CN215639222U - 高稳定高精度汽车隔热罩检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了高稳定高精度汽车隔热罩检测装置,包括底座、第一定位凸起面、第二定位凸起面、第三定位凸面、十字形固定块、固定夹具、检验杆固定架卡槽、检验杆固定架、仿形轮廓度检验杆、轮廓度通止检验销、检验转杆及把手,本实用新型设计提供了由三个定位凸面形成的仿形定位凸起、固定夹具及十字形固定块对工件进行上下左右四个方向的固定,保证汽车隔热罩在检测时不会出现上下左右的偏移,在利用检验转杆将仿形轮廓度检验杆与汽车隔热罩进行贴合,在使用轮廓度检验通止销对两者的贴合间隙进行检测,即可检测汽车隔热罩的轮廓度,本实用新型设计操作简单,一般作业员均可独立完成操作,降低人工成本,提高检验效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车隔热罩检测加工技术领域,特别涉及高稳定高精度汽车隔热罩检测装置。
背景技术
随着人们生活的提高,汽车成为人们生产中不可缺少的交通工具,每个人的审美眼光不同,喜欢的汽车风格不同,现在的汽车企业为了提高市场占有率,需要研制开发制作出有各式各样的不同风格来满足不同人员的审美眼光,汽车零部件的外形发研发在持续不断的进行改进。
检具是评价汽车零部件产品尺寸和质量的重要手段和工具。汽车隔热罩的外形轮廓为曲面,需使用三坐标进行检测,但是三坐标测量需花费很长的时间且购买的价格贵还需要配备专业的检测人员,前期投入及后期维持费用较大,小型企业难以负担,所以需要开发设计一种结构简单易于操作的汽车隔热罩检具来节约简化汽车隔热罩的测量,同时又可以降低工厂在检测这块投入,从而降低生产成本,提高工厂的市场竞争力。
本实用新型在于提供高稳定高精度汽车隔热罩检测装置来解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的汽车隔热罩需采用三坐标进行测量,测量成本高且需要聘请专业的操作人员,增加生产成本的技术问题,提供一种高稳定高精度汽车隔热罩检测装置以解决上述问题。
为实现前述实用新型目的,本实用新型采用的技术方案:其特征在于:包括底座、第一凸起定位面、第二凸起定位面、第三凸起定位面、固定销、固定夹具、轮廓度检验装置、把手、后定位块、铭牌及基准块,所述第二凸起定位面位于第三凸起定位面的后面,所述第一凸起定位面位于第二凸起定位面的后面,所述第一凸起定位面的顶部设置有两个圆孔,所述汽车隔热罩固定后,第一凸起定位面顶部的圆形孔与工件上设置的两个圆孔重合,所述固定销与圆孔相匹配,所述轮廓度检验装置分为固定柱卡槽、固定柱、仿形检验辅助杆、检验通止销及手动转杆,所述固定柱卡槽位于第三凸起定位面的侧面,所述仿形检验辅助杆有一个,所述仿形检验辅助杆安装在手动转杆上,所述手动转杆安装在固定柱上,所述固定柱卡在固定柱卡槽内,所述固定夹具有四个,所述固定夹具位于底座的两个短边框内,每个短边框内设置有两个,所述固定夹具分为固定座、弹簧杆及通孔,所述弹簧杆安装在通孔内,所述后定位块有三块,所述后定位块均匀固定在第一凸起定位面的后面,所述后定位块不可拆卸,所述基准块有三个,分别设置在底座的任意三个角。
进一步的,所述固定夹具两两位于第一凸起定位面的侧面。
进一步的,所述第一凸起定位面、第二凸起定位面及第三凸起定位面为半圆形,所述第一凸起定位面、第二凸起定位面及第三凸起定位面形成了一个仿形定位凸起。
进一步的,所述底座的材料为高硬质铝,所述第一凸起定位面、第二凸起定位面及第三凸起定位面的材料为模具钢。
与现有技术相比,本实用新型的优点包括:通过设计三个凸起定位面形成的仿形定位凸起对汽车隔热罩进行初步判定其形状满足符合图纸要求,利用固定夹具、固定销、后定位块及仿形检验辅助杆对其进行上下左右前后六个方向的固定,保证了汽车隔热罩在检测过程中不会出现任何偏移现象,特设有的一系列轮廓度检验装置,利用手动转杆将仿形检验辅助杆与汽车隔热罩外部进行贴合,在使用检验通止销对两者的贴合间隙进行检测,即可检测汽车隔热罩的轮廓度,本实用新型设计操作简单,一般作业员均可操作,降低人工成本及检测投入,从而降低生产成本,提高工厂的市场竞争力。
附图说明
图1为本实用新型的高稳定高精度汽车隔热罩检测装置结构示意图;
附图中:1、底座;2、第一凸起定位面;3、第二凸起定位面;4、第三凸起定位面;5、固定销;6、固定夹具;7、轮廓度检验装置;8、把手; 9、后定位块;10、铭牌;11、基准块;12、固定柱卡槽;13、固定柱; 14、仿形检验辅助杆;15、检验通止销;16、手动转杆;17、固定座;18、弹簧杆;19、通孔。
具体实施方式
鉴于现有技术中的不足,本案经长期研究和大量实践,得以提出本实用新型的技术方案。如下将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。
图1为本实用新型的高稳定高精度汽车隔热罩检测装置结构示意图;如图1所示,本实用新型实施例中提供的高稳定高精度汽车隔热罩检测装置,其特征在于:包括底座1、第一凸起定位面2、第二凸起定位面3、第三凸起定位面4、固定销5、固定夹具6、轮廓度检验装置7、把手8、后定位块9、铭牌10及基准块11,所述第二凸起定位面3位于第三凸起定位面4的后面,所述第一凸起定位面2位于第二凸起定位面3的后面,所述第一凸起定位面2的顶部设置有两个圆孔,所述汽车隔热罩固定后,第一凸起定位面顶部的圆孔与工件上设置的两个圆孔重合,所述固定销5 与圆孔相匹配,所述轮廓度检验装置7分为固定柱卡槽12、固定柱13、仿形检验辅助杆14、检验通止销15及手动转杆16,所述固定柱卡槽12 位于第三凸起定位面4的侧面,所述仿形检验辅助杆14有一个,所述仿形检验辅助杆14安装在手动转杆16上,所述手动转杆16安装在固定柱 13上,所述固定柱13卡在固定柱卡槽12内,所述固定夹具6有四个,所述固定夹具6位于底座1的两个短边框内,每个短边框内设置有两个,所述固定夹具6分为固定座17、弹簧杆18及通孔19,所述弹簧杆18安装在通孔19内,所述后定位块9有三块,所述后定位块9均匀固定在第一凸起定位面2的后面,所述后定位块9不可拆卸,所述基准块11有三个,分别设置在底座1的任意三个角。
优选的,所述固定夹具6两两位于第一凸起定位面2的侧面。
优选的,所述第一凸起定位面2、第二凸起定位面3及第三凸起定位面4为半圆形,所述第一凸起定位面2、第二凸起定位面3及第三凸起定位面4形成了一个仿形定位凸起。
优选的,所述底座1的材料为高硬质铝,所述第一凸起定位面2、第二凸起定位面3及第三凸起定位面4的材料为模具钢。
结合附图1所述,在实际操作中,首先将固定柱从固定柱卡槽中取出、检验销从圆孔中取出,并将4个固定夹具打开,接着将汽车隔热罩放入底座的仿形定位凸起上,使汽车隔热罩与仿形定位凸起贴合,接着将4个固定夹具锁上及将检验销放入圆孔中,再将固定柱卡在固定柱卡槽中,后手动旋转手动转杆使仿形检验辅助杆与产品贴合,最后利用检验通止销检验仿形检验辅助杆与产品贴合处的间隙,检验时检验通止销通规通止规止即可表示汽车隔热罩轮廓度合格,否则为不合格,操作简单,一般作业员均可操作。
综上所述,本实用新型提供的高稳定高精度汽车隔热罩检测装置,通过设计三个凸起定位面形成的仿形定位凸起对汽车隔热罩进行初步判定其形状满足符合图纸要求,利用固定夹具、固定销、后定位块及仿形检验辅助杆对其进行上下左右前后六个方向的固定,保证了汽车隔热罩在检测过程中不会出现任何偏移现象,特设有的一系列轮廓度检验装置,利用手动转杆将仿形检验辅助杆与汽车隔热罩外部进行贴合,在使用检验通止销对两者的贴合间隙进行检测,即可检测汽车隔热罩的轮廓度,本实用新型设计操作简单,一般作业员均可操作,降低人工成本及检测投入,从而降低生产成本,提高工厂的市场竞争力。
本实用新型提供的高稳定高精度汽车隔热罩检测装置,应当理解,上述实施例仅为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.高稳定高精度汽车隔热罩检测装置,其特征在于:包括底座、第一凸起定位面、第二凸起定位面、第三凸起定位面、固定销、固定夹具、轮廓度检验装置、把手、后定位块、铭牌及基准块,所述第二凸起定位面位于第三凸起定位面的后面,所述第一凸起定位面位于第二凸起定位面的后面,所述第一凸起定位面的顶部设置有两个圆孔,所述汽车隔热罩固定后,第一凸起定位面顶部的圆形孔与工件上设置的两个圆孔重合,所述固定销与圆孔相匹配,所述轮廓度检验装置分为固定柱卡槽、固定柱、仿形检验辅助杆、检验通止销及手动转杆,所述固定柱卡槽位于第三凸起定位面的侧面,所述仿形检验辅助杆有一个,所述仿形检验辅助杆安装在手动转杆上,所述手动转杆安装在固定柱上,所述固定柱卡在固定柱卡槽内,所述固定夹具有四个,所述固定夹具位于底座的两个短边框内,每个短边框内设置有两个,所述固定夹具分为固定座、弹簧杆及通孔,所述弹簧杆安装在通孔内,所述后定位块有三块,所述后定位块均匀固定在第一凸起定位面的后面,所述后定位块不可拆卸,所述基准块有三个,分别设置在底座的任意三个角。
2.根据权利要求1所述的高稳定高精度汽车隔热罩检测装置,其特征在于:所述固定夹具两两位于第一凸起定位面的侧面。
3.根据权利要求1所述的高稳定高精度汽车隔热罩检测装置,其特征在于:所述第一凸起定位面、第二凸起定位面及第三凸起定位面为半圆形,所述第一凸起定位面、第二凸起定位面及第三凸起定位面形成了一个仿形定位凸起。
4.根据权利要求1所述的高稳定高精度汽车隔热罩检测装置,其特征在于:所述底座的材料为高硬质铝,所述第一凸起定位面、第二凸起定位面及第三凸起定位面的材料为模具钢。
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