CN215677564U - 一种发动机性能测试传感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及发动机性能测试装置，具体涉及一种发动机性能测试传感器，包括测试支架，所述测试支架下端设有支架座，所述测试支架两端各设有一个安装孔，所述支架座测试支架上端两侧各设有一个固定孔，所述固定孔穿过所述测试支架上表面，并贯穿所述支架座，所述安装孔内各设有一个测试传感器，所述测试传感器固定在所述安装孔内。该实用新型位点一种发动机性能测试传感器，通过设置两个固定孔，实现了对测试支架的固定，避免了测试支架在安装或者发动机运行时发生偏转，实现了发动机气门升程的准确测量。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机性能测试装置，具体涉及一种发动机性能测试传感器。
背景技术
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。
现在的发动机，在量产前都要经过严格的测试，其中气门升程的测试是必不可少的一个工序，在测试时，需要在发动上测试位点安装测试传感器。传统的在一个测试位点通过螺栓固定一个测试传感器，测试多个气门升程时就需要多个独立的支架。但是多个独立的支架安装调试费时费力；通过单个螺栓固定传感器时，在安装时，传感器可能会在拧紧螺栓时与螺栓一同旋转，造成传感器头测量位置发生位置偏移，影响对气门升程的测试结果。
发明内容
为解决现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种发动机性能测试传感器，该传感器通过设置两个固定孔，实现了多所述测试支架位置的固定，避免了所述测试支架在拧紧螺栓时发生位置移动，保证了测试传感器的位置能够精确的对准待测试的气门，保证了测量结果的准确性。
本实用新型的技术方案为：
本实用新型提供了一种发动机性能测试传感器，包括测试支架，所述测试支架下端设有支架座，所述测试支架两端各设有一个安装孔，所述支架座测试支架上端两侧各设有一个固定孔，所述固定孔穿过所述测试支架上表面，并贯穿所述支架座，所述安装孔内各设有一个测试传感器，所述测试传感器固定在所述安装孔内。
优选地，所述固定孔圆心之间的连线与所述安装孔圆心之间的连线平行。
优选地，所述固定孔圆心之间的连线与所述安装孔圆心之间的连线相交。优选地，所述测试传感器下表面和所述支架座下表面在同一水平高度
本实用新型所达到的有益效果为：
通过设置两个所述固定孔，由于螺栓相互的限制，两个螺钉可以定位所述测试支架的位置，可以实现对所述测试支架位置的精确固定，避免了测试支架在安装螺栓时发生旋转，引起测试传感器位置的移动；
通过设置两个安装孔，可以在测试支架上固定两个测试传感器，一个测试支架可以同时测量两个气门的升程。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图。
图中，1、测试支架；2、支架座；3、安装孔；4、固定孔；5、测试传感器。
具体实施方式
为便于本领域的技术人员理解本实用新型，下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式。
如图1所示，本实用新型提供了一种发动机性能测试传感器5，包括测试支架1，所述测试支架1下端设有支架座2，所述测试支架1两端各设有一个安装孔3，所述支架座2测试支架1上端两侧各设有一个固定孔4，所述固定孔4穿过所述测试支架1上表面，并贯穿所述支架座2，所述安装孔3内各设有一个测试传感器5，所述测试传感器5固定在所述安装孔3内，通过设置所述测试支架1，可以为所述测试传感器5的安装提供位点，在所述测试支架1的两端各设置一个所述安装孔3后，所述测试传感器5可以安装在所述测试支架1的两端，实现一个支架可以满足两个气门升程测试的目的。并且，设置两个所述固定孔4后，安装时先拧任意一个螺栓，但无需拧紧，然后再拧紧另外一个螺栓，由于第一个未拧紧的螺栓起到了预定位的作用，所以在拧第二个螺栓时支架整体不会发生旋转的情况，最后再拧紧第一个螺栓即可。在整个安装的过程中，一定两个螺栓固定后，拧紧任一一个螺栓时，整个所述测试支架1均不会发生旋转，确保了所述测试传感器5位置不会偏离待测试的气门。
在本实施例中，所述固定孔4圆心之间的连线与所述安装孔3圆心之间的连线平行，制备时，可以根据发动机内的实际情况进行制备。
在本实施例中，所述固定孔4圆心之间的连线与所述安装孔3圆心之间的连线相交，制备时，可以根据发动机内的实际情况进行制备。
在本实施例中，所述测试传感器5下表面和所述支架座2下表面在同一水平高度
本实用新型所达到的有益效果为：
通过设置两个所述固定孔4，由于螺栓相互的限制，两个螺钉可以定位所述测试支架1的位置，可以实现对所述测试支架1位置的精确固定，避免了测试支架1在安装螺栓时发生旋转，引起测试传感器5位置的移动；
通过设置两个安装孔3，可以在测试支架1上固定两个测试传感器5，一个测试支架1可以同时测量两个气门的升程。
以上所述的本实用新型实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。
Claims (4)
1.一种发动机性能测试传感器，其特征在于：包括测试支架(1)，所述测试支架(1)下端设有支架座(2)，所述测试支架(1)两端各设有一个安装孔(3)，所述支架座(2)测试支架(1)上端两侧各设有一个固定孔(4)，所述固定孔(4)穿过所述测试支架(1)上表面，并贯穿所述支架座(2)，所述安装孔(3)内各设有一个测试传感器(5)，所述测试传感器(5)固定在所述安装孔(3)内。
2.根据权利要求1所述的一种发动机性能测试传感器，其特征在于：所述固定孔(4)圆心之间的连线与所述安装孔(3)圆心之间的连线平行。
3.根据权利要求1所述的一种发动机性能测试传感器，其特征在于：所述固定孔(4)圆心之间的连线与所述安装孔(3)圆心之间的连线相交。
4.根据权利要求1所述的一种发动机性能测试传感器，其特征在于：所述测试传感器(5)下表面和所述支架座(2)下表面在同一水平高度。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202121767191.6U CN215677564U (zh) | 2021-07-31 | 2021-07-31 | 一种发动机性能测试传感器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202121767191.6U CN215677564U (zh) | 2021-07-31 | 2021-07-31 | 一种发动机性能测试传感器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN215677564U true CN215677564U (zh) | 2022-01-28 |
Family
ID=79983040
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202121767191.6U Active CN215677564U (zh) | 2021-07-31 | 2021-07-31 | 一种发动机性能测试传感器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN215677564U (zh) |
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2021
- 2021-07-31 CN CN202121767191.6U patent/CN215677564U/zh active Active
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