CN215692597U - 一种吸尘车吊装式滤筒过滤结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种吸尘车吊装式滤筒过滤结构，包括过滤箱，过滤箱内竖直固定安装有竖隔板，竖隔板的上端与过滤箱的顶壁固定连接，下端竖直向下延伸，并与过滤箱的底部之间留有缝隙；过滤箱内还水平固定安装有横隔板，横隔板的两端分别与竖隔板和过滤箱的上部固定连接，横隔板的下表面上可拆卸的安装有过滤器；过滤箱的侧壁和竖隔板位于横隔板上方的位置相对设有灰尘吸入口和过滤入口，过滤入口与过滤箱的底部连通，灰尘依次通过灰尘吸入口和过滤入口到达过滤箱内。本实用新型的有益效果是结构紧凑，设计合理，既可以实现对灰尘快速有效的过滤，又可实现过滤筒的快速拆装，省时省力，使用方便。

Description

一种吸尘车吊装式滤筒过滤结构

技术领域

本实用新型涉及环卫设备技术领域，具体涉及一种吸尘车吊装式滤筒过滤结构。

背景技术

吸尘车是采用新型专利技术研制的新型环保环卫设备。它改变了以往扫路车用盘刷滚动刷扫的传统方式，而全部采用负压直吸得工作原理来完成作业，并能够过滤微米级颗粒物，有效减少粉尘污染，并同步过滤可吸入颗粒物，提升空气质量，降低空气中可吸入颗粒物的含量，改善人民群众的呼吸健康。目前，现有技术技术中的吸尘车通过过滤器对灰尘进行过滤处理，但是箱体的结构分布不合理，无法有效对垃圾中的灰尘进行过滤，过滤后需要人工清理过滤器上的灰尘；而且，过滤器拆装不方便，费时费力。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种吸尘车吊装式滤筒过滤结构，旨在解决上述技术问题。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种吸尘车吊装式滤筒过滤结构，包括过滤箱，所述过滤箱内竖直固定安装有竖隔板，所述竖隔板的上端与所述过滤箱的顶壁固定连接，下端竖直向下延伸，并与所述过滤箱的底部之间留有缝隙；所述过滤箱内还水平固定安装有横隔板，所述横隔板的两端分别与所述竖隔板和所述过滤箱的上部固定连接，所述横隔板的下表面上可拆卸的安装有过滤器；所述过滤箱的侧壁和所述竖隔板位于所述横隔板上方的位置相对设有灰尘吸入口和过滤入口，所述过滤入口与所述过滤箱的底部连通，灰尘依次通过所述灰尘吸入口和所述过滤入口到达所述过滤箱内。

本实用新型的有益效果是：过滤时，灰尘依次通过灰尘吸入口和过滤入口到达过滤箱内，结构简单，设计合理，实现灰尘快速有效的过滤，使用方便。

上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述过滤器包括多个过滤筒，多个所述过滤筒均匀间隔可拆

卸的安装在所述横隔板上，并位于所述横隔板的下方。

采用上述进一步方案的有益效果是过滤时，通过多个过滤筒对灰尘进行快速过滤，过滤效果较佳，避免灰尘飞扬污染环境。

进一步，还包括脉冲器，所述脉冲器固定安装在所述过滤箱上，其分别

通过管路与多个所述过滤筒的上端连通。

采用上述进一步方案的有益效果是过滤过程中，通过多个过滤筒对灰尘进行过滤处理，同时利用脉冲器使得多个过滤筒震动，使得过滤筒上吸附的灰尘下落至过滤箱的底部，方便后续清理，省时省力；同时，也可减轻过滤筒的重量，方便更换过滤筒，省时省力。

进一步，所述横隔板上均匀间隔设有多个与多个所述过滤筒一一对应的安装孔，多个所述过滤筒的上端分别穿过多个所述安装孔并延伸至多个所述安装孔的上方，并分别通过管路与所述脉冲器连通。

采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，设计合理，拆装方便。

进一步，所述横隔板上固定安装有至少一个拆装单元，每个所述拆装单

元均包括至少一组导轨组，每组所述导轨组均包括两个导轨和两个夹紧器，两个所述导轨水平间隔并排设置，多个所述过滤筒水平滑动的安装在两个所述导轨之间；两个所述夹紧器分别水平安装在两个所述导轨上，并分别可绕两个所述导轨的长度方向转动；转动两个所述夹紧器以顶起或松开两个所述导轨之间的滤筒，以夹紧或松开所述滤筒。

采用上述进一步方案的有益效果是滤筒安装时，人工手动将多个滤筒依次滑动至两个导轨之间，然后手动转动两个夹紧器以向上顶起滤筒，此时滤筒的上端与吸尘车箱体的顶部抵接，从而固定住滤筒；拆卸时，手动转动夹紧器使得滤筒下降至其上端与箱体的顶部分离，然后手动将滤筒从导轨之间滑出即可，一人即可实现滤筒的快速拆装，操作非常简便，拆装效率大大提高。

拆装时，夹紧器与滤筒的边缘接触；上顶滤筒使得滤筒的上端与吸尘车箱体的顶部抵接，除了上述方式外，也可以在两个导轨的相对侧设置滑槽，滤筒的边缘与两个滑槽滑动配合，上顶滤筒时使得滤筒的边缘与滑槽的侧壁抵接，从而固定住滤筒。

进一步，每个所述夹紧器均包括相互平行的旋转杆和顶杆，所述旋转杆

水平转动的安装在对应的所述导轨上，所述顶杆固定安装在所述旋转杆上；转动所述旋转杆，至所述顶杆转动至所述旋转杆的上方，以顶住所述滤筒，或至所述顶杆转动至所述旋转杆的一侧，使得所述旋转杆和所述顶杆托住所述滤筒。

采用上述进一步方案的有益效果是滤筒拆装过程中，手动转动旋转杆，至顶杆转动至旋转杆的上方，以顶住滤筒，或至顶杆转动至旋转杆的一侧，使得旋转杆和顶杆托住滤筒，操作简便，拆装效率大大提高，省时省力。

进一步，所述旋转杆的两端分别与对应所述导轨的两端转动连接，且其

一端延伸至所述导轨的一端外，并固定连接有操作手柄。

采用上述进一步方案的有益效果是拆装时，工作人员通过操作手柄转动旋转杆，操作更为简便，省时省力。

进一步，所述操作手柄与所述旋转杆呈L形结构分布，转动每组所述导

轨组中的两个所述操作手柄使其一端相互靠近以抱住两个所述导轨端部的所述滤筒，或使其一端相互远离以松开两个所述导轨之间的所述滤筒。

采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，设计合理，该分布方式不仅可实现旋转杆的快速转动，还可在组装时挡住两个导轨之间的滤筒，进一步增加滤筒的稳定性。

进一步，所述操作手柄与所述旋转杆呈T形结构分布。

采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，设计合理，方便人工手动

转动旋转杆，操作更为简便，省时省力。

进一步，多个所述过滤筒分别通过螺栓可拆卸的安装在所述横隔板上。

采用上述进一步方案的有益效果是结构简单，拆装方便。

上述两个过滤筒的拆装方案为并列方案，但是通过螺栓固定过滤筒的方案操作更为繁琐，需要多人配合，费时费力，使用不方便。

附图说明

图1为本实用新型未装过滤筒时的部分结构示意图之一；

图2为本实用新型未装过滤筒时的部分结构示意图之二；

图3为本实用新型中拆装单元的结构示意图；

图4为本实用新型中夹紧器的结构示意图。

图5为本实用新型中过滤箱的整体内部结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、导轨，2、旋转杆，3、顶杆，4、操作手柄，5、拆装单元，6、导轨组，7、连接座，8、过滤箱，9、竖隔板，10、横隔板，11、灰尘吸入口，12、过滤入口，13、脉冲器，14、安装孔。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1至图5所示，本实用新型提供一种吸尘车吊装式滤筒过滤结构，包括过滤箱8，过滤箱8内竖直固定安装有竖隔板9，竖隔板9的上端与过滤箱8的顶壁固定连接，下端竖直向下延伸，并与过滤箱8的底部之间留有缝隙；过滤箱8内还水平固定安装有横隔板10，横隔板10的两端分别与竖隔板9和过滤箱8的上部固定连接，横隔板10的下表面上可拆卸的安装有过滤器；过滤箱8的侧壁和竖隔板9位于横隔板10上方的位置相对设有灰尘吸入口11和过滤入口12，过滤入口12与过滤箱8的底部连通，灰尘依次通过灰尘吸入口11和过滤入口12到达过滤箱8内。过滤时，灰尘依次通过灰尘吸入口11和过滤入口12到达过滤箱8内，结构简单，设计合理，实现灰尘快速有效的过滤，使用方便。

上述竖隔板9和横隔板10均与过滤箱8一体成型，结构简单。

如图3所示，图3中两个导轨1之间的圆圈表示一个滤筒。

另外，上述图1和图2只是过滤箱8的部分结构示意图，图5为过滤箱8的完整结构示意图。

实施例1

在上述结构的基础上，本实施例中，过滤器包括多个过滤筒，多个过滤筒均匀间隔可拆卸的安装在横隔板10上，并位于横隔板10的下方。过滤时，通过多个过滤筒对灰尘进行快速过滤，过滤效果较佳，避免灰尘飞扬污染环境。

实施例2

在实施例一的基础上，本实施例还包括脉冲器13，脉冲器13通过螺栓固定安装在过滤箱8上，其分别通过管路与多个过滤筒的上端连通。过滤过程中，通过多个过滤筒对灰尘进行过滤处理，同时利用脉冲器13使得多个过滤筒震动，使得过滤筒上吸附的灰尘下落至过滤箱8的底部，方便后续清理，省时省力；同时，也可减轻过滤筒的重量，方便更换过滤筒，省时省力。

此时可以在过滤箱8的底部设有排灰口，排灰口处安装有可启闭的门板，此处门板的安装和启闭均采用现有技术。

实施例3

在实施例一的基础上，本实施例中，横隔板10上均匀间隔设有多个与多个过滤筒一一对应的安装孔14，多个过滤筒的上端分别穿过多个安装孔14并延伸至多个安装孔14的上方，并分别通过管路与脉冲器13连通。

上述多个安装孔14两两为一组相对并排分布，每组两个安装孔14的上方架设有脉冲管，脉冲管上连通有两个与两个安装孔14对应的接头，两个接头分别与对应的两个过滤筒连通。

除上述实施方式外，多个过滤筒10也可以直接安装在横隔板10的下表面上，其上端也位于横隔板10的下方；该方案没有设置脉冲器13，此时灰尘都积聚在过滤筒上，导致过滤筒的重量较大，更换过滤筒费时费力，多要多人配合完成，耗费人力。

实施例4

在实施例一的基础上，本实施例中，横隔板10上固定安装有至少一个拆装单元5，每个拆装单元5均包括至少一组导轨组6，每组导轨组6均包括两个导轨1和两个夹紧器，两个导轨1水平间隔并排设置，通常采用螺栓固定安装在吸尘车的箱体（即过滤箱8）内，多个过滤筒水平滑动的安装在两个导轨1之间；两个夹紧器分别水平安装在两个导轨1上，并分别可绕两个导轨1的长度方向转动；转动两个夹紧器以顶起或松开两个导轨1之间的过滤筒，以夹紧或松开过滤筒。过滤筒安装时，人工手动将多个过滤筒依次滑动至两个导轨1之间，然后手动转动两个夹紧器以向上顶起过滤筒，此时过滤筒的上端与吸尘车箱体的顶部抵接，从而固定住过滤筒；拆卸时，手动转动夹紧器使得过滤筒下降至其上端与箱体的顶部分离，然后手动将过滤筒从导轨1之间滑出即可，一人即可实现过滤筒的快速拆装，操作非常简便，拆装效率大大提高。

拆装时，夹紧器与过滤筒的边缘接触；上顶过滤筒使得过滤筒的上端与吸尘车箱体的顶部抵接，除了上述方式外，也可以在两个导轨1的相对侧设置滑槽，过滤筒的边缘与两个滑槽滑动配合，上顶过滤筒时使得过滤筒的边缘与滑槽的侧壁抵接，从而固定住过滤筒。

实施例5

在实施例四的基础上，本实施例中，每个夹紧器均包括相互平行的旋转杆2和顶杆3，旋转杆2水平转动的安装在对应的导轨1上，顶杆3固定安装在旋转杆2上，顶杆3焊接在旋转杆2上；转动旋转杆2，至顶杆3转动至旋转杆2的上方，以顶住过滤筒，或至顶杆3转动至旋转杆2的一侧，使得旋转杆2和顶杆3托住过滤筒。过滤筒拆装过程中，手动转动旋转杆2，至顶杆3转动至旋转杆2的上方，以顶住过滤筒，或至顶杆3转动至旋转杆2的一侧，使得旋转杆2和顶杆3托住过滤筒，操作简便，拆装效率大大提高，省时省力。

实施例6

在实施例五的基础上，本实施例中，旋转杆2的两端分别与对应导轨1的两端转动连接，且其一端延伸至导轨1的一端外，并固定连接有操作手柄4，操作手柄4与旋转杆2一体成型，结构简单；另外，对应导轨1的两端分别设有供旋转杆2穿过的通孔。拆装时，工作人员通过操作手柄4转动旋转杆2，操作更为简便，省时省力。

上述导轨1两端的通孔的孔径与旋转杆2的直径相等，或者略大于旋转杆2的直径，确保旋转杆2在一定外力的作用下才能转动，因此顶杆3将过滤筒顶起后旋转杆2在过滤筒重力的作用下不会发生转动，故不会影响过滤筒固定的稳定性。

实施例7

在实施例六的基础上，本实施例中，操作手柄4与旋转杆2呈L形结构分布，转动每组导轨组中的两个操作手柄4使其一端相互靠近以抱住两个导轨1端部的过滤筒，或使其一端相互远离以松开两个导轨1之间的过滤筒。该方案结构简单，设计合理，该分布方式不仅可实现旋转杆2的快速转动，还可在组装时挡住两个导轨1之间的过滤筒，进一步增加过滤筒的稳定性。

除上述设置方式外，也可以不设置操作手柄4，此时两个导轨1之间的过滤筒可以在箱体侧壁的作用下进一步固定，但是由于箱体的侧壁与过滤筒之间有一定缝隙，过滤筒的稳定性不如上述方案。

实施例8

在实施例六的基础上，本实施例中，操作手柄4与旋转杆2呈T形结构

分布，结构简单，设计合理，方便人工手动转动旋转杆2，操作更为简便，省时省力。

上述方案与实施例七的方案为并列方案，二者均可实现旋转杆2的快速

旋转，但是实施例七的方案还可以进一步增加过滤筒安装的稳定性，而上述方案只能实现旋转杆2的快速操作。

实施例9

在上述结构的基础上，本实施例中，每个拆装单元5均包括多组导轨组6，多组导轨组6沿与导轨1垂直的方向并排设置。该方案中多组导轨组并配设置，可以同时组装多个过滤筒，进一步提高过滤拆装的效率。

每个拆装单元5中导轨组6的数量可以根据需求进行设计，可以为一组，也可以为多组，优选两组，既可以满足过滤需求，又可节省空间和成本。

实施例10

在上述结构的基础上，本实施例中，拆装单元5的数量为两个，两个拆装单元5沿与导轨1平行的方向并排设置。组装时，两个拆装单元分别对应箱体两侧的开口，拆装过滤筒时可以从箱体两侧的开口拆装过滤筒，拆装更为方便，省时省力。

除上述实施方式外，也可以采用一个拆装单元5，此时该拆装单元5的长度从吸尘车一侧延伸至另一侧，此时吸尘车箱体上设置一个开口，拆装过滤筒时需要将过滤筒从箱体的一侧推至另一侧，较上述方案费时费力。

实施例11

在实施例十的基础上，本实施例中，两个拆装单元5中，相对设置的两个导轨1相互靠近的一端通过连接座7固定连接，通常采用焊接的方式；每个旋转杆2的另一端延伸至对应导轨2的另一端外，并与连接座7转动连接连接座7上设有与旋转杆2一一对应并配合的通孔，结构简单，增加整个设备的整体性，拆装方便；而且，两个拆装单元5通过连接座7分隔开，相互不影响。

除上述方式外，两个拆装单元5也可以直接通过连接杆与箱体连接。

本实用新型的工作原理如下：

过滤筒安装时，人工手动将多个过滤筒依次滑动至两个导轨1之间，然后手动通过操作手柄4转动旋转杆2，至顶杆3转动至旋转杆2的上方，以顶住过滤筒，或至顶杆3转动至旋转杆2的一侧，使得旋转杆2和顶杆3托住过滤筒；同时，每组导轨组中的两个操作手柄4使其一端相互靠近以抱住两个导轨1之间的过滤筒，进一步增加过滤筒的稳定性；

过滤筒拆卸时，手动通过操作手柄4转动旋转杆2，至顶杆3转动至旋转杆2的一侧，使得旋转杆2和顶杆3托住过滤筒，以使得过滤筒下降至其上端与箱体的顶部分离，然后手动将过滤筒从导轨1之间滑出即可，一人即可实现过滤筒的快速拆装，操作非常简便，拆装效率大大提高。

过滤时，灰尘通过本领域技术人员所能想到的方式例如引风机（此时引风机安装在过滤箱8远离灰尘吸入口11的一侧上）依次由灰尘吸入口11和过滤入口12进入过滤箱8内，并由多个过滤筒进行过滤处理，同时脉冲器13工作使得多个过滤筒震动，多个过滤筒上的灰尘下落至过滤箱8的底部。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种吸尘车吊装式滤筒过滤结构，其特征在于：包括过滤箱（8），所述过滤箱（8）内竖直固定安装有竖隔板（9），所述竖隔板（9）的上端与所述过滤箱（8）的顶壁固定连接，下端竖直向下延伸，并与所述过滤箱（8）的底部之间留有缝隙；所述过滤箱（8）内还水平固定安装有横隔板（10），所述横隔板（10）的两端分别与所述竖隔板（9）和所述过滤箱（8）的上部固定连接，所述横隔板（10）的下表面上可拆卸的安装有过滤器；所述过滤箱（8）的侧壁和所述竖隔板（9）位于所述横隔板（10）上方的位置相对设有灰尘吸入口（11）和过滤入口（12），所述过滤入口（12）与所述过滤箱（8）的底部连通，灰尘依次通过所述灰尘吸入口（11）和所述过滤入口（12）到达所述过滤箱（8）内。

2.根据权利要求1所述的吸尘车吊装式滤筒过滤结构，其特征在于：所述过滤器包括多个过滤筒，多个所述过滤筒均匀间隔可拆卸的安装在所述横隔板（10）上，并位于所述横隔板（10）的下方。

3.根据权利要求2所述的吸尘车吊装式滤筒过滤结构，其特征在于：还包括脉冲器（13），所述脉冲器（13）固定安装在所述过滤箱（8）上，其分别通过管路与多个所述过滤筒的上端连通。

4.根据权利要求3所述的吸尘车吊装式滤筒过滤结构，其特征在于：所述横隔板（10）上均匀间隔设有多个与多个所述过滤筒一一对应的安装孔（14），多个所述过滤筒的上端分别穿过多个所述安装孔（14）并延伸至多个所述安装孔（14）的上方，并分别通过管路与所述脉冲器（13）连通。

5.根据权利要求2-4任一项所述的吸尘车吊装式滤筒过滤结构，其特征在于：所述横隔板（10）上固定安装有至少一个拆装单元（5），每个所述拆装单元（5）均包括至少一组导轨组（6），每组所述导轨组（6）均包括两个导轨（1）和两个夹紧器，两个所述导轨（1）水平间隔并排设置，多个所述过滤筒水平滑动的安装在两个所述导轨（1）之间；两个所述夹紧器分别水平安装在两个所述导轨（1）上，并分别可绕两个所述导轨（1）的长度方向转动；转动两个所述夹紧器以顶起或松开两个所述导轨（1）之间的滤筒，以夹紧或松开所述滤筒。

6.根据权利要求5所述的吸尘车吊装式滤筒过滤结构，其特征在于：每个所述夹紧器均包括相互平行的旋转杆（2）和顶杆（3），所述旋转杆（2）水平转动的安装在对应的所述导轨（1）上，所述顶杆（3）固定安装在所述旋转杆（2）上；转动所述旋转杆（2），至所述顶杆（3）转动至所述旋转杆（2）的上方，以顶住所述滤筒，或至所述顶杆（3）转动至所述旋转杆（2）的一侧，使得所述旋转杆（2）和所述顶杆（3）托住所述滤筒。

7.根据权利要求6所述的吸尘车吊装式滤筒过滤结构，其特征在于：所述旋转杆（2）的两端分别与对应所述导轨（1）的两端转动连接，且其一端延伸至所述导轨（1）的一端外，并固定连接有操作手柄（4）。

8.根据权利要求7所述的吸尘车吊装式滤筒过滤结构，其特征在于：所述操作手柄（4）与所述旋转杆（2）呈L形结构分布，转动每组所述导轨组中的两个所述操作手柄（4）使其一端相互靠近以抱住两个所述导轨（1）端部的所述滤筒，或使其一端相互远离以松开两个所述导轨（1）之间的所述滤筒。

9.根据权利要求7所述的吸尘车吊装式滤筒过滤结构，其特征在于：所述操作手柄（4）与所述旋转杆（2）呈T形结构分布。

10.根据权利要求2-4任一项所述的吸尘车吊装式滤筒过滤结构，其特征在于：多个所述过滤筒分别通过螺栓可拆卸的安装在所述横隔板（10）上。

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