CN215672917U - 一种便于散热的液压站用油箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于散热的液压站用油箱,包括箱体,所述箱体的上表面开设有进液端安装口,所述箱体的侧面底端安装有出液端,所述箱体的内部开设有散热槽,所述箱体上安装有喷淋结构,所述喷淋结构的出水端设置在散热槽的内部,散热槽外部的箱体通过通道连接有安装环,安装环的内部安装有动力结构,动力结构为喷淋结构中的水喷出提供所需的动力,通过在油箱上开设散热槽,然后向散热槽的内部喷射雾化水,然后在通过风扇对雾化水进行吹拂,由此使得散热槽中的水能够快速的蒸发,而蒸发需要进行吸热,由此对油箱进行降温作业,通过油箱的热传递对油进行降温作业,不仅保证了降温的效果,而且大大的降低了使用的成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压站油箱技术领域,尤其是涉及一种便于散热的液压站用油箱。
背景技术
液压站是液压系统的供油中心,在液压油的反复流动过程中容易产生内热,为了确保液压系统的稳定运行就需要对液压油进行减温作业,目前最为高效的降温方式为水冷降温,但是采用水冷进行降温时就需要使用一些制冷设备对水进行降温,由此使得降温的成本较高,而单纯的使用风力进行降温,有时候会出现降温能力不足的情况,为此我们提出了一种便于散热的液压站用油箱。
实用新型内容
为了克服背景技术中的不足,本实用新型公开了一种便于散热的液压站用油箱,本实用新型具有不比水冷降温差的降温效果,而且相对于水冷来说,更加的节能环保,由此不仅保证了降温的效果,而且大大的降低了使用的成本。
为了实现所述实用新型目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种便于散热的液压站用油箱,包括箱体,所述箱体的上表面开设有进液端安装口,所述箱体的侧面底端安装有出液端,所述箱体的内部开设有散热槽,所述箱体上安装有喷淋结构,所述喷淋结构的出水端设置在散热槽的内部,所述散热槽外部的箱体通过通道连接有安装环,所述安装环的内部安装有动力结构,所述动力结构为喷淋结构中的水喷出提供所需的动力,所述动力结构也为散热槽内部的空气流动提供动力。
所述进液端安装口和出液端安装位置处之间的箱体内部安装有隔板,所述散热槽两侧的箱体内部开设有开口,所述进液端安装口中进入的溶液通过开口到达出液端的位置处。
所述喷淋结构包括安装在箱体上的水箱,所述水箱的底端安装有安装管,所述安装管贯穿且延伸至通道的内部,所述安装管上对应散热槽的位置处安装有雾化喷头。
所述动力结构包括设置在安装环内部的电机,所述电机的输出轴上安装有安装轴,所述安装轴的顶端安装有凸轮,所述凸轮与电机输出轴之间的安装轴上安装有扇叶架。
所述凸轮上方的通道上安装有外管,所述外管的内部滑动连接有活塞管,所述活塞管的底端对应凸轮的位置处安装有卡架,所述活塞管的顶端通过弹簧与外管连接,所述通道的顶端对应外管的位置处开设有出气口,所述出气口通过导气管与水箱连接,所述出气口上设置有防回流阀,所述外管的侧面安装有进气管,且进气管的内部安装有进气单向阀。
由于采用了上述技术方案,本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型所述的一种便于散热的液压站用油箱,通过在油箱上开设散热槽,然后向散热槽的内部喷射雾化水,然后在通过风扇对雾化水进行吹拂,由此使得散热槽中的水能够快速的蒸发,而蒸发需要进行吸热,由此对油箱进行降温作业,通过油箱的热传递对油进行降温作业,不仅保证了降温的效果,而且大大的降低了使用的成本。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的立体侧面结构示意图;
图3为本实用新型的第一剖面图;
图4为本实用新型的第二剖面图;
图5为本实用新型的A1端局部放大图;
1、箱体;2、进液端安装口;3、出液端;4、散热槽;5、喷淋结构;6、安装环;7、通道;8、动力结构;9、隔板;10、开口;11、水箱;12、安装管;13、雾化喷头;14、电机;15、安装轴;16、扇叶架;17、外管;18、活塞管;19、卡架;20、弹簧;21、进气单向阀;22、出气口;23、导气管;24、防回流阀。
具体实施方式
通过下面的实施例可以详细的解释本实用新型,公开本实用新型的目的旨在保护本实用新型范围内的一切技术改进。
结合附图1~5所述的一种便于散热的液压站用油箱,包括箱体1,箱体1的上表面开设有进液端安装口2,箱体1的侧面底端安装有出液端3,箱体1的内部开设有散热槽4,散热槽4设置有多个,箱体1上安装有喷淋结构5,喷淋结构5的出水端设置在散热槽4的内部,通过喷淋结构5向散热槽4的内部喷入雾化水,散热槽4外部的箱体1通过通道7连接有安装环6,安装环6的内部安装有动力结构8,动力结构8为喷淋结构5中的水喷出提供所需的动力,动力结构8为喷淋结构5提供喷出液体所需的压力,动力结构8也为散热槽4内部的空气流动提供动力。
进液端安装口2和出液端3安装位置处之间的箱体1内部安装有隔板9,散热槽4两侧的箱体1内部开设有开口10,进液端安装口2中进入的溶液通过开口10到达出液端3的位置处,防止回流的油直接的再次从出液端3的位置处排出,由此保证了对液压系统使用油的散热效果。
喷淋结构5包括安装在箱体1上的水箱11,水箱11的底端安装有安装管12,安装管12贯穿且延伸至通道7的内部,安装管12上对应散热槽4的位置处安装有雾化喷头13,使得进入到散热槽4中的水较为分散,由此便于这些水能够快速的蒸发。
动力结构8包括设置在安装环6内部的电机14,电机14的输出轴上安装有安装轴15,安装轴15的顶端安装有凸轮25,凸轮25与电机14输出轴之间的安装轴15上安装有扇叶架16,电机14带动扇叶架16进行转动,由此提供所需的风力。
凸轮25上方的通道7上安装有外管17,外管17的内部滑动连接有活塞管18,活塞管18的底端对应凸轮25的位置处安装有卡架19,活塞管18的顶端通过弹簧与外管17连接,通道7的顶端对应外管17的位置处开设有出气口22,出气口22通过导气管23与水箱11连接,出气口22上设置有防回流阀24,外管17的侧面安装有进气管,且进气管的内部安装有进气单向阀21,在安装轴15发生转动后带动凸轮25进行转动,转动的凸轮25带动卡架19进行上下的移动,从而使得外界的空气沿着进气管、外管17、出气口22、导气管23的方向进入到箱体1的内部,由此对箱体1进行加压作业。
实施例1,一种便于散热的液压站用油箱,在使用的时候,把电机14与外界的电源进行连接,然后使得电机14工作,带动安装轴15转动,由此使得扇叶架16和凸轮25转动,扇叶架16转动使得外界的气流从安装环6进入沿着通道7进入到散热槽4中然后流出,凸轮25转动,转动的凸轮25和弹簧20的共同作用下带动卡架19进行上下的移动,从而使得外界的空气沿着进气管、外管17、出气口22、导气管23的方向进入到箱体1的内部,使得箱体1中的水能够从雾化喷头13的内部喷出,雾化喷头13喷出的水在气流和散热槽4周围高温的影响下快速的蒸发,在风力的作用下又快速的从散热槽4的位置出流走,从而带走大量的热量,实现对箱体1内部的液压油的散热作业。
本实用新型未详述部分为现有技术,尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型,具体实现该技术方案方法和途径很多,以上仅是本实用新型的优选实施方式,但所属领域的技术人员应该明白,在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内,在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化,均为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种便于散热的液压站用油箱,包括箱体(1),所述箱体(1)的上表面开设有进液端安装口(2),所述箱体(1)的侧面底端安装有出液端(3),其特征是:所述箱体(1)的内部开设有散热槽(4),所述箱体(1)上安装有喷淋结构(5),所述喷淋结构(5)的出水端设置在散热槽(4)的内部,所述散热槽(4)外部的箱体(1)通过通道(7)连接有安装环(6),所述安装环(6)的内部安装有动力结构(8),所述动力结构(8)为喷淋结构(5)中的水喷出提供所需的动力,所述动力结构(8)也为散热槽(4)内部的空气流动提供动力。
2.根据权利要求1所述的一种便于散热的液压站用油箱,其特征是:所述进液端安装口(2)和出液端(3)安装位置处之间的箱体(1)内部安装有隔板(9),所述散热槽(4)两侧的箱体(1)内部开设有开口(10),所述进液端安装口(2)中进入的溶液通过开口(10)到达出液端(3)的位置处。
3.根据权利要求1所述的一种便于散热的液压站用油箱,其特征是:所述喷淋结构(5)包括安装在箱体(1)上的水箱(11),所述水箱(11)的底端安装有安装管(12),所述安装管(12)贯穿且延伸至通道(7)的内部,所述安装管(12)上对应散热槽(4)的位置处安装有雾化喷头(13)。
4.根据权利要求1所述的一种便于散热的液压站用油箱,其特征是:所述动力结构(8)包括设置在安装环(6)内部的电机(14),所述电机(14)的输出轴上安装有安装轴(15),所述安装轴(15)的顶端安装有凸轮(25),所述凸轮(25)与电机(14)输出轴之间的安装轴(15)上安装有扇叶架(16)。
5.根据权利要求4所述的一种便于散热的液压站用油箱,其特征是:所述凸轮(25)上方的通道(7)上安装有外管(17),所述外管(17)的内部滑动连接有活塞管(18),所述活塞管(18)的底端对应凸轮(25)的位置处安装有卡架(19),所述活塞管(18)的顶端通过弹簧与外管(17)连接,所述通道(7)的顶端对应外管(17)的位置处开设有出气口(22),所述出气口(22)通过导气管(23)与水箱(11)连接,所述出气口(22)上设置有防回流阀(24),所述外管(17)的侧面安装有进气管,且进气管的内部安装有进气单向阀(21)。
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- 2021-08-16 CN CN202121910323.6U patent/CN215672917U/zh active Active
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