CN215672849U - 高扬程双级渣浆泵一二级叶轮间隙密封结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种高扬程双级渣浆泵一二级叶轮间隙密封结构，属于渣浆泵技术领域，包括蜗壳、两个叶轮以及转轴，蜗壳内设有低压腔和高压腔，低压腔与高压腔之间通过向转轴方向径向延伸的凸毂隔开，凸毂沿转轴方向的中心设有通孔；两个叶轮分设于高压腔和低压腔内，叶轮的轮毂伸入通孔内，且叶轮的轮毂与凸毂之间设有高压腔内浆液回流的环形流体通道；两个叶轮背靠背安装在转轴上。本实用新型在叶轮的轮毂与凸毂径向相接的位置，设有高压腔内浆液回流的环形流体通道，在高压腔侧，充满在轮毂及凸毂交界的浆液，可以借助环形流体通道回流到低压腔，提高了叶轮轮毂与凸毂死角处的浆液流动性，降低了对叶轮的磨损，延长了渣浆泵的使用寿命。

Description

高扬程双级渣浆泵一二级叶轮间隙密封结构

技术领域

本实用新型属于渣浆泵技术领域，具体涉及一种高扬程双级渣浆泵一二级叶轮间隙密封结构。

背景技术

在选矿厂，渣浆泵输送含有渣滓的固体颗粒与水的混合物；在电力行业，燃煤后的炉渣或灰渣，通过混合一定量的水后，利用渣浆泵输送到灰渣堆放的地方；在洗煤行业，渣浆泵需要输送较大的煤块、煤矸石等浆料在化工产业，也输送一些含有结晶的腐蚀性浆体。由于渣浆泵的工况较为恶劣，因磨损、堵塞、腐蚀等问题，渣浆泵的使用寿命普遍较低。

对于多级渣浆泵，浆液从低压侧向高压侧流动，动能逐渐增大，由于高压腔与低压腔不直接连通，两个腔体的死角处浆液，流动性差，容易沉积，会导致浆液对叶轮的磨损，降低了渣浆泵的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种高扬程双级渣浆泵一二级叶轮间隙密封结构，旨在使高压腔的浆液能够回流，降低对叶轮的磨损，提高渣浆泵的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型实施例提供一种高扬程双级渣浆泵一二级叶轮间隙密封结构，包括：蜗壳、两个叶轮以及转轴，所述蜗壳内设有低压腔和高压腔，所述低压腔与所述高压腔之间通过向转轴方向径向延伸的凸毂隔开，所述凸毂沿转轴方向的中心设有通孔；两个叶轮分设于所述高压腔和所述低压腔内，所述叶轮的轮毂伸入所述通孔内，且所述叶轮的轮毂与所述凸毂之间设有高压腔内浆液回流的环形流体通道；两个所述叶轮背靠背安装在所述转轴上。

在一种可能的实现方式中，所述环形流体通道的宽度为25-35mm。

在一种可能的实现方式中，所述通孔的母线平行于所述转轴的轴线。

在一种可能的实现方式中，所述通孔沿所述转轴轴线方向的两端设有倒角。

在一种可能的实现方式中，两个所述叶轮的轮毂相接处均设有倒角。

在一种可能的实现方式中，所述转轴上在两个所述叶轮相接的位置设有轴肩，其中的一个所述叶轮的轴孔上设有适配所述轴肩的台阶孔。

在一种可能的实现方式中，两个所述叶轮相接的端面之间设有密封圈。

在一种可能的实现方式中，所述叶轮的径向端面与所述凸毂的径向端面之间具有缝隙。

本实用新型提供的高扬程双级渣浆泵一二级叶轮间隙密封结构及高扬程双级渣浆泵，与现有技术相比，有益效果在于：在叶轮的轮毂与凸毂径向相接的位置，设有高压腔内浆液回流的环形流体通道，在高压腔侧，充满在轮毂及凸毂交界的浆液，可以借助环形流体通道回流到低压腔，提高了叶轮轮毂与凸毂死角处的浆液流动性，降低了对叶轮的磨损，延长了渣浆泵的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的高扬程双级渣浆泵的结构示意图；

图2为沿图1中A-A线的剖视结构图(高扬程双级渣浆泵一二级叶轮间隙密封结构)；

图3为图2中G处的局部放大图；

图4为本实用新型实施例提供的高扬程双级渣浆泵的蜗壳的结构示意图；

图5为沿图4中D-D线的剖视结构图；

图6为沿图4中E-E线的剖视结构图；

图7为图4中的F向视图；

附图标记说明：

1、一级入料段；2、低压侧轴承组件；3、转轴；31、轴肩；4、叶轮；5、蜗壳；51、低压腔；52、凸毂；53、加强肋；54、一级出料口；55、高压腔；56、倒角；6、弯管；7、二级入料段；8、高压侧轴承组件；9、入料通道；10、二级出料口；11、密封圈；12、环形流体通道。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请一并参阅图1至图4，现对本实用新型提供的高扬程双级渣浆泵一二级叶轮间隙密封结构进行说明。所述高扬程双级渣浆泵一二级叶轮间隙密封结构，包括蜗壳5、两个叶轮4以及转轴3，蜗壳5内设有低压腔51和高压腔55，低压腔51与高压腔55之间通过向转轴3方向径向延伸的凸毂52隔开，凸毂52沿转轴3方向的中心设有通孔；两个叶轮4分设于高压腔55和低压腔51内，叶轮4的轮毂伸入通孔内，且叶轮4的轮毂与凸毂52之间设有高压腔55内浆液回流的环形流体通道12；两个叶轮4背靠背安装在转轴3上。

本实施例提供的高扬程双级渣浆泵一二级叶轮间隙密封结构，与现有技术相比，在叶轮4的轮毂与凸毂52径向相接的位置，设有高压腔55内浆液回流的环形流体通道12，在高压腔55侧，充满在轮毂及凸毂52交界的浆液，可以借助环形流体通道12回流到低压腔51，提高了叶轮4轮毂与凸毂52死角处的浆液流动性，降低了对叶轮4的磨损，延长了渣浆泵的使用寿命。

在一些实施例中，参见图3，环形流体通道12的宽度为25-35mm。例如，环形流体通道12的宽度可以为30mm。本实施例所设置的环形流体通道12，并非叶轮4轮毂与凸毂52之间的间隙配合或滑动配合，环形流体通道12的间隙，相比常规的轴孔配合要大很多，目的是为了使浆液能够通过环形流体通道12流动，而浆液中由于混杂一些颗粒，因此，环形流体通道12需要具有一定的宽度，才能达到使浆液流动的效果，才能避免浆液中颗粒在死角的沉淀和沉积。

作为环形流体通道12的一种实施方式，参见图2及图3所示，通孔的母线平行于转轴3的轴线。也即，通孔的母线为平行于转轴3轴线的直线，也就是说，环形流体通道12的内壁为圆柱形结构。

为了提高浆液在叶轮4的轮毂与凸毂52交界处的流动性，参见图3所示，作为本实施提供的通孔或环形流体通道12的一种改进的实施方式，通孔沿转轴3轴线方向的两端设有倒角56。此处设置的倒角，目的在于扩大轮毂与凸毂52拐角处的容积，从而便于浆液的流动，避免拐角处堵塞不流通的问题。

作为本实施例提供的叶轮4的具体实现方式中，参见图3所示，两个叶轮4的轮毂相接处均设有倒角。

转轴3作为装配叶轮4的必要部件，叶轮4与转轴3通过键连接，如图2及图3所示，在设置了环形流体通道12的基础上，转轴3上在两个叶轮4相接的位置设有轴肩31，其中的一个叶轮4的轴孔上设有适配轴肩31的台阶孔。通过轴肩31实现两个叶轮4的位置定位，使两个叶轮4分设在凸毂52两侧的间隔相等，提高装配的效率。

为了避免浆液从两个叶轮4之间泄漏，避免环形流体通道12在两个叶轮4之间的泄漏，图2及图3所示，两个叶轮4相接的端面之间设有密封圈11。

为了利于浆液在轮毂与凸毂52之间的环形流体通道12的流动，具体地，本实施例中，参见图2及图3，叶轮4的径向端面与凸毂52的径向端面之间具有缝隙。该缝隙大于环形流体通道12。

基于同一发明构思，本申请实施例还提供一种高扬程双级渣浆泵，本实施例参见图1至图7所示，包括转轴3以及依次设于转轴3上的低压侧轴承组件2、一级入料段1、叶轮4、二级入料段7及高压侧轴承组件8。其中，两个叶轮4外设有蜗壳5，弯管6连接在蜗壳5上,蜗壳5上设有一级出料口54和二级出料口10，一级出料口54的轴线与地平面平行，二级出料口10作为浆料出泵口，轴线垂直于地平面；蜗壳5内设有低压腔和高压腔，低压腔51与高压腔55之间通过向转轴方向径向延伸的凸毂52隔开，叶轮的轮毂与凸毂52之间设有高压腔55内浆液回流的环形流体通道12；凸毂52的外侧构成环形凹槽，环形凹槽内设有加强肋53，提高蜗壳的强度和刚度。流体在低压侧，经一级入料段1的入料通道9的减速后，经两级叶轮4的高速旋转，进入二级入料段7的入料通道9，在高压侧，从二级出料口排出。其中，图5中C处为入料口，B处为二级出料口10，也即泵的出料口；一级入料段1和二级入料段7均设有入料通道9。

本实施例提供的高扬程双级渣浆泵，由于在叶轮的轮毂与凸毂径向相接的位置，设有高压腔内浆液回流的环形流体通道12，在高压腔侧，充满在轮毂及凸毂交界的浆液，可以借助环形流体通道回流到低压腔，提高了叶轮轮毂与凸毂死角处的浆液流动性，降低了对叶轮的磨损，延长了渣浆泵的使用寿命。

需要解释的是，图2中的高扬程双级渣浆泵，为了提高直观性，将二级出料口7的位置旋转后展示在图2中，与一级入料段1处于转轴3的同一侧。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种高扬程双级渣浆泵一二级叶轮间隙密封结构，其特征在于，包括：

蜗壳(5)，所述蜗壳(5)内设有低压腔(51)和高压腔(55)，所述低压腔(51)与所述高压腔(55)之间通过向转轴(3)方向径向延伸的凸毂(52)隔开，所述凸毂(52)沿转轴(3)方向的中心设有通孔；

两个叶轮(4)，分设于所述高压腔(55)和所述低压腔(51)内，所述叶轮(4)的轮毂伸入所述通孔内，且所述叶轮(4)的轮毂与所述凸毂(52)之间设有高压腔(55)内浆液回流的环形流体通道(12)；以及

转轴(3)，两个所述叶轮(4)背靠背安装在所述转轴(3)上。

2.如权利要求1所述的高扬程双级渣浆泵一二级叶轮间隙密封结构，其特征在于，所述环形流体通道(12)的宽度为25-35mm。

3.如权利要求1所述的高扬程双级渣浆泵一二级叶轮间隙密封结构，其特征在于，所述通孔的母线平行于所述转轴(3)的轴线。

4.如权利要求1所述的高扬程双级渣浆泵一二级叶轮间隙密封结构，其特征在于，所述通孔沿所述转轴(3)轴线方向的两端设有倒角(56)。

5.如权利要求1所述的高扬程双级渣浆泵一二级叶轮间隙密封结构，其特征在于，两个所述叶轮(4)的轮毂相接处均设有倒角。

6.如权利要求1-5任一项所述的高扬程双级渣浆泵一二级叶轮间隙密封结构，其特征在于，所述转轴(3)上在两个所述叶轮(4)相接的位置设有轴肩(31)，其中的一个所述叶轮(4)的轴孔上设有适配所述轴肩(31)的台阶孔。

7.如权利要求6所述的高扬程双级渣浆泵一二级叶轮间隙密封结构，其特征在于，两个所述叶轮(4)相接的端面之间设有密封圈(11)。

8.如权利要求6所述的高扬程双级渣浆泵一二级叶轮间隙密封结构，其特征在于，所述叶轮(4)的径向端面与所述凸毂(52)的径向端面之间具有缝隙。

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