CN215682048U - 一种安装有机械刹车的电机 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种安装有机械刹车的电机，其包括电机本体，所述电机本体上设置有电机前端盖以及驱动轴，所述电机前端盖上卡接配合有刹车支架，所述刹车支架包括安装环，所述安装环上开设有限位滑槽，所述限位滑槽中滑动设置有刹车块，所述安装环外侧套设有卡簧，所述刹车块的一侧与卡簧相抵，另一侧与驱动轴相抵。本申请在安装机械刹车时，直接将刹车支架与电机前端盖相卡接配合，在安装时无需利用螺栓等其他装配零件实现机械刹车的安装装配；并且整个机械刹车的结构较为简单，在组装机械刹车时操作便利，方便组装。

Description

一种安装有机械刹车的电机

技术领域

本申请涉及驱动电机的领域，尤其是涉及一种安装有机械刹车的电机。

背景技术

目前市场上用于电机制动的刹车种类繁多，主要为电磁刹车和机械刹车。目前大部分刹车都作为一个独立的模块，大多设置在电机内部，单独安装的部分也会通过法兰盘进行装配，此类连接方式需用到多颗螺钉，并且在组装刹车本体结构时，由于零部件较多，因此组装费时费力，所需的装配精度也较高，工序也多，安装费时费力。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有目前的电磁刹车和机械刹车组装较为麻烦的缺陷。

发明内容

为了方便装配电机刹车配件，本申请提供一种电机，该电机带有新型的刹车结构，主要为一种安装有机械刹车的电机。

本申请提供的一种安装有机械刹车的电机采用如下的技术方案：

一种安装有机械刹车的电机，包括电机本体，所述电机本体上设置有电机前端盖以及驱动轴，所述电机前端盖上卡接配合有刹车支架，所述刹车支架包括安装环，所述安装环上开设有限位滑槽，所述限位滑槽中滑动设置有刹车块，所述安装环外侧套设有卡簧，所述刹车块夹紧于驱动轴的外周壁和卡簧的内周壁之间。

通过采用上述技术方案，在安装机械刹车时，直接将刹车支架与电机前端盖相卡接配合，在安装时无需利用螺栓等其他装配零件实现机械刹车的安装装配；并且整个机械刹车的结构较为简单，在组装机械刹车时操作便利，方便组装。当机械刹车装配在电机本体上时，卡簧可以与刹车块相抵，在卡簧的卡紧作用力下，刹车块可以始终与驱动轴相抵紧，能够对驱动轴产生一定的摩擦力，在电机本体停止运行的状态下，刹车块对驱动轴产生的阻尼摩擦力可以使驱动轴快速的停转，因此制动效果较好。

优选的，所述刹车块上开设有装配卡槽，所述卡簧与装配卡槽相卡合。

通过采用上述技术方案，卡簧可以与装配卡槽相卡合，因此对卡簧起到限位作用，在卡簧作用于刹车块时可以避免卡簧出现位移的现象或者倾斜的现象，保证对驱动轴的顺利刹车制动。

优选的，所述卡簧的两端均固定设置有延伸片。

通过采用上述技术方案，延伸片的设置增加卡簧的操作面积，方便将卡簧分开，在装配的过程中更加的便利。

优选的，所述延伸片上开设有操作孔。

通过采用上述技术方案，在安装装配时，可以利用其它工具插接到操作孔中，方便将卡簧撑开，进一步方便装配。

优选的，所述安装环外侧固定设置有加强凸块，所述刹车块与加强凸块滑动卡接配合。

通过采用上述技术方案，加强凸块可以强化整个刹车支架的强度，并且刹车块滑动卡接在加强凸块的位置，可以分散刹车块受到的驱动轴的力，延长机械刹车的使用寿命。

优选的，所述刹车块上设置有卡接凸台，所述加强凸块上设置有用于对卡接凸台起到限位作用的台阶面。

通过采用上述技术方案，刹车块可以在卡接凸台与台阶面的配合作用下较为稳定的限制在限位滑槽中，可以避免刹车块在起到刹车作用时与刹车支架相脱离，保证刹车制动的顺利进行。

优选的，所述电机前端盖上开设有安装孔，所述刹车支架还包括与安装孔插接配合的插脚。

通过采用上述技术方案，直接将安装环上的插脚与电机前端盖上的安装孔相卡接配合，即可实现刹车支架的装配，组装过程中国无需利用法兰盘等装配件，组装简单、快捷、便利。

优选的，所述插脚上设置有向外凸起的卡合凸棱，所述卡合凸棱上设置有起到导向作用的导向面。

通过采用上述技术方案，卡合凸棱可以增加插脚与电机前端盖之间的接触面积，在插脚与安装孔相卡合时，卡合凸棱可以起到卡紧的作用，增加连接卡合的强度，防止刹车支架脱落。卡合凸棱上设置的导向面能够起到导引的作用，在装配过程中更加的便利。

优选的，所述安装环上固定设置有延伸基板，所述插脚与延伸基板相连接。

通过采用上述技术方案，延伸基板可以加强插脚与安装环之间的连接强度，保证刹车支架的整体强度，在装配使用的过程中更加稳定。

优选的，所述刹车支架安装在电机本体外侧。

通过采用上述技术方案，整个刹车支架安装在电机本体外侧，在安装的过程中直接将刹车支架与电机前端盖连接即可，无需使用法兰连接以及较多的螺栓，安装拆卸或者检修都较为便利。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.在安装机械刹车时，刹车支架安装在电机本体的外部，直接将刹车支架与电机前端盖相卡接配合，在安装时无需利用螺栓等其他装配零件实现机械刹车的安装装配，从而该结构构造简单，方便装配；

2.整个机械刹车的结构较为简单，在组装机械刹车时无需利用固定件等装配件，操作便利，方便组装；

3.卡簧可以与刹车块相抵，在卡簧的卡紧作用力下，刹车块可以始终与驱动轴相抵紧，能够对驱动轴产生一定的摩擦力，在电机本体停止运行的状态下，保证刹车块抱紧驱动轴实现刹车制动；

4.加强凸块可以强化整个刹车支架的强度，并且刹车块滑动卡接在加强凸块的位置，可以分散刹车块受到的驱动轴的力，延长机械刹车的使用寿命。

附图说明

图1是电机与机械刹车的装配结构示意图。

图2是电机与械刹车之间的爆炸结构示意图。

图3是机械刹车的整体结构示意图。

图4是机械刹车中刹车块与刹车支架之间的爆炸结构示意图。

图5是图4中A部分的结构放大示意图。

附图标记说明：1、电机本体；11、电机前端盖；111、安装孔；12、驱动轴；2、刹车支架；21、安装环；22、延伸基板；23、插脚；231、卡合凸棱；24、加强凸块；241、台阶面；3、限位滑槽；4、刹车块；41、卡接凸台；42、装配卡槽；5、卡簧；51、延伸片；511、操作孔。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种安装有机械刹车的电机。参照图1，安装有机械刹车的电机包括电机本体1，电机本体1上设置有电机前端盖11和驱动轴12，电机前端盖11上装配有刹车支架2，刹车支架2装配在电机本体1的外侧，安装过程中无需采用法兰盘进行安装，也无需利用大量的螺栓进行固定，该机械刹车结构简单，安装便利，并且成本较低。

参照图2，刹车支架2包括安装环21，在安装时，安装环21套设在驱动轴12的外侧，并且安装环21的内径大于驱动轴12的直径，电机本体1运行的过程中，可以使驱动轴12顺利的运行转动。

参照图2和图3，电机前端盖11上开设有安装孔111，安装环21上一体成型有延伸基板22，延伸基板22上一体成型有若干个插脚23，本实施例中一个延伸基板22上具体设置有两个插脚23，每个插脚23上均一体成型有向外延伸的卡合凸棱231，插脚23与卡合凸棱231与安装孔111卡接配合。

参照图3，为了使卡接更加牢固，本实施例中优选设置有两个延伸基板22，两个延伸基板22关于安装环21的直径轴对称设置，因此安装孔111的位置和数量与本实施例中延伸基板22上的插脚23相适配。在实际生产过程中，可以根据电机本体1的型号以及大小决定延伸基板22以及插脚23的数量和位置。

参照图3，为了方便插脚23的装配，卡合凸棱231上设置有倾斜的导向面，在装配过程中可以起到一定的导引作用。插脚23可以选用弹性材料，在安装孔111的限位作用下，插脚23可以发生一定的形变，保证安装环21的顺利装配。

参照图3和图4，安装环21上一体成型有若干个加强凸块24。安装环21与加强凸块24上均开设有限位滑槽3，限位滑槽3中滑动卡接配合有刹车块4。

参照图4和图5，机械刹车在工作状态下，为了防止刹车块4与限位滑槽3相脱离，刹车块4上设置有卡接凸台41，加强凸块24上设置有与卡接凸台41配合的台阶面241。

参照图4，刹车块4的一侧设置为与驱动轴12相配合的弧面状，另一侧开设有装配卡槽42，刹车块4靠近装配卡槽42的一端延伸至加强凸块24外侧。安装环21与加强凸块24外侧套设有卡簧5，卡簧5与装配卡槽42相卡接配合。

参照图4，卡簧5的两端一体成型有延伸片51，延伸片51上开设有操作孔511，在装配时，可以借助外部工具延伸至操作孔511中，便于将卡簧5撑开，实现顺利装配。

本实施例中刹车块4设置有两个，相对应的，加强凸块24也设置有两个，两个刹车块4和加强凸块24关于安装环21的直径轴对称设置，在具体生产过程中也可以设置多个，多个刹车块4可沿安装环21的周向环状均布设置，从而可以对驱动轴12起到较为平均的夹持力，使刹车制动效果更好。

参照图3，为了方便卡簧5的装配，两个加强凸块24的外侧拐角处设置为倒角状，在安装卡簧5时不会出现抵住卡簧5的现象，并且也可以使卡簧5顺利的作用于刹车块4，使刹车块4作用于驱动轴12。

在卡簧5的作用下，刹车块4始终与驱动轴12相抵，在电机本体1不运行的状态下，刹车块4抱紧驱动轴12具有一定的摩擦力，可以让驱动轴12快速的停转。

本实施例中刹车支架2以及刹车块4采用塑料制成，塑料本身具有一定的韧性，并且较为耐磨，不仅成本更低，并且生产过程简单，装配也更加轻松便利。

本申请实施例一种安装有机械刹车的电机的实施原理为：机械刹车安装时，先将刹车块4装配到限位滑槽3中，并且使带有装配卡槽42的一侧朝向安装环21外侧，再将卡簧5装配在安装环21外侧，使卡簧5与刹车块4上的装配卡槽42相卡接，装配时，可以利用镊子或者去他专用工具延伸至操作孔511中，便于将卡簧5撑开，可以使刹车块4避让驱动轴12，然后将安装环21套接到驱动轴12外侧，并且使插脚23与安装孔111相配合，推动刹车支架2即可实现装配。

在驱动轴12正常运转过程中，由于驱动轴12始终处于转动状态，因此即使卡簧5在卡紧作用下抵住刹车块4，刹车块4也不会影响到驱动轴12的转动。当驱动源切断电源或者接收信号不运转的状态下，驱动轴12无驱动力，在卡簧5的作用下刹车块4抵紧驱动轴12，由于受到摩擦力，驱动轴12会停止转动，实现顺利刹车。本实施例刹车结构简单，成本较低，并且在安装过程中无需使用较多的螺栓等连接零件，安装方便。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种安装有机械刹车的电机，包括电机本体(1)，所述电机本体(1)上设置有电机前端盖(11)以及驱动轴(12)，其特征在于：所述电机前端盖(11)上卡接配合有刹车支架(2)，所述刹车支架(2)包括安装环(21)，所述安装环(21)上开设有限位滑槽(3)，所述限位滑槽(3)中滑动设置有刹车块(4)，所述安装环(21)外侧套设有卡簧(5)，所述刹车块(4)夹紧于驱动轴(12)的外周壁和卡簧(5)的内周壁之间。

2.根据权利要求1所述的一种安装有机械刹车的电机，其特征在于：所述刹车块(4)上开设有装配卡槽(42)，所述卡簧(5)与装配卡槽(42)相卡合。

3.根据权利要求2所述的一种安装有机械刹车的电机，其特征在于：所述卡簧(5)的两端均固定设置有延伸片(51)。

4.根据权利要求3所述的一种安装有机械刹车的电机，其特征在于：所述延伸片(51)上开设有操作孔(511)。

5.根据权利要求1所述的一种安装有机械刹车的电机，其特征在于：所述安装环(21)外侧固定设置有加强凸块(24)，所述刹车块(4)与加强凸块(24)滑动卡接配合。

6.根据权利要求5所述的一种安装有机械刹车的电机，其特征在于：所述刹车块(4)上设置有卡接凸台(41)，所述加强凸块(24)上设置有用于对卡接凸台(41)起到限位作用的台阶面(241)。

7.根据权利要求1所述的一种安装有机械刹车的电机，其特征在于：所述电机前端盖(11)上开设有安装孔(111)，所述刹车支架(2)还包括与安装孔(111)插接配合的插脚(23)。

8.根据权利要求7所述的一种安装有机械刹车的电机，其特征在于：所述插脚(23)上设置有向外凸起的卡合凸棱(231)，所述卡合凸棱(231)上设置有起到导向作用的导向面。

9.根据权利要求7所述的一种安装有机械刹车的电机，其特征在于：所述安装环(21)上固定设置有延伸基板(22)，所述插脚(23)与延伸基板(22)相连接。

10.根据权利要求1所述的一种安装有机械刹车的电机，其特征在于：所述刹车支架(2)安装在电机本体(1)外侧。

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