CN215656051U - 二衬脱模台车清理及脱膜剂涂覆装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种二衬脱模台车清理及脱膜剂涂覆装置，包括台车，所述台车的两端均设置有弧形滑轨，弧形滑轨的上端设置有行走小车，行走小车的一端设置有控制其移动的驱动机构，两个行走小车之间自上而下依次设置有刷杆、涂覆杆和清理杆，刷杆、涂覆杆和清理杆在移动过程中始终与台车模板的外表面相贴合，涂覆杆的内部为中空结构，涂覆杆的外侧面沿其长度方向均匀开设有小孔，用于将脱膜剂通过小孔涂覆在台车模板的外表面，刷杆的外侧面覆盖有棉布，本二衬脱模台车清理及脱膜剂涂覆装置，可以代替人工对台车模板的外表面进行清理以及涂抹脱膜剂，省工省时，大大提高了作业效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道施工技术领域，具体为一种二衬脱模台车清理及脱膜剂涂覆装置。
背景技术
在进行高铁隧道、地铁隧道和公路隧道等修建时，需要通过台车进行施工。在隧道的二衬施工过程中，需要对台车的模板外表面进行清理和涂抹脱膜剂，便于二衬施工。
现有对二衬台车模板外表面清理时都是通过人工进行刮除，费时费力，在涂抹脱膜剂时也是通过人工进行涂抹，不仅效率低，而且具有一定的危险性。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种二衬脱模台车清理及脱膜剂涂覆装置，可以代替人工对台车模板的外表面进行清理以及涂抹脱膜剂，省工省时，提高作业效率，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种二衬脱模台车清理及脱膜剂涂覆装置，包括台车，所述台车的两端均设置有弧形滑轨，弧形滑轨的上端设置有行走小车，行走小车的一端设置有控制其移动的驱动机构，两个行走小车之间自上而下依次设置有刷杆、涂覆杆和清理杆，刷杆、涂覆杆和清理杆在移动过程中始终与台车模板的外表面相贴合，涂覆杆的内部为中空结构，涂覆杆的外侧面沿其长度方向均匀开设有小孔，用于将脱膜剂通过小孔涂覆在台车模板的外表面，刷杆的外侧面覆盖有棉布，用于将涂覆在台车模板外表面的脱膜剂抹匀，清理杆的外侧面一圈均匀设置有清理刷毛，用于对台车模板的外表面杂物进行清理，清理杆的一端设置有控制其转动的驱动马达。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述刷杆、涂覆杆和清理杆与行走小车之间设置有伸缩气缸，伸缩气缸的一端设置有支撑架，刷杆、涂覆杆和清理杆均固定在支撑架上。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑架的一端对称设置有固定角板，所述涂覆杆通过第二套筒与固定角板连接，两个固定角板的上下两端对称设置有转轴，转轴与固定角板之间为转动连接，转轴的外侧面通过连接杆与第一套筒连接，所述刷杆固定在第一套筒内，所述清理杆通过轴承转动连接在另一个第一套筒内。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一套筒与固定角板之间设置有弹簧。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述涂覆杆的一端与脱膜剂的注入装置连接，另一端设置有控制脱膜剂注入流量的阀门。
作为本实用新型的一种优选技术方案，控制行走小车移动的驱动机构为链条驱动机构。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弧形滑轨的两端下方均设置有限位块。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述行走小车通过设置在其下端的车轮在弧形滑轨上行走。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驱动马达的旋转方向与行走小车的移动方向相反。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述清理杆外侧面的清理刷毛为钢毛。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本二衬脱模台车清理及脱膜剂涂覆装置设计合理，构思巧妙，使用时占用空间小，可以有效的提高台车模板外表面的清理以及脱膜剂的涂覆效率，通过设置弧形滑轨和行走小车便于控制刷杆、涂覆杆和清理杆沿台车模板的弧形面移动，涂覆杆的设置便于通过向涂覆杆内注入脱膜剂，并通过涂覆杆上的小孔使得脱膜剂流向台车模板的外表面，刷杆的设置将台车模板外侧面的脱膜剂涂抹均匀，清理杆的设置可以通过其旋转使得清理杆外侧面均布的钢毛对台车模板的外表面进行清理，省时省力，大大提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为图1中A处的放大示意图；
图3为图1中B处的放大示意图；
图4为图1中C处的放大示意图；
图5为本实用新型主视图；
图6为本实用新型左视图。
图中：1台车、2弧形滑轨、3行走小车、4弹簧、5伸缩气缸、6支撑架板、7固定角板、8转轴、9连接杆、10第一套筒、11第二套筒、12刷杆、13涂覆杆、14清理杆、15驱动马达、16车轮、17限位块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例(为描述与理解方便，以下以图5的上方为上方进行描述)。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种二衬脱模台车清理及脱膜剂涂覆装置，包括台车1，台车1的两端均设置有弧形滑轨2，弧形滑轨2的两端下方均设置有限位块17，弧形滑轨2的上端设置有行走小车3，限位块17的设置防止行走小车3滑出弧形滑轨2，行走小车3通过设置在其下端的车轮16在弧形滑轨2上行走，通过车轮16在弧形滑轨2上行走，提高了行走的稳定性，行走小车3的一端设置有控制其移动的驱动机构，优选地，驱动机构为链条驱动机构，通过链条机构驱动行走小车3移动，使得传动更为稳定，两个行走小车3之间自上而下依次设置有刷杆12、涂覆杆13和清理杆14，刷杆12、涂覆杆13和清理杆14在移动过程中始终与台车模板的外表面相贴合，涂覆杆13的内部为中空结构，涂覆杆13的外侧面沿其长度方向均匀开设有小孔，用于将脱膜剂通过小孔涂覆在台车模板的外表面，刷杆12的外侧面覆盖有棉布，用于将涂覆在台车模板外表面的脱膜剂抹匀，涂覆杆13的一端与脱膜剂的注入装置连接，另一端设置有控制脱膜剂注入流量的阀门，阀门的设置防止脱膜剂喷出，清理杆14的外侧面一圈均匀设置有清理刷毛，清理刷毛为钢毛，用于对台车模板的外表面杂物进行清理，清理杆14的一端设置有控制其转动的驱动马达15，驱动马达15的旋转方向与行走小车3的移动方向相反，可以提高清理效率，刷杆12、涂覆杆13和清理杆14与行走小车3之间设置有伸缩气缸5，伸缩气缸5的一端设置有支撑架6，刷杆12、涂覆杆13和清理杆14均固定在支撑架6上，伸缩气缸5的设置可以调整刷杆12、涂覆杆13和清理杆14与台车模板外表面的距离，支撑架6的一端对称设置有固定角板7，所述涂覆杆13通过第二套筒11与固定角板7连接，两个固定角板7的上下两端对称设置有转轴8，转轴8与固定角板7之间为转动连接，转轴8的外侧面通过连接杆9与第一套筒10连接，刷杆12固定在第一套筒10内，所述清理杆14通过轴承转动连接在另一个第一套筒10内，第一套筒10与固定角板7之间设置有弹簧4，弹簧4的设置可以保持刷杆12、涂覆杆13和清理杆14在移动过程中始终与台车模板的外表面贴合，本二衬脱模台车清理及脱膜剂涂覆装置设计合理，构思巧妙，使用时占用空间小，可以有效的提高台车模板外表面的清理以及脱膜剂的涂覆效率。
在使用时：先通过伸缩气缸控制刷杆12、涂覆杆13和清理杆14与台车模板外表面之间的距离，当清理杆14位于最上方位置时，通过启动驱动马达15控制清理杆14转动，同时通过开启驱动机构控制行走小车3在弧形滑轨2上移动，清理杆14的转动方向与行走小车3的移动方向相反，使得清理杆14外侧面的钢毛对台车模板外表面进行清理；清理杆14从台车模板的一端移动到另一端后，关闭驱动马达15，此时涂覆杆13位于刷杆12的上方，通过脱模剂注入装置向内涂覆杆13内注入脱膜剂，同时反向启动驱动机构使得行走小车3反向移动，将脱膜剂通过涂覆杆13上的小孔抹在台车模板的外表面，同时刷杆12的外侧面覆盖的棉布对脱膜剂进行抹匀。
本实用新型可以方便的进行操作，使用时占用空间少，便于操作和使用；可以有效的提高台车模板外表面的清理以及脱膜剂的涂覆效率，提高了使用便利性；刷杆12的设置将台车模板外侧面的脱膜剂涂抹均匀，进一步提高了使用便利性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种二衬脱模台车清理及脱膜剂涂覆装置，包括台车(1)，其特征在于：所述台车(1)的两端均设置有弧形滑轨(2)，弧形滑轨(2)的上端设置有行走小车(3)，行走小车(3)的一端设置有控制其移动的驱动机构，两个行走小车(3)之间自上而下依次设置有刷杆(12)、涂覆杆(13)和清理杆(14)，刷杆(12)、涂覆杆(13)和清理杆(14)在移动过程中始终与台车模板的外表面相贴合，涂覆杆(13)的内部为中空结构，涂覆杆(13)的外侧面沿其长度方向均匀开设有小孔，用于将脱膜剂通过小孔涂覆在台车模板的外表面，刷杆(12)的外侧面覆盖有棉布，用于将涂覆在台车模板外表面的脱膜剂抹匀，清理杆(14)的外侧面一圈均匀设置有清理刷毛，用于对台车模板的外表面杂物进行清理，清理杆(14)的一端设置有控制其转动的驱动马达(15)。
2.根据权利要求1所述的一种二衬脱模台车清理及脱膜剂涂覆装置，其特征在于：所述刷杆(12)、涂覆杆(13)和清理杆(14)与行走小车(3)之间设置有伸缩气缸(5)，伸缩气缸(5)的一端设置有支撑架(6)，刷杆(12)、涂覆杆(13)和清理杆(14)均固定在支撑架(6)上。
3.根据权利要求2所述的一种二衬脱模台车清理及脱膜剂涂覆装置，其特征在于：所述支撑架(6)的一端对称设置有固定角板(7)，所述涂覆杆(13)通过第二套筒(11)与固定角板(7)连接，两个固定角板(7)的上下两端对称设置有转轴(8)，转轴(8)与固定角板(7)之间为转动连接，转轴(8)的外侧面通过连接杆(9)与第一套筒(10)连接，所述刷杆(12)固定在第一套筒(10)内，所述清理杆(14)通过轴承转动连接在另一个第一套筒(10)内。
4.根据权利要求3所述的一种二衬脱模台车清理及脱膜剂涂覆装置，其特征在于：所述第一套筒(10)与固定角板(7)之间设置有弹簧(4)。
5.根据权利要求1所述的一种二衬脱模台车清理及脱膜剂涂覆装置，其特征在于：所述涂覆杆(13)的一端与脱膜剂的注入装置连接，另一端设置有控制脱膜剂注入流量的阀门。
6.根据权利要求1所述的一种二衬脱模台车清理及脱膜剂涂覆装置，其特征在于：控制行走小车(3)移动的驱动机构为链条驱动机构。
7.根据权利要求1所述的一种二衬脱模台车清理及脱膜剂涂覆装置，其特征在于：所述弧形滑轨(2)的两端下方均设置有限位块(17)。
8.根据权利要求1所述的一种二衬脱模台车清理及脱膜剂涂覆装置，其特征在于：所述行走小车(3)通过设置在其下端的车轮(16)在弧形滑轨(2)上行走。
9.根据权利要求1所述的一种二衬脱模台车清理及脱膜剂涂覆装置，其特征在于：所述驱动马达(15)的旋转方向与行走小车(3)的移动方向相反。
10.根据权利要求1所述的一种二衬脱模台车清理及脱膜剂涂覆装置，其特征在于：所述清理杆(14)外侧面的清理刷毛为钢毛。
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| CN202022317578.3U CN215656051U (zh) | 2020-10-16 | 2020-10-16 | 二衬脱模台车清理及脱膜剂涂覆装置 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115351663A (zh) * | 2022-09-20 | 2022-11-18 | 河北交通职业技术学院 | 用于隧道二衬台车模板的打磨装置 |
| CN115614063A (zh) * | 2022-11-23 | 2023-01-17 | 中国安能集团第三工程局有限公司 | 一种隧道二次衬砌模板台车 |
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2020
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| CN115351663A (zh) * | 2022-09-20 | 2022-11-18 | 河北交通职业技术学院 | 用于隧道二衬台车模板的打磨装置 |
| CN115351663B (zh) * | 2022-09-20 | 2023-08-25 | 河北交通职业技术学院 | 用于隧道二衬台车模板的打磨装置 |
| CN115614063A (zh) * | 2022-11-23 | 2023-01-17 | 中国安能集团第三工程局有限公司 | 一种隧道二次衬砌模板台车 |
| CN115614063B (zh) * | 2022-11-23 | 2023-09-29 | 中国安能集团第三工程局有限公司 | 一种隧道二次衬砌模板台车 |
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