CN215673903U - 一种顶管施工用轨道 - Google Patents
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Abstract
一种顶管施工用轨道，包括轨道架和梯形底座，轨道架和梯形底座固定焊接于一体，两个轨道架之间通过千斤顶相连接组成一个轨道，轨道架顶部半圆凹槽内部通过转动轴转动连接有滚球，轨道架两端分别固定连接有凸板一和凸板二，且凸板一和凸板二相卡接设计，凸板一和凸板二表面均开设有开孔，开孔配备有螺柱和螺丝，通过倾斜设立的滚球与管道相接触，取代管道与轨道直接接触，在管道向前推进时，管道与轨道之间的滑动摩擦变换为滚球与管道的滚动摩擦，减少摩擦力使管道向前推进更轻松，同时也能够减少能量消耗，通过千斤顶连接两个轨道架，能够方便调节两个轨道架之间的宽度从而适应不同尺寸的管道使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轨道，特别涉及一种顶管施工用轨道，属于顶管施工领域。
背景技术
顶管施工就是非开挖施工方法，是一种不开挖或者少开挖的管道埋设施工技术，顶管法施工就是在工作坑内借助于顶进设备产生的顶力，克服管道与周围土壤的摩擦力，将管道按设计的坡度顶入土中，并将土方运走。一节管子完成顶入土层之后，再下第二节管子继续顶进，其原理是借助于主顶油缸及管道间、中继间等推力，把工具管或掘进机从工作坑内穿过土层一直推进到接收坑内吊起，管道紧随工具管或掘进机后，埋设在两坑之间。
顶管施工时管道需要通过吊机放置于预先铺设好的轨道上才能进行顶进，传统的顶管施工轨道类似于火车铁轨，管道在顶进时底部管道壁与轨道之间为滑动摩擦，摩擦力较大，液压顶在顶进时需要消耗大量能量，同时由于铺设管道的直径不同，轨道之间间距也需要改变，传统的轨道间距改变需要拆卸螺丝进行移动改变，施工较为繁琐，容易拖慢施工进度，为此本新型提供一种顶管施工用轨道用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种顶管施工用轨道，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种顶管施工用轨道，包括轨道架和梯形底座，所述轨道架和梯形底座固定焊接于一体，两个所述轨道架之间通过千斤顶相连接组成一个轨道，所述轨道架顶部半圆凹槽内部通过转动轴转动连接有滚球，所述轨道架两端分别固定连接有凸板一和凸板二，且所述凸板一和凸板二相卡接设计，所述凸板一和凸板二表面均开设有开孔，所述开孔配备有螺柱和螺丝。
优选的，所述转动轴一端穿过轨道架壳壁后再从滚球中心贯穿，最后螺纹连接于所述半圆凹槽内部，所述转动轴与轨道架壳壁相接处安装有垫片，所述转动轴与半圆凹槽均与水平面呈45°角设立。
优选的，所述千斤顶两侧顶头均通过连接板与轨道架侧面外壁相连接，所述千斤顶中部贯穿的螺纹杆一端设有摇把孔。
优选的，所述轨道架两端凸板一的数量为一个，凸板二的数量为两个，且两个所述凸板二与一个凸板一为相互卡接设计，所述凸板一和凸板二表面开设的开孔位置上下对应。
优选的，所述千斤顶两侧的轨道架为对称结构放置，且两个所述轨道架向外一侧外壁均圆滑弧面处理。
优选的，所述半圆凹槽内部转动轴加滚球数量为八个，且所述半圆凹槽与转动轴以及滚球上均涂有润滑油。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型一种顶管施工用轨道，通过45°角倾斜设立的滚球与管道相接触，取代管道与轨道直接接触，在管道向前推进时，管道与轨道之间的滑动摩擦变换为滚球与管道的滚动摩擦，减少摩擦力使管道向前推进更轻松，同时也能够减少能量消耗，通过千斤顶连接两个轨道架，能够方便调节两个轨道架之间的宽度从而适应不同尺寸的管道使用，通过凸板一与凸板二相卡接，再配合螺柱、螺丝与开孔能够对两个轨道架进行组装固定，延长轨道长度以便适应施工需要。
附图说明
图1为本实用新型一种顶管施工用轨道的立体结构示意图；
图2为本实用新型一种顶管施工用轨道图1中A处结构放大图；
图3为本实用新型一种顶管施工用轨道的俯视图；
图4为本实用新型一种顶管施工用轨道的正面使用示意图。
图中：1、轨道架；2、梯形底座；3、千斤顶；4、半圆凹槽；5、转动轴；6、滚球；7、凸板一；8、凸板二；9、开孔；10、螺柱；11、螺丝；12、垫片；13、连接板；14、螺纹杆；15、摇把孔。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特征细节仅仅是为了帮助全面理解本实用新型的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本实用新型的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，省略了对已知功能和构造的描述。
应理解，说明书通篇中提到的“一个实施例”或“一实施例”意味着与实施例有关的特定特征、结构或特性包括在本实用新型的至少一个实施例中。因此，在整个说明书各处出现的“在一个实施例中”或“在一实施例中”未必一定指相同的实施例。此外，这些特定的特征、结构或特性可以任意适合的方式结合在一个或多个实施例中。
在本实用新型的各种实施例中，应理解，下述各过程的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本实用新型实施例的实施过程构成任何限定。
应理解，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
在本申请所提供的实施例中，应理解，“与A相应的B”表示B与A相关联，根据A可以确定B。但还应理解，根据A确定B并不意味着仅仅根据A确定B，还可以根据A和/或其它信息确定B。
如图1-4所示，一种顶管施工用轨道，包括轨道架1和梯形底座2，所述轨道架1和梯形底座2固定焊接于一体，两个所述轨道架1之间通过千斤顶3相连接组成一个轨道，所述轨道架1顶部半圆凹槽4内部通过转动轴5转动连接有滚球6，所述轨道架1两端分别固定连接有凸板一7和凸板二8，且所述凸板一7和凸板二8相卡接设计，所述凸板一7和凸板二8表面均开设有开孔9，所述开孔9配备有螺柱10和螺丝11。
其中，所述转动轴5一端穿过轨道架1壳壁后再从滚球6中心贯穿，最后螺纹连接于所述半圆凹槽4内部，转动轴5通过反向旋转能够从半圆凹槽4内部拆除，从而方便安装或更换滚球6，所述转动轴5与轨道架1壳壁相接处安装有垫片12，垫片12能够增大转动轴5顶帽与半圆凹槽4外壁的摩擦力，使转动轴5与半圆凹槽4连接更紧密，防止其无意脱落，所述转动轴5与半圆凹槽4均与水平面呈45°角设立，通过该角度设立能够增大滚球6与管道外壁的接触范围，辅助移动管道效果更好。
其中，所述千斤顶3两侧顶头均通过连接板13与轨道架1侧面外壁相连接，千斤顶3与两个轨道架1相连接固定，能够通过调节千斤顶3从而调节两个轨道架1之间的宽距，方便应对不同直径的管道进行使用，所述千斤顶3中部贯穿的螺纹杆14一端设有摇把孔15，摇把孔15的设立能够方便用户穿插摇把，方便工人手摇调节千斤顶3使用。
其中，所述轨道架1两端凸板一7的数量为一个，凸板二8的数量为两个，且两个所述凸板二8与一个凸板一7为相互卡接设计，所述凸板一7和凸板二8表面开设的开孔9位置上下对应，将凸板一7插入两个凸板二8中间使两个凸板上的开孔9上下对齐，然后将螺柱10沿着开孔9处插入连接，通过螺丝11固定螺柱10与凸板，则能够将两个轨道架1连接起来，增长轨道架1长度，方便辅助移动管道使用。
其中，所述千斤顶3两侧的轨道架1为对称结构放置，能够使两个滚球6均相内45°角倾斜，方便承接管道，且两个所述轨道架1向外一侧外壁均圆滑弧面处理，避免在使用中倾斜的边角容易划伤工人。
其中，所述半圆凹槽4内部转动轴5加滚球6数量为八个，且所述半圆凹槽4与转动轴5以及滚球6上均涂有润滑油，润滑油能够减少滚球6与转动轴5之间的摩擦力，使滚球6辅助移动管道效果更好。
具体的，本实用新型一种顶管施工用轨道使用时，将轨道架1放置于工作坑地面上，通过梯形底座2能够增大轨道架1与地面的接触面积，分散压强，然后根据所安装管道直径调节千斤顶3来调节两个轨道架1之间的间距，通过凸板一7插接凸板二8使开孔9上下对齐，并通过螺柱10插入开孔9配合螺丝11对两个轨道架1连接固定，增长轨道长度到需要距离，使用吊机将管道放置于轨道架1上的滚球6上，通过液压顶机推动管道向前运动时，滚球6沿着转动轴5转动，从而减小管道与滚球6之间的摩擦力，使管道向前移动更轻松，使用方便且节省能耗。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型技术方案进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神与范围。
Claims (6)
1.一种顶管施工用轨道，包括轨道架和梯形底座，其特征在于，所述轨道架和梯形底座固定焊接于一体，两个所述轨道架之间通过千斤顶相连接组成一个轨道，所述轨道架顶部半圆凹槽内部通过转动轴转动连接有滚球，所述轨道架两端分别固定连接有凸板一和凸板二，且所述凸板一和凸板二相卡接设计，所述凸板一和凸板二表面均开设有开孔，所述开孔配备有螺柱和螺丝。
2.根据权利要求1所述的一种顶管施工用轨道，其特征在于：所述转动轴一端穿过轨道架壳壁后再从滚球中心贯穿，最后螺纹连接于所述半圆凹槽内部，所述转动轴与轨道架壳壁相接处安装有垫片，所述转动轴与半圆凹槽均与水平面呈45°角设立。
3.根据权利要求1所述的一种顶管施工用轨道，其特征在于：所述千斤顶两侧顶头均通过连接板与轨道架1侧面外壁相连接，所述千斤顶中部贯穿的螺纹杆一端设有摇把孔。
4.根据权利要求1所述的一种顶管施工用轨道，其特征在于：所述轨道架两端凸板一的数量为一个，凸板二的数量为两个，且两个所述凸板二与一个凸板一为相互卡接设计，所述凸板一和凸板二表面开设的开孔位置上下对应。
5.根据权利要求1所述的一种顶管施工用轨道，其特征在于：所述千斤顶两侧的轨道架为对称结构放置，且两个所述轨道架向外一侧外壁均圆滑弧面处理。
6.根据权利要求1所述的一种顶管施工用轨道，其特征在于：所述半圆凹槽内部转动轴加滚球数量为八个，且所述半圆凹槽与转动轴以及滚球上均涂有润滑油。
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| CN (1) | CN215673903U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116892653A (zh) * | 2023-09-11 | 2023-10-17 | 中国建筑第四工程局有限公司 | 一种可减少土壤扰动的顶管施工结构 |
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2021
- 2021-08-16 CN CN202121908379.8U patent/CN215673903U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN116892653A (zh) * | 2023-09-11 | 2023-10-17 | 中国建筑第四工程局有限公司 | 一种可减少土壤扰动的顶管施工结构 |
| CN116892653B (zh) * | 2023-09-11 | 2023-11-14 | 中国建筑第四工程局有限公司 | 一种可减少土壤扰动的顶管施工结构 |
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