CN215632015U - 一种停车场 - Google Patents
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Abstract
本项发明涉及一种组合式停车场。将停车位设计成停一部车的框架箱体,箱体内有一块可移动的停车板。框架箱体可拼成多层单列或多层多列的停车场,可组合、拆卸,重复使用。停车场有一部沿轨道移动的升降设备,内有提升框架或托板,在提升框架或托板的下部有停车板移入、移出的定位、锁定、驱动装置。在控制系统指挥下,车辆开进移动升降装置的提升框架搭载的对应框架箱体的停车板后锁定,移动升降装置移至对应框架箱体的垂直位置,检测、定位后锁定,提升框架升至对应框架箱体,松开锁定,提升框架的驱动系统将停车板推至箱体后将停车板锁定,松开与停车板的连接退回框架内待命。
Description
所属技术领域
本项发明涉及停车场及相应设备
背景技术
由于我国经济的快速发展,人民生活水平得以快速提高,许多居民都拥有自己的小车,但由于过去设计的楼宇多数没有考虑到私家车的停车,小车只能停放在楼宇之间的空地或道路两侧。采用停车楼则停车楼内要留车辆移动所必须的道路,使得楼面的停车有效面积减少。而且一经建成后就只能长期占用该地皮,不可拆卸重复使用,且建筑投资较大。
发明内容
本项发明的技术方案
将停车位设计成一个仅供停一部小车的框架箱体,箱体内有一块可移动的停车板用于停车。这种停车框架箱体可根据需要拼成多层单列或多层多列的停车场,并且可以临时组合、拆卸,重复使用。
在组合停车场配置一部可自由沿轨道移动的垂直升降设备该设备配备了垂直升降的提升框架或托板,在提升框架或托板的下部装有可将框架箱体内或托板内的停车板移入、移出的定位、锁定、驱动装置,用于停车板的运送。
本项发明的有益效果是:利用有限的地表面积,充分利用其空间安排尽可能多的停车位,解决停车位不足的困难。同时还具备可灵活快速组合,拆卸、异地组装和方便运输,同时还方便工厂的标准化生产和装配。
附图说明
下面结合附图和实施例对本项发明进一步说明
图1停车框架箱体结构
图2停车框架箱体内可移动的停车板
图3.停车框架箱拼接成的多列多层的停车场。
图4.可水平移动的升降装置
图5.停车板提升框架
图6.双列多层停车场示意图
附图中1.停车框架箱体 2.可移动停车板 3.移动升降装置 4.提升设备 5.提升框架 6.停车板横向驱动装置 7.升降装置水平驱动装置 8.进、出斜坡 9.升降装置移动导轨 10.滚轮 11.停车板导轨 12.提升框架导靴 13限位器 14方柱 15车辆止动板 16电子抱箍
具体实施方式
图1为独立的停车框架箱体,箱内有一块可移动停车板(2),和导轨(11)。
图2为可移动的停车板的结构,停车板的上部装有限位器(13)用于限制停车板在停车框架箱和提升框架内的位置,小车在停车板上停稳后止动板(15) 移动至小车车轮顶住,以防小车滑动。方柱(14)给横向移动驱动装置的电子抱箍提供一个连接点,在停车板下侧导槽内装有滚轮(10)。
图3所示由多个停车框架箱体根据需要拼接成多列多层的停车楼,每一个停车框架箱内仅停一辆小型汽车。停车位呈纵向排列,便于停车板(2)的横向移动。在整座停车楼的外侧,连接着一座可纵向沿轨道自由移动的移动升降装置(3)。
图4为可水平移动升降装置结构,装置内配备一个提升框架(5),提升框架的尺寸可容下小车和停车板。
图5是停车板提升框架的结构,装于提升框架下部的停车板横向驱动装置(6) 和电子抱箍(16)用于抱住停车板下部的方柱(14)在控制系统的操作下完成停车板的的横向定位、移动、锁定。
提升框架在控制系统的指挥下和提升设备(4)的共同作用下完成上升至指定的停车框架箱并完成平层、将停车板横向转移、定位和锁定;或将指定的停车框架箱内的停车板横向转移到提升框架(5)内下降至地面,在控制系统的指挥下和升降装置水平驱动装置(7)驱动下整体沿轨道自由移动至进出斜面将车移出。
为了确保定位准确和移动过程中不晃动,垂直升降装置四角有导轨,提升框架在相应位置有导靴(12),使移动垂直升降装置在导轨的引导下平稳的升、降。
本项技术是这样实现的
当待停车辆通过斜面开进移动升降装置的提升框架所搭载的对应停车位的停车板后锁定。移动升降装置在水平移动驱动装置的拖带下移至待停车框架箱体的垂直位置,移动升降装置检测、定位后锁定。在控制系统的指挥下,载着停车板的起吊框架升至对应停车框架箱体,松开停车板锁定装置,由起吊框架上的横向驱动系统将停车板推送至停车板对应的停车框架箱体后将停车板锁定在停车框架箱内。提升框架上的横向驱动系统松开与停车板的连接并复位退回到提升框架内等待执行下一次命令。
Claims (9)
1.一种停车场,其特征在于:停车场的停车位是由任意多个独立的停车框架箱体组合而成,独立的停车框架箱体内有可移动的停车板和导轨以及锁定装置,多个停车框架箱可组成多层多列的停车场,在停车场配有可沿地面轨道水平移动的升降装置,升降装置内有一个可以承载停车板和所装载车辆可上、下移动的提升框架或托板,在升降装置下部有驱动停车框架箱内的停车板与提升框架或托板之间相互转移的检测、定位、连接和驱动装置。
2.根据权利要求1所述的停车场,其特征是:其拼接方式可根据需要横向或纵向拼接。
3.根据权利要求1所述的停车场,其特征是:可拼接成单列多层停车楼,也可拼接成多列多层的停车楼。
4.根据权利要求1所述的停车场,其特征是:内有一块可在停车框架箱体和提升框架间移动的停车板和相应的移动轨道和锁定装置。
5.根据权利要求1所述的停车场,其特征是:有一个可以承载停车板和所装载车辆的提升框架或托板,其升降驱动方式可以是曳引提升,也可以是采用液压、螺旋、齿轮-齿条方式完成提升。
6.根据权利要求1所述的停车场,其特征是:有一个提升框架或托板,提升框架或托板有和停车框架箱的停车板相对应的轨道和锁定装置,其下部装有驱动停车板与停车框架箱之间互相转移的检测、定位系统,并有连接和驱动装置。
7.根据权利要求1所述的停车场,其特征是:在水平移动方向也装有检测、定位和驱动装置。
8.根据权利要求1所述的停车场,其特征是:检测、定位系统可以是电子系统,也可以是机械系统。
9.根据权利要求1所述的停车场,其特征是;可应用单列多层停车楼也可应用于双列多层停车楼。
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- 2020-08-06 CN CN202021679312.7U patent/CN215632015U/zh not_active Expired - Fee Related
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