CN215626396U - 一种煤矿用组合型无极绳普轨车尾绳轮装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种煤矿用组合型无极绳普轨车尾绳轮装置，包括框架和第一限位槽，两个所述第一限位槽固定开设在所述框架顶端中部位置，还包括：盖板，所述盖板可拆卸的设置在所述框架顶端后侧；限位块，两个所述限位块分别固定安装在所述框架顶端前侧的左右两端；压板，所述压板可拆卸的设置在所述限位块的内侧；固定组件，所述固定组件设置在所述框架的顶端前侧中部位置；锁紧组件，所述锁紧组件固定设置在所述盖板的顶端中部位置。该煤矿用组合型无极绳普轨车尾绳轮装置，通过实际的安装需要，将老式尾绳轮结构分解成可拆解零部件，换代为组合型尾绳轮，通过拆解、组合尾绳轮将安装工艺由直进直出的方式优化为套入式安装。

Description

一种煤矿用组合型无极绳普轨车尾绳轮装置

技术领域

本实用新型涉及煤矿设备技术领域，具体为一种煤矿用组合型无极绳普轨车尾绳轮装置。

背景技术

随着机械设备在煤矿企业生产过程中向重型化、自动化、智能化逐步转变和发展，我矿也逐步进行了引进和更新，其中，无极绳普轨车运输是我矿大力推行的一项新型运输设备，普轨车的投入使用不仅优化了运输工艺，而且减少了大量的人力、物力的投入，

在我矿安装、使用无极绳普轨车期间，发现无极绳普轨车尾绳轮在安装过程中程序繁琐，辅助设备投入较多，安装工作费时费力，针对以上问题，我矿对原有尾绳轮装置做出了改进，提出了一种煤矿用组合式无极绳普轨车尾绳轮装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种煤矿用组合型无极绳普轨车尾绳轮装置，以解决现有技术中提出的投入设备多，安装费时费力的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种煤矿用组合型无极绳普轨车尾绳轮装置，包括框架和第一限位槽，两个所述第一限位槽固定开设在所述框架顶端中部位置，还包括：

盖板，所述盖板可拆卸的设置在所述框架顶端后侧；

限位块，两个所述限位块分别固定安装在所述框架顶端前侧的左右两端；

压板，所述压板可拆卸的设置在所述限位块的内侧；

固定组件，所述固定组件设置在所述框架的顶端前侧中部位置；

锁紧组件，所述锁紧组件固定设置在所述盖板的顶端中部位置。

优选的，所述限位块底端中部设置有上下方向的金属圆柱，并与所述压板的外侧中部相适配卡接。

优选的，所述固定组件包括有：固定块，所述固定块固定安装在所述框架顶端前侧中部；第一提手，所述第一提手可沿上下方向移动的设置在所述固定块的内腔中，其顶端延伸至所述固定块的外侧，其底端与所述压板相适配卡接；第一弹簧，两个所述第一弹簧分别沿上下方向设置在所述第一提手的左右两侧，并位于所述固定块的内腔中。

优选的，所述第一提手的外壁顶端设置有螺纹，可与所述固定块顶端中部相互螺接。

优选的，所述锁紧组件包括有：固定座，所述固定座固定设置在所述盖板的顶端中部；限位凸起，若干个所述限位凸起每两个为一组分别固定安装在所述固定座顶端凹槽内前后两侧和左右两端；第二提手，所述第二提手设置在相邻两个限位凸起的内侧；插杆，所述插杆固定设置在所述第二提手的底端，并位于所述固定座的内腔中；套杆，所述套杆套接与所述插杆底端的外壁外侧；第二弹簧，两个所述第二弹簧分别沿上下方向设置在套接的内腔中，并与所述插杆底端的外缘部位相接触；旋转块，所述旋转块固定设置在所述套杆的底端，且所述旋转块的形状为椭圆形；限位杆，所述限位杆可左右移动的设置在所述盖板内腔的左右两侧其外侧卡接于所述框架的凹槽中，内侧延伸至所述旋转块处。

优选的，所述限位杆的内侧设置有滚轮，且所述滚轮与所述旋转块通过环形的T形槽活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该煤矿用组合型无极绳普轨车尾绳轮装置，通过实际的安装需要，将老式尾绳轮结构分解成可拆解零部件，换代为组合型尾绳轮，通过拆解、组合尾绳轮将安装工艺由直进直出的方式优化为套入式安装，此外通过固定组件与锁紧组件之间的相互配合作用，能够实现快速牢固的锁紧功能，保证车尾轮运行的安全性，提高绳索安装的效率。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型中固定组件的左视剖视结构示意图；

图3为本实用新型中压板的立体结构示意图；

图4为本实用新型中锁紧组件的左视和局部剖视结构示意图；

图5为本实用新型中旋转块处的立体结构示意图；

图6为本实用新型中套杆处的主视剖视结构示意图。

图中：1、框架，2、第一限位槽，3、盖板，4、限位块，5、压板，6、固定组件，7、锁紧组件，61、固定块，62、第一提手，63、第一弹簧，71、固定座，72、限位凸起，73、第二提手，74、插杆，75、套杆，76、第二弹簧，77、旋转块，78、限位杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种煤矿用组合型无极绳普轨车尾绳轮装置，包括框架1和第一限位槽2，两个第一限位槽2固定开设在框架1顶端中部位置，还包括：盖板3、限位块4、压板5、固定组件6和锁紧组件7，盖板3可拆卸的设置在框架1顶端后侧，起到限位和防护的作用，两个限位块4分别固定安装在框架1顶端前侧的左右两端，限位块4底端中部设置有上下方向的金属圆柱，并与压板5的外侧中部相适配卡接，压板5可拆卸的设置在限位块4的内侧，起到限位和防护的作用，固定组件6设置在框架1的顶端前侧中部位置，锁紧组件7固定设置在盖板3的顶端中部位置。

作为优选方案，更进一步的，固定组件6包括有：固定块61、第一提手62和第一弹簧63，固定块61固定安装在框架1顶端前侧中部，第一提手62可沿上下方向移动的设置在固定块61的内腔中，其顶端延伸至固定块61的外侧，其底端与压板5相适配卡接，第一提手62的外壁顶端设置有螺纹，可与固定块61顶端中部相互螺接，两个第一弹簧63分别沿上下方向设置在第一提手62的左右两侧，并位于固定块61的内腔中，通过固定组件6实现了对盖板3处的快速拆卸和固定效果。

作为优选方案，更进一步的，锁紧组件7包括有：固定座71、限位凸起72、第二提手73、插杆74、套杆75、第二弹簧76、旋转块77和限位杆78，固定座71固定设置在盖板3的顶端中部，若干个限位凸起72每两个为一组分别固定安装在固定座71顶端凹槽内前后两侧和左右两端，第二提手73设置在相邻两个限位凸起72的内侧，插杆74固定设置在第二提手73的底端，并位于固定座71的内腔中，套杆75套接与插杆74底端的外壁外侧，两个第二弹簧76分别沿上下方向设置在套接的内腔中，并与插杆74底端的外缘部位相接触，旋转块77固定设置在套杆75的底端，且旋转块77的形状为椭圆形，限位杆78可左右移动的设置在盖板3内腔的左右两侧其外侧卡接于框架1的凹槽中，内侧延伸至旋转块77处，限位杆78的内侧设置有滚轮，且滚轮与旋转块77通过环形的T形槽活动连接，通过锁紧组件7实现了对压板5处的快速安装和拆卸作用。

其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，具体工作如下。

本装置在实际使用过程中，如需要将盖板3拆卸，首先需要工作人员直接向上提起第二提手73，当第二提手73提起的过程中，同时提手底端将脱离纤维凸起的限制，并可自由进行旋转，当第二提手73旋转90°后，底端的插杆74、套杆75和旋转块77也将一同旋转，由于旋转块77与限位杆78之间通过滚轮和T形槽活动连接，在此运动过程中，并在旋转块77自身形状的限制下迫使位于盖板3内腔左右两端的限位杆78做水平方向上的伸缩运动，当限位杆78收缩后，可脱离框架1内的凹槽，并解除锁定限制，然后经过第一弹簧63的反向作用力迫使第二提手73再次卡接至对应的条形凸起中，防止旋转块77的角度发生变化，再次旋转后可再次迫使限位杆78伸出，恢复到锁定状态，当需要对本装置中的压板5进行安装和拆卸时，可通过工作人员先将压板5的外侧端与限位块4的内侧金属圆柱适配卡接，然后再将压板5的内侧端放置在固定块61的内侧，然后通过工作人员向下按动第一提手62后，通过第一提手62底端的凸起对压板5的位置进行锁定，在通过工作人员旋转第一提手62，使其螺接于固定块61的顶端，即完成对压板5的安装，反向转动第一提手62后，在第二弹簧76的推力作用下使第一提手62抬起，同时可将压板5取出，本装置中的盖板3和压板5均为可拆卸结构，可通过实际的安装需要，将老式尾绳轮结构分解成可拆解零部件，换代为组合型尾绳轮，通过拆解、组合尾绳轮将安装工艺由直进直出的方式优化为套入式安装，满足市场使用需求。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作；同时除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”、“固定安装”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种煤矿用组合型无极绳普轨车尾绳轮装置，包括框架(1)和第一限位槽(2)，两个所述第一限位槽(2)固定开设在所述框架(1)顶端中部位置，其特征在于，还包括：

盖板(3)，所述盖板(3)可拆卸的设置在所述框架(1)顶端后侧；

限位块(4)，两个所述限位块(4)分别固定安装在所述框架(1)顶端前侧的左右两端；

压板(5)，所述压板(5)可拆卸的设置在所述限位块(4)的内侧；

固定组件(6)，所述固定组件(6)设置在所述框架(1)的顶端前侧中部位置；

锁紧组件(7)，所述锁紧组件(7)固定设置在所述盖板(3)的顶端中部位置。

2.根据权利要求1所述的一种煤矿用组合型无极绳普轨车尾绳轮装置，其特征在于：所述限位块(4)底端中部设置有上下方向的金属圆柱，并与所述压板(5)的外侧中部相适配卡接。

3.根据权利要求1所述的一种煤矿用组合型无极绳普轨车尾绳轮装置，其特征在于：所述固定组件(6)包括有：

固定块(61)，所述固定块(61)固定安装在所述框架(1)顶端前侧中部；

第一提手(62)，所述第一提手(62)可沿上下方向移动的设置在所述固定块(61)的内腔中，其顶端延伸至所述固定块(61)的外侧，其底端与所述压板(5)相适配卡接；

第一弹簧(63)，两个所述第一弹簧(63)分别沿上下方向设置在所述第一提手(62)的左右两侧，并位于所述固定块(61)的内腔中。

4.根据权利要求3所述的一种煤矿用组合型无极绳普轨车尾绳轮装置，其特征在于：所述第一提手(62)的外壁顶端设置有螺纹，可与所述固定块(61)顶端中部相互螺接。

5.根据权利要求1所述的一种煤矿用组合型无极绳普轨车尾绳轮装置，其特征在于：所述锁紧组件(7)包括有：

固定座(71)，所述固定座(71)固定设置在所述盖板(3)的顶端中部；

限位凸起(72)，若干个所述限位凸起(72)每两个为一组分别固定安装在所述固定座(71)顶端凹槽内前后两侧和左右两端；

第二提手(73)，所述第二提手(73)设置在相邻两个限位凸起(72)的内侧；

插杆(74)，所述插杆(74)固定设置在所述第二提手(73)的底端，并位于所述固定座(71)的内腔中；

套杆(75)，所述套杆(75)套接与所述插杆(74)底端的外壁外侧；

第二弹簧(76)，两个所述第二弹簧(76)分别沿上下方向设置在套接的内腔中，并与所述插杆(74)底端的外缘部位相接触；

旋转块(77)，所述旋转块(77)固定设置在所述套杆(75)的底端，且所述旋转块(77)的形状为椭圆形；

限位杆(78)，所述限位杆(78)可左右移动的设置在所述盖板(3)内腔的左右两侧其外侧卡接于所述框架(1)的凹槽中，内侧延伸至所述旋转块(77)处。

6.根据权利要求5所述的一种煤矿用组合型无极绳普轨车尾绳轮装置，其特征在于：所述限位杆(78)的内侧设置有滚轮，且所述滚轮与所述旋转块(77)通过环形的T形槽活动连接。

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