CN215621819U - 一种车载具有抗震功能的储能电源放置架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了，具体为一种车载具有抗震功能的储能电源放置架，包括外壳以及放置架，外壳前端面开设有放置槽，放置槽内安装有方便放置储能电源的放置架，放置架包括放置框，放置框左右对称固定连接有滑块，放置框上端面左右对称开设有限位槽，限位槽内安装有限位块，放置框下端面圆周阵列开设有抗震槽，抗震槽内安装有抗震板，放置框内侧后端面左右对称固定连接有弹性块，弹性块前端面固定连接有弹板；有益效果为：本实用新型提出一种车载具有抗震功能的储能电源放置架对传统的车载储能电源进行结构优化，使其更方便安装使用。

Description

一种车载具有抗震功能的储能电源放置架

技术领域

本实用新型涉及储能电源放置架领域，具体为一种车载具有抗震功能的储能电源放置架。

背景技术

电源逆变器(车载电源)是一种能够将DC12V直流电转换为和市电相同的AC220V交流电，供一般电器使用，是一种方便的电源转换器。电源逆变器在国外市场受到普遍欢迎。在国外因汽车的普及率较高，外出时在没有市电的场合工作或外出旅游即可用逆变器连接汽车蓄电池，带动电器及电动工具工作。中国进入WTO后，国内市场私人购车越来越多，因此，电源逆变器作为在汽车移动中使用的直流变交流的电源转换器，会给你的生活带来方便，也是有车族必备用品。逆变器，必须是一种逆变装置组成的东西才能那么叫，他和变压器有直接区别，也就是说，他可以实现直流输入，然后输出交流，工作原理和开关电源一样，但震荡频率在一定范围内，比如如果这个频率为50HZ，输出则为交流50HZ。逆变器是可以改变其频率的设备，现有技术中，车载电源的安装往往比较复杂或者是比较简单的螺栓固定安装，这种安装虽然简单直接但是缺少对电源的保护，比如车辆行驶在较为颠簸的路上，车载电源在没有抗震的情况下长时间如此容易出现车载电源的掉落，为此，本实用新型提出一种车载具有抗震功能的储能电源放置架以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载具有抗震功能的储能电源放置架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载具有抗震功能的储能电源放置架，包括外壳以及放置架，所述外壳前端面开设有放置槽，放置槽内安装有方便放置储能电源的放置架，放置架包括放置框，放置框左右对称固定连接有滑块，放置框上端面左右对称开设有限位槽，限位槽内安装有限位块，放置框下端面圆周阵列开设有抗震槽，抗震槽内安装有抗震板，放置框内侧后端面左右对称固定连接有弹性块，弹性块前端面设有弹板。

优选的，所述外壳为长方体结构，放置槽为长方体结构，放置槽上端面开设有配合槽。

优选的，所述放置槽上端面配合槽与限位块滑动配合，放置框与放置槽配合，放置槽左右两侧开设有滑动槽。

优选的，所述滑块与滑动槽滑动配合，限位槽为前后对称的凸字形柱体结构，限位块为长方体结构，限位块下端面固定连接有凸型块，限位块下端面凸型块与限位槽滑动配合。

优选的，所述抗震槽为长方体结构，抗震板下端面固定连接有弹簧，抗震板侧面圆周阵列固定连接有方板，抗震板侧面方板与抗震槽滑动配合。

优选的，所述弹性块由底板柱以及伸缩柱组成，底板柱为空心圆柱体结构，伸缩柱是切面为T字形的环形结构，伸缩柱与底板柱内侧滑动配合，弹板为长方体结构，弹板与伸缩柱固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型提出一种车载具有抗震功能的储能电源放置架对传统的车载储能电源进行结构优化，将放置架拉出，将限位块向两侧移开然后向内推弹板，将储能电源放置其中，此时推弹板将储能电源的位置进行初步固定，使其顶端接触放置框内侧前端，然后将限位块向内推，使得储能电源位置固定在放置架内。

2.本实用新型提出一种车载具有抗震功能的储能电源放置架对传统的车载储能电源进行结构优化，放置架2内设有具有减震功能的抗震板，储能电源放置在抗震板上，通过抗震板下方的弹簧实现在车辆行驶较为颠簸时起到抗震的作用。

附图说明

图1为本实用新型车载具有抗震功能的储能电源放置架结构示意图；

图2为本实用新型车载具有抗震功能的储能电源放置架放置架结构示意图。

图中：；1、外壳；2、放置架；21、放置框；22、限位槽；23、滑块；24、限位块；25、抗震槽；26、抗震板；27、弹性块；28、弹板；3、放置槽。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图2，本实用新型提供一种技术方案：一种车载具有抗震功能的储能电源放置架，包括外壳1以及放置架2，外壳1前端面开设有放置槽3，放置槽3内安装有方便放置储能电源的放置架2，放置架2包括放置框21，放置框21左右对称固定连接有滑块23，放置框21上端面左右对称开设有限位槽22，限位槽22内安装有限位块24，放置框21下端面圆周阵列开设有抗震槽25，抗震槽25内安装有抗震板26，放置框21内侧后端面左右对称固定连接有弹性块27，弹性块27前端面设有弹板28。

外壳1为长方体结构，放置槽3为长方体结构，放置槽3上端面开设有配合槽。

放置槽3上端面配合槽与限位块24滑动配合，实现限位块24可以插入放置槽3上端面配合槽内，方便放置架2收纳，放置框21与放置槽3配合，实现放置框21插入放置槽3内，放置槽3左右两侧开设有滑动槽。

滑块23与滑动槽滑动配合，实现滑块23在滑动槽内滑动，方便放置框21在放置槽3内伸缩，限位槽22为前后对称的凸字形柱体结构，限位块24为长方体结构，限位块24下端面固定连接有凸型块，限位块24下端面凸型块与限位槽22滑动配合，实现限位块24沿限位槽22滑动，同时限位块24向内滑动时可以将储能电源的位置固定在放置框21内。

抗震槽25为长方体结构，抗震板26下端面固定连接有弹簧，抗震板26侧面圆周阵列固定连接有方板，抗震板26侧面方板与抗震槽25滑动配合，实现抗震板26的上下移动可以有效减震。

弹性块27由底板柱以及伸缩柱组成，底板柱为空心圆柱体结构，底板柱内设有弹簧，弹簧可以帮助伸缩柱复位，同时伸缩柱伸缩将储能电源位置固定，伸缩柱是切面为T字形的环形结构，伸缩柱与底板柱内侧滑动配合，实现伸缩柱在底板柱内滑动，弹板28为长方体结构，弹板28与伸缩柱固定连接。

工作原理：工作时，将放置架2拉出，将限位块24向两侧移开然后向内推弹板28，将储能电源放置其中，此时推弹板28将储能电源的位置固定，然后将限位块24向内推，使得储能电源位置固定在放置架2内，最后将放置架2推入，储能电源位于弹板28上，弹板28下方的弹簧起到减震的作用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种车载具有抗震功能的储能电源放置架，包括外壳(1)以及放置架(2)，其特征在于：所述外壳(1)前端面开设有放置槽(3)，放置槽(3)内安装有方便放置储能电源的放置架(2)，放置架(2)包括放置框(21)，放置框(21)左右对称固定连接有滑块(23)，放置框(21)上端面左右对称开设有限位槽(22)，限位槽(22)内安装有限位块(24)，放置框(21)下端面圆周阵列开设有抗震槽(25)，抗震槽(25)内安装有抗震板(26)，放置框(21)内侧后端面左右对称固定连接有弹性块(27)，弹性块(27)前端面设有弹板(28)。

2.根据权利要求1所述的一种车载具有抗震功能的储能电源放置架，其特征在于：所述外壳(1)为长方体结构，放置槽(3)为长方体结构，放置槽(3)上端面开设有配合槽。

3.根据权利要求1所述的一种车载具有抗震功能的储能电源放置架，其特征在于：所述放置槽(3)上端面配合槽与限位块(24)滑动配合，放置框(21)与放置槽(3)配合，放置槽(3)左右两侧开设有滑动槽。

4.根据权利要求1所述的一种车载具有抗震功能的储能电源放置架，其特征在于：所述滑块(23)与滑动槽滑动配合，限位槽(22)为前后对称的凸字形柱体结构，限位块(24)为长方体结构，限位块(24)下端面固定连接有凸型块，限位块(24)下端面凸型块与限位槽(22)滑动配合。

5.根据权利要求1所述的一种车载具有抗震功能的储能电源放置架，其特征在于：所述抗震槽(25)为长方体结构，抗震板(26)下端面固定连接有弹簧，抗震板(26)侧面圆周阵列固定连接有方板，抗震板(26)侧面方板与抗震槽(25)滑动配合。

6.根据权利要求1所述的一种车载具有抗震功能的储能电源放置架，其特征在于：所述弹性块(27)由底板柱以及伸缩柱组成，底板柱为空心圆柱体结构，伸缩柱是切面为T字形的环形结构，伸缩柱与底板柱内侧滑动配合，弹板(28)为长方体结构，弹板(28)与伸缩柱固定连接。

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