CN215676778U - 一种基于市政道路裂缝检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于市政道路裂缝检测装置,涉及裂缝技术领域。包括支撑板,支撑板顶部开设有贯穿槽,支撑板顶部中心位置固定连接有导杆,导杆上套设有连接块且两者滑动连接,连接块两侧均铰接有连杆,连接块相邻连杆一侧固定连接有辅助杆,连接块相邻连杆另一侧插设有定位螺栓且两者螺纹连接,定位螺栓贯穿连接块与导杆抵接,连杆铰接有工型滑块,工型滑块置于贯穿槽内且两者滑动连接,工型滑块底部固定连接有检测头,导杆上套设有限位环且两者固定连接,导杆上还套设有弹簧,弹簧两端分别与限位环、连接块固定连接,导杆顶端固定连接有手提环。本实用新型具有便于使用,不受阴雨天气影响,且能够保障测量效率的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及裂缝检测技术领域,具体为一种基于市政道路裂缝检测装置。
背景技术
公路和桥梁在使用过程中,路面由于行驶车辆的碾压、冲击、磨耗以及天气变化等影响,往往产生缺陷和损坏,这些缺陷和损坏统称为路面破损,路面破损对车辆的行驶速度、载重能力、燃料消耗、机械磨损、行车舒适,以及对交通安全、环境保护等都会造成有害影响,为防治路面破损,使路面保持良好的技术状况而采取的技术措施,通常称为公路和桥梁的路面养护,而在路面养护过程中,裂缝检测是十分重要的一个步骤。但是现有的道路桥梁裂缝检测装置在使用中存在一定的局限性,现有的裂缝检测一般通过两种方式,一种是通过人眼寻找观测裂缝,此方式效率不仅低下,还无法及时获得裂缝的检测数据,不利于记录裂缝的真实情况,可能会影响后续修补施工,另一种是通过智能化设备进行探测,此方式虽然更加精准快捷,但是其电子化设备受环境影响大,雨天使用效果可能会较差,一旦渗水可能会造成经济损失,且智能化设备对于部分工人来说可能较难操作,一定程度上限制了工人的使用。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种基于市政道路裂缝检测装置,其具有便于使用,不受阴雨天气影响,且能够保障测量效率的优点。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种基于市政道路裂缝检测装置,包括支撑板,所述支撑板顶部开设有贯穿槽,所述支撑板顶部中心位置固定连接有导杆,所述导杆置于所述贯穿槽内,所述导杆上套设有连接块且两者滑动连接,所述连接块两侧均铰接有连杆,所述连接块相邻所述连杆一侧固定连接有辅助杆,所述连接块相邻所述连杆另一侧插设有定位螺栓且两者螺纹连接,所述定位螺栓贯穿所述连接块与所述导杆抵接,所述连杆铰接有工型滑块,所述工型滑块置于所述贯穿槽内且两者滑动连接,所述工型滑块底部固定连接有检测头,所述导杆上套设有限位环且两者固定连接,所述导杆上还套设有弹簧,所述弹簧两端分别与所述限位环、所述连接块固定连接,所述导杆顶端固定连接有手提环。
通过采用上述技术方案,设置的贯穿槽便于工型滑块在支撑板上滑动,且方便在工型滑块上安装探测头与连杆;设置的导杆,便于配合连接块及连杆对工型滑块位置进行固定,方便控制工型滑块底部的探测头与裂缝侧壁贴合;设置的定位螺栓便于将连接块与导杆之间的位置进行固定,方便对装置进行移动;设置的限位环与弹簧,便于利用弹簧的恢复力带动连接块在导杆上移动。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述支撑板顶部设有刻度线,所述刻度线的零线位于所述支撑板中心处,所述工型滑块靠近所述刻度线的一侧设有指示刻线。
通过采用上述技术方案,设置的刻度线便于配合工型滑块上的指示刻线读取裂缝宽度,使测量结果显而易见。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述支撑板边角处均插设有螺纹杆,所述螺纹杆与所述支撑板螺纹连接,所述螺纹杆底端转动连接有支撑座,所述螺纹杆顶端固定连接有转动杆。
通过采用上述技术方案,设置的螺纹杆便于调节支撑板的平整度,使支撑板与地面尽可能平行,方便对裂缝的宽度及深度进行精准测量;设置的支撑座与螺纹杆转动连接,方便使用螺纹杆调节支撑板的位置高度。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述导杆底端插设有深度测量杆,所述深度测量杆与所述导杆滑动连接,所述深度测量杆沿轴向设有深度标示线,所述支撑板一侧插设有锁紧螺栓且两者滑动连接,所述锁紧螺栓一端贯穿所述支撑板及所述导杆与所述深度测量杆抵接。
通过采用上述技术方案,设置的深度测量杆便于对裂缝深度进行测量,设置的深度标示线便于将深度测量杆在裂缝中插入的深度进行读取,方便读取裂缝深度;锁紧螺栓便于将深度测量尺固定在导杆内,在使用时可以取出。
综上所述,本实用新型包括以下至少一种有益技术效果:
1.置的贯穿槽便于工型滑块在支撑板上滑动,且方便在工型滑块上安装探测头与连杆;设置的导杆,便于配合连接块及连杆对工型滑块位置进行固定,方便控制工型滑块底部的探测头与裂缝侧壁贴合;设置的定位螺栓便于将连接块与导杆之间的位置进行固定,方便对装置进行移动;设置的限位环与弹簧,便于利用弹簧的恢复力带动连接块在导杆上移动;
2.设置的深度测量杆便于对裂缝深度进行测量,设置的深度标示线便于将深度测量杆在裂缝中插入的深度进行读取,方便读取裂缝深度;锁紧螺栓便于将深度测量尺固定在导杆内,在使用时可以取出。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型侧视图。
附图标记:1、支撑板;2、贯穿槽;3、导杆;4、连接块;5、连杆;6、工型滑块;7、探测头;8、锁紧螺栓;9、深度测量杆;10、深度标示线;11、弹簧;12、限位环;13、手提环;14、转动杆;15、螺纹杆;16、支撑座;17、辅助杆;18、定位螺栓。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图1和图2所示,为本实用新型所披露的一种基于市政道路裂缝检测装置,包括支撑板1,支撑板1顶部开设有贯穿槽2,支撑板1顶部中心位置固定连接有导杆3,导杆3置于贯穿槽2内,导杆3上套设有连接块4且两者滑动连接,连接块4两侧均铰接有连杆5,连接块4相邻连杆5一侧固定连接有辅助杆17,连接块4相邻连杆5另一侧插设有定位螺栓18且两者螺纹连接,定位螺栓18贯穿连接块4与导杆3抵接,连杆5铰接有工型滑块6,工型滑块6置于贯穿槽2内且两者滑动连接,工型滑块6底部固定连接有检测头,导杆3上套设有限位环12且两者固定连接,导杆3上还套设有弹簧11,弹簧11两端分别与限位环12、连接块4固定连接,弹簧11始终处于压缩状态,导杆3顶端固定连接有手提环13。
如图1和图2所示,支撑板1顶部设有刻度线,刻度线的零线位于支撑板1中心处,工型滑块6靠近刻度线的一侧设有指示刻线。
如图1和图2所示,支撑板1边角处均插设有螺纹杆15,螺纹杆15与支撑板1螺纹连接,螺纹杆15底端转动连接有支撑座16,螺纹杆15顶端固定连接有转动杆14。
如图1和图2所示,导杆3底端插设有深度测量杆9,深度测量杆9与导杆3滑动连接,深度测量杆9沿轴向设有深度标示线10,支撑板1一侧插设有锁紧螺栓8且两者滑动连接,锁紧螺栓8一端贯穿支撑板1及导杆3与深度测量杆9抵接。
本实施例的实施原理为:使用时,将支撑板1放置在需要测量裂缝的路面上,可通过转动转动杆14,使螺纹杆15在支撑板1上的位置发生变化,对支撑板1的水平进行调整,使检测头位于裂缝宽度的中部位置,旋转定位螺栓18,使定位螺栓18远离导杆3,使得连接块4在弹簧11的恢复力下沿导杆3向下滑动,并通过连杆5挤压工型滑块6,使工型滑块6在支撑板1的贯穿槽2内滑动,进一步带动工型滑块6底部的检测头滑动,当检测头与裂缝的侧壁贴紧后,即可依据工型滑块6指示线的位置读取裂缝宽度,检测裂缝深度时,可旋转锁紧螺栓8,使深度测量杆9进入裂缝内,当深度测量杆9不移动后,拧紧锁紧螺栓8,将深度测量杆9位置在导杆3内固定,可依据深度测量杆9上的深度标示线10读取裂缝深度。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种基于市政道路裂缝检测装置,包括支撑板(1),其特征在于:所述支撑板(1)顶部开设有贯穿槽(2),所述支撑板(1)顶部中心位置固定连接有导杆(3),所述导杆(3)置于所述贯穿槽(2)内,所述导杆(3)上套设有连接块(4)且两者滑动连接,所述连接块(4)两侧均铰接有连杆(5),所述连接块(4)相邻所述连杆(5)一侧固定连接有辅助杆(17),所述连接块(4)相邻所述连杆(5)另一侧插设有定位螺栓(18)且两者螺纹连接,所述定位螺栓(18)贯穿所述连接块(4)与所述导杆(3)抵接,所述连杆(5)铰接有工型滑块(6),所述工型滑块(6)置于所述贯穿槽(2)内且两者滑动连接,所述工型滑块(6)底部固定连接有检测头,所述导杆(3)上套设有限位环(12)且两者固定连接,所述导杆(3)上还套设有弹簧(11),所述弹簧(11)两端分别与所述限位环(12)、所述连接块(4)固定连接,所述导杆(3)顶端固定连接有手提环(13)。
2.根据权利要求1所述的一种基于市政道路裂缝检测装置,其特征在于:所述支撑板(1)顶部设有刻度线,所述刻度线的零线位于所述支撑板(1)中心处,所述工型滑块(6)靠近所述刻度线的一侧设有指示刻线。
3.根据权利要求1所述的一种基于市政道路裂缝检测装置,其特征在于:所述支撑板(1)边角处均插设有螺纹杆(15),所述螺纹杆(15)与所述支撑板(1)螺纹连接,所述螺纹杆(15)底端转动连接有支撑座(16),所述螺纹杆(15)顶端固定连接有转动杆(14)。
4.根据权利要求1所述的一种基于市政道路裂缝检测装置,其特征在于:所述导杆(3)底端插设有深度测量杆(9),所述深度测量杆(9)与所述导杆(3)滑动连接,所述深度测量杆(9)沿轴向设有深度标示线(10),所述支撑板(1)一侧插设有锁紧螺栓(8)且两者滑动连接,所述锁紧螺栓(8)一端贯穿所述支撑板(1)及所述导杆(3)与所述深度测量杆(9)抵接。
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