即可独立快速的完成特箱生产转型翻转作业，（时间约在0.5小时，）大幅度减轻工人劳动强度，提高工作效率、有效的降低了生产成本。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。本实用新型保护范围不仅局限于以下内容的表述。

图1是具体实施例特种集装箱翻转机构整体结构示意图。

图2是具体实施例活动升降翻转机构结构示意图。

图3是图2的侧面示意图。

图4是活动平台与工字轨道接触时示意图。

图5是活动平台与工字轨道留有间隙时示意图。

图中，1为箱体夹具、2为回转支承、3为夹紧油缸、4为导向柱、5为升降油缸、6为固定螺栓、7为减速机、8为固定升降翻转机构、9为活动升降翻转机构、10为偏心轴、11为驱动轮、12为活动平台、13为滚动轮、14为工字轨道。

具体实施方式

如图1-5所示，具体实施例1：包括底座；底座上设置有一组举升夹紧机构；该组举升夹紧机构包括对称设置的固定升降翻转机构8与活动升降翻转机构9；所述固定升降翻转机构8固定于底座上，所述活动升降翻转机构9位于活动架体上，活动架体与底座之间通过固定螺栓6相连；且在夹紧时，通过固定螺栓6固定于底座上。所述固定升降翻转机构8与活动升降翻转机构9的结构相同，均包括下方的升降机构、设置于升降机构上的直线滑块组、与滑块组相连的中心回转翻转机构；所述中心回转翻转机构上安装有箱体夹具1，所述直线滑块组由直线驱动机构驱动；所述固定升降翻转机构8的中心回转翻转机构由翻转减速机7（减速电机）驱动旋转。

优选地，两个翻转机构的箱体夹具1相对而设，夹持时，集装箱位于两箱体夹具1间。所述直线驱动机构采用夹紧油缸3，该夹紧油缸3缸座固定于升降机构上具体地，缸座固定于升降机构的安装平台上。所述直线滑块组包括设置于升降机构上的滑轨、与导轨滑动连接的滑块，所述滑块与夹紧油缸3的缸杆相连，由缸杆带动沿滑轨前后移动。

优选地，所述升降机构包括竖直安装于底座上的升降油缸5及导向柱4，所述升降油缸5的缸杆上设置有水平安装平台，所述导向柱4竖直设置、安装于导向座；导向柱4的自由端支撑于安装平台下方、与平台固连。导向柱4与导向座滑动连接，升降油缸5动作，带动平台上下移动；与平台相连的导向柱4与导向座内随之上下移动。所述升降油缸5的缸座固定于底座上，缸杆朝上设置，缸杆与安装平台铰接。

优选地，所述中心回转翻转机构包括竖直设置的回转支承2盘，该支承盘的外圈固定于直线滑块组的滑块上，回转支承2盘的内圈与箱体夹具1相连；且固定升降翻转机构8的回转支承2盘内圈通过齿轮与翻转减速机7相连。其中，内圈与齿轮啮合，齿轮套于减速机7轴上，减速机7转动，实现内圈转动，带动箱体夹具1转动。其中，集装箱箱体夹具1为常规件，在此不赘述。

优选地，所述固定升降翻转机构8与活动升降翻转机构9设置于底座上。

优选地，所述活动架体包括安装于底座的两相互平行的工字轨道14、位于两工字轨道14间的活动平台12，该活动平台12两侧均与对应的工字轨道14相接触，该活动平台12底部通过偏心升降结构与两滚动轮13相连，滚动轮13位于工字轨道14内。

活动架体工作原理：采用偏心轴10杠杆原理，主轴与滚动轮13轮轴偏心5mm，档轴旋转180°时，轮轴心向下偏移10mm，足以将活动平台12提高，使活动平台12与工字轨道14之间完全分离，变为活动平台12偏心滚动与底座实现滚动运动。具体地，初始状态活动平台12与工字轨道14（H钢轨道）上平面接触，用于固定活动平台12，需要移动活动平台12时，旋转驱动轮11180度，通过偏心轴10将滚动轮13与工字轨道14下翼缘接触，使活动平台12升高8mm，活动平台12底面与工字轨道14上平面分离，完成通过滚轮与H钢下翼缘的单独接触，实现纯滚动运动。

工艺流程：1、利用专用工具人工搬动偏心轴10驱动轮11旋转180°。

2、将活动平台12抬高到最高位置。

3、人工推动活动平台12到适当位置。

4、人工反向旋转偏心轴10驱动轮11将活动平台12落至底座表面。

5、螺栓固定。

特种箱集装箱整箱翻转应用：特种箱生产是根据用户进行设计生产的，根据近几年生产订单情况，进行箱内装修及设备装的产品逐步越来越多，我保证产品质量，及生产次效率，在生产中需要将整箱90°、180°等翻转，以达到生产作业省工省力，保证产品质量的目的。本实用新型，在生产中需要转型调整活动架体时，只要拆活动架体与底座之间固定螺栓6，人工搬动偏心轴10驱动轮11旋转180°，人工推动活动架体进行移动，至合适位置后，旋转偏心驱动轮11反向180°。将活动架体下放到底座平台，并用固定螺栓6将其固定，轻松完成转型调整工作。

可以理解的是，以上关于本实用新型的具体描述，仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种特种集装箱翻转机构，包括底座；其特征在于：底座上设置有一组举升夹紧机构；该组举升夹紧机构包括对称设置的固定升降翻转机构与活动升降翻转机构；

所述固定升降翻转机构固定于底座上，所述活动升降翻转机构位于活动架体上，活动架体与底座之间通过固定螺栓相连；

所述固定升降翻转机构与活动升降翻转机构的结构相同，均包括下方的升降机构、设置于升降机构上的直线滑块组、与滑块组相连的中心回转翻转机构；所述中心回转翻转机构上安装有箱体夹具，所述直线滑块组由直线驱动机构驱动；所述固定升降翻转机构的中心回转翻转机构由翻转减速机驱动旋转。

2.根据权利要求1所述的一种特种集装箱翻转机构，其特征在于：两个翻转机构的箱体夹具相对而设，夹持时，集装箱位于两箱体夹具间。

3.根据权利要求1所述的一种特种集装箱翻转机构，其特征在于：所述升降机构包括竖直安装于底座上的升降油缸及导向柱，所述升降油缸的缸杆上设置有水平安装平台，所述导向柱竖直设置、安装于导向座；导向柱的自由端支撑于安装平台下方、与平台固连。

4.根据权利要求3所述的一种特种集装箱翻转机构，其特征在于：所述升降油缸的缸座固定于底座上，缸杆朝上设置，缸杆与安装平台铰接。

5.根据权利要求1所述的一种特种集装箱翻转机构，其特征在于：所述直线驱动机构采用夹紧油缸，该夹紧油缸缸座固定于升降机构上。

6.根据权利要求1所述的一种特种集装箱翻转机构，其特征在于：所述直线滑块组包括设置于升降机构上的滑轨、与导轨滑动连接的滑块，所述滑块与夹紧油缸的缸杆相连。

7.根据权利要求1所述的一种特种集装箱翻转机构，其特征在于：所述中心回转翻转机构包括竖直设置的回转支承盘，该支承盘的外圈固定于直线滑块组的滑块上，回转支承盘的内圈与箱体夹具相连；且固定升降翻转机构的回转支承盘内圈通过齿轮与翻转减速机相连。

8.根据权利要求1所述的一种特种集装箱翻转机构，其特征在于：所述固定升降翻转机构与活动升降翻转机构设置于底座上。

9.根据权利要求1所述的一种特种集装箱翻转机构，其特征在于：所述活动架体包括安装于底座的两相互平行的工字轨道、位于两工字轨道间的活动平台，该活动平台两侧均与对应的工字轨道相接触，该活动平台底部通过偏心升降结构与两滚动轮相连，滚动轮位于工字轨道内。

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