CN215645280U - 一种新能源汽车充电桩接插件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩接插件，包括安装板，所述安装板的两侧均固定设有连接柱，所述安装板的一侧转动连接有双头螺纹杆，所述双头螺纹杆的外表面螺纹连接有两个对称螺纹套，所述螺纹套的外表面设有固定横板，所述安装板的内部固定设有固定杆，所述固定杆的外表面滑动连接有两个对称活动套，且活动套与固定横板为固定连接。通过该设计，在安装板、双头螺纹杆、螺纹套、固定横板、固定杆、活动套、连接柱、调节杆、锁紧块、保护板、固定耳的作用下，以便对主连接插件与副连接插件进行固定，从而避免外界因素造成松动的问题，以及在保护板的作用下，使得该设计装置，整体进行保护，避免了意外对接插件造成挤压损坏的问题。

Description

一种新能源汽车充电桩接插件

技术领域

本实用新型属于汽车充电桩技术领域，具体涉及一种新能源汽车充电桩接插件。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

现今大多的能源汽车充电桩通过接插件对汽车进行连接，但是在连接后的接插件多数暴露在外界，在意外情况下会造成接插件发生松动，从而影响充电的正常工作，以及接插件暴露在外界没有较好的保护机构，容易造成接插件出现损坏。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种新能源汽车充电桩接插件，解决了接插件在外界触碰下，发生松动的问题，以及对接插件进行保护，避免了意外对接插件造成挤压损坏的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车充电桩接插件，包括安装板，所述安装板的两侧均固定设有连接柱，所述安装板的一侧转动连接有双头螺纹杆，所述双头螺纹杆的外表面螺纹连接有两个对称螺纹套，所述螺纹套的外表面设有固定横板，所述安装板的内部固定设有固定杆，所述固定杆的外表面滑动连接有两个对称活动套，且活动套与固定横板为固定连接，所述连接柱的内部贯穿连接有调节杆，所述调节杆的两端外表面螺纹连接有锁紧块，所述安装板的外侧设有保护板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述保护板的内侧设有主连接插件与副连接插件，且主连接插件与副连接插件为插接，所述主连接插件和副连接插件的两侧均设有两个固定耳，所述主连接插件和副连接插件的端面均开设有弹簧腔，所述弹簧腔的内部设有复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定设有移动板，一个所述移动板的外侧设有密封块，另一个所述移动板的外侧开设有密封槽，且密封槽与密封块为卡合连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述调节杆的长度小于两个保护板的间距高度。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述双头螺纹杆的外端设置握把，且握把的外表面设有防滑套。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装板、连接柱、调节杆均设有四个，所述保护板设有两个。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定耳的外侧设有橡胶垫，且橡胶垫的外侧开设有条纹。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹簧腔、移动板、密封槽、密封块均为矩形环状设置。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、通过该设计，在安装板、双头螺纹杆、螺纹套、固定横板、固定杆、活动套、连接柱、调节杆、锁紧块、保护板、固定耳的作用下，以便对主连接插件与副连接插件进行固定，从而避免外界因素造成松动的问题，以及在保护板的作用下，使得该设计装置，整体进行保护，避免了意外对接插件造成挤压损坏的问题；

2、通过该设计，在弹簧腔、复位弹簧、移动板、密封槽、密封块的作用下，以便的接插件的连接处紧密贴合，从而起到防水效果，进而避免水源通过接插件的连接缝隙对接插件内部侵蚀的问题，提高了接插件的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图之一；

图2为本实用新型的立体结构示意图之二；

图3为本实用新型的图1的剖面立体结构示意图；

图4为本实用新型的图2的剖面立体结构示意图；

图5为本实用新型的连接插件的局部剖面正视结构示意图。

其中：1、安装板；2、双头螺纹杆；3、螺纹套；4、固定横板；5、固定杆；6、活动套；7、连接柱；8、调节杆；9、锁紧块；10、保护板；11、主连接插件；12、副连接插件；13、固定耳；14、弹簧腔；15、复位弹簧；16、移动板；17、密封槽；18、密封块。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。

实施例:

如图1-5所示，一种新能源汽车充电桩接插件，包括安装板1，安装板1的两侧均固定设有连接柱7，安装板1的一侧转动连接有双头螺纹杆2，双头螺纹杆2的外表面螺纹连接有两个对称螺纹套3，螺纹套3的外表面设有固定横板4，安装板1的内部固定设有固定杆5，固定杆5的外表面滑动连接有两个对称活动套6，且活动套6与固定横板4为固定连接，连接柱7的内部贯穿连接有调节杆8，调节杆8的两端外表面螺纹连接有锁紧块9，安装板1的外侧设有保护板10；在对接插件进行连接时，先将主连接插件11与副连接插件12进行卡合，再将主连接插件11与副连接插件12的放入保护板10顶部，在将调节杆8插入两个连接柱7的内部，再将锁紧块9套在调节杆8的两端，通过对锁紧块9进行转动，使得锁紧块9对两个连接柱7进行移动，使得安装板1对主连接插件11和副连接插件12进行包裹，在通过转动双头螺纹杆2，由于双头螺纹杆2与螺纹套3为螺纹连接，以及固定杆5与活动套6为滑动连接，以及固定横板4对螺纹套3与活动套6固定连接，当双头螺纹杆2转动时带动两个螺纹套3进行相向移动，当螺纹套3移动时带动固定横板4移动，当固定横板4移动时对固定耳13进行推动，通过固定横板4对固定耳13的推动夹持，适当主连接插件11与副连接插件12固定连接，从而避免了主连接插件11与副连接插件12使用时出现松动的问题，以及在保护板10的作用下，避免了主连接插件11和副连接插件12与地面的直接接触，以及避免外接挤压对主连接插件11与副连接插件12造成直接损坏。

在其他实施例中，保护板10的内侧设有主连接插件11与副连接插件12，且主连接插件11与副连接插件12为插接，主连接插件11和副连接插件12的两侧均设有两个固定耳13，主连接插件11和副连接插件12的端面均开设有弹簧腔14，弹簧腔14的内部设有复位弹簧15，复位弹簧15的一端固定设有移动板16，一个移动板16的外侧设有密封块18，另一个移动板16的外侧开设有密封槽17，且密封槽17与密封块18为卡合连接；当主连接插件11与副连接插件12进行贴合后，在通过弹簧腔14的弹性形变，使得弹簧腔14推动移动板16进行移动，当两个移动板16分别移动时带动密封槽17与密封块18进行移动，使得密封槽17与密封块18进行贴合，以及在两个移动板16紧密贴合下，通过双重的贴合设置，使得主连接插件11与副连接插件12贴合更为紧密，从而避免了水源对主连接插件11与副连接插件12的缝隙处进行侵蚀的问题，进而起到防水效果，使得主连接插件11与副连接插件12的使用寿命增加，以及安全系数提高。

在其他实施例中，调节杆8的长度小于两个保护板10的间距高度；通过对调节杆8的自由选择，使得调节杆8的长度始终小于两个保护板10的高度，有利于保护板10对地面的放置，以及避免调节杆8过长，无法使得保护板10平整放置。

在其他实施例中，双头螺纹杆2的外端设置握把，且握把的外表面设有防滑套；安装板1、连接柱7、调节杆8均设有四个，保护板10设有两个；在握把的作用下，以便对双头螺纹杆2进行便捷转动，以及在防滑套的作用下，以便对握把时起到防滑效果。

在其他实施例中，固定耳13的外侧设有橡胶垫，且橡胶垫的外侧开设有条纹；通过设置橡胶垫，以便对固定耳13进行保护，避免了固定横板4对固定耳13进行夹持时，造成固定耳13的磨损，

在其他实施例中，弹簧腔14、移动板16、密封槽17、密封块18均为矩形环状设置；通过对弹簧腔14、移动板16、密封槽17、密封块18的矩形环状设置，以便对主连接插件11和副连接插件12的接缝处进行全面包围，从而提高密封效果。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种新能源汽车充电桩接插件，包括安装板（1），其特征在于：所述安装板（1）的两侧均固定设有连接柱（7），所述安装板（1）的一侧转动连接有双头螺纹杆（2），所述双头螺纹杆（2）的外表面螺纹连接有两个对称螺纹套（3），所述螺纹套（3）的外表面设有固定横板（4），所述安装板（1）的内部固定设有固定杆（5），所述固定杆（5）的外表面滑动连接有两个对称活动套（6），且活动套（6）与固定横板（4）为固定连接，所述连接柱（7）的内部贯穿连接有调节杆（8），所述调节杆（8）的两端外表面螺纹连接有锁紧块（9），所述安装板（1）的外侧设有保护板（10）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩接插件，其特征在于：所述保护板（10）的内侧设有主连接插件（11）与副连接插件（12），且主连接插件（11）与副连接插件（12）为插接，所述主连接插件（11）和副连接插件（12）的两侧均设有两个固定耳（13），所述主连接插件（11）和副连接插件（12）的端面均开设有弹簧腔（14），所述弹簧腔（14）的内部设有复位弹簧（15），所述复位弹簧（15）的一端固定设有移动板（16），一个所述移动板（16）的外侧设有密封块（18），另一个所述移动板（16）的外侧开设有密封槽（17），且密封槽（17）与密封块（18）为卡合连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩接插件，其特征在于：所述调节杆（8）的长度小于两个保护板（10）的间距高度。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩接插件，其特征在于：所述双头螺纹杆（2）的外端设置握把，且握把的外表面设有防滑套。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩接插件，其特征在于：所述安装板（1）、连接柱（7）、调节杆（8）均设有四个，所述保护板（10）设有两个。

6.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩接插件，其特征在于：所述固定耳（13）的外侧设有橡胶垫，且橡胶垫的外侧开设有条纹。

7.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电桩接插件，其特征在于：所述弹簧腔（14）、移动板（16）、密封槽（17）、密封块（18）均为矩形环状设置。

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