CN215634516U - 一种高扭矩的联轴节 - Google Patents
一种高扭矩的联轴节 Download PDFInfo
- Publication number
- CN215634516U CN215634516U CN202121974874.9U CN202121974874U CN215634516U CN 215634516 U CN215634516 U CN 215634516U CN 202121974874 U CN202121974874 U CN 202121974874U CN 215634516 U CN215634516 U CN 215634516U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- hole
- rubber ring
- tooth
- ring
- cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Snaps, Bayonet Connections, Set Pins, And Snap Rings (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种高扭矩的联轴节,包括本体,所述本体右端中间开设用于安装轴的小通孔,所述本体左端中间位置加工大通孔且大通孔与小通孔连通,所述大通孔环形内壁等距固定连接呈圆形布置的若干个用于卡接的齿型凸块,所述本体左端开设凹槽且凹槽连通设置在大通孔外端,所述凹槽内部过盈设置橡胶环且橡胶环右端贴合设置若干个齿型凸块,所述橡胶环环形内壁等距设置呈圆形布置的若干个横截面呈V形的V型橡胶垫,所述V型橡胶垫延伸出橡胶环右侧并设置在相邻两个齿型凸块之间,且V型橡胶垫与齿型凸块外倾斜面贴合设置,该设计有效降低发生损坏的概率,提高使用寿命,减少冲击噪音。
Description
技术领域
本实用新型是一种高扭矩的联轴节,属于联轴节技术领域。
背景技术
联轴节,又名联轴器,是用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件,起衔接作用,现有技术中高扭矩的联轴节常采用的结构是在主动轴和从动轴连接端部设置卡接结构,这样连接方式虽然拆装比较方便,但是卡接结构的两个卡合部件在卡合位置会存在间隙,在换向和变速时,会使两个卡合部件会发生相互撞击,比较容易发生损坏,影响使用寿命,同时会产生冲击噪声,因此需要设计一种高扭矩的联轴节来解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种高扭矩的联轴节,以解决上述背景技术中提出的卡接结构的两个卡合部件在卡合位置会存在间隙,在换向和变速时,会使两个卡合部件会发生相互撞击,比较容易发生损坏,影响使用寿命,同时会产生冲击噪声的问题,本实用新型有效降低发生损坏的概率,提高使用寿命,减少冲击噪音。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种高扭矩的联轴节,包括本体,所述本体右端中间开设用于安装轴的小通孔,所述本体左端中间位置加工大通孔且大通孔与小通孔连通,所述大通孔环形内壁等距固定连接呈圆形布置的若干个用于卡接的齿型凸块,所述本体左端开设凹槽且凹槽连通设置在大通孔外端,所述凹槽内部过盈设置橡胶环且橡胶环右端贴合设置若干个齿型凸块,所述橡胶环环形内壁等距设置呈圆形布置的若干个横截面呈V形的防护件,所述防护件延伸出橡胶环右侧并设置在相邻两个齿型凸块之间,且防护件与齿型凸块外倾斜面贴合设置。
进一步地,所述小通孔上下两端均连通设置用于安装的键槽且键槽开设在本体上。
进一步地,所述橡胶环环形端等距开设呈圆形布置的若干个安装通孔,所述防护件面向橡胶环一端固定连接圆柱且圆柱处在安装通孔内部。
进一步地,所述圆柱背离防护件一端开设半圆头。
进一步地,所述圆柱环形端等距开设若干个环形槽,且环形槽上装配辅助件,所述圆柱通过辅助件与安装通孔过盈配合。
进一步地,所述防护件与齿型凸块贴合位置上等距开设若干个矩形通槽。
进一步地,所述橡胶环右端固定连接圆环且圆环处在凹槽内部右壁,所述圆环内部设置若干个防护件。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种高扭矩的联轴节。
1、利用V型橡胶垫隔离齿型凸块与相应的卡合件,可以有效防止齿型凸块与相应的卡合件两者之间进行相互直接冲击,有效降低二者发生损坏的概率,提高使用寿命,减少冲击噪音。
2、能将V型橡胶垫上的圆柱安插到安装通孔,并利用橡胶圈,使圆柱与安装通孔过盈配合,稳定性好,实现V型橡胶垫与橡胶环之间便捷拆装,便于组装和维护。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种高扭矩的联轴节的结构示意图;
图2为图1中A部放大图;
图3为本实用新型一种高扭矩的联轴节的右视图;
图4为本实用新型一种高扭矩的联轴节的左视图;
图5为本实用新型一种高扭矩的联轴节中本体的示意图;
图6为本实用新型一种高扭矩的联轴节中橡胶环与V型橡胶垫的装配图;
图7为本实用新型一种高扭矩的联轴节中V型橡胶垫的立体图。
图中:1-橡胶环、2-V型橡胶垫、3-大通孔、4-本体、5-小通孔、6-齿型凸块、11-安装通孔、21-圆柱、22-矩形通槽、51-键槽、52-凹槽。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图7,本实用新型提供一种技术方案:一种高扭矩的联轴节,包括本体4,本体4右端中间开设用于安装轴的小通孔5,通过小通孔5,为与主体安装的轴提供安装空间,本体4左端中间位置加工大通孔3且大通孔3与小通孔5连通,通过大通孔3,能为齿型凸块6提供安装空间,大通孔3环形内壁等距固定连接呈圆形布置的若干个用于卡接的齿型凸块6,通过齿型凸块6,实现联轴器的卡合连接,小通孔5上下两端均连通设置用于安装的键槽51且键槽51开设在本体4上,能在键槽51上安装轴键,从而使轴与小通孔5之间限制安装,具体地,先利用键槽51安装轴键,并利用轴键,使轴与主体的小通孔5之间限制安装,再利用齿型凸块6,实现联轴器的卡合连接。
本体4左端开设凹槽52且凹槽52连通设置在大通孔3外端,通过凹槽52,为橡胶环1与圆环11提供安装空间,凹槽52内部过盈设置橡胶环1且橡胶环1右端贴合设置若干个齿型凸块6,通过橡胶环1,能为V型橡胶垫2提供安装载体,橡胶环1环形内壁等距设置呈圆形布置的若干个横截面呈V形的V型橡胶垫2,通过V型橡胶垫2,实现卡接位置进行防护,橡胶环1右端固定连接圆环11且圆环11处在凹槽52内部右壁,通过圆环11,既为橡胶环1提供安装载体,也防橡胶环1发生变形,圆环11内部设置若干个V型橡胶垫2,V型橡胶垫2延伸出橡胶环1右侧并设置在相邻两个齿型凸块6之间,且V型橡胶垫2与齿型凸块6外倾斜面贴合设置,V型橡胶垫2与齿型凸块6贴合位置上等距开设若干个矩形通槽22,通过矩形通槽22,既减少V型橡胶垫2生产料量,也增加卡接位置的摩擦系数,稳定性好,具体地,能将橡胶环1以及圆环11安插到凹槽52内,进而使V型橡胶垫2安插到两个齿型凸块6之间,联轴器的卡合时,齿型凸块6与相应的卡合件相卡接,而V型橡胶垫2会隔离齿型凸块6与相应的卡合件,可以有效防止齿型凸块6与相应的卡合件两者之间进行相互直接冲击,有效降低二者发生损坏的概率,提高使用寿命,减少冲击噪音。
橡胶环1环形端等距开设呈圆形布置的若干个安装通孔12,通过安装通孔12,能为圆柱21提供安装空间,V型橡胶垫2面向橡胶环1一端固定连接圆柱21且圆柱21处在安装通孔12内部,圆柱21与安装通孔12配合使用,实现橡胶环1与V型橡胶垫2之间便捷拆装,圆柱21背离V型橡胶垫2一端开设半圆头,在圆柱21上设置半圆头,便于圆柱21安插到安装通孔12内部,圆柱21环形端等距开设若干个环形槽,通过环形槽,能为橡胶圈提供安装空间,且环形槽上装配橡胶圈,通过橡胶圈,实现圆柱21与安装通孔12之间过盈配合,稳定性好,圆柱21通过橡胶圈与安装通孔12过盈配合,具体地,先将橡胶圈套装到环形槽上,再能将V型橡胶垫2放置到橡胶环1内部,然后将V型橡胶垫2上的圆柱21安插到安装通孔12,并利用橡胶圈,使圆柱21与安装通孔12过盈配合,稳定性好,实现V型橡胶垫2与橡胶环1之间便捷拆装,便于组装和维护。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种高扭矩的联轴节,包括本体(4),所述本体(4)右端中间开设用于安装轴的小通孔(5),所述本体(4)左端中间位置加工大通孔(3)且大通孔(3)与小通孔(5)连通,所述大通孔(3)环形内壁等距固定连接呈圆形布置的若干个用于卡接的齿型凸块(6),其特征在于:所述本体(4)左端开设凹槽(52)且凹槽(52)连通设置在大通孔(3)外端,所述凹槽(52)内部过盈设置橡胶环(1)且橡胶环(1)右端贴合设置若干个齿型凸块(6),所述橡胶环(1)环形内壁等距设置呈圆形布置的若干个横截面呈V形的防护件,所述防护件延伸出橡胶环(1)右侧并设置在相邻两个齿型凸块(6)之间,且防护件与齿型凸块(6)外倾斜面贴合设置。
2.根据权利要求1所述的一种高扭矩的联轴节,其特征在于:所述小通孔(5)上下两端均连通设置用于安装的键槽(51)且键槽(51)开设在本体(4)上。
3.根据权利要求1所述的一种高扭矩的联轴节,其特征在于:所述橡胶环(1)环形端等距开设呈圆形布置的若干个安装通孔(12),所述防护件面向橡胶环(1)一端固定连接圆柱(21)且圆柱(21)处在安装通孔(12)内部。
4.根据权利要求3所述的一种高扭矩的联轴节,其特征在于:所述圆柱(21)背离防护件一端开设半圆头。
5.根据权利要求3所述的一种高扭矩的联轴节,其特征在于:所述圆柱(21)环形端等距开设若干个环形槽,且环形槽上装配辅助件,所述圆柱(21)通过辅助件与安装通孔(12)过盈配合。
6.根据权利要求1所述的一种高扭矩的联轴节,其特征在于:所述防护件与齿型凸块(6)贴合位置上等距开设若干个矩形通槽(22)。
7.根据权利要求1所述的一种高扭矩的联轴节,其特征在于:所述橡胶环(1)右端固定连接圆环(11)且圆环(11)处在凹槽(52)内部右壁,所述圆环(11)内部设置若干个防护件。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202121974874.9U CN215634516U (zh) | 2021-08-20 | 2021-08-20 | 一种高扭矩的联轴节 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202121974874.9U CN215634516U (zh) | 2021-08-20 | 2021-08-20 | 一种高扭矩的联轴节 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN215634516U true CN215634516U (zh) | 2022-01-25 |
Family
ID=79900337
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202121974874.9U Active CN215634516U (zh) | 2021-08-20 | 2021-08-20 | 一种高扭矩的联轴节 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN215634516U (zh) |
-
2021
- 2021-08-20 CN CN202121974874.9U patent/CN215634516U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN110939663B (zh) | 一种直驱传动机构 | |
CN215634516U (zh) | 一种高扭矩的联轴节 | |
CN201027828Y (zh) | 整体叉头型贯穿式十字轴万向联轴器 | |
CN203272508U (zh) | 一种联轴器 | |
CN216447329U (zh) | 便于安装的联轴器 | |
CN113389819B (zh) | 联轴器 | |
EP3988433A1 (en) | Track link plate and track link assembly | |
CN211655865U (zh) | 一种双输出轴电动机永磁转子组装结构 | |
CN204493481U (zh) | 一种凸块可拆卸的联轴器 | |
CN110005787B (zh) | 一种螺栓紧固式曲轴动力输出组件 | |
CN210087952U (zh) | 一种叠层螺栓装配式曲轴动力输出组件 | |
CN220452545U (zh) | 一种防窜动限位弹性联轴器 | |
CN209844815U (zh) | 一种非接触式联轴器 | |
CN205823942U (zh) | 一种汽车传动轴用轴套 | |
CN201100330Y (zh) | 一种联轴器 | |
CN219623106U (zh) | 一种高效装配万向节叉 | |
CN204704284U (zh) | 一种弹性联轴器 | |
CN216200270U (zh) | 一种汽车轴间后差速器外壳 | |
CN214118902U (zh) | 变速箱二轴齿轮定位机构及变速箱的传动机构 | |
CN204592052U (zh) | 大扭矩簧片式全补偿弹性联轴器 | |
CN221195794U (zh) | 一种球头万向节 | |
CN219712099U (zh) | 一种十字滑块联轴器 | |
CN211259553U (zh) | 一种用于phev混动汽车发动机的传动链轮 | |
CN211474808U (zh) | 差速器、动力总成以及车辆 | |
CN219570785U (zh) | 一种高强度粉末冶金皮带轮 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |