CN215666726U - 一种新型天车吊耳 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于天车吊耳技术领域，尤其为一种新型天车吊耳，包括主梁和法兰板，所述主梁的左右两侧面均固定连接有主梁吊耳，所述法兰板的顶部固定连接有支腿吊耳，所述主梁吊耳和支腿吊耳上均开设有螺纹孔，两个所述螺纹孔通过螺纹柱螺纹连接；本实用新型，通过设置主梁吊耳和支腿吊耳能够增加主梁与支腿之间的固定性，降低安装风险，提高安全性，提高安装效率，该装置采用主梁吊耳、支腿吊耳和螺纹柱、实现了提高主梁和支腿之间固定性的目的，摒弃了传统单一焊接的方式，大大降低了安装风险，提高安全性，提高安装效率，整个装置结构合理，使用方便，实用性强。

Description

一种新型天车吊耳

技术领域

本实用新型属于天车吊耳技术领域，具体涉及一种新型天车吊耳。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，又称天车，航吊，吊车，随着天车的不断发展，天车被广泛地应用在室内外仓库、厂房、码头和露天贮料场等需要吊运重型物料的地方。

天车的基本构成包括支腿和主梁，现有的天车所使用的主梁和支腿之间的固定大多采用单一的螺栓或焊接的固定方式，固定性弱，大大增加了安装时的风险性，安全性低。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种新型天车吊耳，具有固定性能强的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型天车吊耳，包括主梁和法兰板，所述主梁的左右两侧面均固定连接有主梁吊耳，所述法兰板的顶部固定连接有支腿吊耳，所述主梁吊耳和支腿吊耳上均开设有螺纹孔，两个所述螺纹孔通过螺纹柱螺纹连接。

优选的，所述主梁的底部设置有电动葫芦，所述电动葫芦通过电动葫芦运行车轮在主梁底部运动。

优选的，所述法兰板的底部固定连接有支腿，所述支腿的形状为倒A形。

优选的，所述主梁内部固定连接有若干个连接杆。

优选的，所述支腿的数量为四个，且分别位于主梁底部与法兰板正下方连接，前后两个所述支腿的相对面固定连接有主梁横担，且前后两个支腿的侧视为正A形，所述主梁的底部与主梁横担的表面搭接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型，通过设置主梁吊耳和支腿吊耳能够增加主梁与支腿之间的固定性，降低安装风险，提高安全性，螺纹孔便于与螺纹柱螺纹连接，对支腿吊耳和主梁吊耳之间进行固定连接，电动葫芦是一种特种起重设备，用于提升、牵移和装卸重物等，支腿用于对主梁起到支撑固定作用，便于使用，该装置采用主梁吊耳、支腿吊耳和螺纹柱、实现了提高主梁和支腿之间固定性的目的，摒弃了传统单一焊接的方式，大大降低了安装风险，提高安全性，整个装置结构合理，使用方便，实用性强。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型正视的结构示意图；

图2为本实用新型中主梁吊耳立体的结构示意图；

图3为本实用新型中支腿侧视的结构示意图；

图中：1、主梁；2、主梁吊耳；3、支腿；4、电动葫芦；5、电动葫芦运行车轮；6、法兰板；7、螺纹柱；8、支腿吊耳；9、螺纹孔；10、主梁横担。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种新型天车吊耳，包括主梁1和法兰板6，所述主梁1的左右两侧面均固定连接有主梁吊耳2，所述法兰板6的顶部固定连接有支腿吊耳8，通过主梁吊耳2和支腿吊耳8能够增加主梁1与支腿3之间的固定性，降低安装风险，提高安全性，所述主梁吊耳2和支腿吊耳8上均开设有螺纹孔9，螺纹孔9便于与螺纹柱7螺纹连接，对支腿吊耳8和主梁吊耳2之间进行固定连接，两个所述螺纹孔9通过螺纹柱7螺纹连接，该装置采用主梁吊耳2、支腿吊耳8和螺纹柱7、实现了提高主梁1和支腿3之间固定性的目的，摒弃了传统单一焊接的方式，大大降低了安装风险，提高安全性，整个装置结构合理，使用方便，实用性强。

具体的，所述主梁1的底部设置有电动葫芦4，所述电动葫芦4通过电动葫芦运行车轮5在主梁1底部运动，电动葫芦4是一种特种起重设备，用于提升、牵移和装卸重物等。

具体的，所述法兰板6的底部固定连接有支腿3，所述支腿3的形状为倒A形，支腿3用于对主梁1起到支撑固定作用，便于使用。

具体的，所述主梁1内部固定连接有若干个连接杆。

具体的，所述支腿3的数量为四个，且分别位于主梁1底部与法兰板6正下方连接，前后两个所述支腿3的相对面固定连接有主梁横担10，且前后两个支腿3的侧视为正A形，所述主梁1的底部与主梁横担10的表面搭接。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型，使用时，将主梁1放置在法兰板6上，使主梁吊耳2与支腿吊耳8相贴合，然后使螺纹柱7穿过螺纹孔9并与螺纹孔9螺纹连接，对支腿吊耳8和主梁吊耳2之间进行固定，进而对主梁1和法兰板6之间进行固定，提高主梁1与法兰板6和支腿3之间的固定性，减少安装风险。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新型天车吊耳，包括主梁（1）和法兰板（6），其特征在于：所述主梁（1）的左右两侧面均固定连接有主梁吊耳（2），所述法兰板（6）的顶部固定连接有支腿吊耳（8），所述主梁吊耳（2）和支腿吊耳（8）上均开设有螺纹孔（9），两个所述螺纹孔（9）通过螺纹柱（7）螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型天车吊耳，其特征在于：所述主梁（1）的底部设置有电动葫芦（4），所述电动葫芦（4）通过电动葫芦运行车轮（5）在主梁（1）底部运动。

3.根据权利要求1所述的一种新型天车吊耳，其特征在于：所述法兰板（6）的底部固定连接有支腿（3），所述支腿（3）的形状为倒A形。

4.根据权利要求1所述的一种新型天车吊耳，其特征在于：所述主梁（1）内部固定连接有若干个连接杆。

5.根据权利要求3所述的一种新型天车吊耳，其特征在于：所述支腿（3）的数量为四个，且分别位于主梁（1）底部与法兰板（6）正下方连接，前后两个所述支腿（3）的相对面固定连接有主梁横担（10），且前后两个支腿（3）的侧视为正A形，所述主梁（1）的底部与主梁横担（10）的表面搭接。

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