CN215629727U - 一种水利工程用道路临时防汛装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及防汛装置技术领域，尤其涉及一种水利工程用道路临时防汛装置，包括底板、多个支撑板、两个第一固定板、支撑杆、防护板、两个第二固定板、转轴、两个连接组件、两个U型板、滑动板和多个弹簧；底板上设有安装槽，底板上设有多个万向轮；多个支撑板均安装在底板上；两个第一固定板均安装在底板上；转轴转动设置在安装槽内；防护板安装在转轴上，防护板内设有安装仓；安装仓上设有开口；滑动板通过多个弹簧连接安装仓的内壁；第二固定板连接防护板；支撑杆连接两个连接组件；两个U型板分别安装在滑动板和安装槽内。本实用新型便于对装置进行收纳和移动，提高了装置的实用性。

Description

一种水利工程用道路临时防汛装置

技术领域

本实用新型涉及防汛装置技术领域，尤其涉及一种水利工程用道路临时防汛装置。

背景技术

公开号为CN213538838U的中国专利公布了一种水利工程用道路临时防汛装置，包括固定板，所述固定板的顶部外壁开设有第一滑动槽，所述固定板的顶部外壁且位于第一滑动槽的左侧开设有第二滑动槽，所述固定板的顶部外壁开设有第一连接槽，所述第一连接槽的内壁与第一滑动槽、第二滑动槽的内壁垂直相交，所述固定板的底部外壁固定连接有底板，所述底板的底部外壁开设有第二连接槽，所述固定板的一侧外壁固定连接有把手，所述第二滑动槽的内壁滑动连接有第二滑动块，所述第二滑动块的外壁固定连接有防护板，所述防护板的一侧外壁固定连接有第一连接块，所述防护板的一侧外壁开设有第三滑动槽，所述第三滑动槽的内壁滑动连接有第三滑动块，所述第三滑动块的外壁固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧外壁固定连接有第二连接块，所述支撑板的底部外壁固定连接有第一滑动块，所述第一滑动块的外壁与第一滑动槽的内壁滑动连接；解决了现有的防汛装置由于是一体式，所造成的结构不稳定和不方便安装、拆卸和移动的问题，通过将固定结构设置成三角形，形成最稳固结构，将结构之间的连接方式改成滑动连接，以此来实现便于安装、拆卸和移动的问题；但该装置不便于过滤框进行收纳，使得装置在移动的过程中用于对过滤框进行撞击。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种便于对装置进行收纳和移动的水利工程用道路临时防汛装置。

本实用新型的技术方案：一种水利工程用道路临时防汛装置，包括底板、多个螺栓A、多个支撑板、两个第一固定板、支撑杆、防护板、两个第二固定板、转轴、两个连接组件、两个螺栓B、两个U型板、滑动板和多个弹簧；

底板上设有安装槽和多个螺纹孔，底板的底面设有多个万向轮；多个支撑板均安装在底板的底面；多个螺栓A分别螺旋穿过多个螺纹孔；两个第一固定板均安装在底板上，每个第一固定板上均设有第一通孔；

转轴转动设置在安装槽内；防护板安装在转轴上，防护板内设有安装仓；安装仓上设有开口；滑动板滑动连接安装仓的内壁，滑动板通过多个弹簧连接安装仓的内壁；两个第二固定板并排连接防护板的侧端面，每个第二固定板上均设有第二通孔；

支撑杆的两端分别连接两个连接组件；两个U型板分别安装在滑动板和安装槽内；

在防护板支撑状态下，每个螺栓B分别连接每个螺栓B和每个U型板；在防护板收纳状态下，支撑杆穿过两个第一通孔和两个第二通孔。

优选的，每个连接组件均包括连接块和圆柱；圆柱通过连接块与支撑杆连接；每个螺栓B均连接每个U型板和每个圆柱。

优选的，连接块和圆柱为一体成型结构。

优选的，防护板的端面向内凹陷形成缓冲面。

优选的，每个支撑板的底面均设有耐磨层。

优选的，支撑杆上设有防滑垫。

优选的，还包括轴承；转轴通过轴承转动连接安装槽的内壁。

优选的，每个第一通孔内均设有橡胶环。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：

本实施例中，使用时，使用者将底板放平，多个支撑板均压紧地面；再将支撑杆从两个第一通孔和两个第二通孔内取出，转动防护板，使得防护板发生转动，多个螺栓A和两个螺栓B取出，通过多个螺栓A对底板进行固定，通过两个螺栓B将支撑杆固定在两个U型板上，对滑动板和防护板进行限位和固定；当水流冲击防护板时，防护板对弹簧进行压缩，滑动板滑动连接安装仓的内壁，滑动板对防护板进行支撑，有利于延长防护板的使用寿命；在不使用装置时，对支撑杆进行拆卸，将多个螺栓A和两个螺栓B取出放置在安装槽内，转动防护板，对多个螺栓A和两个螺栓B进行收纳同时将支撑杆配合插入两个第一通孔和两个第二通孔内，拉动支撑杆，使得装置移动，提高了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例一中防护板支撑的立体结构示意图。

图2为本实用新型一种实施例一中防护板收纳的立体结构示意图。

图3为本实用新型一种实施例一中螺栓B安装结构的爆炸图。

图4为本实用新型一种实施例一中防护板的剖视图。

图5为图4中A处的局部放大示意图。

附图标记：1、底板；101、安装槽；102、螺纹孔；2、螺栓A；3、支撑板；4、第一固定板；401、第一通孔；5、支撑杆；6、防护板；601、安装仓；602、开口；7、第二固定板；701、第二通孔；8、转轴；9、连接组件；91、连接块；92、圆柱；10、螺栓B；11、U型板；12、滑动板；13、弹簧。

具体实施方式

实施例一

如图1-2和图4-5所示，本实用新型提出的一种水利工程用道路临时防汛装置，包括底板1、多个螺栓A2、多个支撑板3、两个第一固定板4、支撑杆5、防护板6、两个第二固定板7、转轴8、两个连接组件9、两个螺栓B10、两个U型板11、滑动板12和多个弹簧13；

底板1上设有安装槽101和多个螺纹孔102，底板1的底面设有多个万向轮；多个支撑板3均安装在底板1的底面，每个支撑板3的底面均设有耐磨层；每个支撑板3直接与底面接触，耐磨层可以延长支撑板3的使用寿命；多个螺栓A2分别螺旋穿过多个螺纹孔102；两个第一固定板4均安装在底板1上，每个第一固定板4上均设有第一通孔401；每个第一通孔401内均设有橡胶环；便于对支撑杆5进行限位，提高支撑杆5与第一通孔401内壁的摩擦力，避免支撑杆5的滑落。

转轴8通过轴承转动设置在安装槽101内；防护板6安装在转轴8上，防护板6的端面向内凹陷形成缓冲面；缓冲面可以对冲击的水流进行初步缓冲；防护板6内设有安装仓601；安装仓601上设有开口；滑动板12滑动连接安装仓601的内壁，滑动板12通过多个弹簧13连接安装仓601的内壁；两个第二固定板7并排连接防护板6的侧端面，每个第二固定板7上均设有第二通孔701。

支撑杆5的两端分别连接两个连接组件9，支撑杆5上设有防滑垫；提高使用者手与支撑杆5之间的摩擦力，使得使用者对支撑杆5的握紧更加稳定，避免打滑；两个U型板11分别安装在滑动板12和安装槽101内。

在防护板6支撑状态下，每个螺栓B10分别连接每个螺栓B10和每个U型板11；在防护板6收纳状态下，支撑杆5穿过两个第一通孔401和两个第二通孔701。

本实施例中，使用时，使用者将底板1放平，多个支撑板3均压紧地面；再将支撑杆5从两个第一通孔401和两个第二通孔701内取出，转动防护板6，使得防护板6发生转动，多个螺栓A2和两个螺栓B10取出，通过多个螺栓A2对底板1进行固定，通过两个螺栓B10将支撑杆5固定在两个U型板11上，对滑动板12和防护板6进行限位和固定；当水流冲击防护板6时，防护板6对弹簧13进行压缩，滑动板12滑动连接安装仓601的内壁，滑动板12对防护板6进行支撑，有利于延长防护板6的使用寿命；在不使用装置时，对支撑杆5进行拆卸，将多个螺栓A2和两个螺栓B10取出放置在安装槽101内，转动防护板6，对多个螺栓A2和两个螺栓B10进行收纳同时将支撑杆5配合插入两个第一通孔401和两个第二通孔701内，拉动支撑杆5，使得装置移动，提高了装置的实用性。

实施例二

如图3所示，本实用新型提出的一种水利工程用道路临时防汛装置，相较于实施例一，本实施例还包括实施例一中提到的连接组件9，每个连接组件9均包括连接块91和圆柱92；圆柱92通过连接块91与支撑杆5连接；每个螺栓B10均连接每个U型板11和每个圆柱92；连接块91和圆柱92为一体成型结构；一体成型的连接块91和圆柱92之间的连接更加牢固，有利于延长连接组件9的使用寿命。

本实施例中，使用时，使用者将每个螺栓B10分别穿过每个U型板11和每个圆柱92，对支撑杆5进行固定，使得支撑杆5实现对滑动板12和防护板6的固定，使得防护板6的安装稳定。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。

Claims (8)

1.一种水利工程用道路临时防汛装置，其特征在于，包括底板(1)、多个螺栓A(2)、多个支撑板(3)、两个第一固定板(4)、支撑杆(5)、防护板(6)、两个第二固定板(7)、转轴(8)、两个连接组件(9)、两个螺栓B(10)、两个U型板(11)、滑动板(12)和多个弹簧(13)；

底板(1)上设有安装槽(101)和多个螺纹孔(102)，底板(1)的底面设有多个万向轮；多个支撑板(3)均安装在底板(1)的底面；多个螺栓A(2)分别螺旋穿过多个螺纹孔(102)；两个第一固定板(4)均安装在底板(1)上，每个第一固定板(4)上均设有第一通孔(401)；

转轴(8)转动设置在安装槽(101)内；防护板(6)安装在转轴(8)上，防护板(6)内设有安装仓(601)；安装仓(601)上设有开口；滑动板(12)滑动连接安装仓(601)的内壁，滑动板(12)通过多个弹簧(13)连接安装仓(601)的内壁；两个第二固定板(7)并排连接防护板(6)的侧端面，每个第二固定板(7)上均设有第二通孔(701)；

支撑杆(5)的两端分别连接两个连接组件(9)；两个U型板(11)分别安装在滑动板(12)和安装槽(101)内；

在防护板(6)支撑状态下，每个螺栓B(10)分别连接每个螺栓B(10)和每个U型板(11)；在防护板(6)收纳状态下，支撑杆(5)穿过两个第一通孔(401)和两个第二通孔(701)。

2.根据权利要求1所述的一种水利工程用道路临时防汛装置，其特征在于，每个连接组件(9)均包括连接块(91)和圆柱(92)；圆柱(92)通过连接块(91)与支撑杆(5)连接；每个螺栓B(10)均连接每个U型板(11)和每个圆柱(92)。

3.根据权利要求2所述的一种水利工程用道路临时防汛装置，其特征在于，连接块(91)和圆柱(92)为一体成型结构。

4.根据权利要求1所述的一种水利工程用道路临时防汛装置，其特征在于，防护板(6)的端面向内凹陷形成缓冲面。

5.根据权利要求1所述的一种水利工程用道路临时防汛装置，其特征在于，每个支撑板(3)的底面均设有耐磨层。

6.根据权利要求1所述的一种水利工程用道路临时防汛装置，其特征在于，支撑杆(5)上设有防滑垫。

7.根据权利要求1所述的一种水利工程用道路临时防汛装置，其特征在于，还包括轴承；转轴(8)通过轴承转动连接安装槽(101)的内壁。

8.根据权利要求1所述的一种水利工程用道路临时防汛装置，其特征在于，每个第一通孔(401)内均设有橡胶环。

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