CN215632035U - 抗风机库 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种抗风机库,包括机库本体,所述机库本体为至少一跨,每跨机库本体均由位于左侧、右侧、后侧和顶部的钢结构围成,所述钢结构包含有抗风柱结构;每跨机库本体的出入口均设置在前侧,且所述出入口上方设置有边桁架。本实用新型适用于通航机场项目配套的中小型钢结构机库,其取消了常规设置在出入口处的抗风柱,仅在机库两侧和后侧设置抗风柱结构,同时,在大门上方安装边桁架来承受并传递机库正面所受到的风荷载,从而在满足飞机能够正常出入机库大门的情况下,保证了机库的安全,且无需额外增加投资。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢结构机库设计技术领域,尤其是涉及一种抗风机库。
背景技术
目前全国各地都在大力发展通用航空机场建设项目,逐步打造国内通航机场县县通。在通航机场项目中,机库是一种不可或缺的建筑单体,用来检修、维修和停放飞机。上述配套机库多采用钢结构形式的中小型机库,包括门式刚架和钢网架+框架柱(以下简称“网架框柱”)两种形式。无论上述哪一种,均需要依靠布置在周围的抗风柱承担风荷载。由于机库还需要满足使用净高、跨度和飞机出入口宽度等基本要求,因此大门位置需要设置较大的柱跨,从而大大增加了机库开门一侧钢柱的载荷。然而,如果采用常规的在机库开门一侧设置抗风柱,便会影响飞机出入,导致机库无法正常使用。如何在保证安全的情况下,平衡投资和实用功能成为目前通航机场机库设计亟待解决的问题。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提供一种抗风机库,具体可采取如下技术方案:
本实用新型所述的抗风机库,包括机库本体,所述机库本体为至少一跨,每跨机库本体均由位于左侧、右侧、后侧和顶部的钢结构围成,所述钢结构包含有抗风柱结构;每跨机库本体的出入口均设置在前侧,且所述出入口上方设置有边桁架。
所述钢结构为门式刚架结构,所述抗风柱结构包括设置在机库本体左侧和右侧的钢柱、以及设置在机库本体后侧的防风柱。
所述钢结构为网架框柱结构,所述抗风柱结构包括设置在机库本体左侧、右侧和后侧的框柱,所述框柱包括第一框柱和第二框柱,所述第一框柱位于机库本体出入口处,且第一框柱低于所述第二框柱。
本实用新型提供的抗风机库,适用于通航机场项目配套的中小型钢结构机库,其取消了常规设置在出入口处的抗风柱,仅在机库两侧和后侧设置抗风柱结构,同时,在大门上方安装边桁架来承受并传递机库正面所受到的风荷载,从而在满足飞机能够正常出入机库大门的情况下,保证了机库的安全,且无需额外增加投资。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的结构示意图。
图2是图1的轴测图。
图3是本实用新型实施例2的结构示意图。
图4是图3的左视图。
具体实施方式
本实用新型所述的抗风机库,包括机库本体,所述机库本体为至少一跨,每跨机库本体均由位于左侧、右侧、后侧和顶部的钢结构围成,所述钢结构包含有抗风柱结构;每跨机库本体的出入口均设置在前侧,且所述出入口上方设置有边桁架。
下面结合附图对本实用新型的实施例作详细说明,本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式,但本实用新型的保护范围不限于下述实施例。
实施例1:
如图1、2所示,本实用新型所述的抗风机库包括两跨式的机库本体,每跨机库本体的宽度均小于30m,其由位于左侧、右侧、后侧和顶部的钢结构围成,从而在前侧形成出入口1。上述钢结构为门式刚架结构,且包含有抗风柱结构,即在机库本体的左侧和右侧均匀布设钢柱2,同时,在机库本体的后侧布设防风柱3,进一步地,在出入口1的上方设置边桁架4来承受并传递抗风机库前侧面上受到的风荷载。两跨机库本体则通过撑杆连接形成侧向刚度很大的桁架结构体系。上述机库结构,协同抵消了大门方向的风荷载,消除了本机库因取消常规设置在出入口处的抗风柱所带来的弊端。
实施例2:
如图3、4所示,本实用新型所述的抗风机库包括单跨的机库本体,上述机库本体的宽度均大于30m,其由位于左侧、右侧、后侧和顶部的钢结构围成,从而在前侧形成出入口5。上述钢结构为网架框柱结构(钢网架+框架柱),且包含有抗风柱结构,即在机库本体的左侧、右侧和后侧分别均匀布设框柱6,通过框柱6的强轴方向来承受各自方向的风荷载。上述框柱6分为第一框柱和第二框柱,第一框柱指位于机库本体出入口5左右两边的框柱6,第二框柱指其余框柱6,从而使机库本体的顶部前侧向下倾斜。进一步地,在出入口5的上方安装局部加高的边桁架7,一方面增加了钢网架端部刚度,使大门方向的风荷载由端部边桁架7结构承担;另一方面可以将出入口5上部的顶面恒活荷载通过边桁架7传递到两端的第一框柱。
本实用新型在机库项目中,不仅可满足机库建筑使用要求,而且结构布置简洁,传力合理,通过控制成本,具有很好的经济效益。
与现有技术相比,本实用新型具有如下优点:
1.本实用新型的机库结构前侧出入口可以不设抗风柱,增大了机库出入口的宽度;
2.本实用新型的机库结构可以将前侧出入口处的载荷分散到两侧。
需要说明的是,在本实用新型的描述中,诸如“前”、“后”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系的术语是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
Claims (3)
1.一种抗风机库,其特征在于:包括机库本体,所述机库本体为至少一跨,每跨机库本体均由位于左侧、右侧、后侧和顶部的钢结构围成,所述钢结构包含有抗风柱结构;每跨机库本体的出入口均设置在前侧,且所述出入口上方设置有边桁架。
2.根据权利要求1所述的抗风机库,其特征在于:所述钢结构为门式刚架结构,所述抗风柱结构包括设置在机库本体左侧和右侧的钢柱、以及设置在机库本体后侧的防风柱。
3.根据权利要求1所述的抗风机库,其特征在于:所述钢结构为网架框柱结构,所述抗风柱结构包括设置在机库本体左侧、右侧和后侧的框柱,所述框柱包括第一框柱和第二框柱,所述第一框柱位于机库本体出入口处,且第一框柱低于所述第二框柱。
Priority Applications (1)
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CN202122344405.5U CN215632035U (zh) | 2021-09-26 | 2021-09-26 | 抗风机库 |
Applications Claiming Priority (1)
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CN202122344405.5U CN215632035U (zh) | 2021-09-26 | 2021-09-26 | 抗风机库 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN215632035U true CN215632035U (zh) | 2022-01-25 |
Family
ID=79919844
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN202122344405.5U Active CN215632035U (zh) | 2021-09-26 | 2021-09-26 | 抗风机库 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN215632035U (zh) |
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2021
- 2021-09-26 CN CN202122344405.5U patent/CN215632035U/zh active Active
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